中国军方300亿南海填海造陆 堪比10万吨航母！

　　YST 是不赞成挖当地附近的礁石来造岛的，因为这两个人工岛都必须足够大才能产生战略效益。除非在不需要填海的地方（譬如水深超过10米）可以很容易地从海底抽砂，否则填海造陆的材料最好都从大陆运来。

　　Eastandwest网友对南海填海造陆的费用做出非常科学估计，这个费用不但值得而且对今天的中国是完全可以承担的。

　　甲。 美济礁和永暑礁变成人工岛后的价值

　　如果大陆把美济礁发展成中国在南海的渔业中心，这些投资很快就可以得到回收，而且是边投资边回收，对国家的财政不会造成压力。

　　永暑礁的建设应该是纯军事的，它的价值也只有从战略意义上才能有正确的评估。YST 个人认为永暑礁的战略地位无可取代，因此它的战略价值就是南海的价值，更正确的说，是保证东南亚是中国后院的价值。读者认为它值多少钱？

　　乙。 造人工岛和造航空母舰的比较

　　根据的eastandwest网友估算，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛需要100~500亿人民币。我们取其中间值，就算300亿人民币。这个工程所需要的时间不应该超过10年。

　　我们用美国最大的核动力航空母舰作比较。1998年服役的「杜鲁门」号，排水量九万七千吨，可载80架战机，耗时九年完成，耗资45亿美元。1998年的汇率大约是1比8.2，所以「杜鲁门」号的造价大约是370亿人民币。

　　现在很清楚了，建造一个高出水面3米、面积为5平方公里的永暑人工岛所需要的时间和费用都和制造一艘10万吨的核动力航空母舰相同。

　　请问：在南海中心一个5平方公里的永暑人工岛和一艘10万吨的核动力航空母舰，那个价值高？

　　我相信即使是小学生都知道永暑人工岛的价值远高于航空母舰。5平方公里的人工岛是无法击沉的，上面修建的飞机场可以起降重型轰炸机和大型运输机，这些都不是任何航空母舰可以做到的。

　　丙。 一些省钱的办法

　　YST 对填海的事很早就有想法，并且认为这是一件简单又费不了什么钱的事。填海造陆有两种材料，一是沉箱，二是砂石。沉箱是用特殊材料所制的坚固箱子，用来固定人工岛的边界。砂石是边界固定好后人工岛内的填充物。下面是两种省钱的办法。

　　A. 沉箱

　　中国大陆有很多超级油轮来回于中国和中东之间，回中国的时候都是满载，去中东的时候都是空船。空载的油轮由于吃水变浅导致重心不稳，因此都在油舱中注水，称为压舱水，用来昇高吃水线。一艘二十万吨的油轮压舱水少说也有一、两万吨，可以改运沉箱代替压舱水，一举两得。
 

　　B. 砂石

　　大规模长期运载砂石可以不用砂石船而用拖船代替。很多年前，美国纽约市把堆积成山的垃圾用拖船拖到其他国家掩埋处理。垃圾山可以在海上拖运，砂石山为什么不可以？

　　美济礁和永暑礁都是距离主航道不远的礁石，所以一定有很多省钱的办法降低成本。

　　除此之外，距离美济礁和永暑礁不远的地方（譬如一百海里内）有可能找到很容易抽取的海沙，这就比从千里之外的大陆运砂石便宜多了。现代的海洋工程技术非常高超，只要找到适当的海域就可以建大型海沙挖掘船，填海造陆的成本会大幅降低。

　　（六）结论

　　1.在南海周围的小国几乎完成抢占岛礁后，中国的南海问题已经到了火烧眉毛的时候了。