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专家:做好美介入军事准备 中日开战勿局限钓鱼岛

2013-7-16 14:52| 发布者: 123456000000| 查看: 9| 评论: 0

摘要:   2013中日钓鱼岛问题目前随着强硬派领袖安培晋三执政,似乎没有任何缓和的迹象。日前,安培晋三亲自指示日本军机围堵拦截中方海巡执法飞机,钓鱼岛问题随时都有擦枪走火、冲突升级的可能。2013年,中日钓鱼岛问题 ...

  2013中日钓鱼岛问题目前随着强硬派领袖安培晋三执政,似乎没有任何缓和的迹象。日前,安培晋三亲自指示日本军机围堵拦截中方海巡执法飞机,钓鱼岛问题随时都有擦枪走火、冲突升级的可能。2013年,中日钓鱼岛问题会不会有解?会朝什么方向发展?

  在竞选过程中,因为政客们交相将在钓鱼岛问题上,对中方强硬的立场作为自己选举的重要资本之一。在这种情景下,日本军国主义死灰复燃加速,比野田佳彦更加强硬的安培晋三重新执政,是这种状态的集中体现。这就标识了,靠强硬起家的安培晋三政府,不见棺材不落泪,在没有遭遇更大压力之前,在钓鱼岛问题上,不会有明显的退让。

安倍晋三上任日本首相伊始,便将扩充日本军力的政策付诸实施。并亲自指示日本军机围堵拦截中方执法飞机,钓鱼岛问题随时都有擦枪走火、冲突升级的可能。

  安倍晋三上任首相伊始,便将扩充日本军力的政策付诸实施。并亲自指示日本军机围堵拦截中方执法飞机,钓鱼岛问题随时都有擦枪走火、冲突升级的可能。

作为应对日本“国有化钓鱼岛”的措施,中国政府立法确定钓鱼岛以及附属岛屿海洋基线。此一步就完全改变了多年以来的被动局面。

  作为应对“国有化钓鱼岛”的措施,政府立法确定钓鱼岛以及附属岛屿海洋基线。此一步就完全改变了多年以来的被动局面。

  在钓鱼岛问题上,长期采取以搁置、模糊换取更大范围的平衡。因为历史和实际对控制的原因,在钓鱼岛问题上,中方一直处于守势和劣势。2012年,日本在钓鱼岛问题上,做出以国有化为标志的更大的挑衅之后,中国借机让自己在钓鱼岛问题上的态度更明晰化、法制化。不但更加明确了该海域的领海基线,也加强了该海域的海巡执法。在钓鱼岛问题上,中国政府在汹涌的民意簇拥下,尽管暂时前进了一步,但也让自己处于有进无退的境地。

  如上所述,中日双方政府都在自己国民面前展示了自己更加明确和强硬的立场,双方政府的任何退让甚至是不能有效应对,都可能导致本国政坛的震荡。故此,在现阶段双方都在极力展示自己的力量,展现自己的意志。短期内,在钓鱼岛问题上,还看不到有缓和,至少是像以往那样,能够达成长期规避正面冲突的体面的平衡的迹象。

  钓鱼岛问题不会像这样下去一成不变的。长期的对抗,只有导致两种结果,一种结果是通过更激烈的冲突取得相对彻底的化解,输的一方,会做出更多的让步。另一种结果是,双方从全局出发,不想因为局部对抗导致全局冲突,进而各自达成默契,寻求体面的规避冲突升级的方式。

  坚持强硬对抗路线的前提是,需要双方或一方有意或执意在钓鱼岛问题上,引发一场战争。也或者双方或一方即便不是刻意要在钓鱼岛海域打一场海战,但双方继续秉持强硬立场,在该海域对抗频次不断增加,其对抗强度也不断增强,擦枪走火随时可能发生。擦枪走火,发生正面冲突之后,大致会遭遇以下状况:

  即使双方在钓鱼岛问题上,擦枪走火,比如双方执法飞机和舰船冲撞损毁。但只限于对等报复和谴责。就事论事,执法对执法。双方均不扩大冲突范围,不立即升级冲突的强度和规模。即便如此,长期的和多次的擦枪走火,也会累积成局部战争。

