美：中国外交政策是“灾难性的” 发展已难以支撑

　　《洛杉矶时报》1月20日文章，原题：以我为先的外交政策 过去两年里，中国愈加强硬自信的外交政策发挥了一个“特殊”的作用，令两个保守派人物——安倍晋三和朴槿惠分别当选了日韩的总统。一些中国问题观察家认为，中国势不可挡的崛起可能将使安倍晋三和朴槿惠屈服于中国这个强大的邻国。但是，不要指望这样的事情会发生。由于中国正努力成为一个现代超级大国，中国的行为让许多亚洲国家回忆起了中国过去作为一个地区霸主时的政策。

　　现在的领导人换届发生在中国需要再一次重新评估自己的地区和世界活动之时。中国过去几年的外交政策可谓是“灾难性的”。中国参与地区事务接连受阻。而历史学家保罗?肯尼迪（Paul Kennedy）的“帝国过度扩张”（imperial overstretch）理论或许可以解释中国遇到的这种情况：发展得太快太远，超出了物质资源和政治实力可以支撑的范围。中国是一个正在崛起的大国，但中国的发展已经超过了它可以支撑的限度。这两种说法都是非常可信的。

　　回望中日关系。在北京就钓鱼岛问题发出一连串态度强硬的声明后，选出了一个对华态度强硬的政府。的情况也是这样。直到最近，韩国才对释放出善意。在，中国因为是共同文化的起源而受到尊重。毕竟，直到20世纪初，韩国的许多传统还与中国有着密切的联系。大多数韩国年轻人仍然高度重视韩国与中国的关系。

飞机飞抵钓鱼岛

飞机飞抵钓鱼岛

　　但是，这种情况不会再出现了。最近的一份民意调查显示，由于在击沉海军舰艇、炮击韩国岛屿和发射卫星事件发生后，北京并没有对此表示谴责，韩国民众对中国的好感度暴跌。而朴槿惠在竞选时也利用了民众对不守规矩的邻国的恐惧感。朴槿惠强调要加强韩美同盟，并称“如果朝鲜意识到来自中国的援助并不是永远的，朝鲜就只能加入国际大家庭”。

　　而在亚洲地区之外，中国外交政策的问题也可谓是有增无减。一方面，中国要同“周旋”，另一方面，中国还要处理同其它新兴力量的关系。

　　中国需要从过去汲取经验教训，一个好的外交政策不仅仅是对自己国家有益，也应该是对其它国家无害的。中国应该去试图建立这样一个地区，最终建立这样一个世界，让这个地区或世界里尽可能多的人相信，中国的崛起同时也将成为他们自己的优势。

　　相关新闻：

　　少将：已多次派无人机赴钓鱼岛 拍过很多照片

　　【环球网综合报道】2013年以来，多次向钓鱼岛海域派出海监船与海监飞机进行维权巡航，声称正在研究对中国公务机实施“射击警告”措施，随后又否认。近日，中国两架歼10战斗机抵近钓鱼岛，更是引发各方重点关注。钓鱼岛在新的一年有进一步升级趋势。着名军事评论员、解放军少将彭光谦，于1月14日做客中新网访谈时介绍到，中国早已经多次派遣无人机赴钓鱼岛执行任务。

　　彭光谦少将指出，无人机多次巡航钓鱼岛，拍摄过很多照片。至于如何保卫钓鱼岛，用什么手段，用什么武器装备，是军队还是公务船还是民船，看情况而定，根据形势的发展，根据需要，哪个最有利，就用哪一个，用无人机保卫钓鱼岛也是一种手段。

　　在谈及前段时间有段大批歼-6无人机进驻福建的报道，彭少将介绍，无人机水平并不差，2010年在珠海航展，中国展示了30多种无人机，其中有一种跟的比较先进的全球鹰不相上下，它整个的性能，隐身、作战性能也是相当先进的。至于其他类型的无人机会不会使用，还不是很清楚，至少中国为维护主权不排除任何手段。

钓鱼岛

国产无人机模型

　　无人机专家承认无人机与先进水平有20年差距

    据之声《新闻纵横》报道，所谓无人驾驶飞机，顾名思义就是不载人，靠遥控和自身控制程序飞行的飞机。

    由于不载人，无人机体积小、造价低，还不用担心飞行员的损失，成为当今飞机发展的一个趋势。一些专家预言：“未来的空战，将是具有隐身特性的无人驾驶飞行器与防空武器之间的作战。”

