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中国海军或将在印度洋建首批海外战略主撑点

2013-7-16 14:34| 发布者: 123456000000| 查看: 16| 评论: 0

摘要: 2013年1月4日出版的国际先驱导报登载题为海军建首批海外战略支撑点?的评论文章,文章提到,虽然解放军不会建立西方式的海外军事基地,但可按照国际惯例打造海外战略支撑点,海军可能将在洋建立首批海外战略主撑点。 ...

    2013年1月4日出版的国际先驱导报登载题为“海军建首批海外战略支撑点?”的评论文章,文章提到,虽然解放军不会建立西方式的海外军事基地,但可按照国际惯例打造海外战略支撑点,海军可能将在洋建立首批海外战略主撑点。

    文章说,随着首艘航空母舰辽宁舰的正式服役,随着歼-15舰载机的成功着舰,2012年中国海军成为世界各国瞩目的焦点,未来,围绕建设航母战斗群,将引领中国海军编制体制、舰船装备、军事训练以及作战运用研究的发展方向。随着新型驱逐舰、新型攻击核潜艇、大型两栖战舰、新型远洋综台补给舰的陆续下水和服役,将加速中国首个航母战斗群较快的形成战力。

资料图:海军官兵在洋举行升旗仪式。

资料图:海军官兵在洋举行升旗仪式。

    十八大为军队建设提出了总体战略目标,即“建设与我国国际地位相称、与国家安全和发展利益相适应的巩固国防和强大军队”。随着中国全球利益的不断拓展,作为维护世界和平的一支重要力量,未来10年,中国军队将越来越多地参与国际维和、人道主义救援、反恐反海盗等海外军事行动。

    文章说,中国军队虽不会建立西方式的诲外军事基地,但并不排斥按照国际惯例建立若干海外战略支撑点,中国可以在平等、互利与发好协商基础上,在他国建立相对固定的海外补给点、人员休整点以及舰机靠泊与修理点。

    文章还预测说,长远来看,海军可能将在洋建立首批战略主撑点。这批战略支撑点可分为三个层次:一是平时舰船油料、物质补给点,如吉布港,亚丁港、萨拉拉港,补给方式主要按国际商业惯例;二是相对固定的艇船补给靠泊、固定翼侦察机起降与人员休整点,如,启用方式以短期或中期协议为主;三是较为完善的补给、休整与大型舰船武器装备修理中心,如,使用方式以中长期协议为主。

    文章最后总结说,未来10年内,有望在洋地区最终形成以、、为核心的北印度洋补给线,以、、、、、为核心的西印度洋补给线,以、为核心的中南印度洋补给线的三线远洋战略支撑点态势,从而进一步提升我国有效承担维护国际海上战略通道安全、维护地区及世界稳定的大国责任和能力。

海军编队在洋进行海上补给。



海军编队在洋进行海上补给。

    实际上,近年来,随着海外贸易的拓展,随着中国海外利益边界的逐步延伸,“建立海外基地”的需求显得日益必要和迫切,而无论是“海外基地”,还是“海外战略支撑点”,只有叫法称呼上的不同,没有本质上的区别;当然,肯定有一些国家、一些人将会抱着冷战思维,对中国建立海外军事基地/战略支撑点提出质疑甚至攻击,但只要中国坚持和平理念,努力提供国际公共安全产品,承担起大国责任,这些基地/支撑点必将显现出对于国际社会的积极效应,那些攻击的理由就会不攻自破,反对的声音也会逐渐减退。

相关评论

  外媒称有一个所谓的“珍珠链战略”,基本目的是确保油路和航线安全。

  据“亚洲时报在线”7月20日转载来自《外交政策聚焦》杂志(Foreign Policy in Focus)的文章,提到海外港口建设和海军现代化建设一直在进行之中,这些都有助于其“珍珠链”战略的发展。而这可能引发中美间的冲突,所以美方应该加强与中国的交流,尤其是温和派的交流;以此来阻止中国该战略的实施,最终让它一直停留在理论阶段。

  美刊文章称,的“珍珠链”由港口和机场建设项目、外交关系和军事现代化组成。这些“珍珠”从中国大陆沿岸延伸到海南岛上近几年得到升级的军事设施,它们从南中海延伸到马六甲海峡,再到洋及阿拉伯海和波斯湾沿岸。包括南沙群岛伍迪岛上的飞机跑道,吉大港的集装箱货运设施,实兑的深水港,以及瓜达尔港可能修建的海军基地。本身也是“珍珠”之一,这些都体现了中国的地缘政治影响和军事存在。

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资料图:江南造船厂为海军建造的168、169驱逐舰。

  自从国防部咨询公司博思艾伦2004年提出“珍珠链”理论以来,这个理论就一直存在争议和争论。美国国会研究办公室2011年发布的一份报告称,可能正在或想最终在洋建立一系列海军和其它军事基地,以支持在沿中国到波斯湾石油资源的海上通道开展的海上行动。

  美刊文章称,另一方面,正在洋修建商业港口设施,但还没有在那里建立任何海军基地。在一次“军事平衡2011”会议上,一位退役的官员称,解放军海军可能在中东某地建设永久海外军事基地。中国国防部随后对此予以否认,并表示还没有在海外建立海军基地的计划。尽管“珍珠链”是否存在仍需观察,但这些“珍珠”和中国海军的挑衅言辞让该地区变的不安定。例如,印度担心中国正在利用港口包围自己。即使这些深水海港表面上是为了贸易,然而如果石油成为稀缺资源,中国“可能将它们用于军事或战略目的”。

