中国渔政船在东海被撞沉谁“干”的

　　据闻，2013年7月10日凌晨3时15分左右，东海传来一声巨响，中国渔政执法船31403被不明身份的“外籍货轮”撞沉，6个渔政船员落水大约三小时后，被东海第一救助飞行队救上了直升机。

　　谁干的？凶手行凶后扬长而去，“情况不明”。你说中国强大了强势出击巡航钓鱼岛了，渔政执法船连在东海都被人撞沉，竟然还不知道是谁干的？！

　　尼玛的，如果渔政执法船跟“外籍货轮”没有“夫妻关系”，那就好好保护自已再说吧！

　　中国渔政31403在东海遭遇事故，一辆外籍货轮将渔政执法船撞沉之后，未采取任何救援措施直接离开事发现场，渔政船上6人落水后爬上救生筏期待救援，交通运输部东海第一救助飞行队闻讯后，立即出动救援直升机在海上成功救出6名船员。

　　凌晨4点半东海第一救助飞行队在接到救助信息后，立即启用应急预案飞往事发海域，凌晨6点机组在海上发现遇险船员已经聚集在一个漂浮的救生筏上，随后救助直升机悬停在救生筏上空，6名船员被依次就上直升机。

　　据获救船员回忆，沉船事故发生在凌晨3时15分左右，当时渔政执法船被一艘外籍货轮撞击随后沉没，但肇事船未采取任何救援措施就扬长而去，由于当时海上大雾船员们并未能看到完整的货轮船名，根据行船的轨迹回放，目前海事部门已经确定一艘利比亚籍货轮有肇事逃逸的嫌疑，东海海域的所有码头已经收到指令，这条外籍货轮一旦靠港后，就立即对其进行控制开展调查工作。

　　美国

　　美国动用核潜艇进行核威慑，表明美国对当前的钓鱼岛形势极度焦虑。美中日是世界前三大独立经济体。为了自身的利益，美国的战略是既要防日本、又要防中国。这是因为日本在过去强大的时候主动进攻过美国本土，给美国留下了痛苦的教训。因此，美国无论如何也不希望看到日本军事强大到可以再次进攻美国本土。

　　美国在二战后一直驻兵日本，其中一个非常重要的原因是防止珍珠港的悲剧再次上演。同时，美国对于日益强大的中国非常不适应。美国无法确定一个强大的中国对美国意味着什么。美国总统奥巴马认为中国既可以成为美国的对手，也可成为美国的伙伴，而中国成为美国伙伴的前提是中国必须遵守（由美国制定的）国际规则。言外之意是，中国不可以挑战美国在全球的权威和权益。很显然，奥巴马在处理中美关系时，并没有把中国当成一个平等的国家来看待。

　　正是基于这种防日又防中的战略，美国希望通过钓鱼岛用日本牵制和消耗中国。但中国采取的一系列强效反制措施出人意料。日本首相野田已经公开承认对中国误判。虽然美国高层并没有表达美国对中国出现误判，但是美国在钓鱼岛所表现的焦虑也已经说明了问题。中国通过公布铀矿接招已经使美国潜艇核威慑失效。美国将不得不在钓鱼岛问题上重新布局。

　　日本

　　日本是钓鱼岛争端的始作俑者，但已经从攻势退入守势。日本做事不看后三步，采取赌博的态度，没留后手。结果接下来步步难受。已经到了无计可施的地步。近日竟然又允许达赖窜访日本，这除了给中国添堵，不会有任何实际意义。

　　在钓鱼岛，中国已经摆开了架势，会对日本的武力挑衅给予坚决的回击。日本面前有一堆干柴，打火机在日本手中，是否要点火，要看日本政府的。日本政府也许会认为点火是个高招。但是一旦日本点火后，火如何烧，火势多大，不由日本决定，而由中美决定。日本作为点火者被烧是必然的。被烧的程度也要看中美之间的角力。

