中国载人航天工程办公室主任王兆耀16日透露，在空间站阶段，中国载人航天将在适当时机为他国选拔培训航天员，并与中国航天员一起联合飞行。 由联合国外空司和中国载人航天工程办公室首次共同主办的载人航天技术国际研讨会当天在北京开幕，王兆耀做主旨发言时透露了上述信息。他说，未来中国空间站研制建设过程中，中国将始终坚持和平利用、平等互利、共同发展的原则，与联合国外空司及其他国家、地区的航天机构与组织开展广泛的务实合作，中国空间站阶段可在四个方向上开展国际合作： 一是开展平台技术合作，可以是单项设备与部组件研制的技术合作，也可以是分系统甚至舱段研制的合作; 二是开展空间应用合作，可以采用联合研究、搭载实验等方式，在空间科学与应用、航天医学等领域进行合作; 三是开展航天员选拔训练合作，可以与各国在航天员选拔训练技术方面进行交流与合作，适当时机为他国选拔培训航天员，并与中国航天员一起进行联合飞行; 四是开展技术成果推广，积极向世界各国特别是发展中国家和地区推广载人航天技术成果，促进共同发展。 “合作与创新将会成为载人航天发展的两大主题。”中国载人航天工程副总指挥牛红光指出，进一步加强国际交流与合作，实现更具革命性的理念创新、技术创新和应用创新，更好服务于全球经济社会发展，是载人航天未来发展的必由之路。 中国飞天第一人、载人航天工程办公室副主任杨利伟称，中国载人航天下一步的重点工作是研制建设载人空间站，“十年之后，一个开放的、充满生机的空间实验新平台将出现在太空。我们愿意与全世界同行一起在中国空间站建设和运营期间，开展更多的国际合作与交流，共同为人类载人航天技术的发展作出贡献”。 “作为一个负责任的大国，中国高度重视发展载人航天事业，始终是人类探索外空一支积极重要的力量。”王兆耀表示，中国已全面步入空间站研制建设的新阶段。2020年左右，中国将研制并发射基本模块为20吨级舱段组合的空间站，突破和掌握近地空间站组合体的建造与运营技术，具备航天员在轨长期驻留能力，开展较大规模的空间应用和空间技术试验。 神舟十号飞船发射圆满成功，意味着从这一刻起，我国载人航天的重点将由载人飞船转向建造空间实验室和未来空间站。神十成为通向我国未来空间站计划的重要里程碑。现有空间站是什么样的？我国未来的空间站又是什么样子？下面逐一为您揭秘。 揭秘中国未来空间站：2015年建造长期有人照料的空间站 根据我国载人航天“三步走”的发展战略，第一步，掌握载人航天技术，使我国成为世界上第三个能够独立研制、成功发射和顺利回收载人航天器的国家。 第二步，突破航天员出舱活动与飞行器空间交会对接的关键技术，实施空间实验室工程。 第三步，2015年以后建造20吨级的空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。 神舟十号任务还处于第二步当中。据介绍，现在交会对接任务如此重，因为它是将来空间站建造必须掌握的技术。因为没有任何一个火箭可以一次性把空间站打上去，即使能行，效率也不高，未来空间站的多个舱都是在在轨组装基础上完成建造的。 根据规划，中国空间站工程将在2020年前后完成组建、建造。 废气废液要循环利用减少地面供给载人航天工程总设计师周建平此前接受采访时介绍，空间站是一个很复杂的航天器，我国现在初步的计划，空间站有三个舱段，要运行十年的寿命，技术上的挑战相当大。 空间站需要有效地补给，代价非常高，因此需要采用再生的方式，追求最高效的可循环的途径。比如人在生活过程中产生的废气、废液都要能够处理，循环利用，尽量减少地面补给。 周建平坦言，有很多的技术，是我们过去从来没有做过的，现在还不掌握的。所以在空间站之前还会有空间实验室阶段，用来验证这些技术。 据介绍，验证了这些关键技术以后，我国会首先发射空间站的核心舱，所谓核心舱，它能够提供空间站的控制、供电，包括环境控制、生命保障，数据管理等等。作为控制中枢来管理整个空间站。