汉和防务评论2013年1月号刊文称，中船集团公司正在亚历山大港口,帮助埃及建造本国最大的船舶修理及造船设施。此外，埃及希望在K-8教练机的基础上，也帮助建设战斗机生产线。 报道称，整个工程需要10年以上，目前当地有数百名工人参与第一期工程的建设，第一期工程的目标是进一步完善亚历山大新造船厂的船舶维修、修理技术，并且实现船舶维修的标准化。 第二期工程的目标是造船，要求能够造自己的军民两用船舶，尤其是军用的船舶，至少要能够建造导弹快艇。第三期的建设要求是最终希望该造船厂能够生产一万吨以上的民用船只。 文章提到，总统穆尔西2012年8月底访问，深化同中国的友好合作关系。海军曾经使用过中国生产的033型潜艇。 文章还说，埃及军队的确希望能够获得更多一些的军事装备，但是目前资金非常有限，多数依赖的军援。埃及尤其希望在K-8教练机的基础上，在中国的帮助下，建设自己的战斗机生产线，因此一直在与中国谈判在本国生产中国战斗机的可能。至于舰船工业，中船集团公司援建的亚历山大造船厂意义重大，分期工程逐步完成之后，埃及海军自己将有能力建造1000吨以上的水面舰艇。 出口埃及的K8教练机（资料图片） 资料图：中国出口埃及的K8教练机 中东的消息来源表示，在穆巴拉克总统下台之后，埃及没有中断与中国的军事合作，而且步伐有所加快。 据《汉和防务评论》月刊报道，中国的北方工业公司将继续为埃及陆军改良“红箭”—8式反坦克导弹，这一改装活动已经进行了两年以上，因为埃及陆军得到了相当一批数量的“红箭”—8用于取代当年从苏联进口的AT—3反坦克导弹。中国对AT—3的仿制品称作“红箭”—73，而其样品是1975年从埃及获得的。 报道称，1973年的中东战争使埃及倍加重视反坦克导弹的运用。埃及陆军认为步兵反坦克武器能够有效阻止坦克进攻，因此，埃及进口了大量的HJ—8型反坦克导弹，并且装备在埃及陆军的“小羚羊”武装直升机上。在埃及陆军，依然有少量的苏式T—62坦克继续服役，需要进行维修、改良，中国希望帮助埃及维修这些旧式的主战坦克。 埃及空军继获得了120架K—8E教练机之后，目前正在认真考虑进口中国战斗机的问题，一个埃及空军代表团2012年访问了中国。西方有报道称，埃及计划进口中巴合作开发的FC—1“枭龙”战机，但事实上埃及还在研究歼—10战机，目前的问题是与一样，歼—10A在中国的生产只能满足中国空军自己，埃及希望建立自己的战斗机工业，不排除埃及进一步关注FC—1“枭龙”战机发展的可能性。
依然拥有少量的歼—7IIE战斗机作为教练、训练之用，目前，在埃及空军第104战斗机中队服役。仍在向空军提供歼—7使用的零部件。2009年的中埃贸易总额已经突破9亿美元。过去10年埃及一共从中国购买了大约8亿美元的武器零部件和装备。 报道指出，中埃最大的军事合作项目当然是120架K—8E教练机，成为装备这种教练机最多的国家。K—8E在埃及组装，目前，机体的94够在埃及生产。必要时埃及空军极有可能把K—8E当作对地攻击机使用。(参考消息网) 资料图：空军的枭龙战机 资料图：枭龙战机 环球邮报网9月6日文章，原题：从手中“收买”？ 突然之间，美国要在其中东最坚定的盟友那里（与中国）竞争影响力。新当选的埃及总统穆尔西重绘国内外政策，于上周选择北京作为其中东非洲以外的首个正式访问地。他带了一支商人代表团，从中方争取到前所未有的金融和政治支持，包括大规模的基础设施投资。此次备受关注的访问后，奥巴马政府加紧免除埃及的债务。 穆尔西调整外交政策——谋求“平衡”，向的敌人接近，目的是提振埃及瘫痪的经济。开罗的金字塔政治战略研究中心分析家穆罕默德?卡德里?赛义德说：“我们的对华关系将增强，因为新政府对西方抱有疑虑。”如今正处于取代成为埃及靠山的独特位置。实际上，在30年里美国公开支持穆巴拉克的独裁政权。但2010年皮尤中心的民调显示，52埃及人对中国有好感，正面看待美国的只有17 华盛顿目前对穆尔西政府仍有所保留。而北京不畏政治动荡，拥有资金、实力、意愿和手段匹敌在埃及的影响力。赛义德表示，“我们把视为强国，不仅在亚洲，而且在非洲。这种关系将迫使美国更加关注埃及所发生的事。”