　　中国

　　中国是一个智慧的国家，历史上曾经一直走在世界的前列。中国清朝末期由于外强侵略走向衰落主要原因是内部不团结，而非缺乏智慧。上世纪初，正是由于中国军阀混战给日本侵华带来了可乘之机。一个内部团结的中国是中国在钓鱼岛取得胜利的最大保证。现在反对日本侵略中国的钓鱼岛中国空前的团结，这种团结甚至包括台湾民众。

　　实施“穿越”术并非中美的专利。在钓鱼岛与中国相持不下的日本也使用“穿越”战术。不过，不同的是，中美都是向“将来”穿越，而日本是向“过去”穿越。上个月，日本自民党总裁安倍晋三以及日本其他67名政客先后拜访靖国神社，是希望利用二战战犯的亡灵威慑与其有领土争端的国家。更有甚者，日本首相野田佳彦在检阅海军时使用了“更加奋进努力”等旧日本海军在二战前后使用的语言，也是向过去“穿越”的一个实例。

　　日本频频使用回到过去的“穿越”术，一方面说明日本对现实很无奈，另一方面说明日本对将来很无望，只能借用过去的辉煌安慰自己。

　　日本无奈的现实首先是日本的国事由美国做主，尤其是军事层面。日本的“和平”宪法是强加到日本头上的，并非日本人自己想要的。多年来，日本随着经济实力的不断增强，对二战战后的这种安排越来越不满，一直在寻找机会改变这一现状。最终，日本选择了钓鱼岛作为打碎二战枷锁的突破口。日本政府利用美国希望利用日本协防中国的战略，在美国的默认的情况下，不顾中方再三警告，实施了购岛计划。

　　按照日本原来的如意算盘，既然美国已经公开说明钓鱼岛适用于《美日安保条约》，中国对日本的购岛仅仅是愤怒的抗议一番后，为了国家的稳定与发展饮下这口苦酒了事。日本也就此为了打破战后秩序取得了实质性的进步。可现实让日本进入了更大的无奈。日本购岛后，中国的反制使日本汽车、电子、旅游等行业遭受重创，中国海监船进入钓鱼岛12海里水域打破了日本对钓鱼岛事实控制的局面。日本被认为购买钓鱼岛是偷鸡不成蚀把米。

　　日本对将来很无望，在钓鱼岛表现的可谓淋漓尽致。到目前为止，日本野田政府没有拿出化解钓鱼岛危机的任何有效招数。而日本野田政府解决危机的手段用“一哭，二闹，三上吊”来描述是比较恰当的。首先，野田跑到联合国大放厥词，其外交大员随后跑到欧洲“跑马圈地”，都无果而终。日本政府的最新招数是要求美国对其购岛“负责”。日本候任驻美大使声称今年9月日本就“购岛”提前通知美国时，“美国没有提出任何反对”。言外之意，日本购岛，美国也有责任。既然现在日本把事情闹大了，无法收拾了，美国就应该来负这个责任。

　　除了玩“穿越”，在钓鱼岛死扛是野田政府的唯一手段。随着野田政府民意支持率跌破20关，野田知道他也不需要扛多久了。把这样一个烂摊子甩给下一届政府，野田似乎也没有什么遗憾的了。

　　在钓鱼岛问题上，日本采取死扛战术，中美启用核武威慑，三方在钓鱼岛何去何从，真所谓朴树迷离。表面看钓鱼岛是个死结，但是随着事态的不断发展，三方的攻守态势已经发生了微妙的变化。

　　东一飞成功救助“渔政31403”轮6名遇险船员

　　2013年7月10日上午，交通运输部东海第一救助飞行队出动救助直升机B-7346，在东海距离上海约80海里的海域，成功救助应被撞沉没的中国渔政31403轮上的6名船员。

　　10日凌晨4时28分，交通运输部东海第一救助飞行队接到救助信息，在北纬30度13分，东经122度36分海域，中国渔政31403轮被撞沉没，6名船员遇险，需要救援。

