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巴伦支上空“开膛手”:苏-27“切割”挪威P-3B(1)

2013-11-28 00:00| 发布者: 123456000000| 查看: 20| 评论: 0

摘要: 苏-27用垂尾“切割”挪威空军P-3B巡逻机 1987年9月13日早上10:39,挪威空军P-3B"602"号正飞行在巴伦支海上空,机上共有10名乘员,一架苏-27对它进行了拦截。当苏-27第一次近距离掠过时P-3B的高度大约是4500米, ...

苏-27用垂尾“切割”挪威空军P-3B巡逻机

苏-27用垂尾“切割”挪威空军P-3B巡逻机

    1987年9月13日早上10:39,挪威空军P-3B"602"号正飞行在巴伦支海上空,机上共有10名乘员,一架苏-27对它进行了拦截。

    当苏-27第一次近距离掠过时P-3B的高度大约是4500米,挪威人乘机拍了几张照。大概是因为发现要跟上缓慢的P-3B比较困难,特别是P-3B机长故意减速以摆脱之后,苏-27加速离开了。

    几分钟之后它回来了,再次处于非常靠近的位置,机长于是再次减速迫使苏-27离开,苏-27又一次消失了。

    大约10:56挪威东南135海里苏联边境北面48海里处同一架苏-27第三次出现了,它这回在P-3B的右侧,苏-27慢慢地慢慢地接近,然后其飞行员明显故意地突然加速从下方掠过P-3B,但是它的垂尾尖端撞上了P-3B右侧外侧引擎的螺旋桨叶片,并把它切下11厘米长的一条,强大的惯性下碎片被甩出去击穿了P-3B机身,导致P-3B机舱内失压。

    苏-27相撞后作了一个剧烈的左转,再一次消失的无影无踪,它安全返航,并在后来得到了一个P-3图案的战果标记,喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方(即使在90年代中期,它的编号变为38之后它仍然保留该标志)

    P-3B相撞后下跌了大约1000英尺,所幸无人受伤,几分钟后2架挪威空军F-16赶来护航,使其安全返回挪威班纳克(Banak)空军基地。

苏-27的垂直尾翼也受到了一定损伤

苏-27的垂直尾翼也受到了一定损伤

“开膛手”苏-27的飞行员

“开膛手”苏-27的飞行员

喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方的P-3图案的战果标记

喷涂在左侧机炮冷却蒙皮后方的P-3图案的战果标记

90年代中期,该机编号变为“38“后它仍然保留该标志

90年代中期,该机编号变为“38“后它仍然保留该标志


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