犒劳自己 年轻白领年末选啥车

　　杨杰

　　临近年尾，良多拿到年关奖的白领起头捋臂张拳。看着四周人先后拥有了自己的爱车，良多年青白领自然也不甘寂寞，于是购车打算就变得迫在眉睫。然而在上海拥有一辆车并不轻易，除了派司和正常承担的养车资用之外，甚至日常小区、办公楼泊车资都不是小数目，是以，能省则省成为良多年青人购车养车时的习惯。

　　尽管如斯，对于时尚白领来说，在车辆的时尚性与平安性上，却是不能打折的。最好还能够有一个体面的品牌。于是一款高品质，而价钱又亲平易近的车型自然是首选。现在市场之中，能将其做到极致的车型并不多见。

　　骊威 稳重时尚派

　　历经几回改款之后，对比老款车型，新骊威最较着的转变是年夜幅度采用了镀铬装饰的新格栅造型。同时新骊威消弭了所有的凸起格栅元素，中网造型加倍的滑腻并富有整体感。

　　除了贵族感实足的外不美观之外，温馨内饰也是骊威值得称道的处所。中控台摆布以两条金属条装饰，整体看上去既有家居设计的温馨，又不乏时尚感。骊威的内部空间设计是有口皆碑的，立异设计理念的运用，不单使其拥有宽敞的托目空间和后排余裕的膝部空间，高达383L的行李厢空间，配合后排座椅调整，更可调整至1548L的容量，缔造了同级车之最。此外，骊威内部人道化设计特点也十分凸起，除了随手可见的储物格，还沿袭了骏逸的“一分二”杯托设计。后排平安带的插槽设计也可以很好的保证后排的整洁。虽然都是一些小细节，但仍是不得不在这些方面服气设计师的细心。

　　骊威以家庭和中小企业主作为方针群体，更注重这类消费者的现实需求，复杂的后备储物空间无论是常日载物或周末举家出行都能阐扬极为主要的浸染。在设置装备摆设上，骊威的默示充实地贴合了现代家庭经济适用消费的不美观念。在老款标配的基本上，新款骊威高配车型增添了电动天窗、智能钥匙和倒车雷达等适用设置装备摆设。此外还供给了前排阅读灯、真皮座椅以及AUX接口等设置装备摆设，适用性极强。

　　在动力方面，骊威采用排量为1.6升的自然吸气全铝结构策念头，最年夜功率为77KW，峰值扭矩为150N·m，马力年夜，车身轻，加上动力结构邃密轻盈，所以节油是显而易见的，这一点对于天天打着算盘过日子的经济型车主最为贴合。

　　新嘉韶华 灵动小车代表

　　新嘉韶华是继S-MAX、蒙迪欧-致胜之后，第三款延续福特家族动感设计的车型。车头部门显明的X形线条凸显了其动感时尚的设计气概，两只年夜灯的造型也与蒙迪欧-致胜有着几分神似。年夜车头一向延续到车尾的肌肉感实足的侧面线条，更是为新嘉韶华增添了几分动感气息。

　　嘉韶华采用新型钢质车架，将车身的轻盈与超高强度和耐用性集于一身。为了实现这种神奇的连系，福特的工程师们将新型金属作为车体材料。福特嘉韶华车身结构逾55%由超高强度钢材制成，因而重量要比上一代嘉韶华车型轻了40公斤。

　　中国版的新嘉韶华采用了与欧洲版嘉韶华分歧的动力系统。因为新嘉韶华在南京工场与马自达2共线出产，中国版新嘉韶华采用了与马自达2不异的BZ系列策念头，并对其进行了分歧机能需求的标定。这款灵动小车，很是值得注重操控性的白领人士选择。

　　飞度 被忽略的老牌劲旅

　　飞度号称两厢车的元老，改款之后的新飞度则在降低风阻系数上做了调整，布满了未来感。

　　以本田LOGO为中心，仿佛有一种无形的力量将三角形前年夜灯、引擎盖上微隆的鼻翼以及黑色多边形镀铬中网汇聚在一路，配合打造出时尚、美丽、尖锐实足的前脸，默示出一种紧凑、犀利又媚惑的视觉效不美观；全新的空气动力前后保险杠看上去显得丰满，尾灯采用行为感的LED尾灯设计,让全车更具 “行为风”的时尚气息，适合年青人群驾驶，高尚的气质反倒有些弱化。

　　年夜飞度的内部空间的操作上，可以清楚感应感染到日本收纳为先的居家主义气概，飞度使笕虽分为上下两层，上部和下部都有着斗劲好的储物能力，此外上层还设计了空调出风口，便利在炎天放置一些冰饮料在这里。

　　在动力和油耗方面，飞度搭载了一台1.3升直四自然吸气策念头，采用单顶置凸轮轴(SOHC)设计，虽然这种设计早已过时，但依靠本田看家的VTEC手艺支撑，策念头转速很是活跃，噪音和震动也能获得有用节制，无论是动力输出、油门响应，仍是燃油经济性都依然能让飞度在同级车中可圈可点。操控方面，飞度具备五速自动变速箱，在行驶中换挡很是平顺，与策念头的输出特征匹配精采。

　　新POLO 浓缩公共精髓

　　POLO可以称为公共经典车型的代表。新款POLO延用了公共的U型前脸设计，圆圆的前年夜灯显得十分乖巧可爱，前雾灯向下移至保险杠，视觉上车身降低了良多，车头气焰加倍声张。过于中性的气质与其他两厢家轿对比家用的温馨感受并不凸起，可是年夜内饰上看，POLO在亲平易近方面仍是下了一番功夫的。

　　基于老款车型在轴距上加长了10mm之后，公共新POLO内部空间晋升并不较着，不外新POLO的内部空间感很坦荡，视野坦荡，坐在后排也并不要显灯揭捉?抑，可是腿部空间略显不足。值得一提的是，POLO在中控接近驾驶者的一侧安插了两个插卡槽，足见其详尽贴心。后排座椅可4/6分拆，进一步晋升了行李箱的扩展容积。在动力方面，POLO 1.4L策念头功率达到63KW，因为更强调动力性，该系统以德国公共FSI策念头为原型而开发的，整套驱动系统对曲柄传念头组成用了轻量化的设计，减轻了策念头的重量，具备高扭矩低转速、高耐用性低调养成本、高效率低油耗的特征。