少将惊人曝光：解放军战略轰炸机可由运20改装

　　人民网北京9月24日电（记者黄子娟）近日，中国轰炸机在太平洋上空远航，对日本防空警戒体系提出了“新课题”。而关于中国战略轰炸机的研制也成为网友们关注的焦点，军事专家张召忠在接受媒体采访时表示，中国可在大型运输机运-20的基础上改装战略轰炸机。

　　9月8日，日本统合幕僚监部新闻机构发布消息称，当天，两架中国轰-6飞机飞越冲绳和宫古岛之间的国际水道，向太平洋飞去，之后又沿相同路径返航，沿途受到日本航空自卫队第83航空队的两架F-15J战斗机的伴随监视，并留下跟拍照片，这也是近年来日本防卫省首度公开中国轰炸机抵近的消息。

　　针对日本媒体关于中国军机赴西太平洋的报道，中国国防部新闻事务局表示：中国人民解放军海军飞机近日赴西太平洋进行训练，是年度计划内的例行安排，不针对任何特定国家和目标，符合相关国际法和国际实践，中方在相关海域拥有飞越自由等合法权利。今后中国军队仍将按计划组织此类例行行动。

　　谈到中国战略轰炸机的研制，张召忠表示，中国幅员辽阔，没有战略轰炸机就缺乏威慑力，所以，中国必须下决心研制。我们现在正在努力，从战略运输机开始，先有机型，再在这个基础上派生，可以改称加油机、战略轰炸机、预警机等。现在我们距离这个目标的时间不会太长，运-20的进展应该是不错的，如果能成功的话，就为我们解决一个很大的问题。

　　轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机，其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能攻击北美，航程不少于1万公里，具备空中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”。

　　轰-8之所以能飞起来，得益于4台 2008年定型的‘太行’发动机，此次研制是西安飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。

　　据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机”这个概念直到1986年美军装备B-1B轰炸机后才出现。尽管其优异性能，但前途并不明朗，美国空军作战司令部项目负责人马休斯少将表示，隐身轰炸机发展已遇到瓶颈，其核心价值在于“将最猛烈的火力瞬间投到敌人头上”，而这种效能目前可以被防区外发射武器、F-22战斗机、无人攻击机以及超高音速导弹所取代。因此包括俄罗斯在内的世界其他航空强国根本没有建造计划。

　　在西安附近的市民经常可见夜幕降临后，在关良机场起飞的大型飞机，开着红蓝绿三色航行灯低空掠过，而两翼间红绿灯的间距，又明显有异于西飞生产中的轰6。轰8是在八十年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，这正是中国第一种隐形飞机。

　　轰-8于1994年正式立项硏制，中央赋于其指标是尽量接近美国B- 2A；载弹量不低于18吨；必要时可以1.2马赫超音速突防或逃逸；携带新型隐形巡航导弹能攻击北美；航程不少于10000公里；具备空中加油能力；采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一种国产战略轰炸机。

　　轰8 大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳刹车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼 10A和歼11B的心脏。

　　这种战斗和轰炸机共享同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8达11000多公里的中国飞机最远航程。12枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程3000公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。

　　目前，四代机歼20、歼31、东风31-D反舰导弹、航母辽宁号、歼15舰载机、081超大型两栖攻击舰、战略预警机空警2000、战术预警机空警200我们都有了，现在要想和美国在世界范围内玩，我们就缺一个战略轰炸机了。胡主席在党的十八次代表大会中讲到我们的战略机遇期远远没有结束，要力争在2020年建成小康社会（这表明我们的战略机遇期将持续到2020年，而2020年之后则是战略主动突破期，届时我们将面临的就是战争），要在2020年实现军队的机械化以及在信息化方面有重大突破。

　　要实现习主席这个目标，首先得解决机械化，当然这个机械化是三军的机械化机械化不仅仅是指陆军。在空军方面的机械化首先就得完善武器的配备结构，放眼中国空军三代、四代歼击机正在大范围列装各种电子战机成体系的配套发展。

　　在整个空军结构中唯独战略轰炸机是空白，十年内我们就将完全突破第一岛链，届时我们将面临新的战略任务，那就是针对远离中国大陆近两千公里的第二岛链关岛等核心战略堡垒进行战略打击。二炮在使用中缺乏灵活性容易诱发核战争，只有大航程的战略轰炸机是最优先的选择，当然要在航母部署的配合下完成对第二岛链的打击任务，所以加速战略轰炸机的发展已经不是杞人忧天的事情，而是非常的迫切了。强权即真理，手里没有两把刷子没人会理你。

