中国绝影-8高速直升机首次曝光 挑战极限

　　【环球网报道 记者 张加军】在2013年9月5-8日举办的第二届中国天津国际直升机博览会上，新概高速念直升机——“绝影8”无人飞行器模型在醒目的位置展出。

　　“绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机，在布局上采用共轴双旋翼加前拉力桨型式。可收放式起落架，使其不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力，而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。

　　新概高速念直升机——“绝影8”无人飞行器模型

　　新概念高速直升机是对传统直升机速度极限的挑战，现阶段世界各大直升机公司都采用新技术研制新型高速直升机。按照中航工业直升机所的设想，“绝影8”无人飞行器通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩，同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力;双排对转拉力桨布置在机身最前面，提供前飞所需的拉力，稳定性更好，大速度前飞时，拉力桨工作，拉力桨变转速不变桨距，以提供高速前飞时所需的拉力;经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题，从而实现直升机的高速飞行。

　　通过对该构型直升机的理论预研与技术验证，可为我国高速直升机技术的发展提供技术储备，以适应未来国家及社会对此类高速直升机的需求。

　　“绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机

　　【环球网报道 记者 张加军】在2013年9月5-8日举办的第二届中国天津国际直升机博览会上，新概高速念直升机——“绝影8”无人飞行器模型在醒目的位置展出。

　　“绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机，在布局上采用共轴双旋翼加前拉力桨型式。可收放式起落架，使其不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力，而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。

　　该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。

　　新概念高速直升机是对传统直升机速度极限的挑战，现阶段世界各大直升机公司都采用新技术研制新型高速直升机。

　　【环球网报道 记者 张加军】在2013年9月5-8日举办的第二届中国天津国际直升机博览会上，新概高速念直升机——“绝影8”无人飞行器模型在醒目的位置展出。

　　“绝影8”无人飞行器是中航工业直升机所正在研发的一款新概念高速直升机，在布局上采用共轴双旋翼加前拉力桨型式。可收放式起落架，使其不仅具备直升机的悬停、低速、机动能力，而且拥有固定翼飞机的大速度前飞能力。该机具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。

　　按照中航工业直升机所的设想，“绝影8”无人飞行器通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩，同时提供飞行器垂直起降、悬停及前飞时所需的升力;双排对转拉力桨布置在机身最前面，提供前飞所需的拉力，稳定性更好，大速度前飞时，拉力桨工作，拉力桨变转速不变桨距，以提供高速前飞时所需的拉力;经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题，从而实现直升机的高速飞行。

　　通过对该构型直升机的理论预研与技术验证，可为我国高速直升机技术的发展提供技术储备，以适应未来国家及社会对此类高速直升机的需求。