解放军新型歼10C战机：近日在成飞首次亮相！

　　近日，距首飞5年后，中航工业成飞的一架编号101的歼-10B开始了交付试飞，101号机是首架下线的歼10B战斗机量产型，这表明歼10B型战机已经完成定型试验，正式投入批量生产，即将进入中国航空兵部队服役。

　　据悉，目前，首批歼-10B量产型战机已经可以确认101、102、103、104、105和106号机。此外，一些军事爱好者在26日的试飞现场还看到了一架编号为201的新型歼10战机，据猜测该机可能为新型歼10改进型战机。

　　据美国媒体最新消息报道称：中国成飞已研制出J10的最新改进型——J10C战机。而这种战斗机的研制成功也早在美军方的意料之中，因为J10战机从其正式被官方公开其，已列装了一线部队数十架之多。

　　J10C装备有更为先进的雷达设备，其雷达拥有较J10雷达更大的探测距离并具有同时跟踪12个目标，并打击其中威胁最大的6个目标的能力。其驾驶舱设置了更先进的国产衍射平显。此外J10C除了装备有较为先进的PL12中矩空空导弹外还将装备更为先进的PL-13远程空空导弹，而这种导弹具有反预警机的能力。加装了激光制导吊舱的J10C，还能发射多种激光制导炸弹，进一步提高了战机的对地精确打击能力。

　　J10C与J10在外观上具有较大区别，其采用了更为成熟的进气道设计，原来因为加装更大推力发动机而额外设计的六骨加强筋将不复存在，取而代之的是更为流线型的设计。除了进气道以外，J10C与J10外观上的最大区别就在于，J10C也如同F16E一样加装了类似“驼背隼”的两个特大号副油箱。对此美方并不惊讶，美方认为J10战机的设计成功就在于其完全消化吸收了F16 战机的优点，所以J10C采用与F16E类似设计来加大航程的做法并不意外。J10战机的综合性能已超过了F16A/B，而J10C战机的性能则要超过美国现役主力战机之一的F16的所有型号。但美方也认为，由于J10战机的发动机尚要依靠俄方，所以J10C也只能采用俄方的AL-31FN的最新改进型发动机。

　　美方进一步指出，J10C的研制成功对中国的意义不只在于J10C战机本身，而更在于其作为中国第四代战机验证机的重要使命！据悉，J10C采用隐身涂料、红外抑制等很多的隐身技术，降低红外辐射和雷达反射量，而美军成功研制出第四代战机F35之前，也是首先在F16E战机上进行了隐身设计的验证工作，且俄罗斯推出的S-37金雕战机也是担任了同样的任务。因此J10C的研制成功标志着中国真正的第四代战机JXX也即将起飞！

　　澳大利亚空中力量杂志官方博客日前撰文，曝光了中国的舰载机J-10C的外形数据和性能，其中起降滑跑距离缩小到50米以内。

　　文章指出，这些数据显示，J-10C舰载机与J-10战机系列几乎完全相同，只有推力从122千牛增至到152千牛、滑行距离缩短至50米以内。同 J-10一样，J-10C舰载机除维持正常水平的飞行外，还有充足的推力来满足执行多种战斗任务的需要，因此，J-10C的加速、攀升和盘旋等水平都得到了大幅提升，即使进入垂直上升空战模式后也毫不费力。

　　文章称，J-10C舰载机将由一名武器操作员操控，并且负责精确打击。J-10C能够携带4吨以上弹药，而且未来还将配备精密制导武器。此外，该舰载机可能还具备对地攻击能力。

　　据俄罗斯媒体报道，最早在上世纪70年代升空的第4代战斗机仍将会在世界各国空军继续服役数十年，但是它们的时代将逐渐成为过去，世界主要航空大国，包括美国、俄罗斯和中国，正在重点发展已经振翅高飞的第5代歼击机，同时还在考虑研发第6代战机，以确保自己在未来空战中的技术优势。

　　俄媒称，在多数情况下，包括航空装备在内的作战装备升级换代式发展的一个典型特点是新武器系统的成本持续增加，新一代战机的价格平均提升一个台阶，而从确定技术任务到试验样品机首飞的研发时间则大约增加一倍，在此方面第5代战斗机也不例外。本世纪初量产型F-22战机价值大约3亿美元，是上世纪70年代中期研发的F-15歼击机价格的10倍多，如此大的涨幅，甚至可以不用再考虑美元通胀比价因素，而F-22从开始研发到试验样品机1997年首飞共计用时16年，相比之下，F-15的研发时间（1965年12月至1972年7月）不足7年。

　　新一代战机研发周期和费用的大幅增加可以理解，毕竟上世纪80年代都在研制新型战机的美国和苏联还处于冷战阶段，双方都不可能在军事技术方面停步不前。但是在苏联解体之后，F-22歼击机和B-2轰炸机的研发意义随即引发质疑，最终由于主要对手的消失导致美军B-2轰炸机仅生产了20架，而不是最初计划的上百架，F-22的产量不足200架，远远低于最初计划的近1000架，而且性能也明显缩水，比如没有装配原来计划的侧视雷达。克林顿政府大幅削减F-22订单的措施完全可以理解，毕竟当时美国空军的能力足以确保对任何对手的压倒性技术优势。