长期以来,日本海上自卫队的P-3C反巡逻潜机侵入中国钓鱼岛领空。但我们没有能力反制。

长期以来,海上自卫队的P-3C反巡逻潜机侵入钓鱼岛领空。但我们没有能力反制

2012年12月,中国海监飞机飞赴我钓鱼岛领空巡航,这实际上日本对钓鱼岛的单方控制局面已经彻底改变。

2012年12月,海监飞机飞赴我钓鱼岛领空巡航,这实际上对钓鱼岛的单方控制局面已经彻底改变。

  一旦擦枪走火,吃亏的一方,立即升级冲突规模,增强冲突强度,导致该海域的局部战争。这种局部战争如果拒不接受参与,尚更可能维持在一场局部战争的规模。

  中日双方在钓鱼岛问题上,发生正面冲突,如果日方暂时获得优势,也许并不急于选边或者有急于参与进来。但一旦在冲突中明显吃亏,美国必然会在精神上和实际中给予支持。局部战争或发展成不可控的多边大战。

  无论哪种战争,也都不会一战决胜负,将会是一场持久战、游击战和消耗战。与相比,中方更像是独立作战,要在意志和实力上,做好有不同程度介入的各种准备和具有使用不对称战略,战而胜之的信心能力。必须有不局限于该海域的海战的准备。

  尽管短期内钓鱼岛问题没有缓和和彻底化解的迹象。但寻求战争以外的化解形式,仍然是双方政府优先争取的和努力的方向。按照双方寻求规避战争而化解钓鱼岛问题的走向分析,也大致有以下可能:

  一是,经过双方高成本的对抗,双方达成一种默契,形成口头互相谴责,而实际存在的、象征性的该海域的交叉管理现象。事实上政府口头不同意,但已经无法有效阻止政府在海域的长期和突然式、游击式、集群式的海巡执法。在某种程度上,已经形成了实际的交叉管理。

到目前为止,我们和日本在控制钓鱼岛方面,唯一没有做的就是抓捕非法进入钓鱼岛的日方人员!

到目前为止,我们和在控制钓鱼岛方面,唯一没有做的就是抓捕非法进入钓鱼岛的日方人员

2012年8月,日方人员非法登上钓鱼岛以炫耀自己的实际控制权!也正是有日本这样的民众基础,安倍才能够顺利重新执政!

  2012年8月,日方人员非法登上钓鱼岛以炫耀自己的实际控制权!也正是有这样的民众基础,安倍才能够顺利重新执政

  二是,双方发生高强度冲突,导致更换政府,让钓鱼岛的冲突暂停(日本人在领土冲突中往往比更齐心,这种可能性存在,但是极小,即便换政府,但也不可能在钓鱼岛问题有明显让步。中日民意比较稍后另文分析,请关注)。

  三是,对抗持续下去,如果不想深度介入,甚或不希望在其不想发生冲突的时段介入,或会暂时调停。其基本立场是,治权承认日本,但明确承认争议存在,不单方改变现状时不深度介入等。

  四是,中日在钓鱼岛问题上,找到彼此都相对体面,能向本国民众大致交代过去的,又不使冲突升级的方案。让钓鱼岛冲突不至于立即升级。

  五是,即便双方经常冲突,但彼此实际应对中,隐然设置一个均不逾越的底线,让双方在该海域的行为不至于升级为战争等。

  在坚持海权主张方面,中方海巡执法是采取的几乎是一步到位的做法。与相比,只是还没有抓捕到日方在该海域活动的舰船和人员。在维护该海域海权方面,如果不是出于练兵和整合执法、展示力量等考量外,实际上还有其他更多主张海权的方式:将钓鱼岛海域作为靶场是较低成本的海权主张和宣示方式。

