国务院台办发言人杨毅30日表示，钓鱼岛及其附属岛屿是的固有领土，维护对钓鱼岛及其附属岛屿的领土主权是两岸同胞的共同责任。历史会检验所有人的言行。如果数典忘祖，背弃民族大义，最终必将遭到全体中华儿女的唾弃。 针对台联党、民进党一些人声称在钓鱼岛问题上，台湾不能和大陆站在一起来挑战、挑战日美安保同盟，杨毅在例行新闻发布会答问时作上述表示。 有记者问，“在台协会”主席薄瑞光29日到访问，可能会谈及“台美贸易暨投资架构协定”和军购问题，国台办方面对此有何回应？杨毅回答说，我们对台湾同外国开展经贸往来的立场是一贯的。我们希望美方恪守一个政策，不与建立和发展官方关系、进行官方往来，同时坚决反对对台军售。
据新华社北京1月30日电 (记者李寒芳、林苏)国务院台办发言人杨毅30日在例行新闻发布会上表示，2013年新年伊始，两岸人员往来和经济合作频传好消息，不断取得重要进展。 他宣布，公安部决定，自2013年2月5日起，在江苏盐城、浙江温州机场口岸增设居民签注点。至此，大陆口岸台胞签注点已达到32个。在两岸经济合作进展上，杨毅说，1月25日人民银行同中国银行台北分行签署了《关于人民币业务的清算协议》，这是两岸货币清算合作取得的又一重要进展，两岸货币清算机制即将正式开始实质运作。 台媒批台不敢联手大陆保钓 质疑欺小怕大 保钓人士24日带着大甲妈祖神像到钓鱼岛海域宣示主权的行动虽然最终无功折返，但在岛内引发的议论却久久未平。25日，参与行动的保钓人士到台北地检署按铃申告，指控政府涉嫌毁损保钓渔船“全家福”号。台当局25日也解释称，海巡船在此次行动中遭日舰艇毁损卫星定位天线，不排除对日方提出索赔。岛内媒体则一边倒批评当局不够硬气，哀叹“台湾什么时候才有出息?”25日，日本威胁称，台湾保钓船的行动将影响原定近期在台北举行的台日渔业会谈第二次预备会议。 据《时报》报道，24日深夜，遭受日方8艘巡逻舰强力水柱攻击导致设备严重毁损、船舱淹水的“全家福”号保钓船返回深澳渔港，宣告“中华保钓协会”发起今年首起保钓行动落幕。“中华保钓协会”理事长谢梦麟在接受采访时表示，虽然台方海巡舰艇全力护渔，但在日舰水柱强力攻击下，“全家福”号被冲得不成形，保钓旗被摧毁、船上照明灯破损8具、船舱淹水、电力系统故障、无线电毁损，更严重是船上两具引擎中的一具也发生故障，连妈祖神像庙宇造型的神龛也被水柱冲到大海中。报道称，这次保钓让世人再次见识到日方蛮横、无礼行径，而日方在事件过程中只敢水攻台湾船只，对在附近的大陆海监船视而不见，显示日方“怕大欺小”。还有保钓人士指出，这次保钓船还未驶出台湾海域就遭日舰尾随，是过去“罕见的现象”，也显示台湾“外交”单位维护“主权”不力。 “世界华人保钓联盟”会长黄定为等保钓人士25日到台北地检署申告，指控政府涉嫌毁损保钓渔船“全家福”号，将代表日本政府的“日本在台文化经济交流协会”理事长今井正与日本国政府列为共同被告。“中华保钓协会”发言人连石磊表示，日舰是蓄意对“全家福”号进行攻击，进入司法程序后，将会附带提出民事赔偿，相关损失还在统计当中。谢梦麟表示，日舰过去对进入钓鱼岛水域的保钓渔船喷水阻挡，多会先对空喷射，给手无寸铁的渔船有逃生空间，这次竟然野蛮、无礼，直接就喷上船，船上的人全部反应不及。