歼20隐身性能完胜T-50 测试结果公开

　　据环球网综合报道：近日，两位军事专家卡罗·库珀和迈克尔·佩洛西利用计算机模型对歼-20和T-50的雷达反射面积进行了模拟。两位专家利用多个波段测试了这两款隐形战机的雷达反射强度的空间分布，认为歼-20和T-50的雷达反射截面积均呈现典型的 “领结式” 分布，但是二者在雷达隐身性能方面有差异。

　　两位专家通过试验得出的结论是，“领结式” 分布说明这两款战机的前向隐身性能都很优，但侧向有比较明显的反射波瓣。对手是2米波段的 VHF 雷达，歼-20和T-50的隐形性能均不理想。随着波长变短，歼-20和T-50战机的雷达隐身性能表现不断改善，但外形设计更为精细的歼-20在信号控制水平上相比T-50有着明显优势，歼-20的隐身性能在T-50之上。

　　资料图：歼20与T-50隐身性PK

　　除此之外，通过取消腹鳍、改装矩形横截面喷管、消除翼身过渡段和机身侧面的圆弧过渡区等措施，歼-20的侧向和后向隐形性能还有进一步提升的空间，而 T-50除了可改用类似F-22的风格尾喷管外，已经没有多少改进的余地，成熟版歼-20与T-50在隐形性能上的差距将比原型机阶段更大。

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　　来源：环球网

　　据环球网综合报道：2013年1月11日，是首款四代隐形战斗机歼-20成功首飞两周年的纪念日。而就在这一天，有网友拍摄到编号为2002的歼-20战机在离别了1个多月之后再次出现在我国西南部某飞行试验场。据悉，该试飞场就是当年首架歼-20原型机成功首飞时的场所，歼-20战机选择在这一天返回，可见其就是为了纪念首飞两周年这一重大的日子而来的。

　　歼-20战机这次出现最为引人关注的是，其机体表面一侧出现了许多黑色的小黑圆点，网友形象地将其比喻为“麻子”。F-35五代机在进行武器投放试验的时候，其机体表面也布满了类似的圆点，这些圆点主要是用于测试时对飞行器进行摄影对焦和定位所用。因此有网友猜测，该架歼-20战机在前一段时间里已经进行了武器投放试验。

　　歼20再次露面机体布满神秘黑点

　　T-50战机

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　　如同F－22设计之初就是为了“全面掌控21世纪的天空”一样，T－50从设计之初它的作战对象也是相当明确的，那就是的四代机F－22和F－35。

　　在信息化战争和世界军火贸易中，战斗机的对决和市场竞争尤为激烈。从第二次世界大战至上世纪80年代末，苏联和的战斗机称霸全球，各领风骚。尽管苏联推出的新一代战斗机往往迟于美国，而且从战机单项技术和机载设备来说，有些不如美国先进，但总体上讲，苏联研制的战机独具特色。主要体现在研制理念独特、实用性好，作战效能毫不逊色于美国的战机，且价格低廉、极具竞争性。

　　战机一贯在机动性方面见长，再加之有“后发优势”，所以俄五代机应该是一种重量较重、作战半径较大、机载电子设备功率较强的战斗机。那么，T－50在哪些方面可能优于F－22呢？

　　一是在飞行性能上。俄空军特别强调高机动性的要求，即所谓“超机动性”，甚至要求飞机在90度的大迎角下仍具有较好的稳定性和操纵性。美在提出四代机时，也曾提出过“超机动性”要求，但后来美军在如何将隐身性、超音速巡航和超机动性融于一体时，遇到了如何兼顾的难题，于是只好降低最后一项指标要求，致使F－22的机动性能并没有大的提高，其水平只能接近于采用矢量控制的苏－27改进型。

