从1931年到1945年,整个抗日战争期间,中国海军面对远道而来的日军侵略,显得力不从心,处于被动挨打状态,其间的教训令人痛彻骨髓。 先说局部抗战时期的海战。1932年上海“一·二八”抗战爆发,吴淞口外日舰云集,黄浦江上战云密布。1月28日,日本海军派遣侵华的第1舰队司令盐泽狂妄宣称:4小时之内即可占领整个上海。在日本帝国主义的侵略面前,驻守上海的第19路军在蒋光鼐、蔡廷锴指挥下,奋起抵抗。然而,作为中国军队一员的国民党海军却一枪不发,作壁上观,令国人哗然。耗费巨资建立起来的海军怎么国难当头却袖手旁观了呢?原来,国民党海军严重缺少经费,抗战爆发时还只是一支小型海军,远不能同日军对抗,所以采取了避战自保的可耻办法。(当然,装备差不能作为避战的理由。)直到1934年海军部才有1个为期5年造舰50艘的计划。 七七卢沟桥事变之后,中国进入全面抗战阶段。面对日军疯狂的进攻,抗战初期,中国海军简直不堪一击:所辖121艘舰艇,自沉25艘,被日军击沉88艘。战至1939年1月,只剩下小型舰艇15艘,活动范围主要限于川江一带。这时,国民政府也无力造新舰。 海军的整个舰队不值一提,唯有布雷建有奇功。海军布雷队坚持敌后,历尽艰难,成为海军打击敌舰船的主力。仅第一游击区在1940年1月到10月,就炸沉敌舰46艘,炸伤3艘,以及汽艇43艘、小火轮2艘、运兵商船6艘。日军对中国海军布雷队官兵恨之入骨,抓住布雷谍报员陈木生后,予以严刑拷打,最后活活锯死,抛尸江中。 制海权与制空权是紧密联系在一起的。没有强大的空军,夺取制海权是难以想象的。抗战期间,中国海军之所以遭到日军的狂轰滥炸而几无还手之力,主要是由于缺少制空权。 七七事变后,蒋介石在庐山召开最高军事会议。会上,蒋介石问航空委员会主任周至柔,空军可以参战的飞机有多少,周至柔取出预先绘的空军实力位置图表送到蒋面前。蒋一看,勃然变色,把图表往桌上一掷,一语不发。周至柔战战兢兢,白崇禧、冯玉祥相继离座,拿起图表略看一看,各冷笑一声,不发一语。蒋厉声问周至柔:“怎么只有这几架飞机?你把空军经费搞到哪里去了?”周这才期期艾艾地把事情的原委说了一遍。蒋介石听了,没有再说什么,与会的人也没插话。最后,蒋用手一拍桌子,说:“没有空军,也要抗战的。”这张图表统计的空军可用于作战的飞机约为300架左右。当时,在国人印象中,空军没有1000架,也至少有800架飞机。 原来,周至柔为办事方便,请蒋夫人做航空委员会秘书长,周至柔事事听命于她。宋美龄上任不久,认为飞机我们不能自造,全部购买自外国价格非常之贵,而世界飞机制造业发展迅速,性能日新月异,一种新飞机出世,最多保持两三年,便为另一种更新式的所取代。这样,徒然花了很多的钱。因此,她想出一个办法,把空军的经费储蓄起来,暂时停止购买飞机,只要现有的飞机能维持经常训练就行。到必要时,只要有钱,何愁买不到飞机呢。空军的经费全数存在香港外国银行里。 由于这个决定,在抗战前两年,空军已停止了新机补充,日常训练的飞机依然是陈旧货色,大半超龄。在训练中有所损坏,却没有新机补充。 1936年西安事变和平结束,孔、宋利用蒋介石50岁生辰,发动全国献机祝寿。听说蒋介石答应“停止内战,一致对外”,国民热烈响应,连不久前发动两广事变的军阀也打电报来祝寿,捐献了15架飞机。全国所捐之款,约可购驱逐机100架。空军后来所用“霍克”三型驱逐轰炸机,即系此笔款项所购。 据统计,抗战开始时,国民党空军的作战飞机共有120多架,加上航空学校、侦察学校和空运大队的练习机,共计有轰炸、驱逐、运输机等184架(航委会训练处统计表上数字),各学校和部队还有教练机85架,总计260多架。这点飞机,淞沪会战后就几乎打光了。武汉会战时,基本是由苏联航空队打日本飞机。后来,在陈纳德飞行队的帮助下,中国军队守住了半壁河山。从1942年起,中国空军在美国帮助下逐渐恢复元气,1944年起夺取了抗日战场的制空权。从武汉失守到抗战胜利,中国空军共出动3748次,击落敌机372架,摧毁地面敌机487架,毁伤敌舰船7800多艘,各种车辆8400多辆。随着空中力量的增长,中国抗日军队不仅完全抗住了日军陆上的攻势,而且转入反攻的时机也日渐成熟。 美国人曾写道:“历史上最忽视海军建设的要数美国,而最后把海军建设得卓有成效的也是美国。”“……美国的大部分历史自然是海上活动的人和船的历史,而美国海军则是这个伟大国家的海上武装力量,靠了这支昼夜巡行的海上武装,美国才能够存在,能够获得它所希望的成就。” 对比一下二战期间美国对海权力量的重视,相信会引发读者关于海权问题的深思—— 据统计,二战期间(不包括战前),美国共建成各种航空母舰102艘(大型航母17艘、轻型航母9艘、护航航母76艘)。莱特湾大战,美、日双方投入的航母达39艘,其中美国的航母达30多艘,日本仅占了个零头。在太平洋战争中,美军虽然没有独立的海军,但其海军航空兵与海军舰艇部队、海军陆战队进行的作战,却是十分成熟的陆海空联合作战。联合作战的登峰造极之作便是欧洲战场的诺曼底登陆战,正如其代号的名字“霸王”,气势恢宏,霸气十足,美英盟军各型舰艇9000余艘,飞机13700架。 随着信息化和经济全球化时代的到来,国家利益已从狭义的地理边界不断向海洋、太空和电磁空间扩展和延伸,海洋安全、太空安全、电磁空间安全,已成为重要安全领域——诚如美国海权论创始人马汉所言:“海军是‘强国俱乐部的会员证’、撑起商人腰杆的力量。”没有强大的海军,就不可能保证海外经济利益不受侵犯。 最后,笔者还想说几句题外话:在历史学人看来,历史学要发挥资政育人的功能。纪录片创作者可否借鉴这个功能,把海洋题材放入历史空间,拍出一部类似《海权论》的启蒙片子,培育新世纪、新一代的海权观念? |
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