然后再相继发射两个实验舱，这三个舱是20吨级的舱，在太空近地轨道上对这三个舱进行对接组装，最后构成一个丁字形、T字形的空间站。 空间站建成以后，一方面是具有航天大国或者强国的象征性意义，另一方面，从经济上、整个科学研究上也要赋予其独特的性能，使其物有所值。 据介绍，空间站建成后，驻站人员的交替、实验设备的更换和所需物资包括生活用品的供给，都将由神舟号系列飞船承担。 飞船升空后将与空间站上的专设装置进行对接，实现站船联袂飞行。待完成任务后，飞船能够脱离空间站单独返回地面。 由于每组驻站航天员只能搭乘运送自己进站的飞船脱离空间站，站上又不能断人，即必须等到下一组航天员进站完成工作交接后方能离站，所以站上至少要设置两个飞船对接口，始终有1艘飞船与空间站联体飞行 根据中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平此前透露，神十将在发射后两天与天宫一号进行对接。她表示，我们注意到俄实施了三次快速交会对接，但是快速对接对追踪飞行器的测控系统和航天员适应能力提出了更高的要求，同时也对发射窗口的选择开了很多约束条件。后续我们将根据中国空间站建设需要，开展快速对接技术的研究应用。 2011年9月天宫一号发射入轨以来，已在轨运行约620天，先后与神舟八号和九号飞船进行了4次交会对接。目前已进入343千米的近圆对接轨道，交会对接设备、环境控制功能正常，推进剂充足，消耗性资源满足后续任务要求，各项指标均满足航天员进驻条件和神舟十号飞行任务要求。天宫一号静候神舟十号的到来。 据中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平介绍，神舟十号飞船计划在轨飞行15天，将进一步考核验证人在太空的生存能力，以及组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，验证改进措施的有效性。同时还将开展空间站建造相关实验。神舟十号飞行任务期间，将安排天宫一号地板更换、密封圈更换等在轨维修操作，还将视情况开展飞船绕飞试验，这些都是在为空间站建造奠定技术基础。另一方面，经过为天宫一号更换地板和一些限位装置，可以使航天员的天宫生活更加方便。 天宫一号设计寿命是两年的时间，目前已处于设计寿命末期阶段，经过航天员驻留特别是在有氧环境下密闭了近一年，微生物的存在可能会给舱内环境带来一些变化。为了保证天宫一号在寿命期内完成工作，在研制时就已经考虑了相应的冗余设计和产品的寿命试验，通过近两年来的密切在轨监视和科学维护管理，目前天宫一号所有设备均工作在主份状态。同时对微生物的控制、对有害气体的控制都采取了相应的措施。 对于天宫一号，我国采取了三个方面的措施：一是加强了空间碎片的监测和预警;二是天宫一号目标飞行器本身也采取了防护和规避措施;三是天宫一号目标飞行器寿命末期，将主动离轨，陨落在指定海域。 天宫一号目标飞行器长度9米多，最大直径3.35米，发射质量约8.5吨。天宫一号目标飞行器主要分为两个舱室，分别是实验舱和资源舱。实验舱前段框装有对接装置，用于和神舟载人飞船进行对接。实验舱分为前锥段、柱段和后锥段，其中前两部分为密封加压环境，可支持3名航天员的工作和生活。实验舱后锥段和资源舱是非密封环境，实验舱后锥段安装了再生式生命保证系统，资源舱安装各种设备如电力系统、太阳翼和发动机，为航天器提供在轨飞行和空间应用实验支持。 在天宫一号里，航天员生活的实验舱也是飞行器运行的核心舱，里面有很多电子设备。对此，设计师采取了“藏”的策略，把航天员用不着的东西都装修在里面。暴露在外面的设备都采用了圆角的设计，可避免航天员与设备之间的碰撞，保证了安全。在天宫一号内，每个区域旁边都设有数量不等的手脚限位器，总数达到30余个长约20厘米、采用锦丝带材质的手脚限位器被巧妙地安放在舱壁四周。这种“小身材”装置却有着大功效，它是保证航天员在失重飘移状态下，便于手脚着力的唯一“法宝”，也是舱内数量最多的一种设备。 