　　接报后，东海第一救助飞行队立即启动应急救援预案，并于5时07分出动救助直升机B-7346前往距离上海高东机场约80海里的事发海域。

　　6时03分，机组报告发现目标，此时遇险船员已通过自救的方式聚集在一救生筏上。在随后的救助中，救助直升机悬停在救生筏上空，救生员依次将6名遇险船员救上直升机。

　　7时05分，B-7346救助直升机安全返回上海高东直升机场，获救船员得到了妥善安置。

　　日本这回彻底没戏！中国建万吨渔政船常驻钓鱼岛

　　为进一步加强中国对钓鱼岛及其海域的渔政管理力度，中国第一艘拟常驻钓鱼岛海域的万吨级大型渔政执法船近日在某船厂开工建造。这是从内部渠道获悉的。

　　据悉，这艘渔政船长156米、宽17。8米、高13。85米，最高航速38节，续航力12000海里，是中国目前在建的最大最先进的海洋渔业执法公务船。该船由中国船舶及海洋工程设计研究所设计，南方某造船有限公司承建。

　　时间：2012年9月28日星期二

　　地点：中国钓鱼岛海域

　　根据收到的海上天气预报，今天起会有比较大的风浪。施冬船长跟环球网记者说：“风浪大船就不那么好操控了，安全起见，这两天的巡航得多加谨慎，尽量避免发生危险行为。”一早起来，天就是阴的，钓鱼岛在低重的阴霾中十分模糊。中午，船头集中了很多低飞的鸥鸟，很快就下起雨来，老船员们说，估计大风在傍晚时会来。船外，能见度已经非常差，只能看见近旁的PL03，它盯着201整整3天了，另一艘PLH03已消失在雾幕中，但雷达上还看得见，仍然在稍远处跟随着201。

　　从昨天晚上起，日本海上保安厅的巡逻舰大大增加了呼叫中国渔政201、203的次数，基本的意思就一个——贵船的航行方向是尖阁诸岛，是日本的“领土”，迅速改变航向，不要进入日本领海，如果进入日本领海，日本巡逻船会采取适当的措施。渔政船上的人都注意到，日本巡逻船统一改了口，不再说钓鱼岛而改称日式叫法“尖阁诸岛”，PL64今天上午呼叫的时候还差点又脱口说出“钓鱼岛”，打了个磕巴赶紧又换成 “尖阁诸岛”。从日本巡逻船呼叫的时机看，它们船上显然有非常准确的监控设施，中国渔政船的航向只要一偏向钓鱼岛，它立刻就会大呼小叫。如果中国渔政船继续保持这个航向，它很快就会做阻挡动作，并在跟随中国渔政船的巡逻舰之外，另调舰船快速增援接应，部署第二、第三条拦截阵。

　　昨天傍晚在海面上就展开了一场激烈的斗争。巡航的中国渔政201、203相向交汇后，紧紧跟随203船的日本海上保安厅巡逻舰PL64突然连续呼叫，称203船的航向要进入钓鱼岛周围的所谓“日本领海”，威逼203立即转向。203的缪船长不予理睬，保持航向。PL64急了，立刻加速变向斜插阻拦。船小好调头的203见势迅速转头避让，绕个小圈又兜到PL64后面继续向钓鱼岛方向航行，训练有素的PL64赶紧把船头扭过来，以一个45度左右的斜角指向中国渔政203，摆出一副不管你往左往右想迫近钓鱼岛就拦住你的架势。好一个渔政203，也不向左也不向右直对着PL64而去，看看快靠近时借着自己的灵巧一个左转冲了过去。当然，缪船长知道，毕竟PL64速度快得多，所以等它再转过头来，203又一个折返，到了PL64的外侧

　　这边，好几艘日本巡逻舰眼见PL64被中国渔政203的连续变向搞得手忙脚乱，其中3艘马上转朝203开去。201船哪能容得它们都去对付203，汽笛一声鸣啸，施冬船长下令把机器推到最高的9档，航向右调，往钓鱼岛靠近。这一提速变向的突然动作，迫使盯看201的日本巡逻舰PL03赶紧加速追上来，同时先向外拉后又左压挤挡201。那几艘要去增援PL64的日舰也分出两条过来防备201。PL03迫到很近处气急败坏地在无线电频道里大叫：“中国渔政201，我告诉你，不要再做危险的航行动作！不要再做危险的航行动作！”施冬船长说：“不去管它！强占中国的钓鱼岛，不让中国船过去，还想欺负我的兄弟船，难道我能眼看着不管不帮忙？