　　但在世纪之交相关局势开始发生变化，第4代歼击机逐渐普及，比如苏-27歼击机以及在其基础上研制的苏-30战机出口到中国，随后更完善型的苏-30飞机出口到印度和其他对美国不是特别忠诚的国家，迫使美国思考如何确保本国空军绝对技术优势的问题。如果与中小国家发生冲突，哪怕对手拥有一定数量的现代化歼击机，比如1991年的伊拉克和1999年的南斯拉夫，美国空军也完全可以仅靠数量和基础设施优势战胜对手。但是一旦与中国或印度这样的大国之间出现严重分歧，那么类似方法就将失灵，对手拥有的数百架以苏-27为基础的先进战机将对美国的空中优势构成极其严重的潜在威胁。

　　俄媒称，美国很难通过增加F-22的量产规模来解决中印俄等大国先进战机潜在威胁的问题，毕竟F-22的天文价格对所有国家来说都很难接受。而且为避免先进军事技术泄露，美国禁止出口F-22。因此美国及其盟国需要研发一种能在性能上与苏霍伊歼击机不相上下、在价格上大体相当的第5代新型战机。

　　F-35随即应运而生，但是美军对它的要求经常自相矛盾，既要性能先进，又要价格低廉，给研发工作出了许多难题，最终导致研制进程一再拖延，飞机价格持续上涨，目前F-35单价暂时约为1.5亿美元，比最初价格高出一倍多。不过，如果F-35能够大批量生产，其价格可能会降低到稍微能够接受的水平。俄罗斯第5代歼击机T-50的出现，特别是成功首飞、顺利试验，以及与印度联合研发，并准备出口到第三国的计划，使得俄制重型歼击机对美国的威胁有了新面貌，从而显着刺激了美军第5代战斗机F-35的研制进程，以及对第6代战斗机技术面貌的研究工作。

　　目前苏-30和歼-10暂时仍是美军眼中的主要威胁，但是一旦T-50顺利完成试验，得到苏霍伊系列代号，并且投入批量生产之后，局势可能将会发生变化。现在F-35的性能优势已经遭到质疑，许多专家，包括外国专家认为，不用说T-50，甚至就连苏-27和苏-30都是F-35相当强劲的对手。俄罗斯和印度空军计划在2030年前各自采购200-250架第5代战机，并且有向阿尔及利亚、越南、中东国家出口供应的潜在可能，从而对美国及其盟国构成更为严峻的挑战，因此美军有可能会加速研制第6代战斗机。

　　俄媒称，如今位于第二梯队的世界航空大国同样已经开始研制国产第5代歼击机，中国和日本成为先锋走在前列。如果对中国来说，研发国产新一代战机的诱因甚至不是T-50和F-35，而是印度空军装备的最为先进的苏-30MKI歼击机，那么对于日本来说，其主要刺激因素却是中国的先进战机研发项目，因为日本更加重视与中国爆发武装冲突的可能性。

　　不过，现在暂时无法说出中日新一代战斗机作战潜力方面的某种确定性因素，虽然中国新一代战机研发项目相对乐观一些，但是中国在掌握现代化航空技术和发动机技术方面暂时还有一些障碍，至于日本的新型战机，暂时还根本没有进行到首次升空试飞的阶段。不过中日两国为本国空军配备第5代战斗机的方针已经完全清晰明确，剩下的只是时间和费用问题。

　　综合日本《每日新闻》、俄罗斯《军事平等》杂志等媒体报道，美国增派两架F-22战机赴日本，这两架战机很可能是具备对海攻击力的最新版本。由此，日本希 望它们能够充当“美日联手应对钓鱼岛态势”的撒手锏。

　　不过有分析指出，美军对F-22的升级并不完善，而且目前该型战机正处于故障多发期，因此它难以在钓 鱼岛海域发挥“实战威力”。

　　日媒称，美国空军的两架F-22隐身战斗机日前降落在位于日本山口县的美国海军陆战队岩国基地。报道指出，此前美军已经在冲绳嘉手纳基地部署了6架F-22，增派该型战机被视为美国在中日争端中对日本的“重大支持”。

　　中国“歼10”

　　两架新近赴日的F-22机身均印有“AK”字样，显示它们隶属于美国阿拉斯加空军基地。此前阿拉斯加基地曾传出消息：美军为该基地的F-22战机换装了新 型对地/对海制导炸弹。日媒认为，美军增派日本的两架F-22很可能就是具备对舰攻击力的海战版本，它们将成为美日联手应对钓鱼岛态势的撒手锏。

　　不过，有媒体对驻日F-22战机介入岛屿争端的能力表示怀疑。俄媒就指出，尽管美军已经开始为F-22换装可实施对地、对海攻击的新型制导导弹，但其机载 雷达不可能在短时间得到升级。这意味着机载武器得不到高分辨率成像雷达的支持，因而无法准确识别地面和海上的目标。