长期太空飞行，娱乐活动对于保证航天员稳定的情绪和乐观的心态非常重要。为保证航天员的娱乐，天宫一号组合体里还专门给航天员提供了用来娱乐的笔记本电脑，航天员在工作之余、在睡觉之前，可以用笔记本电脑来上上网、发发微博、看看大片，播放一些自己喜欢的歌曲和音乐，或者进行其他的娱乐活动。 天宫一号作为载人航天空间应用实验平台，自年6月29日神舟九号飞船返回后，即转入长期在轨运行。其间，天宫一号按计划完成了在轨维持、有害气体检测、设备巡检和定期状态评估等工作，共进行了地球环境监测、空间环境探测、复合胶体晶体生长三个方面的科学实验，获得了大量宝贵的实验数据，这些数据广泛应用于国土资源、林业、农业、油气、矿产、海洋、城市热岛、大气环境探测、材料科学等领域的研究。
新华社北京6月26日电（记者王敏）神舟十号任务完美收官，中国载人航天工程办公室主任王兆耀26日表示，根据我国载人航天工程的整体发展规划和计划，下一步我国将开展空间实验室工程的研制建设，计划在2015年前后发射天宫二号空间实验室。 王兆耀是在26日国新办举行的发布会上作上述表示。他说，与天宫二号空间实验室同步进行的载人空间站工程也在按计划顺利推进，计划在2018年前后发射试验性核心舱，2020年前后完成中国载人空间站的建造。在此期间，根据需要发射一系列的货运飞船和载人飞船，向空间实验室和空间站提供物资的补给和成员的往返。 据介绍，神十归来，我国载人航天第二步第一阶段任务完美收官。在这一阶段，我国发射了天宫一号，神七、神八、神九、神十飞船，突破了出舱关键技术、手控交会对接和自动交会对接技术等，基本掌握了飞船和目标飞行器对接起来的组合体的控制和运营技术，初步建立和完善了航天员在轨驻留保障技术体系。利用几次飞行试验，开展了大量的空间对地遥感、空间生命科学、材料科学、环境探测等科学实验和技术试验，还进行了飞船绕飞、在轨维修、再生生保等一系列技术试验，丰富了科学研究和应用成果。同时，培养造就了一支优秀的航天科技人才队伍。 王兆耀同时表示，此次神十任务，利用天基测控和地基测控来共同完成太空授课活动，今后根据授课活动的内容，还可以再延长时间。载人航天今后还会继续开展类似活动。据介绍，神十归来后续还将在地面开展一系列活动，把太空授课活动继续延伸。 根据中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平此前透露，神十将在发射后两天与天宫一号进行对接。她表示，我们注意到俄实施了三次快速交会对接，但是快速对接对追踪飞行器的测控系统和航天员适应能力提出了更高的要求，同时也对发射窗口的选择开了很多约束条件。后续我们将根据中国空间站建设需要，开展快速对接技术的研究应用。 迎接 天宫一号进入近圆对接轨道 2011年9月天宫一号发射入轨以来，已在轨运行约620天，先后与神舟八号和九号飞船进行了4次交会对接。目前已进入343千米的近圆对接轨道，交会对接设备、环境控制功能正常，推进剂充足，消耗性资源满足后续任务要求，各项指标均满足航天员进驻条件和神舟十号飞行任务要求。天宫一号静候神舟十号的到来。 任务 神十航天员将给天宫一号换地板 据中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任武平介绍，神舟十号飞船计划在轨飞行15天，将进一步考核验证人在太空的生存能力，以及组合体对航天员生活、工作和健康的保障能力，验证改进措施的有效性。同时还将开展空间站建造相关实验。神舟十号飞行任务期间，将安排天宫一号地板更换、密封圈更换等在轨维修操作，还将视情况开展飞船绕飞试验，这些都是在为空间站建造奠定技术基础。另一方面，经过为天宫一号更换地板和一些限位装置，可以使航天员的天宫生活更加方便。 告别 天宫一号将陨落在指定海域 天宫一号设计寿命是两年的时间，目前已处于设计寿命末期阶段，经过航天员驻留特别是在有氧环境下密闭了近一年，微生物的存在可能会给舱内环境带来一些变化。