沪胶上涨空间有限

　　因为下流备货敦促，沪胶市场启动了一波不小的反弹行情。还有半个多月国内天胶产区就要开割，沪胶市场将若何演绎？

　　中期供给压力不减

　　年夜新年度割胶面积来看，中国2012年可割胶面积63万公顷，较2011年增添3.45%，但增速有所下降。2011年云南农垦改制，将橡胶林下划给农垦员工打点。是以，云南农垦只能经由过程市场竞争的体例年夜员工手中收购原料，但因为各种原因农垦（现景阳公司）胶水外流严重，经由过程景阳公司加工的制品胶数目年夜年夜削减。据体味，云南2011年出产全乳胶17万吨，但景阳公司出产量不到9万吨，仅为2010年的60%。是以，虽然2011年云南橡胶产量总体增添，但经由过程景阳公司加工的，也就是可以在上期所交割的全乳胶数目年夜年夜削减，交割库存低于往年。

　　有关机构估量，2012年全球可割胶面积总计743.28万公顷，环比增添2.56%。

　　是以，虽然全球的割胶面积有所增添，但国内的可交割天胶库存偏低，这就意味着，短期沪胶虽有可能继续振荡上升，但持久看，胶价存在上行压力。

　　消费难有较着好转

　　年夜世界汽车发卖趋素来看，每年3月份是年内发卖最好的月份，之后一向到8月份汽车发卖处于下滑态势。是以在履历了年前的备货期之后，下流是否继续备货以及备货量的若干好多将取决于下流汽车发卖是否较着好转。

　　美国1月份汽车发卖量虽然低于近十年的平均值，但与去年同期比却呈现跨越10%的增幅，显示美国经济继续向好。

　　中国市场，占天胶消费比重最年夜的重卡发卖数据依然欠安，1月份重卡发卖3.8万辆，低于近7年月度发卖平均值，环比削减32.3%，同比削减55.46%。尽管2012年宏不美观经济增添可能放缓，但稳健增添的物流需求可能使得卡车业逐渐走过最艰难的阶段，按照券商的调研陈述，3月份旺季的重卡销量可能好于市场预期。这一乐不美观预期也将支撑近期胶价。

　　欧洲汽车消费依然欠安。欧盟1月份乘用车发卖100.3万辆，环比增添1%，但同比降幅持续5个月扩年夜，同比降幅达到6.5%。分国家看，欧盟第二年夜经济体法国与第四年夜经济体意年夜利默示较差，法国乘用车发卖降幅持续第四个月扩年夜，同比降幅达到20.73%，意年夜利乘用车发卖同比削减16.57%，降幅亦持续四个月扩年夜。是以欧盟经济衰退在中期内将对汽车的消费起到很年夜的影响。

　　总之，全球车市消费没有呈现较着好转，下流备货欲望下降，这将制约后市沪胶的上涨空间。