中国核电四道安全闸门：安全壳能抵御飞机撞击

    专家表示中国发展核电有安全“闸门”

    吸取福岛教训 四道屏障防险

    本报讯（记者王静）在日前于北京举行的“第25届国际科学与和平周·核安全文化论坛”上，中国核电专家们表示，在日本福岛核事故后，中国将继续安全高效地发展核电。

    据悉，中国目前正在运行的核电项目有15台，发电容量1257万千瓦，在建项目有26台，建成后发电量为2884万千瓦，新开工项目5台，发电容量为422万千瓦。

    中国工程院院士叶奇蓁表示，发展核能对于中国突破资源环境的瓶颈性制约至关重要。核能的特征决定了其无可替代的作用，将成为中国未来可持续能源体系中的重要支柱。

    叶奇蓁将核能与煤燃料火力发电进行了比较，表示同样一座100万千瓦的发电机组，核电站至少具备两大优势：首先，核电站不会排放二氧化硫等空气污染物，核电站废液可经过严格处理，所以核能属于清洁能源；其次，减少燃料运输量，核电站每年仅需补充30吨燃料，而火电厂需要补充330万吨煤。

    开发建造任何堆型核电站，保证核安全是关键。

    中国工程院院士徐銤告诉与会者，在日本福岛核事故后，核能界更加重视核反应堆固有安全和非能动安全系统，更加重视安全文化培养，严格运行纪律，尽可能避免人为故障。针对核电厂址可能面临的极端自然灾害，相关部门制定了应急计划，作好了应急演习和应急准备。核电运行部门还与地质、水文、气象部门保持热线联系，力争减少核电事故概率。

    此外，叶奇蓁表示，中国核电站发展能力处于国际中上水平，将在认真总结前车之鉴的基础上发展核电。福岛核事故之后，中国核电站均有针对性改进措施，构筑了4道屏障预防险情发生：二氧化铀芯块能包容98裂变碎片及其衰变产物；锆合金包壳管能把核燃料和裂变产物封闭起来；压力边界能包容带有放射性的高温高压冷却剂；安全壳能抵御外力破坏，如龙卷风或飞机撞击，还能在严重事故情况下防止放射性外泄。

    至于如何在内陆发展核电，中国原子能科学研究院副院长刘森林认为，核电站选址无沿海与内陆之分，而是取决于电源需求分布、厂址地质水文条件。世界上约有一半以上核电站位于内陆厂址。当前，中国沿海核电厂址有限，而中国具备发展内陆核电的条件，内陆厂址具备较为稳定的地质结构，基本可以排除大规模地震发生的可能性。同时，内陆核电站的安全水平完全可以不低于滨海核电的安全水平。