中日双方在钓鱼岛的对抗,已经是国家意志的直接对抗,都没有后退的余地。

  中日双方在钓鱼岛的对抗,已经是国家意志的直接对抗,都没有后退的余地

日本仰仗的就是美国的支持。但是美国军事介入的后果,只能是使战争的进一步升级和扩大。

  仰仗的就是的支持。但是美国军事介入的后果,只能是使战争的进一步升级和扩大

  总之,按照中日双方对待钓鱼岛的立场和目前的发展走向,这种对抗还会持续一段时间。但2013年,应该是必须达成相对平衡的关键一年。钓鱼岛问题的的必然之解,就是长期对抗之下的无解,或者因为对抗的升级,要么导致战争,要么达成双方各自体面的搁置和规避,取得新的长期的平衡。因为,在钓鱼岛问题上,有进无退、骑虎难下的中日政府,谁都无法承受长期激烈的对抗。针对性执法,让擦枪走火的几率大增。一旦发生正面冲突,其影响就不再局限于钓鱼岛问题本身。

  相关新闻:

  海监船新年首进钓鱼岛领海 升级对策

  【环球网报道 记者 王欢】据《读卖新闻》1月7日报道,日本第11管区那霸海上保安本部透露称,经过该海保部巡逻船确认,北京时间7日上午10点02分至43分,海监船编队4艘船相继进入钓鱼岛附近12海里海域巡航。

    《读卖新闻》称,这是公务船自2012年最后一天即12月31日“入侵领海”以来,2013年首次进入钓鱼岛12海里领海内巡航,也是自2012年9月11日野田佳彦政府对钓鱼岛实施“国有化”以来第21日进入该海域。

 

海监137船

海监137船前身海军东拖830舰曾在2011年6月22日傍晚通过宫古海峡时被统幕兼拍摄到

    此外,《产经新闻》报道称,鉴于中国海监船新年首次进入“领海”,日本政府把首相官邸的情报联络室升级为官邸对策室,正在开展情报收集等应对工作。日方巡逻船也在不断向中方船只发出“警告”,要求“立即撤离”。

    中国国家海洋局7日发布消息说,2013年1月7日,中国海监51、26、66、137船编队继续在中国钓鱼岛领海内巡航。

相关新闻:

    正失去耐心 两艘051驱逐舰变身海监船

    编译:战略网/叶贝茜

    外交家杂志1月3日发表《台北时报》英文版副组长、问题研究者寇谧将文章称,中国不断强化其在有争议地区立场,近来又有报道称中国海监局接收了11艘来自解放军海军的退役军舰。一些观察家指出,这些隶属于国家海洋局的民事机构接收翻新军舰的举措令人担忧,更何况有迹象显示北京正在失去耐心,准备把各领土争端提升到新的,也许是更为好战的级别。

    文章称,退役后经过改造或改建并移交海监局的这些退役军舰——包括两艘051型“旅大”级导弹驱逐舰(南宁号和南京号),以及执法船、拖轮和破冰船——被用来“缓解执行海洋维权船舶不足的问题”。文章介绍说,两艘3250吨级驱逐舰最高时速达到32节,将在东海和南海巡逻。退役前,这两艘已服役30多年的军舰配备有射程为29公里的130毫米舰炮,以及反舰导弹。目前中国国防部和中国海监局尚未就此次退役军舰移交发表评论。

去年9月26日退役的东海舰队“南京”号驱逐舰(南报网图片)

海军退役的两艘053型护卫舰,多年前改装为海警巡逻舰。(资料图)

    不过,海洋发展研究中心研究员郁志荣在接受媒体采访时表示,中国海监局的能力已经幅提升,该民用机构执行任务的能力幅提高,为完成保护海上利益的艰巨任务提供了根本保障。

    文章称,自2000年以来,共有13艘舰艇加入中国海监局船队。这些军舰的列装主要是为了回应海上警卫队列装的较大型舰艇。在“十二五规划”中,到2015年的时候,中国海监还将增加36艘600吨、1000吨及1500吨级大中型海监船。而且,近年来,中国渔政指挥中心——该机构船队主要在西沙群岛、南沙群岛以及钓鱼岛及其附属岛屿附近水域活动——也在不断接收退役军舰。与日本相同,中国目前也没有向争议地区派遣海军军舰,以免冲突升级。


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