据俄罗斯军工综合体网站11月15日报道，香港媒体近日披露称，在中国军方高层10月份访问俄罗斯莫斯科市“礼炮”燃气涡轮制造科学生产中心期间，中俄双方就为中国歼-20前景歼击机联合研制新型发动机展开合作的可行性进行了初步谈判。 “礼炮”公司官网10月31日报道了中国军事代表团此次访问的消息，但是没有披露相关细节。只是指出，“礼炮”公司对和中国在航空发动机制造领域进行合作感兴趣。中国代表团还考察了俄企业的生产实力，参观了测试和机械组装车间，以及劳动荣誉博物馆。 目前中国正在研制歼-20歼击机。按照中国的分类标准，歼-20属于四代机。中国从本世纪10年代中期以来开始研制歼-20，并于2011年1月完成首飞。目前已经组装了4架飞行验证机，主要配备俄制AL-31F或AL-41F发动机，其中一架歼-20安装中国自主研制的WS-10A发动机。 中国企业暂时还不能为新型歼击机成功研制出拥有较大功率和较长寿命的合格的国产发动机。在这些指标上，中国自主产品大幅落后于俄罗斯发动机。因此中国对外出口的大部分航空技术装备仍然配备俄制动力装置。2012年2月中国从俄罗斯引进140台AL-31F航空发动机，装机对象为进口的苏-27、苏-30歼击机，以及中国国产歼-11战机，总交易金额7亿美元。此前一年中国已从俄罗斯引进150台AL-31F发动机和123台AL-31FN发动机（装机对象为歼-10歼击机），以及184台D-30KP-2发动机（装机对象为伊尔-76运输机、轰-6轰炸机和运-20新型运输机）。 俄“外国电视网”报道称，中国军事代表团上个月访问莫斯科“礼炮”燃气涡轮制造科学生产中心的目的就是讨论双方进行合作为中国首型隐形歼击机歼-20研制发动机的可行性问题。“礼炮”公司总经理马萨洛夫在会谈时强调了中俄在研制新型航空发动机方面进行合作的重要性。在得到俄政府允许后，中国代表团参观了“礼炮”公司的生产、测试和机械组装车间。俄罗斯多数专家认为，目前中国成飞歼-20还没有合适性能的发动机，可能会配备俄罗斯制造的较为先进的AL-31FM1发动机。中方代表认为，在联合研制航空发动机方面进行合作，能够帮助中国学会自主研制高效率发动机，俄罗斯则可从中获取经济利益。 俄“武器网”指出，早在2005年中国就与俄罗斯签订合同，采购100台AL-31F发动机，成为俄国防出口公司当年签订的最大一笔出口合同。2006年莫斯科“礼炮”公司和中国沈阳黎明航空发动机集团公司又签订了为中国飞机生产发动机的合同。香港媒体认为，通过投资俄罗斯发动机厂，中国最终将得到自主研制高性能航空发动机的新技术，而中国投资则会帮助俄罗斯经济发展。 中国八一飞行表演队在今年的莫斯科航展上首次亮相国外，吸引了众多目光，据加拿大《汉和防务评论》11月刊报道，这可能是歼-10战斗机与俄第五代战机最近的一次接触。 汉和认为，本届莫斯科航展上并未展示117S试飞用发动机，俄罗斯方面真正的第五代发动机的研制要到2015年才能完成。俄发动机的改良工程相当地脚踏实地，一次提升1000公斤的加力推力，这是相当不容易的。除了增大风扇尺寸之外，新的复合材料的运用是改良的重点，既要降低重量，还有增大推力，俄空军还要求第五代发动机的价格不能高于试飞用的117S，汉和认为，这实在是巧妇难为无米之炊。 文章称，俄罗斯第五代战斗机T-50对前翼的精妙设计，前翼与主翼融为一体，既发挥了前翼的机动优势，又照顾到了隐形。相不相信？汉和揣测中国的隐形机必将仿效类似的设计概念，原文写道：“中国的第五代战斗机，歼-20的后期型极有可能照抄这样的设计概念，不信？那就看看。” 据俄罗斯知名航空发动机制造商“礼炮”公司官网（salut.ru，音译“萨留特”）10月31日发布消息称，当天该公司迎接了到访的中国贵宾——中国中央军委副主席许其亮上将一行;俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古陪同参观。 报道说，“礼炮”公司总经理马萨罗夫（Masalov）在欢迎致辞中强调了与中国在航空发动机制造方面合作的重要性。许其亮上将表示，希望双方在长期互利的基础上继续加强合作。 报道称，许其亮还参观了“礼炮”厂的车间、发动机测试场和组装线以及该公司的历史展馆。 近年来，中国与俄罗斯在军用与民用航空领域的合作日益扩大与加强，两国军工合作方式也正从单一的武器销售与购买向合作共同研发的方向转变。2005年底，俄罗斯国防产品出口公司与中国签署了出口100台由俄罗斯著名航空发动机制造骨干企业之一——“礼炮”公司生产的AL-31FN改进型推力矢量发动机的合同，合同总价值3亿美元。