都市白领朱宸佑：10年亲历春运体味生活变迁

　　新华网南京1月27日电（记者孔祥鑫）在北京一家投资公司任投资司理的朱宸佑今年是飞回江苏连云港(601008,股吧)过年的。现在，“过年回家”对于工作两年的朱宸佑来说，已经变得随意和轻松。但在10年前，这却是一件需要精心筹备的“年夜事”。

　　10年来，朱宸佑先后辗转武汉、北京、深圳、广州等地肄业和工作。关于10年中的春运履历，朱宸佑记忆犹新。“谈起这些旧事，老是别有一番滋味在心头。”

　　2002年，朱宸佑考入武汉一所高校，回忆起4年的春运履历，他用了“旧事不胜回首回头回忆”几个字来评价。年夜武汉到连云港，经济实惠的“绿皮车”成为他和同窗们的首选。

　　“那时，不仅票难买，在车上简直就是"受罪"，车厢中塞满了乘客，上嚣张所成为一件难事。”朱宸佑说，“其中有一年春运，我只买到一张站票，10多个小时的旅程鞠я履历了一场"战争"。抵家后好几天才调过来。”对于朱宸佑来说，每次放寒假回家时都是既喜又忧喜的是要回家过年了，忧的是路上10多个小时的艰辛旅途。

　　跟着我国铁路行动措施培植飞速成长，搭车情形也逐渐改善。已经考入北京一所高校就读研究生的朱宸佑起头享受空调车的“待遇”。他说，在研究生阶段，春运时代往返黉舍和家乡的列车情形比上本科时好了良多，年夜年夜都时刻不再那么挤了，有时还能买上卧铺票，但这些依然还要碰命运。

　　研究生结业前，朱宸佑来到深圳一家公司实习，这一年的春运成为他最为忧?的一次。深圳距离家乡连云港路途遥远，又没有直达火车，回家要几经中转，每一段旅程的车票都很难买。朱宸佑说，昔时在回与不回的几度纠结后，他做出了不回的抉择！这是他第一次在外过春节。

　　2010年，朱宸佑在广州的一家金融机构起头了职业生涯生计，不变的收入和便当的交通让他在春运往返时有了更多的选择。去年，朱宸佑碰着了北京的一家投资公司工作，因为经常需要考绩项目，在全国各地往返翱翔成了他工作常态。他说：“此刻有时辰也会坐动车或高铁，经由过程车窗看窗外的风光感受就像在旅游。”

　　10年春运履历的变迁带给了朱宸佑分歧的糊口感悟。“年夜绿皮车到空调车，再到乘飞机坐高铁，我小我春运交通体例的转变其实是时代变迁、社会前进和小我经济前提改善配合浸染的结不美观。”朱宸佑说，但愿未来无论是学生、白领仍是外来务工人员都能在春运时踏上温馨的返乡之路，享受旅途带来的欢愉。