　　两艘中国渔政船201、203的表现，绝对当得起农业部渔业局、渔政指挥中心慰问电中“服从大局，听从指挥，严守纪律，勇敢应对”的评价。

　　中国最大渔政船服役首天就对日本动手

　　日本共同社12月12日报道称，经过日本海上保安厅巡逻船和飞机确认，12日下午，中国3艘海监船进入了钓鱼岛12海里海域巡航。同时，此前曾是中国海军军舰的现役最大渔政执法船“渔政206”船也首次现身钓鱼岛附近海域。

　　共同社援引日本第11管区那霸海保总部的消息称，北京时间12日下午1点55分至2点20分，中国“海监46”、“海监50”以及“海监137”船进入钓鱼岛附近“日本领海”，这是日本政府对钓鱼岛实施“国有化”方针后，中方公务船第16日进入“日本领海”。

　　日本巡逻船发出“警告”后，“海监137”用无线电反驳称，“钓鱼岛周围12海里海域为中国领海”。报道称，3艘中国海监船于当天下午3点25分驶离12海里。

　　与此同时，经过日海保巡逻机确认，11日刚刚服役的中国“渔政206”船于当天上午10点20分左右，在钓鱼岛黄尾屿附近海域巡航。这是中国现役最大渔政执法船首次现身钓鱼岛海域。服役后近一天就出现在钓鱼岛海域。

　　“渔政206”船是中国目前吨位最大、性能最先进的大型渔政船之一，曾是中国海军“871李四光”号测量船。该船长129。82米、宽17米，总吨位达到5872吨。2012年12月11日，“渔政206”船正式入列中国渔政东海总队，赴东海海域执行维权护渔任务。

　　日本终于抗议了。其实作为日本对中国的态度来讲一直都因循着一个基本的潜规则，那就是中国强的时候，日本就表现出恭维；而 当中国弱的时候，就是日本对华进行侵略的时候。

　　古代叫做倭寇之患，近代叫做日本侵华。所以这次，中国在钓鱼岛的反击措施，已经向日本赤裸裸的表明了中国扞卫钓鱼岛的决心和勇气，值得嘉奖。

　　钓鱼岛可能引领陆台走向融合。在这里为什么我们不说统一，对于统一这样的字眼，台湾也在回避，大陆也闪烁其辞。其实统一有时候只不过是一个字面上的表达，而实际上的统一的意义要复杂的多。因此，怎么完成一种内容上的统一，而形式上的各表，也是大中华统一的一个状态。而想要大陆和台湾能够走到一起，最好的手段和方法就是能够找到一个共同的敌人。现在两个共同的敌人就摆在中国大陆和台湾的面前，一个是台湾，一个是南海。

　　现在中国大陆在台湾上发声了，其实也是对台湾的一种激励。可以想见，不久的将来，台湾和大陆的保钓船只将会某个时刻完成联合行动。这就是积极的意义。

　　中国打出一张好牌，看日本也不过如此。就在中美之间你侬我侬的时候，中国一个回马枪，杀向了钓鱼岛，这是日本始料未及的一件事。中国的义正词严，让一直都想暗度陈仓的日本，立马现出了原形。日本命名钓鱼岛附属岛屿，日本在钓鱼岛上玩弄伎俩，都被中国这一招彻底的拆穿了。

　　其实日本所依仗的无非就是中国的两个对外政策，第一就是中国不具备威胁世界的可能；第二个就是中国的韬光养晦而已。说到底是日本赌定中国不会反抗。但是他似乎忘记了，兔子急了也会咬人的；更何况一个堂堂的五大常任理事过之一，一个曾经战胜日本的战胜国，一个有着230万军队，有着世界第二大经济体的国家——中国呢！