该型发动机将安装在中国新型战斗机上。这也成为俄罗斯国防产品出口公司在2005年里最大的一笔武器出口交易。而2006年11月2日第6届珠海航展新闻发布会上，“礼炮”公司正式宣布将与沈阳黎明航空发动机公司合作，在中国建立合资企业，研发和生产新型航空发动机，并为中国空军战斗机提供发动机升级和民用支线客机发动机设计制造技术。这标志着中俄两国在航空技术上的合作已经上升到了一个新的台阶。 图片为该公司网站的截图，可以看到其将中国高级代表团访问的消息放在最显著位置，这也应证了中国在该公司的市场地位。 据俄罗斯媒体称，中国的歼-20战机使用了俄罗斯发动机，这种发动机也许就是礼炮公司的AL-31FM1的改进型号。从我国当前航空工业发展来看，掌握先进航空发动机开发与制造技术是提高国防力量与装备水平的重要一环。正如俄罗斯军备问题专家皮亚图什金所言，成立合资企业是中国获取俄罗斯先进航空发动机制造技术的一个捷径。而对于俄罗斯来说，中国市场有着举足轻重的地位，两国在航空乃至军工领域的合作前景无疑示十分广阔。 在俄罗斯庞大的航空工业体系中，除“礼炮”和“留里卡”外，还包括以彼尔姆航空发动机设计局为核心的AVIADVIGATEL联合公司、SOYUZ航空发动机研发生产联合体等航空发动机生产企业。这些发动机设计局具备从发动机的概念设计、雏型件、研发到零部件制造、组装和测试等全套技术能力，规模相当庞大。“礼炮”和“留里卡”更是从开发设计到终端制造的最具垂直整合实力的航空发动机工业集团。从两者的发展轨迹来看，在前苏联计划经济时期，这类公司和设计局由前苏联政府统一分配研发和生产计划，与之后俄罗斯航空发动机公司漫长的发展道路存在着诸多共同点，同时也保持了长期的合作关系，在航空发动机的研发制造上齐头并进，为前苏联乃至俄罗斯航空工业的发展贡献甚大。 印度惊呼：中国能制造垂直起降型歼20隐形战斗机 印度防卫网：中国有制造垂直起降型J-20隐形战斗机的技术。根据俄罗斯军事工业速递周刊和美国航空新闻周刊的猜测，中国已经从俄罗斯获得了垂直起降战斗机的技术，将来可能会开发出J-20隐形战斗机的垂直起降版。该技术源自俄罗斯雅克-141垂直起降战斗机。俄罗斯在1996年将雅克-141使用的R-79-300发动机原型机出售给中国。并在1998年，将有关的发动机喷嘴技术给予了中国。 译者：ngageboy ChinahastechnologytobuildVTOLJ-20stealthfighterjet 中国有制造垂直起降型J-20隐形战斗机的技术 According to Russian Military-Industry Courier weekly and US Aviation News Weekly speculation，China has obtained from Russia the technology for a VTOL fighter jet， and will probably develop a VTOL version of the J-20 stealth fighter jet。 歼20腹部弹仓 The technology was formerly used in Russia’sYak-141 VTOL fighter。 A prototype of the R-79-300 engine used in the Yak-141 was sold to China in 1996。 In 1998， Russia transferred technology related to the nozzle of the engine to China。 根据俄罗斯军事工业速递周刊和美国航空新闻周刊的猜测，中国已经从俄罗斯获得了垂直起降战斗机的技术，将来可能会开发出J-20隐形战斗机的垂直起降版。 该技术源自俄罗斯雅克-141垂直起降战斗机。 俄罗斯在1996年将雅克-141使用的R-79-300发动机原型机出售给中国。并在1998年，将有关的发动机喷嘴技术给予了中国。
