据日本媒体12月12日报道，中国正在向着增强海空军力的“扩军路线”突进，步骤包括通过划设钓鱼岛在内的东海防空识别区、派遣航母“辽宁舰”奔赴南海。 文章称，中国各类新型舰艇正在进入量产阶段，正在就未来组建航母战斗群展开训练。预计未来将会有更多的舰艇被部署到东海和南海，充当中国扩大以钓鱼岛为首的海洋权益的尖兵。 文章指出，中国刚刚宣布划设东海防空识别区。识别区内，解放军的早期预警机空警-2000可以对日美飞行器的动向实施监视。 文章称，据熟悉中国军事动向的俄罗斯媒体报道，中国计划建造的50艘056型轻型护卫舰中，仅在今年就有16艘下水。除沿海防卫外，还有可能部署至东海和南海。 文章指出，中国空军的实力也正在得到飞跃式发展。开发中的下一代隐形战机歼-20与歼-31有望在数年后投入实战。11月，据说未来有可能飞往钓鱼岛的隐形无人攻击机“利剑”进行了试飞。 文章称，由于雷达性能相对落后，中国空军目前在东海还未占据对日美的优势地位，但中国空军的实力确实在增强，这一点已经成为不争的事实。 加拿大报道称，对中国056轻型护卫舰发表评论，文章称，这款轻型护卫舰“火箭般”的建造速度实在惊人，几乎用三年时间就可能全部替换担任近海防御任务的053系列护卫舰。 文章称，中国海军056级轻型护卫舰从2012年开始建造，并且加以改良并推向国际市场。这种近海轻型护卫舰本身并无任何值得大书特书的特点，关键是其惊人的建造速度，同时大批量部署可以看出中国海军整体发展战略的巨大改变。 文章提到，仅仅2012年一年，中国的各大造船厂就建造了将近9艘056级护卫舰，并且一反过去护卫舰主要由大型造船厂建造的管理，各中型造船厂，包括武汉造船厂也在建造056级护卫舰。辽南、武汉造船厂参与建造056级护卫舰，意味着中国造船能力在整体上的动员速度，这一点不能忽视。 文章说，在看具体的分配情况，与054A大型护卫舰重点分配东海、北海舰队不同的是，056级轻型护卫舰从一开始就几乎平均地分配到三大舰队。东海舰队至少得到2艘，南海舰队有可能已经分配到3艘，包括2艘驻防香港。北海舰队得到2艘。今年，既有可能还会以相同的速度生产9至10艘056级护卫舰，并且希望扩大出口。这样，几乎用三年的火箭般的建造速度，就可能全部替换迄今为止担任近海防御任务的053系列护卫舰。 初冬的一个傍晚，南海舰队某导弹护卫艇大队战艇编队披着晚霞归航。突然，一阵尖锐的战斗警报响起，官兵们飞奔战位，一场“海战”骤然爆发。 “战斗随时可能打响！”大队长杨向国告诉记者，这种事先不打招呼的高强度实战化演练如今已是家常便饭。 导护艇吨位小，两三米高的浪就能把人颠得头晕眼花。记者在“临武”艇舱室里看到一幅照片：这艘艇一出港口，艇艏就被巨浪高高地抛在空中，艇底已露出水面，后甲板却淹没在海里。记者以为这张照片是“PS”的，大队政委高继承却说，照片没有经过任何处理，千真万确！ 刀在石上磨，兵在苦中练。前不久，该大队“金沙”艇参加对海实弹射击训练。炮弹已经上膛，海域突然暴雨如注，涌浪像小山包似的砸向舰艇。打还是不打？“打！”杨向国斩钉截铁地说。 不料，刚打两个点射，前炮突然哑了。枪炮班长钟西德冲上去排故障，刚到前甲板就被巨浪打翻，膝盖被磕出了血，但他却全然不顾，咬紧牙关排除了故障。 这个导护艇大队曾经打过西沙海战，创造过“小艇打大舰”的辉煌战绩。如今，大队担负着繁重的战备执勤任务，大部分舰艇每年出海超过200天。但大队党委“一班人”认为，苦、累、忙绝不是工作标准，能打仗、打胜仗才是硬道理。因此，尽管战备值勤并无战事，然而航渡中这样的实战化训练场景却屡见不鲜。 南海酷暑，太阳烤得人发晕，甲板烫得脚直疼，机舱内温度高达50摄氏度，指挥员突然下达“封舱灭火”命令，官兵迅速穿上防火服、戴上消防呼吸器，背着沉甸甸的气瓶冲进机舱。 来不及喘口气，“前机舱左舷破损进水”的情况通报声又响起，官兵们又爬进舱底，蜷着身体，堵漏、排水。几分钟时间，官兵们浑身像水洗了一样，个个大汗淋漓…… “汗珠子摔出战斗力！”大队政委高继承告诉记者，大队训练灭火专找大热天;训练堵漏时专找舱室隐蔽，空间狭小，不易堵的地方，专挑风大浪高的时机。不久前，舰艇编队赴某海域战备巡逻。 针对海上随机出现的飞机、舰船和侦察告警信号，指挥员随机出题，组织目标识别、威胁判断、综合防御与攻击训练考核。不仅如此，大队还规定指挥员考核不合格要被取消岗位津贴、参加补考，补考不合格的将被调离岗位，大队常委也不例外。 千锤百炼，锻造过硬的海上利剑。据统计，该大队在航舰艇如今全部以优秀成绩通过全训考核，艇长和副艇长独立操艇考核通过率位列某基地第一。去年，该大队接收某新型护卫舰“梅州”舰，在同批次接收新舰单位的4项毕业综合评定中，该大队排名第一。 |
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