铁路系统改革现实出路是搞分拆

　　由铁道清早属机构研发的网上售票平台12306网站，在2012年春运前期的售票岑岭初度面临极端考验，并被证实无法胜任。复杂的访谒浪潮冲击下，几度濒临瘫痪。据媒体报道，昔时12306网站的设计招投标，申报方案的仅有中国铁道科学研究院电子计较手艺研究所和易程科技股份有限公司两家。而最终，在业界眼诚恳力雄厚的易程科技未能中选，承建12306网站在线售票系统的合同被交给了铁道清早属机构、业内并不知名的铁科院电子所。

　　对此，有业内助士在肤浅单薄上不禁口出恶语：“关于12306这个神奇的网站，其实没人指望铁道部把自己做成苹不美观，公家不满的是你为了实施垄断抛却与手艺更有保障的公司合作，不惜迟误无数顾客的时刻甚至回家的行程。原本铁道部可以好好做裁判指定多家在线代办代庖让它们充实竞争，但你非得自己还做运带动，只能找骂。生成一个贱坯子。”

　　但现实上“生成贱胚子”也有很条理。这此鱿脯一家独年夜的垄断最可恶。因为你其实无法选择。曾有“涨价经计揭捉?家”呼吁，解决春运时代一票难求的问题，最佳法子就是车票提价。实名制收集购票招数亮出来，巨匠起头恍然年夜悟：现有火呈ё偎力或许不足，但手艺上能很年夜水平上降低生意成本，能让同志们过个好年。但此刻12306网站的瘫痪现适ё儋次警示人们，一家独年夜的垄断形式下，无论你出什么招数，结不美观都只能是播下龙种，收成的却是跳蚤。

　　现有系统体例下独一可行的体例，仍是进修电信金融等规模法子，将铁道系统全盘分拆成若干自力实体，惹人最起码的竞争。这不是最优解，但好歹能避免最糟糕的结不美观今朝铁路系统一家独年夜就是最糟糕的。

　　经计揭捉?家张五常作为华人能在欧美经计揭捉?界站稳脚跟，靠的是他的佃农理论。台湾昔时搞土改，政府强令压低地租保障贫雇农益处。按西方传统佃农理论，价钱管制只会导致产出萎缩，但现实上台湾土改之后，农业产出却激增。为什么？张五常诠释是，地租当然是被酬报压低了，响应的佃农之间竞争，却比以前更激烈了，田主可以将土地切成更多小块，发包给更多的佃农。因为地租降低，佃农收益率上升，所以佃农承保的土地当然小了，但单元土地投入却多了，这样农业总产出就多了。

　　这个事理，也可以用在近十年来通信金融等行业更始，这些规模此刻依然是垄断势力控盘，但已经不是一家独年夜，而是众多“小佃农”在开荒。此类管制峻厉导致的结不美观，当然比不了欧美国家甚至喷香港的全盘市场化自由竞争的场所排场，但好歹差强人意。若是全中国只有一家电信公司，或者一家银行，今天我们的糊口会是什么样的结不美观呢？

　　指望国佣旧本全盘退出，而且周全铺开行业管制，在当下是不成能的工作。但系统体例内推进系统更始，将铁道部门拆出几个“小佃农”来，也许是我们现实可行的方案。

　　（证券市场周刊供稿）