The engine is a vector thrust turbofan with maximum thrust of 8，994 kg， which can be raised to 15，500 kg with additional boosting。 Its nozzle can turn 95 degrees downwards with a lifespan of 1，500 rotations。 The Yak-141 is able to take off within a short distance of 5 metres。 It has set many world records for VTOL fighters， including climbing to 12，000 meters in 116。2 seconds with effective load of 2，000 kg and 130。5 seconds with 2，000 kg， and a climbing speed of 250 m/s from the height of 3，000 to 8，000 metres。 这款发动机具有推力矢量涡扇功能，最大推力达到8。994吨，使用额外助推能提高到15。5吨。其喷嘴可以向下95度旋转，最大转动寿命为1500次。 雅克-141能够在五米的很短距离里起飞。 这款垂直起降战斗机保持了多项世界纪录，包括116。2秒内搭载2吨有效载荷爬升到1。2万米，130。5秒内搭载2吨的有效载荷以250米/秒的速度从3000米爬升到8000米。 以下为印度网友留言：译者：ngageboy And。。。。I can see J-20 going the F-35 way。 @Picard Anything to say about the VTOL J-20？ 我发现J-20在走F-35的路子。 Picard，对于垂直起降型的J-20有什么说的么？ Picard（克罗地亚）回复Gessler（印度） I hope that Chinese will build that turkey in as many examples as possible。我希望中国人造出来，例如土耳其这样的例子很多啊。Hidalgo（印度）回复Gessler（印度） But do china have VTOL landing facility？？ also no one from allies of China do posses VTOL ship so it will be waste of time n money for China if they invest untill they come out with se VTOL ship但是中国有垂直起降的着陆设施（舰）吗？也没有任何一个中国的盟友有搭载垂直起降（飞机）的舰船啊，所以中国这是在浪费时间和金钱，如果他们的垂直起降舰船出来后，他们才会投资吧。Gessler（印度）回复Hidalgo（印度） With VTOL， you can land it on the back of any frigate or destroyer， let alone Varyag。有了垂直起降（能力），你能在任何护卫舰和驱逐舰的后面着陆了，更不用说（原来的）瓦良格号了。Hidalgo（印度）回复Gessler（印度） True， but there should be some space like Aircraft hanger to store fixed wing aircraft。 Also minimum 8-10 VTOL jets should be threre in order to have effective strike considering limited strike capacity of VTOL fighter。 To have VTOL aircraft landing，i think specialized LPD/LHD like Izumo/Juan carlos or USS WASP or America class is required。 Or else another thought would be chinese may be looking for IZUMO/Hyuga type ships if they opt for such tech especially in Japanese waters。 For Varyang they dont need VTOL fighter as already carrier compatible version of J20 they have under tests which is more potent aircraft。没错，但机库存放固定翼飞机需要很大的空间。考虑到垂直起降战机的打击力有限，应该保持最低8-10架垂直起降战机才能有效保证打击力。