中国“凌龙”四代舰载机曝光！

　　近日，由中国歼20“威龙”隐身战机发展而来的某型前掠翼舰载战斗机引起网上军迷的热议，据消息人士称，研制歼20隐身战斗机的某研究所正在研制一种称为“凌龙”的新型舰载战斗机。

　　目前，随着歼-15舰载战斗机在辽宁舰上获得起降成功，我国第一代舰载战斗机正在走向成熟，但歼-15战机毕竟是三代机的水平，无法与美军F-35C隐身舰载战斗机进行对抗，研制下一代隐身舰载战斗机的课题已经摆在了中国航空企业的面前。

　　据悉，中国海军的下一代舰载战斗机研发已经进入快车道，多个方案已经浮出水面，其中“凌龙”舰载战斗机的前掠翼方案引起网上热议。如果这个方案最终赢得第二代舰载战斗机竞标的胜利，这将是人类历史上第一种正式服役的前掠翼战斗机，也将是迄今为止，人类历史上最强大的舰载战斗机。

　　中国是世界上最早研制前掠翼战斗机的国家，早在抗战时期，在当时的国民党政府主持下，由从美国返华的科研人员设计研发了“研驱一式”前掠翼战斗机。

　　目前，世界上，前掠翼战斗机的研发还仅仅停留在验证机阶段，美国的X-29和俄罗斯的苏-47验证机是世界上仅有的前掠翼战斗机验证飞机，中国能否装备一种前掠翼战斗机，成为“第一个吃螃蟹的人”，备受瞩目。

　　在大多数情况下，航母编队是通过遏制对方侦察机的雷达搜索来实现隐蔽，大航程作战飞机给航母编队带来了比较安全的防御距离，如果舰载机的作战半径超过敌方岸基飞机的侦察范围，那么航母编队就可以在完全隐蔽的情况下对敌方发动攻击，使其无法预先反应，没有足够的时间组织防御、如果舰载机的作战半径超过敌方岸基飞机的打击半径，航母编队就可以在敌方的防区外航行和作战，作战风险大幅度下降。

　　因此，美国固定翼舰载机的发展趋势一直是重量越来越大，航程越来越远，美军先后发展过A-12和NATF隐身舰载机，正是这一作战思想的体现，由于苏联解体，这些高性能的作战飞机失去了用武之地，但他们缜密的设计思想，完善的设计理念对后来者的中国海军航空兵仍然有启发作用。

　　我们必须明确指出，中国发展大航程重型双发舰载隐身战斗机，是符合世界舰载机发展基本规律的明智选择，是这个时代赋予中国海军航空兵的光荣使命。

　　我国在成功研制出歼-15重型舰载机之后，已经基本掌握了重型舰载机的关键技术，但我们必须冷静地看到，歼-15相对于美军的F-35C舰载机已经相差一代，我国第二代舰载战斗机必须达到第四代战斗机的水平，在作战能力上，要能够与F-22和F-35战机进行有效对抗，对国外典型的三代改进型战斗机，如F/A-18E/F、F-15K、F-15SG、台风战机等保持全面优势。

　　按照通用化和减少成本的考虑，在歼-20战斗机基础上发展一种重型舰载战斗机，是非常符合我国实际情况的正确选择;同时，在该机的基础上，还可以进一步发展歼轰-20双座多用途战斗轰炸机，以及歼电-20高性能隐身电子战飞机，走系列化发展之路。

　　必须指出，发展重型舰载隐身战斗机将确立中国在世界舰载机技术上的优势地位，由于F-35C具有先天技术缺陷，在歼-20舰载型战斗机面前，F-35C在空战能力上将处于明显劣势，这将是美国自1944年以来，首次出现对手的舰载战斗机优于美方的情况，这将让美军难以接受，美军很可能将加速新一代（美称第六代）舰载战斗机的研制进度。

　　在美军NATF计划下马之后，中国的重型舰载隐身战斗机将成为人类历史上第一种重型舰载隐身战斗机，它将开创人类舰载飞机发展的一个先例，成为世界舰载机发展的伟大里程碑。

　　总之，中国发展歼-20舰载型战斗机是历史发展的必然，或许就在不久的将来，我们会看到这种基于歼-20战机基础上的跨时代舰载机呼啸升空。

　　第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机，这类飞机的主要特征就是采用内置武器的隐形设计，同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的F22，现在中国的歼-20 加入进来了。