　　所以，日本的算盘这次是打不响了；估计也是暂时打不响，日本可能会继续在钓鱼岛问题上和中国玩躲猫猫，那么中国是以一种游戏的心态面对日本今后的动作呢，还是采取更加激进，更加符合中国利益的做法呢？我们都将拭目以待！

　　国防部网曝，日本政府不顾中方强烈反对，悍然宣布“购买”钓鱼岛及其附属的南小岛和北小岛，实施所谓“国有化”，严重侵犯中国的领土主权。中国军队对此表 示坚决反对和强烈抗议。文章称：今年以来，日本政府姑息纵容右翼势力掀起“购岛”风波，甚至自己出面“购岛”，严重破坏中日关系发展的大局。日本近年以种 种借口扩充军备，频频制造地区紧张局势，接连在钓鱼岛问题上制造事端，值得亚洲近邻和国际社会高度警惕。中国政府和军队捍卫国家领土主权的决心和意志是坚 定不移的。我们正密切关注事态发展，保留采取相应措施的权力。

　　中国政府单方面采取控制措施已无可能，这将意味着中国内部团结的巨大损失，对政府的威信将是灾难性的。

　　这是钓鱼岛纠纷尖锐化至今中国军方最强硬的表态了，算是为中日钓鱼岛主权之争做了战争背书。不过从中日外交的交锋角度看，也只能算是对日本野田政府扬言动 用自卫队保卫钓鱼岛的一个对等反制。在应对事态发展的梯次升级手段上不落下风。不过笔者认为，再动用武装力量对抗的问题上，中日都会表现出克制防止擦枪走 火的严重后果。

　　日本以中央政府的名义从“私人”手里购买钓鱼岛实现国家化，是对钓鱼岛主权的一种掩耳盗铃的迂回确权。中国公布钓鱼岛周边领海基线则是以法律的名义定位钓 鱼岛主权，比日本政府的行为更具严肃性。不过加上日本队钓鱼岛的实质控制因素，中日在确权行动上基本是打了一个平局。

　　两国的关键问题是在这之后如何用实际行动捍卫各自的声张。中国宣布了领海基线并表态相关执法部门的巡视和监控常态化，就应该进入钓鱼岛12海里领海线，这 才是声张主权的切实行动，但这不可避免的与日本海上保安厅的舰船发生冲突，撞船事件或许不可避免，并有可能导致事态进一步升级。如果海监船不进12海里领 海线，那么公布钓鱼岛领海基线就没有啥意义了。

　　再就是民间保钓的问题。由于保钓行动的爱国性决定所以注定会赢得广泛的民意支持。如果中国两岸三地保钓人士再次发起保钓行动，中国官方应该确 保这些人士不被日本海上保安厅再次抓捕。否则日本仍然可以在中国公布的领海基线内抓捕中国公民那还要领海基线干什么？中国海监船要出面保护就不可避免的与 日本海上保安厅发生冲突，后果同上。

　　我上面的两点问题预设，就是想说明中日两国在连续强硬的之后真正要面临的问题。并且上面任何一件事发生都有可能导致军事冲突。从中国国防部的表态中的“保 留采取相应措施的权力”这句话分析，具有后发制人的意思。并有意提醒和警告日本踩刹车避免今后的发展局面变得不可收拾。

　　日本是个狡诈的国家，在主动升级事态之后，我相信日本政府必然会主动刹车，因为不管是国内政治斗争的需要还是钓鱼岛的主权争夺，日本野田政府都前进了一小 步，追求的效果不管对错都基本达到。剩下的问题是野田在剩下的任期内或在有可能的下一任期内如何修复中日关系的问题。应该不会在近期内搞什么人员登岛乃至 上岛基建之类的愚蠢行动。

