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外媒:武直10量产令人意外 已配备到5个航空旅

2013-7-16 14:43| 发布者: 123456000000| 查看: 11| 评论: 0

摘要: 据《战略之页》网站1月6日报道,原题:迎来直-10时代。   新一代直-10武装直升机明显已进入量产阶段。有图片显示,在过去一年里,中国解放军5个航空旅已配备直-10。这5个航空旅均包括一个由12架直-10组成的飞行中队 ...

        据《战略之页》网站1月6日报道,原题:迎来“直-10”时代。

  新一代直-10武装直升机明显已进入量产阶段。有图片显示,在过去一年里,中国解放军5个航空旅已配备直-10。这5个航空旅均包括一个由12架直-10组成的飞行中队。

  直-10的研发工作已经不知不觉开展了14个年头,而已亮相的样机也经历过重重困难的挑战。因此直-10进入量产阶段的消息让众人颇感意外。自此便不再抱有从或“引进”或“借鉴”武装直升机技术的想法了。

  2011年,几架直-10被运送至解放军陆航部队进行外场试验。尽管试验没有失败,但是更新型更轻型的直-19显然是投入量产的最佳候选机型。因为直-19基本上被定性为武装侦察直升机,因此直-10的研发工作依旧继续进行。

台媒认为,武直-10将成为夺岛战利器 

武直-10、武直-9编队训练。

  一直都追求研发出一款近似AH-64阿帕奇直升机的机型。这样看来,如果直-10所遇到的重重困难能够逐一破解,那么能与AH-64阿帕奇相媲美的无疑是直-10. AH-64阿帕奇的最大起飞重量为10吨,直-10的最大起飞重量为7吨,两种机型均采用双座设计。直-10携带30mm机炮,和重达1吨的火箭炮或导弹。

  近3年来,直-19武装侦察直升机频频出现空中,而最近亮相空中的直-19更是喷涂迷彩色。直-19的设计源自于直-9W。直-19已是另一款“借鉴”了欧洲直升机公司的“海豚”的中国直升机(过去20年中国一直持有生产许可证)。

  直-19重4.5吨,是一款双座武装直升机。它可携带23mm机炮,和重达1吨的弹药(通常是导弹),巡航速度245公里/小时,航程700公里。基本上,直-19被视为直-9W的改进型。(环球网实习编译 宁静)

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  解放军首批武直10机群震撼曝光 创新9种战法

11月上旬的一天清晨,岭南某空域,数架我国自行研制生产的直-10武装直升机在晨雾中掠地而过、跃升俯冲,一枚枚导弹直扑“敌”阵地……广州军区某陆航旅旅长李波介绍说,该型武装直升机以战场火力支援为主要任务,具有良好的飞行性能和超低空机动性能,可配挂多种对空、对地精确制导武器,具备昼夜间作战能力。

    作为首批装备新型战机的陆航部队,该旅在没有任何经验可以借鉴的情况下,挑起了探索新装备战斗力生成训练模式的重任。新装备高度智能化简洁化,取消了空中机械师的编制,对传统战法训法、装备保障和飞行员培养提出了更高的要求。为了配套新装备展开训练,该旅与地方科研院所组成攻关小组,合力研发出指挥模拟系统、飞行控制系统和模拟射击系统等5套信息系统,解决了飞行训练受气象条件、飞机状况、机场情况等条件影响的难题,并针对难度较大的战术动作和特情处置进行反复练习,有效提高了训练效率。

武直-10急速跃升

一飞冲天

    地面苦练,空中精飞。为尽快使新装备形成战斗力,旅党委“一班人”提出“不惧新,敢用新”,在加强组织领导的同时,要求各级飞行主官领飞第一架次,带头上高难险科目。他们采用地面模拟与空中实践相结合的方式,打破传统的单一要素、单一课目组训方式,采取集多要素、多课目、多战法于一体的综合训练新模式,探索出了近距离火力支援、纵深机降作战、大机群多方式快速起降等12种新训法,创新了沿点线隐蔽飞行、超低空隐蔽突防、多机种混合战术编队等9种新战法。

    为了更好地检验和提高新装备快速机动、隐身制敌等性能,该旅结合野外驻训、年度演习等大项活动,将新型战机开赴生疏复杂地域,在贴近实战化的条件下不断探索装备性能、改进组训方法。年初以来,该旅先后组织与防空、装甲、电抗等兵种进行了11场对抗训练,提高新装备突破防空雷达、突击装甲集群、抗电磁干扰等能力。训练中,他们集智攻关,总结出“精确化伴随保障”、“野战联合保障”等7套保障训练方法。

    记者在演练现场看到,指挥所通过图传系统将“敌”情发送至新型战机。突然,机场左侧一阵惊雷滚过,两架战鹰掠地而出,采用超低空编队向“敌”指挥所快速挺近,旋即,两架战鹰仰首跃升,紧接着猛然俯冲,4枚导弹呼啸而出,“轰”“轰”……尘土飞扬、风云变色,“敌”指挥所化为齑粉。

    演练结束,一架架战机缓缓降落在野战机场上。该旅参谋长、特级飞行员姜军第一个跳出驾驶舱,面对记者采访,姜参谋长自信地说:“从新装备列装到初步形成战斗力,我们只用了不到1年时间,目前新装备已形成全时域飞行、全空域战斗能力,可随时遂行作战任务。”(来源:军网记者频道 李三红)

地面战术推演

超低空悬停

 美:让武直10起死回生 武直19似乎更强

【环球网综合报道】据战略之页网站报道,正在同时生产两种武装直升机。受青睐、但曾受到问题折磨的武直-10和用于候补的武直-19,这两种直升机都投入了现役。

    战略之页网站称,武直-19武装侦察直升机于两年前开始试飞,最近开始采用军用涂装。武直-19最初被称为Z-9W,是根据欧洲的“海豚”(过去二十年,中国一直在根据许可生产)改进而来。武直-19重4.5吨,是一种双座武装直升机。它能够携带一门23毫米机关炮和1吨弹药(通常是导弹),巡航速度可达到245公里/小时,航程700公里。武直-19基本上可以视作Z-9W的改进型。

中国武直-10武装直升机
武直-10武装直升机

    自从20世纪90年代以来,一直在研制一款更大、更复杂的武直-10武装直升机。这一计划已经进行了14年,并制造出了多架原型机。中国试图从和购买和获取武装直升机技术的努力失败了。两年前,几架原型机交付中国陆军航空兵部队进行外场测试。武直-10曾经历了很多问题,甚至差点下马。最终中国人找到和修复了大部分缺陷,并将武直-10投入生产。武直-19不但没有失败,反而似乎是一种性能更强的军用直升机,但是基本上只能作为武装侦察直升机,而中国需要的是类似AH-64“阿帕奇”的直升机,所以最终选择了武直-10。知远

 

 


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