日本高官欲访华：中国政府说没空！

　　日本的依托式平易近主

　　记者：所以才会呈现一个有趣的错位，中国人感受日本人在年夜灾难面前很了不起，素质高，有秩序，可是也有日本人认为就是这点欠好，是被压制出来的？

　　王选：说日本是高压社会，一般不会有什么讲话，日本人自己也这么说。90年月初日本人有钱了，男女老小出国旅游，他们最喜欢去的处所是美国。到了美国，日本人有两年夜赞叹，哇！美国其实是太年夜了，二是美国的外向性的、拓展式的、抨击袭击性的性格。他们告诉我，在美国，你要保留，不能是日本式的谦让、礼貌和淡定。

　　日本人的“淡定”，好几年前，我也领教过。有一次我坐新干线年夜东京回关西的家。途中下起年夜雨，车子开得很慢，过了一阵子，车上广材暌姑一种很是机械、低闷、乏味的语调说，因为前方年夜雨，车子不得前行，很是抱愧。然后车子就停在半路上，也不告诉我们此刻到了哪。

　　全车厢的人，没有一小我吭一声，也没有一个站起来。日本人可能日常平常上班挺累的，这么一来，正好睡上一觉，再嗣魅这是因为自然界不成逆转的原因，迟到了也无可求全训斥。就这样过了差不多年夜三更，车厢里连打呼噜的声音也没有，其实单调难忍，边上阿谁三四十岁的日本汉子一点动静也没有。灯光暗淡，又不能拿出书来读。俄然广播里又叽里咕噜的讲了几句，仍是那么沉闷乏味的声音，列车慢慢的开了，把我们拉到离东京不远的静冈站停了下来，车门刺拉的开了，巨匠下去勾当，我也跟着巨匠一路下车。

　　跺着脚原地跳动的时辰，和边上阿谁人打了个照面，他人模人样的笑了笑，眼睛仍是亮的。几分钟后，巨匠各自回到座位上，又是一片舒适。车子一路开到关西，已经是第二天早晨。那一个交流的笑脸，是一夜中，我和统一车厢的日本人独一的交流。是不是有点像村上春树的小说。在这种情形下，日本人啥都不问，不必问，他绝对信赖新干线的措置，二是他也别无选择。

　　那种把自己的权力全数交给他者，对外在的秩序、规范，甚至于政治的绝对依托，日本人称为“依托式平易近主”，也是一种依存结构的社会意理吧。这还不能算是成熟的平易近主，平易近主本滥暌功该是要自己来行使、打点自己的权力的。