　　二是可能采用比较先进的气动布局。例如，苏－37虽然只是一架技术验证机，但是因其成功采用前掠翼布局而闻名世界。

　　三是等离子体隐身。隐身能力是新一代战机的最主要和最基本的特征，为此，先进国家都在积极研究新的隐身技术，目前比较有成效的是等离子体隐身技术。据报道，近年来，俄在等离子体技术上取得突破性进展，已研发出两代等离子体发生器。目前，俄正在研制第三代等离子体产品。据称，第三代等离子体产品可使现役战机的雷达截面积缩小到百分之一。苏霍伊总经理表示，等离子体技术成熟后，会将这一新型技术使用于五代机上。

　　四是推力矢量控制技术。推力矢量控制是指通过改变发动机尾喷流的方向，提供俯仰、偏航和滚转力矩以及反推力，用于补充或取代常规由气动力面产生的气动力来进行飞行控制。目前世界上只有极少数国家研制的战机采用推力矢量发动机，而俄在推力矢量技术的研究上似乎比美更胜一筹。 1996年，安装了轴对称矢量喷管发动机的苏－37，在当年的范堡罗航展上出尽了风头，成为世界上第一种实用的轴对称推力矢量战斗机。据称，准备装在五代机的发动机能上下左右偏转，其三维喷管具有良好的工作特性。

　　F-117隐身攻击机

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　　隐形战斗机是通过机身涂上一层高效吸收电波的物质，造成雷达无法追踪的效果，而还有一种要比涂上一层高效吸收电波的物质还要好的隐形办法，等离子（还在研制），但是只靠涂吸收电波的物质也是达不到很好的效果的，还要在飞机的气动布局上做修改，要使飞机的平面反射面积尽量的小，同时还要对发动机的红外辐射做简化处理，隐形飞机要从很多方面下手才能达到隐形的效果。

　　隐形战斗机是指雷达一般探测不到得战斗机。其原理是指战斗机机身通过结构或者涂料的技术使得雷达反射面积尽量变小。雷达是靠发射电磁波然后检测反射回来的信号再通过信号的放大进行工作的所以就存在反射隐形战斗机图片欣赏（20张）面积的大小问题。隐形战斗机则是通过特殊结构设计使隐形战机（19张）得雷达波出现漫反射和通过特殊涂料吸收雷达波 使得反射面积在雷达天线检测下只有零点几个平方米。

　　隐形战机被形象地喻为“空中幽灵”，它们行踪诡秘，能有效地躲避雷达跟踪。多亏有了能吸收雷达波的“隐形”材料，才使隐形战机能轻而易举地从雷达眼皮底下逃之夭夭。 隐形轰炸机的雷达吸波材料可通过阻止反射无线电波来干扰雷达系统。雷达吸波材料多种多样，其中包括非共振磁性雷达吸波材料和共振雷达吸波材料。由非共振磁性雷达吸波材料制造的涂料含铁酸盐粒子，可将轰炸机表面“吸收”的雷达波作为热量散发掉。这种材料可降低雷达的“可见度”，并可在一个宽广的雷达波频率范围内使用。

　　共振雷达吸波材料则只在一个很窄的频率范围内有效，不过只要雷达波频率在该材料的设计范围内，它的效率就非常高。经计算，这种材料的厚度与雷达波的波长一致时，就能像被“调谐”了一样可吸收特定频率范围的信号。

　　就像海绵只能保存一定量的水一样，隐形材料理论上也只能储存和散发有限的雷达波能量。然而在实验室条件下，工程师们以大大超过实际生活中会遭遇的雷达波能量检测隐形材料，以确保隐形材料在实际使用过程中的有效性。

　　米波雷达

　　相关知识：米波雷达的反隐身能力

　　米波雷达是集各种雷达功能于一身的全能雷达，米波雷达属于长波雷达，它带有自己的发射机，主要用于长距离探测，对战机的威胁相对较小。对于隐形飞行器的探测是通过多批次连续开机扫描来完成的。但是由于其自身有辐射源，很容用被对方发现并实施有效打击。目前同样可以发现隐形飞机还有无源雷达，在科索沃战场上，南联盟用无源雷达击落了一架隐形F-117飞机，第一次向世界宣布隐形飞机失效。