    在不久前结束的珠海航展上，几十种国产无人机参展，其中CH-4武装无人机、“翼龙”无人机等型号因其优越的飞行性能引起广泛关注。无人机的快速发展也成为我国航空工业发展的亮点之一。

    但是，无人机专家承认，我国无人机与世界先进水平还有15-20年的差距，今后，通用航空、军民融合将成为我国无人机发展战略。

资料图：自主研制“翼龙”无人机亮相珠海航展

暗剑无人机

    目前，“无人机”已经广泛地应用于军事侦察、地质测绘、气象减灾、电力巡查等军民领域的方方面面。

    航天科工三院院长助理、海鹰航空通用装备有限责任公司董事长郭俊三介绍，与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等诸多优点。

    郭俊三：第一，解决了人不能去的环境问题，或在危险的环境减少人的伤亡。第二，解决人去不了的地方，高压线巡线，几百公里，电线杆都建在高山上，如果用人那得跑多少天哪。第三，解决成本问题，而且无人机是可回收的。

    谈到“无人机”，大家首先就会联想到赫赫有名的“全球鹰”、“捕食者”。还处于试验飞行阶段的超音速无人机—X47B近来更是吸引了全球的目光。那么我国的无人机发展又处于什么阶段呢？

    郭俊三介绍，在无人机领域我国还属于后来者。

    郭俊三：无人机整个应用和技术方面和西方国家相比应该还有15-20年的差距。基本上和我国武器系统相差的年代差不多。尤其是近期美国在超声速无人机、高超声速无人机侦查打击方面我们的差距就更大。其实在技术方面大家都知道用那个技术，但真正把那个技术掌握了并应用到无人机上面，这个差距还很大。

CH-4无人机

资料图：翔龙无人机。

    关于攻击型无人机主要是在原来侦查无人机的基础上，搭载了攻击性的小型攻击武器，后方再通过图象链路传输适时对它进行控制，在锁定目标之后进行打击。现在国内都在研发这方面的产品，从技术原理上、技术功能上实验，真正实用上面还有一段距离。

    实际上，随着近年来军方对于无人机系统需求的明显提升，我国的中航工业、航天科工、科技集团、以及很多大专院校、科研单位都纷纷开始研制无人机。尽管已经生产了数十个系列型号的产品，但整个无人机产业还处于小规模各自为战的模式。

    郭俊三指出，军工企业原先的计划经济发展模式也制约了无人机产业的发展。

    郭俊三：原来我们三院总体部在设计研发无人机。我们111厂在设计生产无人机。我们57所在设计生产无人机。没有集中起来，分散之后就没有把技术人才给统筹起来。在计划经济的管理模式下，很难实现快速发展，快速占领市场。

    郭俊三指出，我国无人机产业现在已经到了“整合资源、面向市场”的阶段。作为我国飞航导弹的摇篮，航天科工三院在技术上有着先天的优势，目前已经开发了六个系列十多个型号的无人机。

    郭俊三：飞航导弹实际上它就相当于一个不可回收的，一次性使用的攻击型无人机。它在技术上很多方面和无人机都有相似的地方，三院发展无人机有着得天独厚的条件。代表就是两次在珠海航展亮相的WJ-600，它是高空、高速、侦查、打击一体，技术上在国内处于领先地位。

本次珠海航展上航天科技集团展出的彩虹-4无人机（图片来源：新浪网）

    郭俊三表示，通过成立海鹰航空通用装备有限责任公司，航天科工三院将针对不同的目标市场，明确研发重点，促进我国无人机专业化、规模化、品牌化发展。

    郭俊三：在军用领域能够更好地列入军用的型谱，占领更大的市场份额。之后我们要通过这个公司从无人机向通用航空不断拓展，这也是落实我们军民融合发展战略的一个重要步骤。

    就在本月 26号，“防务新闻”网站刊登文章说，尽管美国已计划批准向销售“全球鹰”无人机、但韩国认为售价过高，“全球鹰”并非是韩国的惟一选择。韩国无人机订单的争夺，折射了目前无人机市场火爆的现状，而无人机要想在国际市场占有一席之地，则依然任重而道远。(记者费磊)