平可夫：中国强军速度很可怕 神秘武器独立研制

　　汉和防务评论2013年1月号刊文谈及军事合作问题，文章认为，乌克兰航展上的新产品寥寥无几，与中国的军事合作规模越来越小，乌克兰与中国军事合作陷入低迷。文章称，与“中国可怕的军事发展速度”相比，乌克兰的军事工业给人的总体印象是原地踏步。

　　文章称，诸多军事技术来源于。瓦良格航空母舰（后来的辽宁号航母）、空地制导炸弹导引头、空降兵的重型降落伞、陆军电子干扰系统等，然而时隔6年，除了教练机用的发动机之外，中国在军事上对乌克兰的依赖已越来越低。

　　汉和称，航空界开始探讨与研制军用飞机的可能性，中国L-15猎鹰教练机已经使用发动机，同时，有传言称“乌克兰空军也有兴趣采购L-15”，但实际上，这种可能性很小，而乌克兰介入雅克-130（YAK130）教练机的程度更深。

　　著名的当代汉奸《汉和防务评论》总编平可夫

武直十的服役缔造了军工发展的一个里程碑

　　目前，依然有希望获得的新技术，例如下一代隐形战斗机的雷达、发动机等，但对于北京而言，在军事上的利用价值已经大大降低。同时，这样情况也受到俄中军事合作低迷的影响，因为诸多武器系统的零部件是在乌克兰生产，例如早年中国从俄罗斯进口的红土地(karasnopo)炮射导弹的激光导引头、S-300PMU地对空导弹发射筒、苏-27战斗机的零部件均在乌克兰生产。

　　汉和称，安东诺夫设计局一度与中国合作密切。该设计局为中国ARJ21、运-8F-600等民用、军用运输机设计提供了咨询帮助。6年前，乌克兰帮助中国建立了亚洲最大的运输机风洞试验中心，并且要求乌克兰提供军用运输机的设计方案。安东诺夫设计局表示在安-70、伊尔76的基础上，一共向中方提出过至少2种大型军用运输机的设计方案，相当于一本手册厚度。但是，在过去2年来，安东诺夫与中国合作关系限于停顿，安东诺夫并没有继续帮助中国设计制造包括运-9等在内的军用运输机，中方不再向乌方提出各种技术问题，双方的合作走入低潮。

　　文章称，伊夫琴科（IVCHENKO）发动机生产联合体曾称，一度对该联合体生产的大型运输机发动机表示过兴趣，但是目前没有任何进展，接触基本中断。伊夫琴科生产联合体一共向中国出口了150台AL-222-25/25F发动机供L-15教练机使用，目前已交付完毕，没有新的订货。

　　汉和称，这种情况与当年与在苏-27SK生产合作过程中的现象类似，。中国通过接触、谈判，了解人关于大飞机的设计概念、思想，然后认为自己在思路上已经成熟，不再需要乌克兰。中国的大型军用运输机设计极有可能单独展开，至于试飞阶段的发动机，目前已有用于伊尔76的DK30系列，今后再慢慢换装中国国产发动机。

歼20的曝光使世界为之震惊

歼31的亮相使成为世界第二个有能力同时研制两款隐形飞机的国家

　　汉和还称，无论是重型运输机（大运），还是航母的研发，人不会让第三国直接介入自己的神秘武器设计、制造。早期中国曾积极向国家武器进出口总局（UKRSPETSEXPORT）了解各种航母生产技术状况。但该局负责中国事务的专家表示：并没有深入介入中国的航母研制生产。可见，在掌握了瓦良格航空母舰的改造技术、航母设计之后，中国在航母建造领域已甩开了乌克兰的官方帮助。

　　一度是的苏式军用飞机的维修基地。综合各种迹象判断，目前这一项的技术合作规模越来越小。塞瓦斯托波尔(Sevastopol)飞机维修厂专门负责维修卡-27/28，专家称两年前与中国有过密切的维修合作业务，但目前基本中断。这表面中国在继苏-27、伊尔-76之后已经能够自己维修卡系列直升机。

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　　外媒：军力常常被夸大 自卫队更加先进

    欧亚评论网12月25日文章，原题：核心安全需要的演变：积极防御还是巧妙进攻？　中国领导人在中共十八大发表报告，勾勒出该国未来国防发展蓝图。报告呼吁建立与中国地位相应的国防和武装部队，以应对该国的安全挑战(随中国国内需求和国际地位上升而不断增加)。这是否意味着中国国防立场的根本转变？北京是否会更倾向采取可引起邻国担忧的单边行动？会很快对长期由主导的后冷战安全格局构成挑战吗？

    耐人寻味的是，报告强调了发展海上、太空和网络安全的军事能力的必要性。中国海上兵力投射能力的增强，最近已在东海和南海掀起不小波澜。同时，北京在非洲、中东和拉美的资源外交日益频繁，这自然而然会导致中国海上安全利益的扩大，促使中国发展蓝水海军。有报道称，中国试图在洋沿岸国家修建情报收集站或海军基地，这可被视为中国扩大海洋利益的迹象。此类举动有助于更好保护中国能源供应的海上运输线，但也会制造一些不安。

资料图：观摩解放军军演的军官。

防卫省发布的飞机25日飞临钓鱼岛通告。

    网络安全领域的进步能提升的电子战能力。太空技术的发展可使中国更好地识别和打击敌方军事设施并监测敌人重大异动。网络空间和太空安全还会提升信息时代解放军的作战能力。北京知道，虽然解放军是世界上最大规模的军队，但决定现代战争的因素不是步兵的数量，而要看软硬件设施是否先进。

    那么，北京正试图塑造一种新的世界安全秩序？有专家会说，确实正成为可能动摇东亚并挑战全球安全体系的力量。不过，北京的军事重心仍是局部化的，其安全姿态迄今仍是防御性的。虽然中国的经济和金融实力已大大提升，但军力常被夸大。

    据斯德哥尔摩国际和平研究所2007至2011年的数据，仅是全球第四大武器进口国。尽管外界对中国实际军费说法不一，但其占GDP的比例比小得多。也有比中国更现代、技术更先进的安全力量。北京发展第二次核打击能力，是基于不首先使用的原则，中国是1964年以来首个作此承诺的核国家。

海上保安厅拍摄的海监运-12飞机（资料图）

动用F-15J战斗机拦截的非武装公务执法飞机，其实是为自己脖子上套上了绳索。

    上世纪60年代以来，国防一直是现代化的重点之一。为了不轻易受到强国恐吓，中国在普遍贫穷的情况下，自主研制核武器。冷战时期，中国强烈感受到美苏的威胁，故而不惜付出巨大代价和牺牲发展核力量。如今，局面完全倒了过来，中国走上了全球中心舞台，其邻国和国际社会都希望，它不会成为其过去痛恨的霸权国家。(作者卢西奥皮特罗，乔恒译)

入侵钓鱼岛上空的巡逻机（资料图）

资料图 航空自卫队出动F-15战斗机。