  尽管十分盛行,但“珍珠链”理论更多是一种推测,而非明确的事实。一方面,商业港口不一定会变成海军基地。“外交官”网站认为,将根据传统智慧,解决进入洋这些地方(而非基地)的途径。北京正在谈判,以允许其军舰拥有访问瓜达尔、汉班托和吉大港等港口,并进行燃料补给和修整的权利。这样看来,中国并不希望完全拥有自己的基地网络。

  对“珍珠链”的担心也掩盖了这样一个事实,即尚未获得将这些港口转为海军基地的能力。防务专家罗伯特-卡普兰(Robert Kaplan)2008年对瓜达尔进行了为期一周的访问,他被瓜达尔与外界因海水和荒凉的沙漠隔离而震撼;同时,俾路支省的不稳定也阻碍了它的发展。卡普兰表示,安全环境充满危险,从瓜达尔港到中亚和中国的管线网络需要和的政治稳定。直到现在,尽管中国可能在瓜达尔港建立海军基地,它仍然没有得到发展。目前,“珍珠链”只是中国的一个梦想(世界其它国家的梦魇),而并非现实。

资料图:江南造船厂的大吨位054级导弹护卫舰。

资料图:军港大型军舰群。

  然而,正如“外交官”网站认为的那样,“没有证据并不等于不存在”;“珍珠链”或许现在不现实,但这并不能保证未来不会建立海军基地,也不会掩盖中国的长期海军现代化。

  无论“珍珠链”理论是否存在,人们都应该关注这样一个问题:海军实力有多大的提升,以及它对中国邻国和能够产生多大的影响?而“珍珠链”战略的有效性则并不重要,但中国海军能力的投送及其背后的合理性则更为重要。

  的海军能力

  美刊文章称,历史上,海军的发展落后于陆军的发展。据海军情报办公室发布的一份报告称,中华人民共和国建国早期,其国防主要是针对来自大陆的威胁。直到近些年,中国还缺乏打造现代海军的技术和工业能力。从上世纪九十年代起,中国开始了海军现代化;此后研发了一系列新型武器,其中包括反舰弹道导弹、潜艇和水面军舰。中国还在研发世界上首款反舰弹道导弹,该系统专门用于打击航母战斗群。该报告提到:“中国的军事现代化项目为解放军海军引入了大量新的能力。”

  美刊文章称,解放军海军在亚洲拥有除之外最大的主力军舰、潜艇和两栖战舰力量;在多年忽视之后,的导弹艇力量也在增长。五角大楼向国会提交的2010年报告认为,2009年,解放军海军潜艇力量的现代化率为50防空力量为40海军水面理论约为25空军为25

海军南海舰队新型战舰群海上编队

资料图:2011年3月7日上午,海军第八批护航编队“温州”号导弹护卫舰顺利抵达南部港口城市卡拉奇。

  美刊文章称,海军在核动力潜艇等平台上的投入和首艘航母的进展(改装自的“库兹涅佐夫”级航母)表明,中国正在寻求支持超出突发事件以外任务的能力;解放军海军还展示了在台海以外部署有限现代化水面平台的能力。同时,它还获得了能够支持常规军事任务和人道主义援助和救灾任务的新型舰只。

  美刊文章称,正如国防部的报告提及的那样,解放军海军的潜艇力量进行了大量的现代化。2010-2011《简氏舰船年鉴》中提到:2010年,解放军海军目前拥有42艘各型潜艇,其中几艘为核动力潜艇。另外,中国还有27艘导弹驱逐舰。与之相比,拥有9艘,而拥有61艘。更令人印象深刻的是中国的反舰弹道导弹,这是一种装备了机动弹头的远程弹道导弹,能够打击移动的海上目标。五角大楼认为,中国使用该导弹能够打击航母和美国的其它海军军舰,还可以打击美国国盟友或伙伴在西太平洋活动的军舰。中国的航母可能获得了最多的媒体报道,而一些观察家推测中国正计划未来在远离本土的地方进行军事活动。美国科学家联盟的罗纳德-奥罗克(Ronald O'Rourke)表示,“政治上讲,航母对中国尤其有用;因为这展现了中国作为世界主要大国的形象。许多人认为,航母是世界主要大国地位的象征。”中国的航母也可能用于人道主义援助,打击海盗活动和撤离非战斗人员。

  著名智库兰德集团2010年的一份分析报告显示,海航力量进行海上打击任务和保护海军基地的能力得到了提升。报告称:“最重要的是,解放军海军拥有了一个中队装备Kh-31A超音速空地导弹的苏-30MK2战机。”不仅硬件得到了升级,有效利用这些战机的“军事体制、理论和训练”也得到了提升。

  五角大楼表示,的空中预警机和空中加油机将使其具备在南海进行空战的能力。先进的驱逐舰和潜艇能够保护和促进中国的海上利益,也可以改善中国的指挥、控制、通信、计算机、情报和侦查能力;太空和超视距传感器将使北京能够识别、跟踪和定位深入西太平洋地区的军事活动。

022导弹艇参与海上阅兵式

海军南海舰队舰艇编队

  《纽约时报》最近刊登的一篇文章称:到2020年,的海上侦察人员将从现在的9千人增加到1万5千人。海军将利用民用船只加强其活动影响,这体现在使用民船在南中国海等争议海域进行巡逻。”

  中国一直宣称对整个南中国海拥有主权,专栏作家乔治-威尔(George Will)认为:中国越来越倾向于将与海滨接壤的海洋定义为自己的蓝色国土,这与海洋是公海的理念格格不入。尽管和其它国家认为南中国海是国际水域,中国则认为它是自己的核心利益。三周之前,在就石油钻探研究船在南海活动发生冲突后,中国指责越南破坏了其在这些水域的利益和主权。因此,中国的攻击性行为让邻国感到不安。越南、和都对中国的海上活动提出抗议,并派遣船只或飞机来消除它们的担忧。


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