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中国登月神器震撼亮相 美国都没研制成功

2013-6-22 09:08| 发布者: 123456000000| 查看: 15| 评论: 0

摘要:   随着神舟十号再次搭乘长征二号F火箭升空,至此,神舟一号至神舟十号以及天宫一号全部由长征二号F发射完成,后者由此堪称中国载人航天专用运载火箭。   下半年,备受关注的嫦娥三号也将搭乘长征火箭进入太空。事 ...

  随着“神舟十号”再次搭乘“长征二号F”火箭升空,至此,“神舟一号”至“神舟十号”以及“天宫一号”全部由“长征二号F”发射完成,后者由此堪称中国载人航天“专用”运载火箭。

  下半年,备受关注的“嫦娥三号”也将搭乘“长征”火箭进入太空。事实上,在2013年,中国最着名的“长征”系列运载火箭再次进入发射高频年。

  对于中国人来讲,火箭具有极其非凡的象征意义。这种与强大关联的荣誉感、自豪感在很多年里远远超过它带给中国人的实际意义。

  随着中国航天发展的需要,重型运载火箭的研制也在研究中。

  这种正在研究中的中国运载能力最大的火箭,运载能力将达130吨左右,是现役运载火箭的6倍,箭体直径是现役火箭直径的2倍左右,以满足后续载人登月、深空探测等发射任务的需求。这个推力的火箭目前整个世界现役的火箭里都没有,唯一有的是美国的战神五号,可惜财力不济美国人已经放弃了。

  据相关负责人接受媒体采访时介绍,研制重型火箭是中国实施太空发展战略的重要举措,也是中国实施大规模深空探测任务的基础,将大大提高中国运载火箭的运载能力、自主进入空间能力,是保持空间优势核心能力的关键支柱。该项目在极大带动航天技术水平跃升的同时,还辐射带动国家基础工业、科学技术和民用产业的技术进步、能力升级。

  这类被一些人称为第三代运载火箭的重型运载火箭,预计起飞重量为3000至4000吨,箭体直径将达到8至10米,低轨道运载能力为50至130吨,飞月运载能力达到30至60吨。

  余梦伦解释,第二代运载火箭中的“长征五号”至“长征七号”主要是完成载人空间站建设和探月返回等任务。“长征五号”、“长征六号”、“长征七号”的研制,是当前的主要任务,正在加紧研制中,预计将于2014年在海南文昌卫星发射基地实现“长征六号”、“长征七号”的首飞。

  同时,新一代全固体运载火箭“长征十一号”也在研制中。它可整体贮存、操作简单、发射成本低,发射准备时间短,这将大大提高快速进入空间的能力,满足对自然灾害、突发事件等的应急发射需求。

  用于载人航天的“长征二号F”是在“长征二号E”的基础上改造完成的。

  余梦伦说,“中国载人航天工程对运载火箭提出了三个方面的要求:第一,运载能力要大,第二,可靠性要高,第三,要有逃逸系统。”

  “长征二号F”起飞重量480余吨,起飞推力达600多吨,是目前“长征”家族中起飞质量最大、长度最长的火箭。

  第三代以重型运载火箭为代表,预计2040年前后可实现首飞。不过,余梦伦认为,这个目标有可能会提前完成。

  而第四代运载火箭,预期有可能实现低成本航天运输。“长征”,将开始自己新的征途。

  登月本来是为了探索月球的秘密,但令人困惑的是,每当真象显现时,美国政府却掩盖起来。有报导说,超半数美国人相信外星人的存在,并且超过80人认为政府在此问题上未对民众公布真相。而人们有权知道真相。政府一再否认掌握证据,尽管确实掌握证据。2012年8月25日下午2时45分,第一位登上月球的美国前宇航员尼尔-阿姆斯特朗因心血管手术引起的并发症去世,享年82岁。

  纪念这位传奇人物,不能不让人回忆他登月球的故事。 紧随阿姆斯特朗踏上月球表面的巴兹-奥尔德林当天发表声明,对老友逝世表示悲痛:「每当我仰望月亮,都会想起40多年前的时刻。在那个时刻,我知道尽管我们两个人远离地球,但我们并不孤单,事实上全世界都在与我们同行。 」 1969年7月20日,全球数亿观众经黑白电视机屏幕,见证了阿姆斯特朗身穿白色宇航服走出「阿波罗11」号飞船登月舱,在月球表面首次留下人类足迹,完成人类登月梦想。 阿姆斯特朗随后出任多个与航空航天技术相关的公职并在一些企业任职,但始终与媒体保持距离,不愿谈及那次登月壮举。

