震惊：中国JF12激波风洞试验时间竟可达国外三倍

　　在北京市郊的雁栖湖畔，有一栋长条形的灰色建筑，这是钱学森工程科学实验基地的空天飞行器实验室。建筑中有一条265米长的巨大管道，这是“JF12复现高超声速飞行条件激波风洞”。

　　风洞，是先进飞行器的摇篮。它通过人工产生并控制气流来模拟飞行器周围气体的流动，提供飞行器设计需要的基础数据，是进行空气动力试验最常用、最有效的工具。相对于后期的飞行实验，风洞提供了飞行器研发前期一个高效、方便、经济的试验手段。一架先进飞行器在上天之前，需要在风洞里做上几千上万次的吹风试验。JF12则是首个具有中国人独立知识产权，其技术指标目前在国际上也是最先进的高超声速风洞。

　　高超声速飞行器有着诱人的前景：如果用于航天，未来的空间飞行器将可重复使用，届时太空天地往返费用将降至目前的千分之一;如果用于航空，目前的超声速飞机将被高超声速飞机所替代，这种飞行器超过5倍声速，两小时内可全球到达。

　　“要突破吸气式高超声速空间飞行器的关键技术，需要大量地面实验，风洞气流要满足马赫数8（即8倍声速）以上速度，而且兼有大尺度和模拟发动机燃烧的一体化实验能力。”中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、JF12风洞研发团队负责人姜宗林研究员说，“JF12就具备了这样的能力。”

　　JF12激波风洞项目于2008年1月启动，是财政部和中国科学院共同支持的8个国家重大科研装备研制项目之一，于2012年5月顺利通过验收。

　　JF12性能优越，可复现25—40公里高空、5到9倍声速的高超声速飞行条件。模拟带发动机工作的高超声速一体化试验需要的测试时间至少是几十毫秒，国外的相关风洞大约只能做到30毫秒，而JF12能达到100毫秒试验时间。JF12喷管出口直径可达2.5米，试验舱直径3.5米，都明显优于国外同类风洞。

　　“我们的性价比也很高。”姜宗林说，美国有一个指标相类的风洞，不仅试验时间远不及JF12，每次试验成本也远远高于JF12。

　　4年多时间，4600万元经费，就建成了这样一个国际领先的超大型试验装备，简直就是一个奇迹。但这个奇迹并不意外，因为它是在研发团队对氢氧爆轰现象研究50年积累、对爆轰驱动激波风洞应用技术15年探索的基础上取得的。最早的团队负责人俞鸿儒院士如今已85岁高龄。

　　JF12是一个典型的自主创新的实验设备：它以新颖的反向爆轰驱动方法为核心，这是中国风洞独有的创意。它集成了五大关键创新技术，从设计、加工、建造到调试都是中国人亲力亲为。研究和施工人员用盒饭支撑了两年的安装调试，取得“一次安装到位、一次调试成功、一次验收合格、一次获得试验结果”的漂亮答卷！

　　“有几多问题，就有几多创意，办法总比困难多！”姜宗林自豪地说，“科学家探索未知，工程师创造将来。对于JF12研制，团队两者都做了。”

　　7月26日，多家媒体采访了位于中国科学院力学研究所北京怀柔钱学森工程科学实验基地高温气体动力学国家重点实验室内的超大型高超声速激波风洞。这是我国超大型高超声速激波风洞在2012年5月通过验收后首次对媒体公开亮相。

　　我国装备的JF12复现高超声速飞行条件激波风洞是国际首座超大型高超声速激波风洞，其整体性能处于国际领先水平。该风洞可复现25—40 km高空、马赫数5—9飞行条件、喷管出口直径Φ2.5/Φ1.5 m、试验气体为洁净空气、试验时间超过100 ms。

　　该风洞应用了最独特的爆轰驱动技术，克服了自由活塞驱动技术的弱点，同时达到了“复现气流总温和总压”、“产生纯净试验气体”、“满足基本试验时间需求”和“能够全尺寸或接近全尺寸模型试验”等四项关键技术指标，实现了高超声速飞行器地面试验的复现能力，为我国重大工程项目的关键技术和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。

　　JF12复现高超声速飞行条件激波风洞完全由我国独立自主设计。风洞主体是一根架起来半人多高、金属质地的长管子，风洞设备总长265米、总重约1000吨，居世界激波风洞长度之首。为了制造风洞，项目组首创了超高压、大口径合金钢管设计技术和超高压爆轰段夹膜机设计技术，并与北方重工合作突破了高强度合金钢管大口径深孔加工技术。JF12激波风洞的研制推动了我国重大科研装备的设计与加工技术的发展。

　　世界唯一：中国的高激波风洞！

　　6倍音速和9倍音速的风洞就是让美国数数的，中国告诉美国，你不行的，我未必也不行。

　　一小时打遍全球的武器，中国也有！曝光世界唯一的超高速激波风洞本身就跟日前数枚战略弹道导弹试射是一个道理。

　　这个风洞技术和水平可以算得上国家战略级别的重大装备。能够主动曝光，本身就是含义深远，用心良苦。

　　不久的将来，TG若公开一些独辟蹊径的武器装备的话，那些夷人们会同样张口结舌，目瞪口呆。他们或许不知道，当初老实巴交的小白兔是在被他们忽悠进了一些“战略陷阱”里去了，然而，小兔子的聪明才智却把死马医成了活马，甚至成了活的千里马。