据船长游明川统计，“全家福”号损失约在新台币50万元左右。 和保钓人士的愤怒相比，台湾官方对此事则显示出压制。“海巡署”基隆队长陈泗川在返航说明会上表示，“海巡署”以保护台方渔船、“钓鱼台是我固有领域”、秉持“不挑衅、不冲突、不回应、主权绝不退让”立场，对日舰还击。陈称，依照国际法惯例，执行公务的船只不能对他方的公务船直接实施喷水、喷黑烟等积极攻击行为，台湾海巡PP10018船舰当时为了阻挡日舰水柱直接攻击保钓船，用船身横在日舰和“全家福”号中间，以致设备受损。但他称，全程基本上遵守国际法规定，台方海巡船对公务船舰向台方渔船实施喷水予以还击，但基本上是对水柱反击，对船舰本身不喷，日舰也遵守这个规定，对台方公务船没有实施正面水柱冲击。陈还称，在钓鱼岛水域发现大陆海监船后，台方喊话要求其离开，也是遵守规定，“没有看到他们有任何回应”。针对媒体质疑日本“欺小怕大”，粗暴攻击台湾保钓船、而对附近的大陆海监船视而不见，陈泗川称，“这要问日本”。 对于威胁推迟台日渔业谈判，国民党“立委”林郁方表示不屑，称对台日渔业谈判本就不看好。岛内媒体学者则不约而同将批评矛头指向当局不作为，特别是不敢与大陆联手保钓。《联合报》25日刊登读者评论指出，单单凭台湾从李登辉到陈水扁及马英九的“花拳绣腿”本事，台湾不可能拿下失去的“国土”。因此在钓鱼岛列屿的争夺中，台抛弃与大陆联手抗日，不论从什么角度，都是“天大没出息的事”。最终只落得和日本谈渔权，不敢碰“主权”。台湾资深媒体人唐湘龙指出，大陆和日本正为了钓鱼岛争得不可开交，而台湾对于“全家福”号的保钓活动却热情不够，显示台湾社会毫无危机意识，大量能量消耗在内部政治里。 台船为避免被认为两岸联合保钓 竟驱离大陆海监船 资料图：海监船 台湾保钓船“全家福号”24日前往钓鱼岛，台湾“海巡署”出动4舰护渔，台日舰艇短暂对峙后，保钓船中午返航，预计晚间7时抵深澳港。而在对峙过程中，台湾“海巡署”竟对大陆公务船只“宣示主权”。 据台湾“中央社”消息，这次保钓护渔行动中，有大陆3艘海监船现身，为“避免引起两岸共同保钓疑虑”，“海巡署”对大陆出现在钓鱼岛海域的公务船“宣示主权”，并强力要求离开。 “全家福号”渔船24日凌晨1时45分由新北深澳港报关，前往钓鱼岛海域进行保钓活动。除了10018、10050两艘快艇随行，“海巡署”调派暂定执法在线的大型舰和星舰、连江舰赶赴现场，4舰全程维护“全家福号”船安全。 上午9时40分，“全”船距钓鱼岛西南方28海里，日本海上保安厅的8艘公务船开始以蛇行、造浪、排放黑烟等方式，干扰“全”船前进。 10时32分日本公务船开始向“全”船喷水，台“海巡署”的4艘舰艇趋前保护，并以广播、LED灯及喷水柱等相对应方式，正告日本公务船不要阻扰台湾船舶航行。 10时50分大陆的3艘海监船在距钓鱼岛西南西20海里处出现，相对位置在距台湾“海巡署”“和星舰”左侧2.5海里。为“避免引起两岸共同保钓疑虑”，台湾海巡舰艇以广播及LED灯表示“钓鱼台是中华民国领土，这里是中华民国钓鱼岛海域，请立即离开”。 