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印媒:印度的强硬令人难以置信 中国却不屑一顾

2013-8-9 09:29| 发布者: 123456000000| 查看: 12| 评论: 0

摘要:   之前有印度媒体透露,印度内阁安全委员会已经批准了印度陆军的建议,将在印度北部和东部同中国的交界地带部署山地打击军。印度《亚洲时代》8月6日刊载印度陆军前参谋长罗伊乔杜里的文章称,山地打击军只是印度政 ...

  之前有印度媒体透露,印度内阁安全委员会已经批准了印度陆军的建议,将在印度北部和东部同中国的交界地带部署山地打击军。印度《亚洲时代》8月6日刊载印度陆军前参谋长罗伊乔杜里的文章称,山地打击军只是印度政府故作强硬的表现,难以改变印度所面临的现状。

  文章指出,印度组建山地打击军显然意在控制与中国交界的喜马拉雅地区,以及与巴基斯坦存在争议的克什米尔地区。尽管印度政府不承认在1962年中印战争中的失败,但这种阴影一直笼罩在印度政府的头顶。山地打击军的建立,正是印度政府向中国发起的挑战,意图施压中国。但这并不像印度政府的做法,反而更像是为了选举所做的民意准备。

  文章称,印度政府的强硬态度令人难以相信。今年初印巴两国在门德哈(Mendhar)地区发生冲突造成4名士兵死亡,印度政府对于巴基斯坦的傲慢表现得十分软弱。尽管大部分印度人仍对1971年印度对巴基斯坦的打击津津乐道,但这并不能说明政府一贯保持强硬姿态。1971年后的大小冲突中,印度政府并没有体现出其所谓的“男子汉气概”。

  而对于中国,文章认为山地打击军也许占些许优势。由于喜马拉雅地区地形复杂,架设火炮和用于物资运输的空地极少,所以战争取胜的关键仍然在人。尽管印度企图使用核武器以及“冷启动(Cold Start)”作战理论威慑中国,但中国似乎并没有将印度视作威胁,甚至对这种可能性也不屑一顾。

  文章最后指出,在这种背景之下,尽管山地打击军的建立会增强印度的军事力量,但在针对中国的进攻性行动中却难有大作为。反而一旦印巴因为克什米尔问题而发生公开的“意外事件”,山地打击军在打击巴基斯坦时将发挥效用。

  据印度教徒报8月5日报道,在发生一连串“入侵拉达克”事件后,中国边防部队又开始制止印度军队在该地区中印边境沿线巡逻。印度教徒报还特别称,拉达克地区位于印度领土之内。-

  据报道称,在中国边防部队采取这种战术之前,印度部队曾于上周在拉达克北部贸易枢纽区地区中印实际控制线沿线执行巡逻任务。据印度官方消息人士8月4日称,印度军队被乘坐重型和轻型军用车辆的中国军人阻止。据称,当时中方出示条幅,上书称该地乃是中国领土,印度军不能在此设立驻地。

  印度消息人士称,中国军队表现的咄咄逼人,制止印度军队在其驻地巡逻。他们强调称,这些驻地位于印度领土内。印度消息人士还补充称,自今年4月以来,这些前线基地共执行了21次巡逻任务,但仅完成了2次任务。

  据印度消息人士称,中国已经设立观察哨,密切关注印军动向,印度巡逻部队一准备离开,中方就出动部队中途拦截,并将印度巡逻部队“送回去”。据印度消息人士补充称,在丘舒尔召开“边界人员会议”(BPM) 时,双方会就这个问题展开讨论。

  在上述事件同一边界区段,今年4月15日,中国军车曾在达普桑突出区(the Depsang Bulge area) 和斗拉特别奥里地地区(Daulat Beg Oldi)现身,中印双方曾在该地区发生了长达21的对峙。当时,主要由印度━西藏边境警察(Indo-Tibetan Border Police)构成的印度边防部队立刻采取措施,阻止中国军车在印度领土内“自由活动”。

  上次中印“边界人员会议”在7月27日举行,在会议期间,印度也对中国一方在中印实际控制线巴里加斯到富克彻(Demchok-Fukhche)段搭建塔楼提出异议。在会议期间,印方抗议此举违反中印两国在1993年签署的和平与安宁协议。按照该协议规定,双方不得在中印实际控制线沿线建造建筑物。

  中方称该塔楼事实上是一个服务于当地居民的气象站,并就印军在富克彻地区展开军事活动一事对印度代表团提出抗议。据印度消息人士称,当时印度代表团向中方指控解放军部队常常闯入印度领土。例如,7月16日和19日,中国军队深入印度领土1.2公里,7月17日,深入印度领土2.5公里,7月20日进入印度领土巡逻,并于7月25至26日夜间浓入印度领土3.5公里。

  据报道称,这些事件主要发生在巴里加斯到富克彻地区,距离列城300公里。消息人士指出,自4月15日中印“帐篷对峙”事件发生后,中国部队“姿态日益自信”的趋势令人担忧。

  】《印度斯坦时报》网站30日报道,印度陆军一名未透漏姓名的高官透露,印军在印中存在争议的“拉达克地区”部署的军力远强于中国,而且时常进入中国视为领土的区域巡逻,巡逻频率要远远高于中国进入这一地区的频率。

  文章称,今年到目前为止,中国已经“入侵”该地区超过150次,但是北京对于印度进入这片“中方领土”的次数一直保持沉默。这位不愿透露姓名的印度官员说:“印方相关的数据要高得多。我们在当地部署的兵力比中国多。”

