F1奖金分配 法拉利享特权赚1.046亿美元

　　想知道今年各支F1车队都赚了若干好多钱吗？《汽车行为》杂志为我们算了一笔账。考虑到全球经济情形和F1行为的成长，《汽车行为》给本次奖金估算假设了一个畴前提假定2011赛季总收益较上一年增添5%，而属于12支车队的总分成奖金为6.91亿美元摆布（2010年为6.58亿美元）。

　　详解F1车队收益领先情形名搭车队特权奖额外分红项目1项目2总计1法拉利1728万美元1600万美元3100万美元4030万美元1.046亿美元2红牛无320万美元3100万美元5890万美元9310万美元3迈凯轮无420万美元3100万美元4960万美元8480万美元

　　考虑到法拉利车队对于F1行为的深远影响及品商标召力，按照《协和协定》，法拉利可以率先获得总分成奖金中的2.5%，这笔保底礁承在1728万美元摆布。

　　6支功勋车队额外分红

　　接下来，6支功勋车队：法拉利、红牛、迈凯轮、梅赛德斯、雷诺和威廉姆斯享有额外分红权。据悉，在2011赛季法拉利可是以获利1600万美元，红牛320万美元，迈凯轮420万美元。

　　残剩奖金多级累加分配

　　在被两级“特权”瓜分之后，“蛋糕”终于被推到更多车队面前，这时6.91亿美元的总分成奖金中还剩6.2亿美元。这些奖金要被分为『蠹强1”和『蠹强2”，各有3.1亿美元。

　　其中『蠹强1”奖金由排名前十的车队等分，每支车队可以获得3100万美元。『蠹强2”礁承则按车队名次由高到低递减：第一名得3.1亿美元中的19%，第二名16%，第三名13%，第四名11%，第闻名10%，第六名9%，第七名7%，第八名6%，第九名5%，第十名4%。至此，这套多级累加的奖金分配轨制终于计较完毕。