11时30分“和星舰”位于钓鱼岛西南方17海里，“全”船在“和星舰”前方停滞，3艘大陆海监船在和星舰后方0.3海里处，日本公务船在周围海域，随后“全”船开始返航，以航速6节计算，预计晚间7时多可返抵新北市深澳渔港。 保钓船遭舰船水炮围攻 被迫返航[组图] 针对“全家福号”这次的保钓行动，海巡部门已成立紧急应变中心，由副负责人王崇仪坐镇指挥。海巡部门将在下午“全家福号”返抵新北市深澳渔港后，举行记者会说明这次护渔勤务部署作为。 台保钓船欲将妈祖像安置在钓鱼岛上 遭日船拦截 报道称，据“海岸巡防署”的消息，有4名保钓人士搭乘该船。保钓人士为台湾团体“中华保钓协会”的成员，24日凌晨从台湾北部的深澳渔港出发驶向钓鱼岛。 台湾“海岸巡防署”也派出2艘巡视船一路陪同，进行保护和监管。保钓人士此次保钓之行是想将被奉为海上安全保护神的“妈祖”女神像安置在钓鱼岛上。 巡视船发射水炮拦截保钓船。 台媒：台保钓船逼近钓鱼岛时遭日方喷水警告 据了解，保钓船“全家福”号的位置到达距钓鱼岛岛屿2海里处，遭遇8艘公务船阻拦，在海巡快艇掩护下，与日舰展开追逐，据指出，日舰这次同样是在广播警告“全家福”号无效后，开始喷水警告，而保护“全家福”号的4艘海巡舰艇，原本的位置是保持在距离全家福号0.3海里处，但因日舰开始追逐，台湾方面的海巡舰艇已经把位置移到“全家福”号的左右翼，做伴航保护；目前日方船舰靠近全家福号，想要逼“全家福”号返航，但“全家福”号还是一直闪躲然后往钓鱼岛方向前钻。 3艘大陆海监船巡航钓鱼岛 双语应答日方警告 据共同社24日消息，日本第11管区海上保安总部称，海上保安厅巡逻船24日发现3艘海监船在钓鱼岛附近“领海外侧毗连区”内航行。这是中国公务船继22日后再次驶入钓鱼岛周边海域。 报道称，3艘海监船分别为“海监23”、“海监46”和“海监137”。巡逻船对中国海监船发出了警告。“海监137”则用汉语和日语回答称“钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国领土”。【详细】 3艘大陆海监船及保钓船队同时接近钓鱼岛海域
据“中央社”报道，台湾中华保钓协会计划将妈祖神像送至钓鱼岛，庇佑台湾渔民安全，1月24日凌晨1时45分搭乘“全家福号”娱乐渔船，通过台湾海巡部门安检，从瑞芳深澳渔港出 北京时间1月24日上午8时许，三艘海监船在钓鱼岛周边毗连区出现，距离钓鱼岛约44公里。另据媒体报道，今天上午，台湾保钓船已经距离钓鱼岛约51公里。 中华保钓协会24日启程前往钓鱼岛，理事长谢梦麟表示，希望这次能将从台中大甲供奉分灵的一尊妈祖神像，供奉至钓鱼岛，庇佑渔民安全。（图片来源：台湾“中央社”） 中华保钓协会计划将妈祖神像送至钓鱼岛，24日凌晨搭乘渔船从瑞芳深澳渔港出发前，海巡部门安检所检验相关报关程序。（图片来源：“中央社”） 中华保钓协会计划将妈祖神像送至钓鱼岛，庇佑渔民安全，24日凌晨将大甲妈祖搭乘“全家福号”渔船，从瑞芳深澳渔港出发。（图片来源：台湾“中央社”） 中华保钓协会再度发起保钓行动，24日凌晨已经从新北市深澳渔港出发前往钓鱼岛，希望在钓鱼岛供奉妈祖神像，预计下午返航。（图片来源：“中央社”） |
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