  报道称,印度军队会巡逻到印方认定的“实际控制线”为止,正如中国军队会行进至他们认定的中印边界一样。

  双方各自认定的边界线之间存在重叠的部分,而两国都宣称对这部分区域拥有主权。这一区域正是对峙事件的发生地点——用印度国防部长A·K·安东尼上周的话来说就是“不愉快的事件”。他表示在边界问题解决之前,对峙在所难免。中国军队平均每年越过“实际控制线”200多次。

  报道称,今年4月,中国军队在深入“印度领土”19公里的地方搭起5座帐篷,引发了一场外交危机。

  印度媒体近来频频报道称印军在中印边境地区发现不明飞行物(UFO),甚至还有人猜测这是所谓的中国“无人机”等侦察设备。印度由此下大力气进行调查,但媒体爆料的调查结果让人瞠目结舌“印度陆军误将金星和木星这两颗太阳系行星当成了无人机”。

  英国广播公司(BBC)7月25日引述印度加尔各答《电讯报》的消息称,驻扎在中印边境地区的印度部队记录的数据显示,被发现的不明飞行物事件多达329次。印度陆军在对这所谓的“中国无人机侵犯印度领空”事件进行为期半年的调查之后发现,不明飞行物实际是木星和金星。

  《电讯报》援引印度军方消息人士的话称,不明飞行物共计155次越过实际控制线“侵犯印度领土”,印度军方由此要求为印度天体物理学研究所对其进行识别。“我们的任务是确定这些不明物体究竟是天空中还是地面的物体。”天文学家图莎尔?帕布在接受《电讯报》采访时说道。而由不明物体的运行轨迹判断,它们被认定是行星。

  不过《电讯报》指出,由于不同海拔地区的大气层厚度不一样,所看到的行星的亮度也不一样,加之无人侦察机越来越多被付诸使用,印军哨兵判断失误情有可原。

  之前据报道,在两国边防会议期间,印方曾正式就此事与中方进行交涉,但遭到否认。印度一名匿名高官私下透露,中方在会上还建议印军可将飞行物击落,以正视听。他承认由于太高,印度军方难以击落。

  中印边境“实控线”地区只要有风吹草动,都会让印度军方疑神疑鬼,担心中国又要采取什么“新招”了。去年以来,中印边境西段频繁发生的不明飞行物(UFO)事件闹得印军很忐忑。

  英国《每日电讯报》22日称,去年底以来,自驻守中印边境西段拉达克地区的印度安全部队在高空频繁看到不明“黄色球体”后,印度军方首先怀疑中国军队在边界一侧部署高空无人侦察机,与印度玩起“猫和老鼠”的游戏。为此,在两国边防会议期间,印方正式就此与中方进行交涉,但遭到否认。印度一名匿名高官私下透露,中方在会上还建议印军可将飞行物击落,以正视听。他承认由于太高,印度军方难以击落。

  此后,印方开始动用所有手段进行详查。首先,由内政部和国防部组成一个特别工作组抵达事发地,听取当地部队的详细汇报,陆军还部署了移动雷达和光谱分析仪进行侦测,但没有收获。其次,由负责武器研发的国防研究与发展组织牵头。但该组织承认,在穷尽现有科技手段后,也未能辨别飞行物的性质。最后,军方开始寻求天体物理研究所的专家参与调查。该所所长斯里库马尔博士承认派出过一个科学家小组。目前,该所已提交调查报告,结论是无人飞行物虽看起来在高空翱翔,但更像是一种“静止的天体”。由于当地高海拔、多山、能见度高等特殊地理地貌,容易被肉眼清楚识别。依照现有科技条件,现阶段难有肯定的说法。

  一名中国军事专家23日对《环球时报》表示,具有一定军事常识的人都应了解,这些不明飞行物不太可能是高空无人机。首先,无人机为金属构造,但印军现已判定飞行物是“非金属物质”。其次,高空无人机留空时间长,体积大,容易甄别。第三,即便是最牛的美军RQ—4B“全球鹰”无人机,虽有部分隐身技术,但发动机仍会产生红外辐射信号。总的看,这份调查报告虽不能让军方满意,但至少可以部分打消印度在这一问题上对中国的猜疑。不过,要消除印度军方疑虑恐非一朝一夕之功。

  据日本《外交学者》杂志网站7月19日报道,俄印虽共同研发第五代战机,但因俄罗斯推迟了研发进度且使战机研发成本攀升,致使印度不得不再耐心等待一段时间,才能正式装备首架第五代战机。

  尽管美国鼓励印度加入其第五代战斗机F-35研发,但印度还是一心扑在T-50战斗机上。

  这一为期20年、耗资350亿美元的计划可以算是印度金额最大的单笔国防投资。根据这一计划,印度空军将在2014年、2017年和2019年接收该战斗机的3种样机,该战斗机的定型版将于2020年开始服役(后推迟至2022年)。印度空军打算共装备200架该型战斗机,期中166架为单座机,44架为双座机,但后来这一数字被削减为144架。

  据称,双方在俄罗斯进行初期联合研发以及签署初步设计合同后,最终设计与研发合同原定于2012年签署。但《印度时报》引述业内消息人士的话报道称,因俄罗斯造成研发成本上升且使得交付时间延迟,双方在2013财年甚至2014财年签署最终设计与研发合同的可能性很小,这必然会影响研发团队到2022年交付第一架战斗机的能力。

  俄罗斯的T-50成功的集成了米格-29和苏-27的优良性能,自2010年第一架T-50成功试飞后,在今年一月续航里程达到7000公里。

  此外,《外交学者》报道称,印度空军称其在面对中国和巴基斯坦空中力量时,没有足够的战机来确保自身的安全,因而印度空军焦急地等待115架苏-30MKI战机的交货。虽然原定于2015年交货,然而照目前看来,这一日期又要推后了。


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