　　最近北京航空航天大学的一次官方发布会上赫然出现了轰八的身影，可以确定轰八是确实存在的。

　　《简氏防务周刊》这篇报道对过去12个月所发生的重要事件归结，其中提到中国正在开发可携带巡航导弹的“轰-8”（H-8）隐身轰炸机。

　　此前，曾有香港媒体报道称，“轰-8是中国立项研制的第一种隐身飞机，其指标是性能尽量接近美国B-2轰炸机，必要时可以1.2马赫超音速突防，携带新型隐身巡航导弹能攻击北美，航程不少于1万公里，具备空中加油能力，是第一代国产隐形战略轰炸机”。

　　该报道还称“轰-8最近能飞起来，得益于4台2008年定型的‘太行’发动机。该报道还透露，此次研制是西安飞机公司在中国航空史上创下的一个新纪录。

　　不过，加拿大汉和防务评论的创办人平可夫在接受采访时表示，“中国不具备发展隐身轰炸机的能力”。他认为中国要建造类似美国B-2隐身轰炸机甚至更早的A-12舰载攻击机那样的隐身战机目前尚存在相当的技术困难。

　　首先在飞机制造材料方面需要全新突破，其次还缺乏大功率发动机。类似B-2那样隐身轰炸机还需要“低可探测性雷达”、先进的隐形材料和涂料，而这些技术都是中国尚不具备的。

　　据了解，尽管轰炸机早已问世，但“隐身战略轰炸机”这个概念直到1986年美军装备B-1B轰炸机后才出现。尽管其优异性能，但前途并不明朗，美国空军作战司令部项目负责人马休斯少将表示，隐身轰炸机发展已遇到瓶颈，其核心价值在于“将最猛烈的火力瞬间投到敌人头上”，而这种效能目前可以被防区外发射武器、F-22战斗机、无人攻击机以及超高音速导弹所取代。因此包括俄罗斯在内的世界其他航空强国根本没有建造计划。

　　随着某重点型号飞机腾空而起，西安飞机公司又在中国航空史上创下一个新纪录，两万多名西飞人十三年来的奋斗目标终于得以成功，它就是轰炸8型隐形战略轰炸机。中央军委首长、空军装备部首长、国防科工委等领导，西安副市长、陕西省委副书记等领导，一航、二集团等单位负责人，与几百名西飞参与硏究人员共同见证此历史时刻。

　　十四时五十分，一航副总经理和首飞仪式主持人李玉海宣布首飞开始。银灰色的轰8起飞之后，便自西向东，穿过观礼台后滑向跑道，在巨大的涡扇发动机轰鸣声中腾空而起。十五时○六分，飞机再次进入人们的视野，在机载干扰弹发射器中打出的一串串彩色信号弹，在空中散开飞舞，轰8开始通场飞行。

　　十五时十五分，飞机打开两个大型白色阻力伞平稳着陆，减速滑行，停在观礼台前方。至此轰8首飞取得圆满成功，现场领导陆续登上原型机，与机组人员亲切握手和合照留念。

　　首飞仪式之后，西飞公司总裁高大成汇报了轰8的硏制十三年历程和体会，中央军委首长、国防科工委领导在发言中充分肯定了轰8硏制的重大意义与前期工作的情况，对后续试飞提出了要求。

　　在西安附近的市民经常可见夜幕降临后，在关良机场起飞的大型飞机，开着红蓝绿三色航行灯低空掠过，而两翼间红绿灯的间距，又明显有异于西飞生产中的轰6。轰8是在八十年代末轰7飞豹首飞后列为机密重点型号的战略轰炸机，也是中国第一种隐形飞机。

　　一九九四年正式立项硏制，中央赋于其指标是尽量接近美国B- 2A;载弹量不低于十八吨;必要时可以一点二马赫超音速突防或逃逸;携带新型隐形巡航导弹能攻击北美;航程不少于一万公里;具备空中加油能力;采用国产最先进航电设备等等。任务由603所设计，西飞公司负责生产，成为第一种国产战略轰炸机。