　　在对钓鱼岛所谓的控制上，日本仍然会以海上保安厅出面的形式。所以只要日本不出动海上自卫队加入钓鱼岛海域巡航，那么中国海军就不会主动卷入进来。这一点 我相信两国政府应该会有共识，当然包括中国民间保钓行动在内的突发性不可控因素是例外。所以中国国防部说的“密切关注事态发展”就是为了应对因为日本的不 理智或突发事件造成的矛盾升级。

　　目前中日两国的强硬表态使两国在处理钓鱼岛问题上的空间变得更狭窄，不过这也会让中日两国变得比以前更小心谨慎。有驾驶经验的人都知道人多的繁华路段发生 交通事故的概率要比平坦宽阔的马路更低一些，这就是谨慎心里的作用。所以笔者相信，日本是不敢为解放军提供强势介入的机会的。

　　当前中日两国围绕钓鱼岛主权问题“打斗”正酣，双方在经济、外交等多层面轮番交手，在钓鱼岛周围更是剑拔努张。美国，作为日本的盟友，曾经一再声称，钓鱼岛属于《美日安保条约》的适用范围，把自己绑在了中日为钓鱼岛武装冲突的战车上，无法自拔。

　　中国反日活动

　　美国开始时怂恿日本挑起钓鱼岛事端，希望通过该争端获取其在东亚最大的经济和军事利益。但随着中国一些列强烈反制的实施，美国预感到事态有可能会失控。中日发生武装冲突，无论谁赢谁输，美国在东亚的利益都将遭受损失。这一点美国非常清楚。因此，阻止中日钓鱼岛武装冲突成了美国的当务之急。美国压迫日本不要挑起武力冲突是没有问题的。但是对于中方，美国就没有任何把握了。因此，情急之下，美国祭出了人类的必杀器－－核导弹，希望以此阻喝中国武力夺取钓鱼岛。

　　显然，中方对美国的招数并不买账。作为回应，中国拿出铀矿说事。但同样是核威慑，中美使用的时态不同。美国是现在时。美国潜艇的核装置一旦被启动，导弹就会被发射，圣灵就会遭涂炭。而中国是将来时。从铀到核导弹需要相当的时间，是将来的事。从这个角度来说，中国使用的是“穿越”战术，是用将来能够具备的战斗力来威慑当前的对手。

　　事实上，在中美对垒过程中，中国“穿越”战术使用较多。歼-20、歼-31、辽宁号航空母舰、巨浪-2潜射导弹，甚至北斗卫星导航系统，都是“穿越”战术的组成部分。在中美军事力量不对等的情况下，中国频频使出“穿越”术，都达到了预定的威慑效果。2010年年末，东北亚局势紧张，美国两艘航母罕见地同时出现在中国周边海域。随后，中国歼-20飞机的图片开始在互联网上出现，并迅速传播，成为媒体追逐的焦点。由此，美国航母威慑被歼-20破势。

　　中国实用“穿越”术屡试不爽，是因为中国使用的是“有限穿越”。歼-20、歼-31、辽宁号航空母舰等战斗武器的战斗力并非虚无缥缈，而是垂手可得。事实上，随着第16颗北斗导航卫星发射成功，北斗区域卫星导航系统亦最终建成，北斗卫星导航系统在亚洲，尤其是在东亚地区，已经不再属于“穿越”战术的范畴了。同时，玩穿越必须有当前相当的实力做后盾，中国的几百枚核弹头和二炮有效的导弹投送能力是中国“穿越”术的有力保障。美国以往动辄使用航空母舰威慑中国。自从被外媒称为“航母杀手”的中国东风-21D导弹曝光后，美国不得不改用核潜艇来对中国进行威慑。

　　美国也采用“穿越”术实施威慑。上一个月，美国就宣布激光炮实验成功，并将有望在今后几年在其军舰上部署激光炮。但是，美国主要还是使用当前的军力进行威慑。“俄亥俄”号潜艇停靠韩国就是最新的一个例子。但严格来讲，这何尝不是美国一个“穿越”的案例。因为，虽然“俄亥俄”号具有现实的核打击能力，但是其实施核打击的条件并不具备。况且，对一个具有核反击能力的国家实施核打击，这需要“非人类”的勇气和理智。