中新网8月12日电 继日本“出云”号准航母6日正式下水之后，印度首艘国产航母“维克拉玛蒂亚”也将于今天下水。境外华文媒体高度关注，分析指出，世界航母正向亚太地区汇集，而中国正处在从陆上国家到航海国家转变期，应对战争切忌盲目乐观，要积极准备重在防御，以应对来自太平洋和印度洋的海上挑战。 香港《文汇报》12日刊文指出，印度媒体9日高调宣告将迎来“历史性一天”，其首艘国产航母“维克拉玛蒂亚”将于12日下水，印度将成为继美、俄、英、法之后世界上第五个能自行建造航母的国家。 香港《明报》刊文指出，首艘国产航母下水，展示出印度打造真正“蓝色海军”的雄心。印度目前已拥有建于二战时期、排水量近2.9万吨的“维拉特”号航母，向俄罗斯购买的4万吨级“维兰玛迪雅”号航母将于今年底交付。印度军方的目标是以“维克拉玛蒂亚”取代“维拉特”，形成两大航母战斗群，保护东部孟加拉国湾与西部阿拉伯海。 美国《世界日报》10日援引报道还指出，除了“维克拉玛蒂亚”航母，印度第一艘国产核潜舰就差海上测试，由于新潜舰基地位在印度东岸，扼守向东连结马六甲海峡的班加湾，外界联想印度有意阻止中国海军势力向西进入印度洋。 - 《世界日报》还指出，日本“出云号”下水可视作日本对俄罗斯欲在亚洲地区增建航母的回应措施。日本防卫省曾表示，俄若决定再拨航母到太平洋舰队，将破坏远东地区的力量平衡。就在亚太地区各国纷纷推出新航母或准航母的时候，奥地利《新闻报》亦提醒，“别忘了超级大国美国”，美国是亚太地区拥有航母最多的国家。 《文汇报》援引中国国防大学李大光教授观点指出，可以确认的是世界航母正在向亚太地区“汇集”。如此复杂的局面是中国不愿意看见的，但这又是客观上已经发生的现实。从装备的现代化发展角度看，中国应采取“兵来将挡水来土掩”的务实策略，认真做好自己的事，这亦是参与亚洲海洋博弈的现实选择。 《文汇报》援引军事战略专家洪源观点表示，与传统的海洋大国相比，中国还有很长的路要走，只能说中国正处在从陆上国家到航海国家转变期，中国海军舰队也正在努力实现从黄海海军到蓝海海军再到黑海海军的跨越，应对战争切忌盲目乐观，要积极准备重在防御。 文章指出，作为传统的陆上国家，中国从未全面控制过海洋或是通过海洋获益，但随着近年中国经济和地缘政治利益的变化，中国的海洋意识开始不断增强，同时从根本上改变了中国对海上力量的看法。 如今，中国海军和中国民用海事机构正在解决区域能力之间的差距，中国海军在地区外的行动仍比较有限，尤其是在大型或超大型远洋作战中还有很长的路要走。而除了附近地区利益，中国扩大的能力可能促使中国更多关注远在太平洋和印度洋的海上挑战。 洪源用“爬坡”形容目前中国海军从近海防御到远洋海军的转变过程，他说，“这个过程将是长期且曲折的，要抱有最大的耐心，但同时也要有敢打必胜的信心，积极准备重在防御，多借鉴陆上作战的机动灵活的作战方式。” 亚太成航母最密集地 中国需勇气敢于亮剑 “太平洋军备大升级！”奥地利《维也纳日报》9日以此为题写道，目前亚太各大国纷纷购买或发展海军力量，建造新航母。 印度的国产航母下周一下水；“出云”号直升机航母成为日本二战以来最大的战舰。中国也可能集中力量在第二艘航母上。太平洋正在开始世界上最激烈的“海军军备升级竞争”。 “俄罗斯之声”网站9日的一篇文章标题称，“亚洲地区展开航母竞赛”。 俄新社引述俄海军前总司令格罗莫夫的话称，除了向法国购买“西北风”级直升机航母之外，“位于亚洲地区的太平洋舰队至少还需要两艘航母。北方舰队起码也需要一艘航母。” 俄deita网站7日则称，俄罗斯此前曾决定将在法国建造的首批两艘“西北风”直升机航母中的一艘部署到太平洋舰队。日本防卫省曾表示，俄的这一决定将破坏远东地区的力量平衡。