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张学良被苏联军队击败后 为何主动向苏联靠拢?

2011-10-14 15:33| 发布者: 00net| 查看: 82| 评论: 0

摘要:   中东铁路始建于1898年,落成于1903年,是沙俄政府为节制远东、侵略中国而在东北修建的一条贯串东北的铁路干线。铁路建成后,按照清政府和沙俄事先签定的《合办东省铁路合同》划定,成立了中国东省铁路公司,公司 ...

  1933年热河抗战失踪败后,背负着“不抵当快要”骂名的张学良引咎告退,为追求救国之路,起头了在欧洲长达8个月的游历。在欧洲的几个月里,张学良进行了当真的考绩和研究。在旅欧的过程中,张学良曾多次想取道苏联,对其进行考绩。无奈苏联方面却因为中东路事务,拒绝其入境。

  张学良回国就任豫鄂皖剿匪副司令后,即起头注重对共产主义思惟的研究,在严重忙碌的工作之余,读了良多有关共产主义的书籍。张学良为加深对共产主义的体味,以及体味更多有关苏联和中国共产党的情形,他录用曾为中共党员的潘冬舟、黎天才为“总部”秘书,每周为他讲关于苏联、共产国际、马克思、列宁主义的课程。此时的张学良在中国共产党抗日平易近族统一战线的强烈感召下,一心要抗日复土的他已逐渐被“联俄、联共”思惟所传染打动。

  1935年12月初,张学良在南京开完国平易近党五届一中全会后,独身前往上海,他在上海会见了李杜、马占山等驰誉的东北籍抗日将领。李杜、马占山等人向张学良具体介绍了苏联的情形,并将苏联愿意辅佐中国抗日的意图传达给张学良。

  1936年7月,张学良到南京加入国平易近党五届二中全会,经国平易近党参谋部焦绩华处长的介绍,结识了苏联年夜使馆武官雷平中将。此后,张学良又经由过程焦绩华聘请苏联年夜使鲍格莫洛夫于8月在上海法租剧自己的家中进行了第一次闲谈。在闲谈中张学良提出了与苏联订立《中苏军事联盟》问题,张学良向鲍格莫洛夫阐述了自己的不雅概念:“中国自然非抗日不成,成败与苏联皆有关系,日本野心无限,苏联最终难免受其害,与其零丁应付坚苦,莫如中苏订立军事联盟,配合对于日本。”

  张学良为了取得苏联的谅解和援助,又于1936年9月派秘书栗又文到新疆,经由过程苏联教官安得列夫向斯年夜林提交了有关“东北军情形和全国抗日行为的形势”的周全陈述。不久,张学良获得苏方的回覆,赞成辅佐东北军在平凉成立一个兵工场。


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