我国目前公开的钓鱼岛地理测绘信息主要来自无人机获取的数据，未来，要在二期的海岛(礁)测绘工程中实现整个海域的全覆盖。 海岛测绘一期工程完成 昨天，在《测绘地理信息蓝皮书》发布会后接受采访时，国家基础地理信息中心主任李志刚表示，今年会公布海岛(礁)测绘工程中的地理信息。这一工程由国家测绘地理信息局牵头，军地测绘部门共同实施。 《测绘地理信息蓝皮书》透露，海岛(礁)测绘一期工程目前已基本完成，已完成由770个大地控制点组成的国家海岛(礁)大地控制网。同时，完成了190万平方千米覆盖近海海域的航天影像获取，以及6.01万平方千米重点近海海域航空影像获取。“海岛(礁)测绘工程”一期完成6400个海岛的识别与精确定位、1841幅1∶2000海岛测图、2900幅1∶5000海岛测图、188幅1∶10000海岛测图。 这是海监50船驶进钓鱼岛海域的历史瞬间 资料图：渔政206船。 李志刚透露，今年6月前后，会将海岛(礁)一期的相关数据对外公布。不过一期工程主要涉及的是距离海岸线100公里以内的海岛测绘，钓鱼岛因为距离大陆达300多公里，一期尚没有涉及，而二期测绘项目，把整个海域都覆盖到。 外国侵占海岛测绘有难度 李志刚解释说，海岛(礁)测绘是维护海洋权益一项非常基础性的工作。当时就曾出现了到黄岩岛附近维权但遭到搁浅的事件发生，其中一个重要原因就是海岛(礁)测绘地理信息不够。 国家测绘地理信息局测绘发展研究中心主任张辉峰说，现在的海岛测绘主要涉及的是海岛分布，以及海洋航道的测绘，由于一些国家实际侵占着我国的一些岛屿，现在进行登岛测绘，以及对这些岛屿周边海域进行测绘还有一定的难度。 (记者郭少峰 邓琦) 少将：已多次派无人机赴钓鱼岛 拍过很多照片 【环球网综合报道】2013年以来，多次向钓鱼岛海域派出海监船与海监飞机进行维权巡航，声称正在研究对中国公务机实施“射击警告”措施，随后又否认。近日，中国两架歼10战斗机抵近钓鱼岛，更是引发各方重点关注。钓鱼岛在新的一年有进一步升级趋势。着名军事评论员、解放军少将彭光谦，于1月14日做客中新网访谈时介绍到，中国早已经多次派遣无人机赴钓鱼岛执行任务。 彭光谦少将指出，无人机多次巡航钓鱼岛，拍摄过很多照片。至于如何保卫钓鱼岛，用什么手段，用什么武器装备，是军队还是公务船还是民船，看情况而定，根据形势的发展，根据需要，哪个最有利，就用哪一个，用无人机保卫钓鱼岛也是一种手段。 在谈及前段时间有段大批歼-6无人机进驻福建的报道，彭少将介绍，无人机水平并不差，2010年在珠海航展，中国展示了30多种无人机，其中有一种跟的比较先进的全球鹰不相上下，它整个的性能，隐身、作战性能也是相当先进的。至于其他类型的无人机会不会使用，还不是很清楚，至少中国为维护主权不排除任何手段。 钓鱼岛 国产无人机模型 相关新闻： 无人机专家承认无人机与先进水平有20年差距 据之声《新闻纵横》报道，所谓无人驾驶飞机，顾名思义就是不载人，靠遥控和自身控制程序飞行的飞机。 由于不载人，无人机体积小、造价低，还不用担心飞行员的损失，成为当今飞机发展的一个趋势。一些专家预言：“未来的空战，将是具有隐身特性的无人驾驶飞行器与防空武器之间的作战。” 在不久前结束的珠海航展上，几十种国产无人机参展，其中CH-4武装无人机、“翼龙”无人机等型号因其优越的飞行性能引起广泛关注。无人机的快速发展也成为我国航空工业发展的亮点之一。 但是，无人机专家承认，我国无人机与世界先进水平还有15-20年的差距，今后，通用航空、军民融合将成为我国无人机发展战略。 资料图：自主研制“翼龙”无人机亮相珠海航展 暗剑无人机 目前，“无人机”已经广泛地应用于军事侦察、地质测绘、气象减灾、电力巡查等军民领域的方方面面。 