尼克松总统访华安保揭秘：第一天“险象环生”(1)

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尼克松访华开启了中美关系的新时代。

    原题：尼克松总统访华安保揭秘

    1972 年2 月，美国总统尼克松和夫人由白宫的十名助理和国务院的三名顾问组成的官方小组陪同访华，毛泽东主席、周恩来总理对这次中、美高层会晤是相当重视的。中央办公厅主任兼中央警卫局局长汪东兴，安排中央警卫局副局长兼8341 部队政委、副政委、副团长的杨德中、武健华、邬吉成三人，带领一批主管警卫、服务、医疗、通信、汽车驾驶等方面的干部和工作人员参加这次接待任务。杨德中负责全面工作安排；邬吉成主要负责飞机场及各参观点等处面上的警戒工作；武健华主要负责尼克松的近身警卫。外出行动时武坐在紧随尼克松主车的后卫车上，美方特工处人员同武坐在一起。为尼克松贴身警卫的安全官（我们称卫士长）是中央警卫团副参谋长李连水。协助武的孙凤山坐在前卫车上，他对外宾警卫工作是很熟练的。

    一、周总理亲自下达指示和要求

    为了接待首次访华的尼克松总统，中央成立了接待组。成员由周恩来总理亲自选定，总的负责有叶剑英、姬鹏飞、黄华、熊向晖等。接待组下设礼宾、安全、住房、新闻、电视、通信等几个分组。在接待准备工作的全过程里，接待组成员几乎每周都有几次到人民大会堂或中南海周恩来办公的地方，汇报情况，听取周恩来的指示。有时是几个分组在一起，有时是单独某一个分组。周恩来总理的指示非常具体：事情怎么办，应该去找谁，怎样谈，要注意些什么问题，等等。

    想起来确实是这样的，有一次在大会堂开汇报会，会中周总理问杨德中他不在时有事找谁？杨说：可找我们的副政委武健华。我站起来后，周总理问我同周家鼎（秘书）、张树迎（卫士）都熟悉吧？我说都很熟。他说，这就好。

    尼克松的来访日益临近。1971 年12 月2 日，百忙之中的周恩来总理还是抽出时间，再一次接见了参加接待尼克松来华各部门的负责人，谈接待工作的方针。他强调：“我们是主权国家，凡事不能触犯我主权。对尼克松的接待，一定要反映出无产阶级的原则、作风，严格的纪律。一切事情有条不紊，实事求是，行不通的就改正，认真办好。”他说到对外宣传：“要宣传我们的胜利，但不要夸大，不要过头。把语录、标语整理一下。”当时距林彪事件发生后不久，周恩来总理特别说到：“不必在林彪的名字上打×，这是红卫兵的做法，现在不必那么做。”

    在最初几次汇报会上，周恩来总理反复同大家说过：这是中美交往中断了二十年后第一次重要的高级会晤，这说明了美国封锁敌视中国政策的完全失败，为了摆脱被动局面，美国不得不放下一贯傲慢的架子，跑到北京来与我们会谈。

    周总理说：我们既然欢迎人家来，就得要热情，否则就太不礼貌了，也不要强加于人。周总理要求大家一切从有利于这次中美高级会晤的气氛出发。我们应该本着落落大方，以礼相待，不卑不亢的精神做好这次接待工作。

    我们遵照总理的指示，结合面前的实际工作，进行了认真研究和贯彻执行。我们还将中央警卫局原有的和这次有关方面提供的诸如“白宫警卫”、“总统别墅警卫”、“总统出国和国内旅行警卫”以及美国“特工处”的建制、任务、安全措施、人员培训等方方面面的资料印发给执行任务的各同志参考，大家觉得这样切合实际、帮助很大。直到工作结束时，属于我们的工作范围内，没有出现不应有的问题。

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中国产红旗轿车。

    二、尼克松亲自拍板同意乘坐中国飞机和红旗防弹车

    为尼克松访华，从基辛格走后双方都加紧了准备。中方安全方面认为，尼克松来访，安全上的关键问题是在中国境内乘坐的中国提供的专机和防弹红旗车及车上安全人员。这既关乎在中国的主权，又是确保安全的重要环节。中方安全方面准备了与对方作艰苦的谈判、协商。后来知道周总理已将此项艰巨的任务交给礼宾司长韩叙去办，自然安全组轻松多了。

    1972 年1 月3 日，美方的“先遣队”在黑格准将率领下抵达北京。美方先遣队阵容强大，包括了访问的各个方面，其中有白宫办公厅主任查平和新闻秘书齐格勒。中方的首席谈判代表中有礼宾司长韩叙。他参与了整个接待方案的拟定工作，不过他很少走到前台，而是每天照常出现在礼宾司，以便让局外人不易觉察有重要人来访。先遣队所讨论的大部分问题是尼克松访华的礼宾细节。在双方的谈判中不时发生一些分歧。但是再困难，韩叙总是想方设法完成周总理的意图。在谈判交通问题时，中方坚持尼克松在中国境内必须乘坐中国的飞机以及中国提供的防弹红旗车；而美方坚持总统要全程乘坐他们的“空军一号”，美方要运来自己的总统座车，座车上要安排美方的特工保卫人员。美方还要求中方提供总统所到之处有可能威胁他安全的人员名单等等。

    韩叙是个稳重的外交家，在外交部工作多年，工作风格深受周恩来的影响。他不紧不慢，总是很耐心而又在不经意中把美方的大部分要求一一驳回，而且毫无妥协的余地。他强调：从北京到杭州、上海，必须乘坐中方提供的飞机，我们的总理会与总统同机，不必担心安全。座车和车上警卫也必须是中方提供。韩叙说这是我们的主权问题。既然是美国总统来访，就要尊重和信任主人的安排。最后，据说是尼克松亲自拍板同意乘坐中国飞机和座车。在这之后，周总理又指示用国产的红旗轿车作为尼克松来访的元首座车，要确保交通安全。为了万无一失，总理在临近尼克松访华前亲自试坐。因为在试坐时发现了两个小毛病，后经中央警卫局与一机部驻在北京的车辆维修小组检修后才放心使用。此次谈判，中方也做了一些妥协。美方提出，2 月27 日从杭州到上海，尼克松总统愿邀请周恩来总理作为他的客人乘坐“空军一号”赴上海。周总理最后同意。这样安排使双方都不失面子。北京至杭州，尼克松作为周总理客人乘坐周总理的专机；而从杭州到上海，则周总理是尼克松的客人乘坐“空军一号”（该专机当时称“76 精神号”）。大概在当时美国总统的出访历史上，这是唯一的一次总统使用所在国提供的飞机和座车。那时中方参加谈判的人员都感到特别扬眉吐气。当时，中国还没有喷气式大型客机，周总理的专机也仅仅是苏制伊尔—18 的螺旋桨飞机。当时美方保安（特工）人员都对总统此举惊恐万分。美方代表无可奈何地对韩叙说：“韩先生，你实在太难对付了。凡是你提出的并要坚持的，你就说这是原则不能让步。凡是我们提出的要求你不能接受，你就说要有‘灵活性’，要求我们改变，中国外交的原则性和灵活性最后总是带来对你们有利的结果。”韩叙却毫不露得意之色，谦逊地感谢他们的配合。