　　从历史和未来看，真正能够造福人类的，唯有东方的中国。

　　简单说，中国的这个世界唯一的超高速激波风洞有两个极其重大的研发方向。

　　一是要发展超高速的爆震冲压发动机巡航导弹，就是美国率先鼓吹的“一小时打遍全球”的新的战略武器系统。

　　二是发展中国的六代机！（按中国的说法是五代机）

　　从目前看，将来的六代机（中国的五代机，后文一直称六代机）肯定是超高音速的，马赫数将在6-9倍音速。从现在看，美国已经在悄然启动这个项目，而且已经进行了大量的前期预研工作，X37B\X51等都是这方面的试验。我们早就看准了这个方向，我们的这个预研工作也发展了近20年了，现在已经到了工程试验阶段。那么，中国的这个世界唯一的超高速激波风洞要干什么？答案已经有了。说白了，谁没事往堪比三峡工程一样的吹风的洞子里扔钱呀？中国人纳税的钱也不是大风刮来的！F22这样的隐身机我们比美国晚了20多年，现在有条件了，我们不但要摸摸美国的后脖颈，还要把屁股给他看。六代机这场竞争我们一定要与美国并驾齐驱甚至要超过他！（有关六代机的发展，有机会再讲）。

　　再回过头说第一点，超高速的爆震冲压发动机巡航导弹。要突破六代机的技术瓶颈首先要发展超高速的爆震冲压发动机巡航导弹。在发展超高速的爆震冲压发动机巡航导弹的工程实践中摸索发展解决六代机的技术瓶颈，最后决定六代机究竟是有人机还是无人机。

　　另外一点也是非常重要的一点，不管是超高速的爆震冲压发动机巡航导弹还是六代机，都需要发展以天基系统为主的体系。这个方面，美国基础不错，中国跟的最快，而俄罗斯有点跟不上。其他国家将来恐怕都是望尘莫及喽。

　　最近美国总想像过去一样，能拿出几个“跨代”武器以保持自己的绝对领先地位，目的还是在政治上捞取好处和。。。

　　现在可不同了！咱们现在的架势就是在全方位逼近。从实体经济总量到科技进步到军工成果到国际影响……（这种感觉真是超好啊！）美国则是提着裤子走不动路的样子。今天防着被脑后摘瓜，明天担心咱们跳跃前进……前两年看见咱们反卫星，美国至少也能出来比划一下。打个靶啥的。看见咱们中段反导，美国也陪着显了一次眼。后来可能自己都觉得这种动作比较像阿三----太丢人了。于是这两年人家换了个招数----飞个X47啊，玩“好奇”啊。表面上还是站在世界科技的最前沿。可如果不这么干就只能让全世界去想着嫦娥啊，北斗啊，天宫啊，神州啊之类的事情了。这让美国情何以堪啊！

　　JF12高超声速激波风洞专门针对五倍音速以上的超高速飞行器试验。图为美国X-51高超音速飞行器。

　　大气层外的事美国方面暂时还对付的不错。地面上的是就只能靠希大妈到处满嘴巧实力地去到处表演“舌灿莲花”了。

　　这两天，忘了在哪儿看见消息说默克尔访华谈到要和咱们本币结算！再联想到伯南克本来可能要宣布的QE3。（实际没吭声）再看看美国宣布：美日安保适用于钓岛。时间很趋近哈！由此，我禁不住在想----钓岛的事到底是美国对咱们主动出招呢，还是在什么地方被咱们搞得蛋疼之后的被动还手呢？

　　刚才这段属于个人的胡思乱想。不算，不算。嘿嘿！不过，话又说回来了。如果咱们真能撼动美元本位制。弄得美军穷困潦倒，我相信大家一定和我一样想看看美军玩小米加步枪的样子吧

　　美国X-51A进行风洞测试，该风洞最大上限为7。5马赫。

　　中国成功研制出世界唯一JF12超高音速激波风洞

　　“据我所知，这个设备是世界唯一的，不仅在于它产生的流场区域大、气流速度高、试验时间长，更重要的是应用了最独特的爆轰驱动技术，克服了自由活塞驱动技术的弱点，是在俞先生的指导下由你们研究所发展起来的。你们将为获得的可靠的高超声速试验数据感到骄傲。”这是国际著名激波管技术专家、国际激波研究院创始人高山和喜教授对JF12复现高超声速飞行条件激波风洞的赞誉。

　　“JF12激波风洞从概念、设计、加工、安装、调试、性能试验到现场测试，历时4年。项目组几多坎坷，几多艰辛，终于不辱使命，完成任务！”这是中科院力学所高温气体动力学国家重点实验室主任、国家重大科研装备研制项目组负责人姜宗林近日在JF12风洞验收通过后的感慨。

　　高山和喜提到的“俞先生”，是“两弹一星”元勋郭永怀的学生、中科院院士俞鸿儒，激波风洞爆轰驱动技术的创始人。JF12风洞项目于2008年1月启动，是财政部和中科院共同支持的8个重大科研装备研制项目之一。此举被认为是落实《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006—2020年）》的重要措施，其使命是通过自主创新模式，探索发展重大先进科研装备的途径，以切实改变我国科研仪器大部分依赖进口和仿制的局面。

　　5月14日，中科院组织权威专家对JF12风洞进行验收。专家委员会一致认为，该项目面向国家重大科技项目和学科基础研究需求，利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法及一系列激波风洞创新技术，研制成功了国际首座可复现25—40公里高空、马赫数5—9飞行条件、喷管出口直径2。5米/1。5米、试验气体为洁净空气、试验时间超过100毫秒的超大型高超声速激波风洞，整体性能处于国际领先水平。该风洞具有高超声速飞行器试验的地面复现能力，为我国重大工程项目的关键技术突破和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。