为了保证天宫一号在寿命期内完成工作，在研制时就已经考虑了相应的冗余设计和产品的寿命试验，通过近两年来的密切在轨监视和科学维护管理，目前天宫一号所有设备均工作在主份状态。同时对微生物的控制、对有害气体的控制都采取了相应的措施。 对于天宫一号，我国采取了三个方面的措施：一是加强了空间碎片的监测和预警;二是天宫一号目标飞行器本身也采取了防护和规避措施;三是天宫一号目标飞行器寿命末期，将主动离轨，陨落在指定海域。 生活 天宫里可上网刷微博听音乐 天宫一号目标飞行器长度9米多，最大直径3.35米，发射质量约8.5吨。天宫一号目标飞行器主要分为两个舱室，分别是实验舱和资源舱。实验舱前段框装有对接装置，用于和神舟载人飞船进行对接。实验舱分为前锥段、柱段和后锥段，其中前两部分为密封加压环境，可支持3名航天员的工作和生活。实验舱后锥段和资源舱是非密封环境，实验舱后锥段安装了再生式生命保证系统，资源舱安装各种设备如电力系统、太阳翼和发动机，为航天器提供在轨飞行和空间应用实验支持。 在天宫一号里，航天员生活的实验舱也是飞行器运行的核心舱，里面有很多电子设备。对此，设计师采取了“藏”的策略，把航天员用不着的东西都装修在里面。暴露在外面的设备都采用了圆角的设计，可避免航天员与设备之间的碰撞，保证了安全。在天宫一号内，每个区域旁边都设有数量不等的手脚限位器，总数达到30余个长约20厘米、采用锦丝带材质的手脚限位器被巧妙地安放在舱壁四周。这种“小身材”装置却有着大功效，它是保证航天员在失重飘移状态下，便于手脚着力的唯一“法宝”，也是舱内数量最多的一种设备。 长期太空飞行，娱乐活动对于保证航天员稳定的情绪和乐观的心态非常重要。为保证航天员的娱乐，天宫一号组合体里还专门给航天员提供了用来娱乐的笔记本电脑，航天员在工作之余、在睡觉之前，可以用笔记本电脑来上上网、发发微博、看看大片，播放一些自己喜欢的歌曲和音乐，或者进行其他的娱乐活动。 实验 在轨科学实验获得宝贵数据 天宫一号作为载人航天空间应用实验平台，自2012年6月29日神舟九号飞船返回后，即转入长期在轨运行。其间，天宫一号按计划完成了在轨维持、有害气体检测、设备巡检和定期状态评估等工作，共进行了地球环境监测、空间环境探测、复合胶体晶体生长三个方面的科学实验，获得了大量宝贵的实验数据，这些数据广泛应用于国土资源、林业、农业、油气、矿产、海洋、城市热岛、大气环境探测、材料科学等领域的研究。 天宫二号：原为备份 改成执行任务 天宫二号原本是天宫一号的备份，直径3.5米，质量约8.5吨。在神舟九号与天宫一号对接之后，天宫二号的备份任务不再需要，任务调整为在此基础上进行适应性改装，执行空间实验室任务，这样可以节省一艘飞行器。 与天宫一号相比，天宫二号针对新的任务进行的技术上的适应性改造包括布局和功能上的一些改造。在出舱和交会对接任务实现之后，对补加和再生式生命保障技术的攻关将被提上日程。我国将给天宫二号进行推进剂的补加，为此天宫二号将增加以前没有过的推进剂补加系统。推进剂补加的作用就像飞机空中加油一样，使用货运飞船把推进剂运上太空，然后通过一套自动系统，把推进剂从货运飞船输送到天宫二号。 天宫三号：将与货运飞船对接 天宫三号以天宫一号为平台改进而来，体积重量比天宫二号更大更重，直径5米，估计在13吨左右，上行运货能力不大于5.5吨，货运能力两倍于俄罗斯现有的进步号货运飞船，但略小于日本的HTV和欧洲的ATV飞船。 天宫三号必须使用新型火箭发射。它所要完成的任务是完成验证再生生保关键技术试验、航天员中期在轨驻留、货运飞船在轨试验等，还将开展部分空间科学和航天医学试验。 天宫三号很可能具备两个对接装置，它在轨飞行期间总计与两艘载人神舟飞船和一艘货运飞船对接。货运飞船将输送补给，并为天宫三号提升轨道。 根据规划，2015年前，我国将陆续发射天宫二号、天宫三号两个空间实验室。 |
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