提高“软实力” 筑强“硬支撑”

2013年，这个时间节点，注定深深镌刻在华东交通大学的发展史上——

学校成为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校，拥有“交通运输工程”、“控制科学与工程”两个一级学科博士点。“几代交大人孜孜以求的宿愿，终于梦圆！”华东交通大学校长雷晓燕教授激动之情溢于言表。

立足行业

“老铁路”特色“最活”

信念和奋斗筑起一座“绿色长城”。

学校紧贴区域经济发展和行业科技进步的需要，“产学研”联合攻关，全面推进学科群与产业链的对接、科技创新与行业发展的对接、科研平台与市场主体的对接，带动了相关技术产业的迅速发展。“高速列车诱发环境振动传播特性的试验研究”、“彭湖高速公路路基施工沉降观测与变形规律研究”、“稀土萃取过程智能建模与优化控制技术”、“农业精准管理方案数字化设计与验证”等项目，促进了行业和企业的科技进步。

其中，标志性的成果体现在学校主持完成的“车辆轮轨诱发的环境振动与噪声控制关键技术及产业化”项目，获得2011年度国家科技进步二等奖。由雷晓燕教授领衔的“铁路振动与噪声”研究，围绕日益严重的轨道交通环境振动与噪声问题，形成了一批具有世界先进水平的技术与装备，成为江西省高校获得首个国际科研课题招标的科研领域。如今，该系列研究成果已广泛应用于高速铁路和城市轨道等30多个重点工程中，在城市轨道特殊减振地段的市场占有率高达95%，对保护城市环境，节约土地，避免征地、拆迁、改线起到了不可替代的作用，产生了巨大的经济和社会效益。

2012年，“交通基础设施环境与安全”协同创新中心入选首批江西省“2011协同创新中心”，“铁路环境振动与噪声”教育部门工程研究中心顺利通过了教育部门专家组的验收。

育人为本

“优质钢”特色“最美”

“最美”点亮华东交通大学。它不仅是推动学校发展的正能量，更是温暖师生的精神阳光，这束光聚集着华东交通大学的美——

学校毕业生就业率连续12年位居江西省高校前列，成为今年江西省仅有的跻身“全国高校就业工作50强”的院校；学校探索形成的“三个明确三个接轨”的国防生培养模式，被教育部门、总政解放军部门面向全国高校推广；创建了全国青年马克思主义者培养工程示范项目——华东交通大学世纪英才学校，探索出在高等教育大众化背景下，高素质人才培养分类分层次培养的新模式；在全国首创了“音乐学 文秘”、“运动训练 文秘”复合型人才培养模式，在软件工程专业实行“软件工程＋应用背景专业”培养，促进了学生就业竞争能力的全面提升。

不同层次的“最美”故事也感动着你我他。学校涌现出了“2009年中国大学生年度人物”徐钢，中国首个世锦赛马拉松冠军白雪、江西首个赴联合国实习的大学生吴惠鹃，参与获评国家科技进步二等奖的研究生张斌等为代表的一批“过得硬、立得住、叫得响、推得开”的青春榜样。

和谐共生

“生态化”特色“最雅”

百鸟齐鸣，百花争艳，百树竞发。“三百”形象地概述了“绿色交大，山水学园”的校园生态美景，也是华东交通大学精神的另一种展现，可谓形神兼备、其韵无穷。

“把相片放到班级QQ群里，让同学都看一下这块绿地越来越茂盛，我们一起栽下的樟树也正欣欣向荣。”奔赴祖国各地的校友每年回校都为这座集江河湖山于一体，汇幽雅清翠于一身的山水生态校园而自豪。

“依山傍水、临江怀湖，树木葱茏、鸟语花香……”1971年，华东交通大学选址定于南昌北郊的马鞍山林场。许多人据此以为，该校的生态校园得益于得天独厚的林场资源。但在雷晓燕看来，“绿色交大，山水学园”的格局，更与几代师生员工的不懈努力息息相关。学校近年来投入1000余万元用于校园绿化、美化、亮化、孔目湖生态公园及校园道路建设，提升了校园环境品位。学校的老照片，退休多年的老教师，在校教职工，在读莘莘学子……他们无一不见证着华东交通大学这座“宜教、宜学、宜研、宜居”校园如诗如画的“雅”。

成为博士学位授予单位后，学校站在了新的起点上，"要把学校建成什么样的大学，怎样建设这样的大学"，成为亟需破解的课题。在正在开展的党的群众路线教育实践活动中，华东交通大学以"解放思想、深化改革、开放办学"大讨论活动为载体，突出"开放办学促发展、服务师生办实事"的活动特色，不仅要为建成特色鲜明的全国知名交通大学，找准并解决制约学校发展的瓶颈问题，开创学校大气宏伟、开明开放的新格局，更要从制度层面、精神层面和大学性格层面，为建设"有特色、高水平"大学，实现"百年交大梦"提供坚强保证。面向未来，华东交大人又一次迈开了奋进的步伐。 (李彩艳 陈磊)