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邹延龄:坚持理想 百炼成钢-学龄前-家庭教育

2015-4-19 11:46| 发布者: 123456000000| 查看: 11| 评论: 0

摘要:   鹰是天空中最娴熟的飞行家,但是他却有比鹰还要优秀的飞行技能。享有“蓝天探险领头雁”美誉的邹延龄大校——一个展翅蓝天38个春秋,带领全大队试飞员出色地完成了运8系列8种机型、30多个重大项目的科研试飞任务 ...

  鹰是天空中最娴熟的飞行家,但是他却有比鹰还要优秀的飞行技能。享有“蓝天探险领头雁”美誉的邹延龄大校——一个展翅蓝天38个春秋,带领全大队试飞员出色地完成了运8系列8种机型、30多个重大项目的科研试飞任务,创造出我国运输机试飞史上的16个第一,填补了10多项空白,先后立功14次的试飞英雄。其英雄事迹传遍大江南北,他也成为人们竞相学习的楷模。昔日声名赫赫功勋卓著的试飞英雄,如今何在?

  告诉女儿:勤能补拙是捷径

  刚刚结束为期8个月的外出访问归来的邹延龄笑盈盈地在门外迎我,说:“不好意思,让你的采访等了这么久。”他1米68的个头,瘦小的身材,虽说是神采奕奕精神矍铄,但是找不出一丝一毫问鼎蓝天舍我其谁的霸气,倒是谦恭有理、斯文儒雅得犹如一位饱学的鸿儒,与我心目中的大英雄相去甚远。掩饰不住心底的失望,我不禁惊叹:“真没想到……”

  “没想到我这么矮小,是吗?不要以貌取人啊。”邹延龄笑呵呵地提醒我,“这样你会错过一个出类拔萃的试飞员的。”原来,一向以“天生就是飞行的好材料”而自豪的邹延龄,曾经差一点儿就因个小腿短而被飞行大队拒之门外,幸亏队长大力举荐说“这小伙子技术不错,天赋很好”,才得以留队。加入空中雄鹰的行列之后,邹延龄凭借自己良好的悟性与执著不懈的努力一飞冲天,成为飞行员中的佼佼者——首席试飞员。

  1986年,翱翔空中20个年头的邹延龄慨然受命,出任某试飞大队大队长,试飞我国自行研制的大型运输机——运8系列。“我从此与运8结下了兄弟式的友谊。”直至2003年,邹延龄才恋恋不舍地告别了亲如手足的运8系列飞机,因为按照规定他已经飞到了最高年限——55岁。试飞运8的18年间,邹延龄躬身践行了自己就任队长时的郑重承诺,飞出了中国军人的志气与自豪,用自己的热血与忠诚谱写了一首惊天动地的英雄之歌。

  “时常与死神擦肩而过,一不留神就可能融入蓝天,有没有想过牺牲?”

  “当然会想,科研试飞的危险性无法回避。记得曾经有一次在6分钟之内连续掉下来两架飞机。当我在基地一连接到两个报告‘飞机去了’的电话时,我整个人都懵了,那真是一种欲哭无泪痛彻肺腑的感觉……对于我们试飞员来说,今天你飞的时候,把遗嘱交给我收存;明天我飞的时候,把遗嘱托付给你保管,是大家习以为常的事情。说实在的,干我们试飞这一行的,遇到危险时,没有人会选择跳伞逃生。苟活可以保命,但是你有何颜面去见飞机厂的工人师傅,怎样同工程设计人员解释,如何向组织上交代?‘把飞机飞丢了’,仅这一句话就可以活活地把你淹死。可是真正直面死亡时,我们最难以面对的还是那些须臾间就失去了亲人的家属们——老人、妇女、孩子……”一声叹息之后,邹延龄告诉我:“还是那句话,地上苦练,空中高飞。飞机离地三尺,只有自己救自己。技术上吃夹生饭,只能是自己害自己。毕竟试飞不是傻飞,敢干不能蛮干,但是科研试飞有时候是需要具备一点冒险精神的,前怕狼后怕虎一切都等有百分之百的把握再去干,也就失去了试飞的意义。”

  “您怎么把握这个探险的尺度?”如今挑战极限、超越自我已经成为时尚青年们的口头禅,但是由于过分强调挑战的难度、盲目追求超越的艰巨性而忽略了科学的底线,一些本可以避免的悲剧时有发生。因此,我觉得有必要请邹延龄谈谈他心目中的科学探险精神。

  听完我的问题,邹延龄认真地回答:“给你举个例子吧。记得大女儿上小学的时候,一次考试没有考好,她跑过来跟我抱怨说:‘复习的时候,我准备得挺好的。可是不知道为什么,一上考场,我就心慌意乱地死活也记不起来了……’当时,我就告诉她还是学得不扎实、记得不清楚的缘故。为什么呢?你想想看,如果我们总是反反复复地做一个动作,时时做、天天做、月月做、年年做,那我们还会突然忘记怎么做了吗?正常情况下,当然不会。这就像我们的手臂被静电打了一下后,会本能地缩回来一样。所谓水滴石穿、熟能生巧,说的就是这个道理。所以,冒险也是要有一个安全的底线的,这个安全的底线因人而异。在这里,我想跟广大青少年朋友们说的是,如果你想成为翱翔空中的雄鹰,那么请你一定先踏踏实实地练就一双有力的臂膀。在仰望高空时,千万不要忘记低头看清脚下的道路,只有这样你才不容易摔倒,才能尽可能地走一条实现自己梦想的捷径。”