  他2005年参加美国哥伦比亚广播公司“60分钟”节目时说:「我猜想,我们大家都喜欢因日常工作成绩被人记住,而不是因某一次闪光点。」 有人问及,对他的脚印可能在月球表面存留数千年有什么想法时,阿姆斯特朗的回答出人意料:「我有点希望某个人上去把它们擦掉。」 日前,英国媒体披露了更多「阿波罗11」号的登月内幕,例如,赴月途中发现神秘UFO。

  阿波罗11 号飞向月球的过程中,地面任务控制中心接到一名宇航员发来的信息,要求提供一枚被抛弃的火箭的具体方位。地面任务控制中心向宇航员证实,那枚火箭根本不在飞船附近。阿波罗11号的3名宇航员都异常震惊,因为他们确实看到了一个不明飞行物,那个神秘的UFO一直漂浮在距飞船大约6000英里远的地方。奥尔德林说:「迈克尔能够通过望远镜看到它,它呈L形。我们3人都决定不报告给地面控制中心……

  谁知道是否有人会因此要求我们立即返航,因为我们遇到了外星人或其他什么东西?」3名宇航员决定不再讨论这个神秘UFO,而是闭上眼睛睡觉。等他们醒来时,发现那个神秘的UFO已经消失了。 当人们在电视上看到阿姆斯特朗步上月球时,却不知晓,「老鹰号」6个小时前已经登上了月球。传回的第一个讯息应该是另一个太空人艾德林大喊的「有不明光源!」,但却被掩盖了,全世界的人听到的是阿姆斯特朗说的「我的一小步,却是全人类的一大步」。 为什么?因为老鹰号和外星幽浮僵持了6小时候,阿姆斯特朗才敢出仓。 艾德林当时正在驾驶舱内,他连说了两次看到了强光。

  之后艾德林说自己看到的是两个巨大钟形不明飞行体,而且「正在月球上看着我们!」艾德林还对NASA说,「你们一定不会相信。」这个出乎意料的插曲,差点让NASA决定放弃要登陆月球。 外星幽浮在月球上等着老鹰号,简直是天方夜谭,但它却实实在在的就在那里。

  这一幕把当时在老鹰号上的三位太空人吓傻了,直到6个小时后,太空人判断幽浮没有恶意后,才小心翼翼的步出小鹰号踏上月球表面。当时NASA的通讯员莫里斯退休后,证实了艾德林与休士顿之间的确有以上对话,这对话甚至也录下来了,他当时就是负责阿波罗11号跟休士顿中间的通讯。但是不但这段对话消失了,连最重要的月球漫步画面也神秘的消失,虽然NASA宣称是因为录影带母带被洗掉,但人们知道这只是借口。

  最惊人的是,当阿波罗11号在月球的背面时,传回地球的讯号便中断了,但阿波罗11号有拍下月球背面的照片,照片内容非常不可思议,原来月球背对着地球的那一面上竟然有城堡,和巨大的玻璃屋顶建筑!这无可辩驳的证明,月球背面有人住! 不过,NASA下令把这些照片全部删除。一切的秘密在40多年后的现在仍然是个谜。 奥巴马政府此前曾发起名为「我们即人民」的活动,该活动规定,如果有5000人以上签署某项要求,政府需在30天内作出回应。

  目前,要求调查外星人的人数已升至2。5万人。 政府的回应称,尽管有科学家认为宇宙内存在地外生命的可能性很高,但是由于距离遥远,这些生命与地球人进行接触的可能性微乎其微。 但政府同时也表示,「科学家依然在对地外生命进行探索和研究,比如科学家一直尝试接收外星文明发来的的信号,但是迄今为止,还没有任何发现」。也就是政府再一次否认了外星人的存在。 承认不承认外星人的存在,那是人的事。

  它们该存在还是存在,决不会因为政府不承认就不存在。但是为什么政府对外星人这么排斥呢?倒不是美国政府跟外星人有什么不共戴天的仇恨,关键是,外星人这么大本事,说来就来,说走就走,穿越空间就是一秒钟的事,那政府的威信往哪里摆呢?再者,鸡下蛋、蛋孵鸡,外星人是怎么来的?如何能验证外星人与达尔文进化论之间的关系?所以,承认外星人不是个简单的问题,随之而来的问题更多更无法解答。如此看来,咬牙跺脚、说死了就是不承认,也是一个解决的办法。


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