至今仍是最大援助者。虽长期以来一直是中东的旁观者，如今却正快速挺进该地区的经济和安全领域。除了上周签署修建发电厂、海水淡化厂及开罗到第二大城市亚历山大之间的高铁，中国以前在埃及还有约5亿美元投资。 动荡吓跑了其他投资者，但公司留了下来。人口将近8500万，中国廉价产品在当地大有可为。2011年中国对埃出口达72.8亿美元，超过。当前，美国经济复苏乏力，头号贸易伙伴欧洲陷入经济危机，而中国资金充裕，出口部门强大。一名埃及经济学家说：“中国的投资迎合了埃及的消费。” 埃及缺乏促使在非洲其他地方大量投资的庞大能源资源。但分析人士称，除了有利可图的消费市场，埃及向中国提供了进入邻国的通道和筹码。埃及地处阿拉伯世界中心，中国对埃及经济的新贡献将有助于北京在该地区博取政治好感。中国还可利用埃及的苏伊士运河，将军舰驶入地中海和黑海（中国在该地区也有投资），挑战军舰享受的通行优待。赛义德说：“我们（与中国）关系的军事部分也很活跃。对任何想要到非洲、中东或欧洲的国家，埃及是关键。像中国这样的国家可以依靠埃及这样的国家。”▲（作者埃林?卡琳汉姆，乔恒译） 资料图：空军的歼10战机 资料图：空军的歼10战机 前摘：埃及总统新闻发言人亚西尔·阿里26日在新闻发布会上说，吸引投资是埃及总统穆尔西访华的重要目的。 阿里表示，寻求经济方面的支持与合作，吸引中国在埃及的投资是穆尔西访华的重要目的。阿里说，利用中国的贸易顺差可以很好地发展对非洲的出口贸易。非洲是全球投资回报较好的区域，埃及可以成为很多非洲国家的产业集散地，埃及可以成为向非洲出口产品的龙头。阿里同时表示，穆尔西访华的另一个重要目的是就问题与中方进行磋商。穆尔西此前在沙特举行的伊si兰合作组织首脑会议上倡议埃及、沙特、和四国紧密合作，帮助解决叙利亚危机。阿里说，穆尔西总统希望中国能与四国委员会紧密合作，实现叙利亚问题和平解决。埃及处理外交关系的准则是以保证埃及利益为目的的平衡外交。“穆尔西出访非洲国家、海湾国家和中国，然后是伊朗，这是埃及外交关系新图景的一部分，”阿里说，“我们正在重塑国际关系，我们希望重新找到我们的角色。”穆尔西将于本月28日至30日对中国进行国事访问，中国是穆尔西当选后出访的首个非阿拉伯国家。穆尔西随后将于本月30日前往伊朗参加在德黑兰举行的不结盟运动峰会。穆尔西还将于9月访问。 狮心评论：当变革风暴席卷中东与北非地区的时候，为代表的西方国家总是幕后最大的推手。无论是政治军事经济上的直接支持，还是从舆论角度所做的充分准备，西方打着价值观的旗号追寻着自身利益最大化。西方考量的绝不可能是中东地区的人民利益，所考虑的仅仅是地缘战略价值和油气供应安全。保障的国家安全是华盛顿中东政策的基石，抓住地区权利真空培植亲西方的势力则是美欧诸国的惯用事端。从到，从到，直置阿拉伯半岛南端的，我们可以看到所谓“A拉伯”之春的剧本总是如此成功。混乱的格局之中，亚非大陆交汇处的埃及发生的一切显然并不是美国所乐见的。埃及以其悠久的文明史与战略地位，在地区事务中扮演中举足轻重的作用。穆巴拉克数十年的强人政治在极短时间内便土崩外界，内部分裂必然是主因，但是外部势力尤其是长期支持穆巴拉克的美国的突然抛弃确实给了穆氏致命一击。只是埃及政坛随后发生的复杂变化却远远超出了白宫的估计，美国用复杂的眼光看着变革之后的埃及，毕竟新政权骨子里的伊si兰毕竟并不让美国讨喜。更何况，维护世俗化的埃及军队实力与新总统穆尔西之间的关系随时都会再度引爆埃及政局。开罗接下来的每一步，都将对地区乃至世界产生重要的影响！