  人生感悟:知己知足复知止

  像邹延龄这样的国家特级飞行员应该算是熊猫级的国宝了。那么,是一种什么样的精神支撑着他,让他断然拒绝了国内民用航空公司的高薪聘请、毅然决然地放弃出国享受超豪华待遇的机会呢?

  邹延龄给出了自己的理由:“在陕西参观张良庙的时候,有一个石碑给我留下了深刻的印象:上面刻有两个字——知止。开始容易,收手难,难就难在不愿放弃,而人的本性就是不易知足。我最深的感悟就是:要知己、知足,还要学会知止,这样才能保持一个良好的心态,才能拥有一个快乐的人生。你想,我从一个放牛娃成长为一名试飞员,是党给我插上了双翅,翅膀硬了就想远走高飞,不仅党性不允许,从自己良心上也说不过去啊。所以,我绝不能做这种见利忘义的事情!我很知足,因为我是在为自己的国家飞,这就如同儿子为母亲效力,哪有斤斤计较个人得失的呢?”

  科研试飞是一个十分危险的职业。有人说试飞是狮子嘴里探喉咙,这是比喻试飞工作的风险。“我想人最宝贵的是生命,但生命属于事业。身为中国军人,就应该站着是根柱,躺着是根梁,与其庸庸碌碌活百岁,不如轰轰烈烈干一场!这是我的信仰。我想补充说明的是,鹰之所以能够成为空中的王者,就是因为它有一种搏击长空的欲望、有一颗英雄的心。”

  “您的意思是说,要有拼搏进取、勇争第一的精神?”不知为什么,在听邹延龄说这段话时,让我想起了鲁光的报告文学《中国姑娘》,中国女排顽强拼搏的精神令我深深感动。

  “生活上可以随遇而安旷达知命,但是在学习上、工作中一定要精益求精力争最佳,做人要有一个远大的理想。”邹延龄斩钉截铁地强调。

  快乐教育:与外孙一起游戏

  采访将近结束时,邹延龄告诉我:“今天,大女儿给我留了一张条子,让我去幼儿园接小外孙回来练琴。”理解小朋友们每逢下园时翘首以待渴望回家的心情,我决定陪他去幼儿园接小外孙,并且在路上完成我们的采访。

  提起自己的小外孙,邹延龄有着说不完的话题,他告诉我:“因为经常和我在一起玩模拟飞行的游戏,他对飞行特别在行,知道什么是起落架、哪个是螺旋桨……有一次,我们带他坐飞机去神农架旅游。飞机起飞之后,小家伙就不干了,哭着喊着说:‘姥爷跟我说过,应该是直接拉起来,怎么这架飞机好像在爬坡啊?不行,要让它重飞一次!’我们在一旁连忙跟他解释,说这是民航飞机不是那种直升机。可是,他就是不干,硬是足足哭了十几分钟才肯罢休……”

  邹延龄兴致勃勃地讲述着外孙与飞机的故事,定格在他脸上的是一种经典的祖父辈特有的慈祥表情。我不禁忽然冒出一个问题:“作为一个家庭成员来讲,您觉得自己在哪个位置上的表现最出色?”

  “我想还是姥爷吧。现在不是提倡快乐教育吗?如今不飞了,只要有时间我就陪着外孙一起玩儿,给他讲各种各样他感兴趣的故事,为他做可口的饭菜吃。你不知道吧,我的厨艺水平可是绝对的一流,我还总结出了自己的独门秘籍——《快乐掌勺经》,只是秘不外传。”玩笑过后,邹延龄动情地说:“我这一生最大的遗憾,就是没能让母亲如愿以偿地坐上飞机。我在试飞大队时,母亲来看我,想尝试着坐一坐飞机。但是,那时候我们试飞的都是最新的飞机,是国家和人民的公共财产,出于安全的考虑,我劝阻住了母亲。本想以后有机会让她坐一坐民航机,补偿她一下,可惜最终没能成行……因此,总觉得自己不是一个孝顺的好儿子。我这一辈子干了38年的飞行工作,经常外出执行任务,与家人也是聚少离多,家里的事情基本上都倚仗我爱人一个人,所以我也不能算是一个好丈夫、一个称职的父亲。我只有现在好好地发挥自己的余热,多做些家务,来补偿他们了。”在含饴弄孙乐享天伦、著书立说以飨后人之余,邹延龄目前最大的心愿就是——驾机重返碧空与鲲鹏同游,正所谓雄心犹在。


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