儿童及准妈妈乘车安全课堂_幼儿期1-2岁-护理保健

　　六一将至，家长们可能都已经开始张罗着给孩子们一份礼物，新京报汽车周刊也同样想到了这一点，为孩子们和家长送出的礼物没有具体的价格，但它的意义非凡——这是一份儿童安全大礼。

　　儿童是交通参与者中的弱势群体，而且公众对于儿童安全缺乏认识，我们国家也还没有相应的立法。因此我们推出了本期儿童安全课堂，希望能给家长和准家长们指出儿童交通安全中的误区，正确的做法及儿童安全意识，让家长以正确的方法去呵护孩子。

　　■ 坐椅

　　12岁以下乘车应坐儿童坐椅

　　请你牢记，对于12岁以下或者身高不足1.4米的儿童，乘车时一定要使用儿童安全坐椅，它是降低儿童乘车风险最有效的办法。

　　依儿童年龄选安全坐椅

　　刚出生的婴儿，应该采用提篮式安全坐椅。这种安全坐椅专为0到1岁或体重在10公斤以下的宝宝使用。提篮式安全坐椅一定要采用后向安装，因为婴儿的头部重量接近体重的50%，通过与汽车行驶方向的反向安装，在车辆紧急刹车时能降低宝宝颈部的受力。1到3岁的幼儿应该使用标准式的安全坐椅进行背向式安装。安全坐椅应当面向车辆后方放置于汽车后排坐椅上，以车辆前排座位的靠背作为安全坐椅后部的支撑。我们不建议将安全坐椅安装在相对危险的前排副驾驶位置。3岁到6岁的幼儿就应该使用标准式的安全坐椅进行前向式安装。6岁至12岁的儿童应当使用增高坐椅或者增高垫配合成人安全带来保障乘车安全。

　　选有ISOFIX接口车型

　　安全坐椅除了用安全带固定在车座上外，还有另外的固定方式。在选购儿童安全坐椅时一定要了解清楚安装方式，并避免由于错误安装而带来不必要的危险。

　　在欧美等国家，对于儿童安全坐椅的固定方式也有着严格的标准。所有汽车都必须提供符合ISOFIX规定的扣件和拴带等设备，以便快速、稳定、正确地将儿童安全坐椅与车辆连为一体，从而更好地保障儿童的安全。

　　目前国内不是所有车型都具备ISOFIX标准的安全坐椅接口。所以你在购买儿童安全坐椅的时候一定要注意自己车上是否有此类接口。

　　■ 安全带

　　身高不足需配增高坐垫

　　儿童安全带的系法与成人基本相同，但也有所区别。一般来讲，超过12岁或身高高于1.4米的儿童就可以像成年人一样使用安全带了，但儿童系安全带需要注意如下几个要点：

　　一、跨过儿童的肩膀而不是手臂，斜对角贴胸而过。避免过于靠外而滑落或过于靠内而勒到颈部、割断颈动脉。

　　二、腰带应该跨过大腿根部而不是小孩的腹部，这样可以避免勒伤儿童的腹部。

　　三、如果儿童身高不足，必须配合使用增高坐垫或者增高坐椅抬高他们的身体，以便安全带可以系在正确的位置上。

　　此外，还应尽量让儿童坐在车辆的后排。儿童在车内不同的乘坐位置也与其在车祸时受到的伤害的严重程度密切相关。

　　儿童及准妈妈乘车误区

　　错误1 让年纪幼小的孩子坐在车辆副驾驶座上

　　错误2 家长抱着孩子乘车

　　错误3 车内悬挂大量装饰物

　　错误4 让孩子自己上下车

　　错误5 将孩子单独留在车内

　　错误6 孕妇自己开车

　　错误7 准妈妈不系安全带、坐前排

　　■ 准妈妈

　　安全带尽量贴附身体

　　孕妇开车会造成精神的高度紧张，而频繁的操作和孕期的生理反应，如突然的呕吐等，也会给孕妇和腹内的宝宝带来更多危险。因此，我们建议孕妇尽量不要开车。孕妇乘车时必须系上安全带，正确的操作方法分为以下4个步骤：

　　一、调整坐椅位置，保持坐椅靠背竖直，尽量给孕妇的腹部预留足够的空间。

　　二、移开厚重的衣物，让安全带尽量贴附身体，防止安全带滑开。

　　三、使下方的安全带绕过腹部下方收紧

　　四、确保肩带位于胸部的中间位置，绕开腹部。

　　备注：作为准爸爸，当为自己的“妻、儿”保驾护航时，准爸爸们请尽量少让准妈妈们亲自开车，并一定要让准妈妈坐在后排，驾驶者后面的位置，系上安全带。开车时也一定要稳，要尽量做到不频繁超车、并道、急刹车、急转向、鸣笛。最后，车内要少放杂物，特别是尖锐硬物和香水。

　　■ 声音

　　“家长应言传身教”

　　●范立(儿童道路安全专家)：家长对孩子的影响是潜移默化的，孩子的模仿能力非常强，家长的每一个行为都会对孩子产生影响。首先，家长应该以身作则，遵守法律法规，给孩子做出榜样来；第二，要注意孩子的行为，比如孩子在乘车时要让他系好安全带或者使用安全坐椅，不要让孩子在车里玩耍；第三，当车子在路上行驶时，要培养孩子避让车辆，注意观察交通状况的习惯。最为关键的一点就是家长平时要教育孩子这方面的知识，比如找一些这方面的书籍，或者给孩子讲一些这方面的故事。

　　“儿童乘车须用儿童坐椅”

　　●王宏雁(同济大学汽车系教授)：一定要给儿童买一个安全约束装置，比如与孩子条件相适应的儿童安全坐椅。另外一定要从小对其进行交通安全教育，这样成长的孩子才会有自己的安全意识，当孩子长成成人时，我觉得，我们国家的交通安全状况可能就大幅提高了。

　　本版文字整理 本报记者 崔卓佳