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揭秘:中国歼20超越F22成为5代机的新标杆!

2011-10-15 17:11| 发布者: 00net| 查看: 1374| 评论: 0

摘要:   以下内容全数来自收集讹传加猜测,请拍得轻点!   J20 是上世纪90年月末到本世纪初的产物, 而F22则是上世纪70-80年月的设计, 这就年夜跟本上抉择了它们的分歧, 可以年夜以下几点剖析:  歼-20正在测试各翼面 ...

  C. F22和F35是作为踢门者与清场者来设计的,其根柢前提是美军想当然地认为其在东亚/南亚的空军基地搜罗其航母战斗群是自然且永远平安的; 但此刻显然美军不再这样想了; 因为我J20和远程无人机再加DF21D的呈现彻底晃悠了其原有的作战理念之基石,即其东亚/南亚基地的平安。所以美军只能把其全数但愿依靠在其X系列无人机上此刻,以填补F22的机能不足!!我们必需提前作对策。

  D. 很清嚣张了!J20吸收了别人的精髓和教训, 是5代机的后来者,5代机的新标杆!

中国AESA雷达手艺将J20推向世界顶级宝座

  近50多年来,机载雷达不竭注入新的手艺成不美观,机能年夜幅度提高。新手艺是提高雷达探测能力的原动力。AESA的成功应用是对传统机载雷达的一次概缦泓,她极年夜地扩展了雷达的应用规模和提高了雷达的工作机能,进而提高和丰硕了作战飞机执行使命的能力和作战模式。21世纪的空战,已经不再是飞机自身翱翔作战机能的竞争,更多的是一种综合的能力的竞争。

  采用AESA手艺的机载雷达优势在于:雷达浸染距离年夜幅度增添:因为AESA雷达T/R模块中的射频功率放年夜器(HPA)同天线辐射器慎密相连,而领受旌旗灯号几乎直接耦合到各T/R模块内的射频低噪声放年夜器(LNA),这就有用地避免了干扰和噪声叠加到有用旌旗灯号上去,使得加处措置器的旌旗灯号更为"纯净",是以,AESA雷达微波能量的馈电损耗较传统机械扫描雷达年夜为削减。

中国歼20

中国歼20

(AESA)有源相控阵雷达

  解决了靠得住性的瓶颈问题:因为旌旗灯号的发射和领受是由成百上千个自力的收/发和辐射单元组成,是以少数单元失踪效对系统机能影响不年夜。试验剖明,10%的单元失踪效时,对系统机能无光鲜较着影响,不需当即维修;30%失踪效时,系统增益降低3分贝,仍可维持根基工作机能。这种"柔性降级"(graceful degradation)特征对作战飞机是十分需要的。

  美国在AESA雷达手艺规模起步早,投入年夜,今朝在世界上连结着很年夜的领先优势。美军当前的各型战斗机都装备有机载有源电子扫描阵列雷达。出于保密以及其它一些显而易见的原因,美国军方至今尚没有发布太多的相关细节。


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