关于垂直起降战机的着陆，我想专用的两栖船坞登陆舰/两栖直升机登陆舰（LPD/LHD），像出云/胡安卡洛斯或黄蜂级、美国级是必须的。否则另外一个想法是，中国人可能会寻求出云/日向级的舰艇，尤其是在日本水域他们更会选择这样的高科技。对于（原先的）瓦良格，它不需要J-20的垂直起降战机版，他们正在测试一款更强力的飞机。Gessler（印度）回复Hidalgo（印度） The Chinese are indeed building Juan Carlos type vessels。 They can be used for both normal helicopter operations or these kind of VTOL operations。 Just type ‘Chinese LHD’ in Google。中国人确实需要造一款像胡安卡洛斯级这样的船。它们可以用于运作普通的直升机也可以搭载这些垂直起降（战机）。只需在谷歌输入“Chinese LHD”。Manmohan Yadav（印度） Ins‘t the wonderful， another cheap knock coming our way 这可不妙，这是另一种廉价敲打我们的方式 Hidalgo（印度） These Russians on one side express unhappiness over India’s miltary ties with US and on other side supply weapons and tech to China which they reverse engineer 。 Dual standards adopted by Russians。 那些俄罗斯人一边表示出印度军方与美国（良好）关系的不快，而另一边却提供武器和高科技给中国，让他们逆向工程。（抗议）俄罗斯采取双重标准。 agar slias Jacky（印度） Ok， so let the Chinese build it Russia is selling a lot of military tech to China these days， which is our enemy。 Russia always say that “They will not sell weapons to Pakistan”。。。but does that matter？？ If they‘re selling to China， they’re indirectly selling to Pakistan too。。。！！ We need to diversify our sources more aggressively。 What if China ends up with some of PAK-FA tech？？ Who knows what‘s going on behind the scenes。。。 好吧，那么请中国造出来吧。 俄罗斯这阵子卖了很多军事高科技给我们的敌人中国。俄罗斯总是说：“我们不会卖武器给巴基斯坦。”但就可以这么做了？？如果他们卖给中国，等于也间接卖给了巴基斯坦。。。！！ 我们需要更积极的（武器）来源多元化。（译者：世界上武器来源最多元化的已经属于你们了，还想怎么多元啊）。如果中国最终获得了一些PAK-FA的高科技怎么办？？谁知道（他们在）幕后会发生了什么事。。。 Hidalgo（印度）回复Sagar slias Jacky（印度） Also in addition Non Adherence to timeline is a big issue with Russians be it Vikramaditya of ongoing FGFA所以除了这以外，俄罗斯将FGFA用于维克拉玛蒂亚号的测试，能否坚持按时间表完成也是一个大问题。Water land air（爱尔兰） They cannot yet accomplish such a simple task as JUST COPY an AL-31F engine with TVC which the Russians with a much limited economy built with perfection in 1990s， what leap will this give to their ability？？？？ It only exposes their weakness and hopelessness that despite having an economy 4 times the size of the Russian economy， they are still 15-20 years behind the Russians。 他们尚不能做到复制AL-31F发动机的推力矢量控制技术这样简单的工作，而它却是俄罗斯在上世纪九十年代非常有限的经济状况下制造并完善的，他们（中国人）有什么能力能给自己跨越式（发展）？？？它（译者：指这款报道的飞机）只是暴露他们的软弱和绝望而已，尽管他们有俄罗斯4倍的经济规模，但是（在军事领域）他们仍然落后俄罗斯15-20年。