深度解析：非洲大陆在国际舞台上一直都是一个极其特殊的存在。南部非洲与北非地区无论是人种还是文化上都有着巨大差异，我们所见的也是北非更为坚强的政权实体。非洲大陆历史上长期作为欧洲国家的殖民地，即使殖民格局土崩瓦解，欧洲国家依旧保持了对该地区骨子里的影响力。作为全球霸主，但是其在非洲地区的影响力都长期受到了欧洲国家的抵制。毕竟，几百年的殖民心态和经济上的强势地区给了欧洲保持自己尊严的太多机会。随着新兴国家的全面崛起，以为首的众多国家都将非洲当做了聚宝盆。北京在非洲推行了一系列的互惠互利的合作，即使遭受了欧家前所未有的刁难，但是依旧取得了巨大的收益。非洲经济现在确实相对落后，但是落后也对代表了腾飞的可能。将非洲当做蛮荒而只知索取的欧洲，远远不如北京在发展问题上看的深，看的远。崛起的中国需要资源来源和潜在市场，更需要政治上可靠的地区伙伴。在欧洲影响力疲软，美国难以在该地区真正施展力量的有力时机，加强与南北非洲的经济合作与政治互信都是奠定未来的有力选择！ 空军的“枭龙”战斗机 的世俗化不可逆转，白宫担心的则是阿拉伯再度建立统一网络,则完全没有此方面的担忧，看准时机，将自己的脚步迈向苏伊士运河附近，不仅仅能够为地缘利益与航运安全增加筹码，更可以在中东事务与问题上获得更多的发言权。的强大符合中国的战略利益，中东地区整合也理应有更多北京的身影，当下注的对象便的足够多，中国才会成为更多国家努力争取的对象！
传有兴趣买枭龙 巴确认有订单 简氏防务周刊网站2月24日刊文称，官方证实了中方说法——成都飞机公司（CAC）与巴基斯坦航空联合体（PAC）联合研制的JF-17雷电（FC-1枭龙）战机将在2017-2018年间至少获得来自一个亚洲客户和一个非洲客户的订单。 简氏文章称，中航工业旗下的航空技术进出口总公司总经理马志平在2012年航展上曾表示，中国希望出口300架JF-17多用途战机给中东和非洲国家，不过并未指出是哪些国家。 简氏文章提到，空军计划采购至少150架JF-17战机，不过，这个数字最终可能上调至250架。同时，巴方仍就采购2个中队的由成飞出品的歼-10“猛龙”战机，与中方洽谈。 中方已向交付首批两架“枭龙”战机 “当今战机市场，“枭龙”战机优势明显，(支付)适中的价钱，就能获得西方同类战机所能拥有的所有性能，”一个官员表示：“如果顾忌成本的话，购买JF-17战机将比其他任何战机更极具意义。” 简氏称，对于中巴双方将“枭龙”战机与洛克希德-马丁公司的F-16作比较，西方防务官员认为这种比法并不公平。一位在伊斯兰堡的西方防务官员表示，也许 可以将JF-17与早期版本的F-16作比较，而不是现代最新版；F-16战机的后期版本，装备有相控阵雷达，性能要明显优于JF-17战机，而且的 官员还强调F-16所安装F110-GE-129发动机的可靠性。他补充说，据传，和有兴趣购买枭龙，此前，有将和列入潜在购买 客户的说法。
俄傻眼：不卖发动机竟使枭龙有了自己心脏 与联合研制的FC-1"枭龙"（巴基斯坦型号为JF-17"雷电"）战机，近日传出将更换中国国产发动机。据报道，更换发动机的决定，是在以及不断的压力下进行的。 《防务新闻》周刊报道，"枭龙"战机现在配备的是俄制的RD-93发动机，的WS-13"泰山"发动机最有可能成为替换RD-93的一款发动机。空军为应对未来的威胁，尤其是的威胁，正在提升空军战力。位于印度新德里的印度亚洲战略研究中心主任马哈帕塔表示，不仅从引进F-16战机，还与中国合作研制出"枭龙"战机，并在国内自产。 航空联合体正在组装"枭龙"战机，首批50架将装配中方制造的航电设备、雷达和空空导弹。但是根据今年2月份巴方与达成的协议，以后的"枭龙"战机将装配法制米卡系列空空导弹和法制RC400型多功能雷达。
空军的“枭龙”战斗机 "枭龙"战机在上世纪90年代，由成都飞机设计研究所和巴基斯坦航空联合体联合研发。这种三角翼布局的单发战机最大速度可达1.7马赫，而且价格低廉，性价比高，很多防务专家将其视为F-16战机的强劲的竞争对手。 "枭龙"战机采用的俄制RD-93发动机，最大推力为5030公斤，开加力后可增至8280公斤，它是用于米格-29战机的RD-33发动机的改进型号。但鉴于方面的压力，俄方拒绝直接向巴基斯坦提供RD-93发动机，尚未从俄方获得出口该型发动机的许可。 |
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