　　所以，美国派往日本的F-22很可能只善于打击固定目标，而无法确保摧毁海面上的移动目标，如快速行驶的战舰。

　　之前更是有美国高官无心之语让世界哗然，F22到底有多强，我们还是回顾一下，之前歼10与F22的一次亲密接触吧。

　　近日美联社曾引述驻日美军司令“说漏嘴”的话称，一架F-22曾在中国近海领空被中国歼-10击落，中国海空军“战斗力超乎想象”。中国红旗 -9A超越 S-300导弹，能打击美国F-22，而且中国东海舰队目前的先进炮弹以及二炮的岸基导弹都对美日海空军形成有效威慑。

　　消息来源：据称前年一架美国F22战机从福建泉港方向入侵中国领空，被解放军地面雷达截获，但信号时有时无，而解放军最新的移动雷达则准确地捕捉到了其运 动轨迹。两架歼10战机迅速起飞拦截，多次向F22发出警告，要求其立即离开中国领空。

　　但F22却飞速地向福州市区上空飞去，飞行员此事跳伞逃逸，据事后 估计可能为战机突然发生机械故障，已经失去控制，在临近福州南郊时，为避免F22可能向地面市区发起攻击引发大面积伤亡，指挥部下令开火将失控飞机中途击 毁。

　　两架歼10战机发射空空导弹将F22击落，飞机员跳伞后安全着陆。F22坠落在福州南郊白湖亭附件，现场立即被事先准备好的解放军地面部队层层包围， 所有人员不得入内。飞机员跳伞落地后即被解放军押上军车带走。由于事发突然，中美两国对此消息都进行封锁。

　　目前这个事件还未得到中国军方的正式消息来源，多是境外媒体和最近的驻日美军司令员的所谓“透漏”，究竟消息是否属实还值得推敲。

　　但从技术层面来讲，歼-10击落F-22是不可能的事件，毕竟处于不同的技术代级。无论是雷达还是隐身能力来讲，歼-10都不可能贴身到F-22近距离击落它，而F-22毫无反应。

　　至于说到F-22失控被击落，其实也存在不少疑点。一是中国军方没有必要为此保密，毕竟是敌国战机侵入中国领空，被击落更是彰显空军实力的机会，如同上世 纪六十年代我们多次击落U-2间谍机无不是广而告之，让美国和台湾当局不敢再深入大陆领空。

　　因此，作为一款唯一服役的第四代战机一旦出现“被击落”，哪怕 是“失控被击落”也是值得炫耀的事情，完全没有必要隐讳莫深，三缄其口。

　　当然为什么美国要大肆炒作“歼-10击落F-22”其根本目标还是“制造中国威胁论”，让其它国家认识到中国空军的厉害，唯有和美国合作才能对抗中国。

　　另 外此举也是美国空军向国会和政府施压力求更新更多四代机的军事诉求，毕竟F-22生产线已经停止，F-35又大幅度降低产量，让美国空军有点捉襟见肘的被 动感觉。一旦炒作中国空军的强大，势必会有更多的国防预算，让美国空军能更强大，这些才是此次炒作的重要借口，中国就是借口。

　　但从另一方面看朝鲜多次提出要购买歼10战机，也许主要就是看中这次击落F22事件，朝鲜欲购歼10已经让韩国开始发抖了！

　　有最新消息指出，中国最近宣布的雷达，其中一种小型化吊舱系统，已经在歼10上开始实验。他是四代机用反隐身的最好手段。因此，F22需要在对付歼10时候，“开足马力，提起精神，跟着预警”。---美国空军研究分析指出。

　　最新的消息称，朝鲜最近再一次对中国提出，希望就购买或者引进12架歼10战斗机事宜，与中国协商。

　　外电报道称近期朝鲜再一次通过途径对中国提出要求引进购买12架歼10战斗机的事宜，而且重申，朝鲜在于美国达成协议之间，同时希望加强自己的作战实力。

　　来自日本的军事分析家中川XX分析指出：中国此次还是拒绝了北韩的提议。北韩在2000年，购买了12架米格-31式战斗机。并且于2000年- 2001 年部署在北韩北部地区的顺天军事基地。

　　中川XX分析指出：北韩金正日，十分珍惜喜爱俄罗斯米格战斗机，在崇尚火力制胜主义的北韩。他们为避免过早将米格-31战斗机暴露于美国与韩国地面空中雷 达搜索监视下，因此，战备巡逻的方位，大多数时间靠近中国，俄罗斯边境。截至2007年，韩国基地内的美军，韩军雷达，没有监测到一次米格-31飞临。

　　但是，米格31式战斗机，是一种前苏联制造的大型高空，高速拦截机。起飞重量约46吨的庞然大物。他的机载探测雷达，探测距离约有320公里范围。其外辐射力度非常惊人。100米内可以使人感到极度不舒适的感觉。他被西方世界誉为“缩减版战斗/预警机”。