因此，俄军事专家认为，此次日本准航母下水，是对俄的回应措施。 奥地利《新闻报》则提醒称，印度、日本、中国等纷纷推出新航母和准航母，但别忘了超级大国美国。美国《时代》周刊曾称，美国是亚太地区拥有航母最多的国家，在第三、第七两个舰队共部署了5艘核航母。 不过文章认为，即便美国将亚太的海军部署比重从50至60所增加的力量终究有限，除了依靠盟国，更重要的是如美国负责东亚地区的助理国务卿坎贝尔警告的那样，“不要刻意制造与中国的对立”。 针对亚洲的航母发展动态，国防大学李大光教授认为，可以确认的是世界航母正在向亚太地区“汇集”。如此复杂的局面是中国不愿意看见的，但这又是客观上已经发生的现实。 中国在如此复杂的海洋环境中生存需要新智慧与勇气，从装备的现代化发展角度看，中国采取“兵来将挡水来土掩”的策略，认真做好自己的事，这是参与亚洲海洋博弈的现实选择。 日本《外交学者》杂志网站8月5日文章，原题：中国为何正建造更多航母 近几天，互联网上正疯传像是中国首艘国产在建航母的模糊照片。我不怀疑这条消息的真实性。中国领导层已公开宣布，计划在未来几年部署适当数量的航母舰队。 几年前，北京正式公布建造航母的雄心壮志，《外交政策》杂志邀我撰文解释中国这样的传统陆上强国为何对航母兴趣盎然。我引用古希腊历史学家修昔底德的理论——在他看来，恐惧、荣誉和利益是驱动人类活动的三大要素。 北京担心美国的遏制；看到恢复在帝国主义列强百年羞辱中丢掉的荣耀的机遇；并希望壮大自己积累的海军实力，推进中国在亚洲海域的利益。 从那时起，什么东西变化了？恐惧和荣誉是情感需求。或许将辽宁舰部署到海上，有助于满足中国摆脱惨痛的文化记忆的需求。但谁知道恐惧感将在何时结束？美国及其盟国已统治东亚海域太久，他们的海军可能激起与其实际优势不相称的恐惧情绪。 最重要的是，当荣誉和恐惧引发的焦虑得到缓解，北京可能将尽情享受主要出于利益考量的军事行动。只通过部署辽宁舰，就有可能预先防止恐惧情绪的产生，并满足中国社会对其他强国都有的实力的渴望。 不妨考虑一下：在海军平衡的利益领域，中国海军坐拥足够多能支援海上舰队的岸基火力。因此，中国海军不需要与美国海军正面交锋就能实现自己的作战目标。 只要北京将自己的利益限制在岸基火力支持范围内——即距中国海岸1000英里内——中国海军几乎不需要具备与美国及其盟国对等的军事实力。如果（中国的）反舰巡航导弹和弹道导弹、潜艇、巡逻艇和战斗机能抵抗美国海军并使亚洲海军相形见绌，较小的航母也能事半功倍。（中国）为何要达到美国的标准？ 因此，我们不要认为中国海军正迫不及待地要与美国核动力航母一较高下。中国有可能只是借首艘国产航母尝试实现技术飞跃。更有可能的情况是，中国将建造一艘升级版的辽宁舰。如果你有能力应对局面，何不稳扎稳打？ 据加拿大《汉和防务评论》2013年8月刊（提前出版）报道，中国船舶工业界的消息来源证实，中国上海的江南长兴岛造船厂有能力建设中国国产航母，该造船厂已经在室内船台上完成了一段航母分段模型的建造。 文章称，中国海军的领导人参观了这一模型，模型以全尺寸方式模拟了航母的一个分段，但是并没有采用全高度。这意味着中国航母的建造是采用分段技术，最后在船坞内部组装的建造方式。江南厂希望能获得国产航母的合同，但是中国海军目前尚未与任何船厂签订正式合同，因此大连造船厂虎视眈眈。 此前据媒体报道，长兴岛造船厂始建于2005年6月份，首期项目投资36亿美元，规划在3.8公里的海岸线上建造4个干船坞、9个栈桥码头和两个货运码头。长兴造船厂有能力建造大型舰只，包括航母，该厂最大的船坞长达580米、宽120米，足以建造类似瓦良格号级别的航母。 |
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