　　俄罗斯于2010年首飞的T50一度被认为只能算作3 代战机，后遭到否认，但其性能被认为不及F22和f-35，而这次中国试飞的歼 -20，也有国外部分媒体认为甚至连T50也不如，遑论更加先进的F22。事实真是如此吗？

　　气动布局：歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局，有两个类似T50的全动垂尾及两个小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾，机翼与机身平滑过渡，前部机身包围着尖锐的边缘，机身表面的倾斜角度要比f-35还大，无边框整体式的座舱与F22类似。

　　F22采用正常的气动布局，先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度，具可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时，F22具有高度的纵向静不稳定度。T50在气动外形上采取了部分跟F22 相似的设计，但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形。

　　隐身能力：歼-20总体上采用了隐身设计，但鸭翼和腹鳍的存在对隐身性能构成了不利影响，正面rcs值（即雷达反射截面积）应该会大于F22。美国《航空周刊》认为歼-20的后机身特点并不完全符合隐身标准，在隐身性能方面低于F22战机。

　　歼-20在起飞时并没有如一般战斗机开加力般喷出火花，而是相当平顺地起飞。这是因为在发动机尾喷流射出前就采取了红外抑制装置。据了解，F22同样使用了先进的红外隐身技术，据美国空军公布的资料称，美制F22的雷达反射截面积只有0.0065平方米，现有的雷达很难发现它。而俄空军总司令米哈依洛夫则放出豪言：“T50根本不会被雷达发现。”

　　发动机：T50采用新型双向推力矢量发动机和全数字飞行线控系统，具有非常高的机动性能。而歼-20的发动机及其推力矢量装置很可能采用国产“太行”改进型发动机。F22使用的f119发动机是推重比10一级的矢量喷口发动机，能够做到不开加力即可作超音速巡航，还为该机提供了超级机动能力的保证。

　　武器挂载：F22除了炮舱外，机身内部共有3个武器舱，内部安装了由edo公司研制的lau-142/a“阿姆拉姆”导弹垂直弹射发射器，可根据不同的作战任务，携带不同的弹药。俄官方声称，T50的机载设备高度智能化，配备现代化的武器装备。

　　媒体推测称，T50除了配备30毫米航空机关炮外，机身内部弹舱设有10个挂点。美国《航空周刊》报道称，j-20应该可以搭载新式武器，尽管中国尚未讨论pl-12a雷达引导的中程空空导弹之后的研发计划，但有新消息表明相关工作正围绕着一些加强型武器展开。此外，该机还可能携载以pl-12为基础的冲压式喷气发动机的升级型pl-12d和pl-10中距空空导弹。

　　机载雷达：F22采用先进的apg-77有源相控阵雷达，美国 apg-77雷达除了传统的雷达功能外，还集成了情报侦查、电子干扰、通信等功能，并支持无源定位探测能力。据俄罗斯《独立报》报道，试飞的 T50没有第五代的主动电扫雷达，可能会在量产型上才会装备。而中国的歼-20据称装备了中国自行研发的国产相控阵雷达。

　　综合作战能力：据报道，中国歼-20的设计方案追求较高标准。它是一款具备先进隐身能力的多用途战机，以对付美军第五代战机F22为主旨，其电子和火控系统至少具备与F22相当的作战能力。F22作为世界上第一架现役的五代战机，根据计算机模拟计算，其空战效能比在跨音速下提高了200超视距空战效能提高了500英国方面的计算机仿真则显示：在和苏-35/37交锋时，F22的获胜机率高达91俄罗斯承认，在五代机的研制上，美国确实领先一步。但俄罗斯的T50就是将F22“猛禽”作为目标，其技术性能将全面超越F22。

　　国际上公认的看法是，中国歼-20综合战力超过f-35，与美制F22及俄罗斯的T50处于同一档次。更重要的是，中国歼-20可能是继美国F22之后，在俄制T50之前批量生产的世界第二种重型隐身歼击机。《朝日新闻》称，中国空军在飞速地发展现代化，将影响整个东亚地区的军事平衡，美空军丧失在太平洋地区“优势地位”只是“时间问题”。歼-20亮相的最大意义，在于削弱了美国隐身技术优势对中国的“技术压迫”，使得美国在西太地区的绝对空中优势化为乌