　　轰8大量应用高新技术如翼身融合、电传飞控、曲面机身、前后缘襟翼、机翼大型一体化油箱、大面积碳纤维复合材料、碳碳刹车、内置旋转式武器挂架、地形匹配跟踪雷达、数字地图、复合导航系统、卫星数据链、全新先进吸波隐形纳米涂料等等不胜枚举。轰8最近能飞起来，得益于四台去年定型的太行涡扇发动机，太行也是歼10A和歼11B的心脏。

　　这种战斗和轰炸机共享同族发动机的好处早已被美军证实，能赋予轰8一万一千多公里的中国飞机最远航程。十二枚红鸟3巡航导弹分布在两个六枚旋转武器挂架上，每枚可携核弹头，射程三千公里，亦能带雷石6等卫星制导炸弹和反舰导弹等武器。

　　新轰八战略轰炸机是我国在成功研制FBC-1（即轰七）之后，国家重点发展研制的最新一代隐形轰炸机。该机开始研制的时间大约是在上世纪九十年代中叶，中央给该机的定位是：重型，载弹量不低于18吨，超音速不低于1.2倍，隐形，携载新型巡航导弹能打击北美大陆，航程不低于10000公里，具有空中加油能力。这项研制任务就交由西安飞机设计研究所和西安飞机制造有限公司共同来完成。　

　　一，翼身融合的常规气动布局。轰八为什么会采用常规的气动布局？这是因为我军第一次自主研制大型轰炸机，之前只是仿制前苏联的轰炸机，没有自主的设计理念和设计思想，因此，综合考虑还是采用熟悉的稳当的设计为佳。但是也要在设计中大量应用最新技术，比如翼身融合、电传操纵、二次曲面机身设计、前后缘机动襟翼、机翼大型一体油箱等新技术。

　　二，综合考量的隐形设计。隐形设计的第一项就是翼身融合，这是在我国最近的战斗机设计中已经大量使用的技术，没有什么困难。翼身融合的好处是整个机身与机体形成较好的曲面过渡，没有造成雷达波反射的拐角和直面，大大减少被敌人发现的概率。全部机身几乎没有大的明显的直面接缝，光滑丰满的机身显得该机外形优美，就像一只展翅欲飞的巨大的鲲鹏。

　　三，大量使用碳纤维复合材料。现在评价一架飞机的先进与否的重要一条是使用了多少复合材料，我们的新轰八就是大量的使用了我国自己研制的碳-碳纤维复合材料制作机身结构件。使用复合材料的好处是既减轻了机体的结构重量，又可大大提升飞机的载油量和载弹量，也大大延伸了飞机的作战航程。另外，使用复合材料也可容易实现飞机的隐形目的。

　　四，首次在大型作战飞机上使用前后缘机动襟翼技术。作战飞机使用前后缘机动襟翼技术，可以大大提升作战飞机的机动性和低空飞行性能。在这之前，我们的轰六型轰炸机只是使用了后缘机动襟翼，只是正常的飞机操控技术，但使用了前缘机动襟翼就不一样了，可以使得飞机在大迎角飞行和低空突防时获得空前的机动性能。

　　五，埋入式翼根发动机隐身技术。轰八型轰炸机采用了四台‘太行’涡轮风扇发动机，使用左右各两台的布局，布置在翼根两侧。由于轰八采用了大翼面翼身融合设计，发动机紧贴翼根用埋入式方式固定在机翼上部。这样做的好处是发动机进气口在机翼前上部，很难被敌方探测到，出气口在机翼后上部，发动机所散发的热气流经过红外抑制装置作用，可大大减少被敌人红外探测装置发现的概率，实现一定程度的隐形目的。

　　六，首次在大型作战飞机上使用了电传操控系统。以前我们的大型轰炸机都是使用液压式或机械式操控技术，粗大笨重，使用不灵活，费时费力。在这款新型飞机上使用了由某所研制的某型电传操控系统后，飞行员在飞行过程中，显得得心应手，只需给机载电脑输入飞行参数，电脑就会按照规程自动掌控飞机按照最佳方式飞行，大大减轻了飞行员的飞行强度。

　　七，武器内置挂架技术。由于这款飞机要求隐形性能和远程导弹攻击，因此，就必须采用内置武器挂架。该飞机可以携带两个转轮式武器挂架，在机身中段分前后布置。每个转轮式挂架可以挂载六枚‘红鸟3型’巡航导弹，两个挂架可以挂载共12枚该型导弹，携带一个 35万吨的核弹头，射程3000公里。该挂架既可以挂载上述导弹，还可以选挂对舰导弹和常规炸弹。