歼20在最近的一次长达1个小时的试飞中，向人们展示了其真实霸气的一面，主弹舱和侧弹舱全部武装挂弹试验。其中，主弹舱首次进行了挂载导弹的挂架探出并收回试验。据判断，这种试飞除了测试在空中时弹舱、挂架系统的工作稳定性外，还用于检验空中打开弹舱对飞行状态的影响，最关键的还是，在打开弹仓时对隐身战机自身的隐形状态能否得到保证。 现代战机的挂载方式无外乎机内、机外两种。机外挂载的特点就是技术成熟，挂载方式灵活，但是雷达反射面积大，这将会导致失去隐形飞机的优势，内挂载才是隐形战机必须的。 然而，对于隐形飞机来说，由于弹舱形状的限制，尺寸稍大一点的弹药就很难装进机腹，这就限制了武器的射程和威力，另外隐形战机在投弹或发射导弹时，必须要打开弹舱才能投放或发射武器，如何起到隐形的效果，而又使导弹投放或发射时对机身的影响尽量减少，这就是隐形战机研制最关键的问题之一。 美国的F-22隐形战斗机在弹舱投放测试时，就曾经发现诸多的问题，例如投放飞行参数难以达到试验要求，弹药发射系统故障率偏高、舱门打开对飞行速度影响较大等问题。在这一点上，中国的歼-20则采用了和F-22截然不同的内置挂架。歼-20的两侧弹舱设计在接近机腹的位置，左右各一个配挂两枚空空导弹的前机腹弹舱，舱门对开式。挂架直接设置在舱门的转动轴上。这样设计无论歼-20鸭翼偏转任何角度，都不影响两侧弹舱开启，而且也解决了如何将近距格斗导弹伸出机舱的问题！ 但是，歼-20的内挂主弹舱只能携带4枚中距空空导弹，远少于F-22的6枚。歼-20的机体长度要比F-22长出2米左右，这个长度完全足够再增加一排机腹弹舱，而且不会影响到发动机的位置。而我们看到的并非如同想象的那样，这一点似乎让不少军事爱好者都深感遗憾。简评：陆战队少校 中国歼20战机横空出世，令军迷振奋，今年，歼20战机再度进行了试飞。歼-20绰号“威龙”，北约代号“炎齿”（FIRE FANG）。预计造价1.1亿美元。歼-20作为中国第五代重型战斗机，融合全球多种优秀战机的精彩设计于一体，未来将担负我军未来对空，对海的主权维护。 歼20强悍的性能，令外媒赞叹。但是中国现阶段最紧迫的任务是研发高强度进攻性武器，以达到杀手锏的效果。美国的常规战争依靠的是卫星和航母有了卫星，美国可以全球精确打击有了航母美国可以实现地毯式打击但是美国的强项也恰恰是其弱项。 当前，中国打航母的手段包括：一、东风21D打航母：但这种打航母的手段严重依赖卫星导航系统，，，战时卫星被摧毁的情况下此手段主显得有点力有不逮 二、潜艇打航母：只能守株待兔显得有点被动（潜艇追不上航母） 三、隐形战机打航母：J20俱有打航母的能力但是这种飞机考虑到多用途效果突防能力并不太强。 终上所述这些打航母的手段都有不足。中国要发展一种全隐形的高突防能力的战机或导弹只要能够突防接近航母那么航母也就算完了这种用来突防的战机或导弹要达到以下要求： 一只考虑高速性与隐身性而不必在意机动性和航电系统，依靠这两手绝活就能够很好的接近航母。 二不考虑这种攻击性武器的返回由一名飞行员驾驭或可能情况下的遥感控制接近航母后全力扑向航将携带的所有武器向航母发射，并进行自杀式攻击（因为这种武器的飞行员已很难返回）。 专家表示，卫星在战时很容易被致辞盲，这种事儿美国和中国及俄罗斯都干过，所以战时的卫星引导攻击不可靠。那么常规战争的情况最有可能的就是两军接近并对峙（相距一千公里左右） ，如果中国有了以上的自杀式的全隐形的高速突击性的战略武器，那么在两军对峙的时候就可以不必靠航母对航母，不依靠对等的力量就可以消灭航母，而是只须用一只可以发射这种自杀式武器的载体，在一千公里左右将之发射出去，接近并突防到航母近处就可以击杀航母。 或许会有人说这种自杀式的武器不人道，但如果用一两个人的牺牲就可以击沉航母杀死航母上的所有人那太值了。 对于弹道导弹打航母的问题，最近争论很多啊，大部分都是从技术手段上分析的，我们不妨换个角度来计算一下可行性。 |
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