航天科工三院院长助理、海鹰航空通用装备有限责任公司董事长郭俊三介绍，与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等诸多优点。 郭俊三：第一，解决了人不能去的环境问题，或在危险的环境减少人的伤亡。第二，解决人去不了的地方，高压线巡线，几百公里，电线杆都建在高山上，如果用人那得跑多少天哪。第三，解决成本问题，而且无人机是可回收的。 谈到“无人机”，大家首先就会联想到赫赫有名的“全球鹰”、“捕食者”。还处于试验飞行阶段的超音速无人机—X47B近来更是吸引了全球的目光。那么我国的无人机发展又处于什么阶段呢？ 郭俊三介绍，在无人机领域我国还属于后来者。 郭俊三：无人机整个应用和技术方面和西方国家相比应该还有15-20年的差距。基本上和我国武器系统相差的年代差不多。尤其是近期美国在超声速无人机、高超声速无人机侦查打击方面我们的差距就更大。其实在技术方面大家都知道用那个技术，但真正把那个技术掌握了并应用到无人机上面，这个差距还很大。 CH-4无人机 资料图：翔龙无人机。 关于攻击型无人机主要是在原来侦查无人机的基础上，搭载了攻击性的小型攻击武器，后方再通过图象链路传输适时对它进行控制，在锁定目标之后进行打击。现在国内都在研发这方面的产品，从技术原理上、技术功能上实验，真正实用上面还有一段距离。 实际上，随着近年来军方对于无人机系统需求的明显提升，我国的中航工业、航天科工、科技集团、以及很多大专院校、科研单位都纷纷开始研制无人机。尽管已经生产了数十个系列型号的产品，但整个无人机产业还处于小规模各自为战的模式。 郭俊三指出，军工企业原先的计划经济发展模式也制约了无人机产业的发展。 郭俊三：原来我们三院总体部在设计研发无人机。我们111厂在设计生产无人机。我们57所在设计生产无人机。没有集中起来，分散之后就没有把技术人才给统筹起来。在计划经济的管理模式下，很难实现快速发展，快速占领市场。 郭俊三指出，我国无人机产业现在已经到了“整合资源、面向市场”的阶段。作为我国飞航导弹的摇篮，航天科工三院在技术上有着先天的优势，目前已经开发了六个系列十多个型号的无人机。 郭俊三：飞航导弹实际上它就相当于一个不可回收的，一次性使用的攻击型无人机。它在技术上很多方面和无人机都有相似的地方，三院发展无人机有着得天独厚的条件。代表就是两次在珠海航展亮相的WJ-600，它是高空、高速、侦查、打击一体，技术上在国内处于领先地位。 本次珠海航展上航天科技集团展出的彩虹-4无人机（图片来源：新浪网） 郭俊三表示，通过成立海鹰航空通用装备有限责任公司，航天科工三院将针对不同的目标市场，明确研发重点，促进我国无人机专业化、规模化、品牌化发展。 郭俊三：在军用领域能够更好地列入军用的型谱，占领更大的市场份额。之后我们要通过这个公司从无人机向通用航空不断拓展，这也是落实我们军民融合发展战略的一个重要步骤。 就在本月 26号，“防务新闻”网站刊登文章说，尽管美国已计划批准向销售“全球鹰”无人机、但韩国认为售价过高，“全球鹰”并非是韩国的惟一选择。韩国无人机订单的争夺，折射了目前无人机市场火爆的现状，而无人机要想在国际市场占有一席之地，则依然任重而道远。(记者费磊) 本次珠海航展上航天科技集团展出的彩虹-4无人机（图片来源：新浪网） 本次珠海航展上航天科技集团展出的彩虹-4无人机（图片来源：新浪网） 本次珠海航展上航天科技集团展出的彩虹-4无人机（图片来源：新浪网） |
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