据日本《外交学者》杂志9月14日报道，中国国家媒体最近的一系列报道显示，中国的舰载歼-15多用途喷气式战斗机已经进入大规模生产。 日媒称，歼-15的一架原型机在2009年8月进行了首次试飞。去年11月，中国宣布，中国人民解放军空军一名飞行员驾驶一架歼-15测试机在中国航母上进行了首次起飞和着舰。2013年以来，人民解放军海军继续驾驶歼-15战机进行起飞和着舰练习。 日媒称，中国媒体的大部分报道在开始部分指出，许多敏锐的军事观察家已经注意到，最近出现在中央电视台画面中的歼-15战机已被涂成灰色，与最初5架被涂成黄色只被用于测试和设计改进的歼-15战机形成鲜明对比。这些报道随后指出，给战机涂装的新举动致使这些军事观察家们猜测，歼-15战机已进入大规模生产。 其中一则报道随后采访了军事专家尹卓，对这种猜测进行评论。该报道仅指出尹卓是军事专家，但此人还是退役海军少将。 尹卓一开始强调尚无有关歼-15战机是否已进入大规模生产的官方声明，但他判断，歼-15完成海军涂装表明该战机已经正式服役。 该报道随后援引尹卓的话说，鉴于歼-15战机已经服役而且对于大规模生产来说其技术已足够成熟，因此网上有关该战机是否已进入大规模生产的猜测是符合逻辑的。该报道其余内容是：尹卓讨论若歼-15战机进入大规模生产会有何意义，以及该战机的服役年限。 报道指出，尽管没有得到最终证实，但这些报道明显显示出，歼-15战斗机的大规模生产已经开始，或至少中国想给人造成这种印象。 值得注意的是，在这些报道发表之际，中国海军司令员吴胜利正在美国访问。据路透社报道，“辽宁舰”舰长张峥和完成“辽宁舰”舰载机首飞的飞行员戴明盟也正随同吴胜利访问。 张峥在华盛顿对记者说：“我们已进行36架（次）飞机演练。我们仍在进行训练，并检测试验装备和系统。” 另一方面，吴胜利对记者说，“辽宁舰”只是用来训练和试验，在完成“最后评估”后，中国海军将就研制一艘新航母作出决定。 与此同时，一篇中国报道也引用了尹卓少将的话，并将其概括为：歼-15“可以媲美美国F/A-18舰载战斗机”，而且在空中作战能力方面更胜一筹。 值得注意的是，中国媒体的一篇报道说，歼-15的“前轮适合弹射起飞，这与美国海军的舰载战斗机相似。在设计初段就已考虑到了弹射起飞”。 但是，台湾《旺报》引用中国媒体关于歼-15战斗机设计者孙聪的话指出，从“辽宁舰”上起飞的战机目前还无法对舰艇或地面目标发起攻击。这是因为“辽宁舰”使用的是滑跃式助飞斜坡，如果歼-15携带空对地导弹和炸弹，就会因为太重而无法起飞。因此，在中国获得一艘装有弹射起飞甲板的航母前，多功能战斗机歼-15的空中作战优势（和舰艇防卫能力）将受到根本限制。 西方国家震惊：解放军歼15能竟已超越美俄舰载机 “飞鲨”是中国海航飞天的铺路石 当“飞鲨”振翅上天之时，它发现，全球海洋上的那片蓝天，群雄环伺，猛禽如云。 抛开尚在研制末期的世界上第一种第五代舰载战斗机F-35C，与歼-15同为第四代的常规舰载机，就有美国海军的F/A-18C/D“大黄蜂”和F/A-18E/F“超级大黄蜂”、法国海军的“阵风”M型，还有俄罗斯与印度海军的米格-29K。 新华社军事专家郑文浩告诉记者，上述战机中，歼15拥有最出色的超音速性能，尤其适合制空和对空拦截;低空低速性能略逊于“大黄蜂”家族，但比其它机型都要好。 秉承了“侧卫”家族先天的优良基因，歼-15拥有比较全面的飞行性能。“只是，苏-27因为机身强度不足，跨音速时过载不能太大，限制了其机动性能。如果歼-15使用先进材料强化了结构，就有可能减轻其不利影响。” 作为一款空重达约18吨的重型舰载机，歼-15拥有多达超过9吨的机内燃油，这使其无需挂载副油箱，便能获得3000公里以上的航程。郑文浩认为，这使其多达12个挂点，可全部用于挂载各种精确制导武器，具有很高的作战灵活性。 攻击半径大、载弹量多、滞空巡逻时间长，使歼-15拥有强悍的单机战斗力。 不过，在对比“辽宁”号上的“飞鲨”与美军航母上的“超级大黄蜂”时，《汉和防务评论》主编平可夫评论认为，美海军F/A-18E/F更成熟，将占据一定优势。 “F/A-18E/F的定位是战斗攻击机，因此其机动性不如制空战机出身的歼-15，近距格斗中，歼-15有更大机会击落对手。”平可夫说，“但是，‘超级大黄蜂’可以弹射起飞，其实际载重估计会超过滑跃起飞的歼-15，这会使美机在攻击力和作战半径上占了优势。” 对比两者的航电和空空导弹，“超级大黄蜂”显然要比“飞鲨”成熟许多，而美海军飞行员还有丰富的实战经验，出自海军战斗机武器学校（即著名影片《壮志凌云》里的TOPGUN）的精英海军飞行员，曾在模拟空战中，驾驶F-14将美空军F-15打得满地找牙。这些优势，完全能弥补机动性的不足。 此外，歼-15庞大的机体，不仅减少了航母上的载机数，更使其雷达反射面积大于“大黄蜂”，不利于隐身和先敌发现。 “歼-15在中国海军中，本身带有很强烈的过渡性质，为了加快进度，尽快解决有无问题，没有进行脱胎换骨的重新设计。”郑文浩认为，作为中国的第一款舰载战斗机，能飞起来，能降下去，能迅速形成战斗力就是最大的胜利。 那么，谁会是“飞鲨”的接班人？人们的目光，投向了目前正在沈飞机场频繁测试飞行的第五代中型战机——歼-31“鹘鹰”。 据美国《防务新闻》周刊报道，就在中国刚刚庆祝其第一艘航空母舰的交接入列之后，互联网上发布的一些图片和视频又提出了新的问题，即中国在研发航空母舰的军力方面到底取得了多大的进展。 歼-15战斗机 “辽宁舰”入列后不久，西方分析家便开始从中国的国家媒体中截取图片和视频。一些人认为这些图片表明“辽宁”号部署舰载战斗机的可能性要比过去所认为的大，不过也有人并不信服。 过去，曾有图片显示航母甲板上停放着似乎是沈阳产的歼15“飞鲨”战斗机，但分析家认为那只是模型而不屑一顾。虽然过去没有任何图片或视频显示有战斗机从航母上降落或起飞，但在交接入列仪式上拍摄的图片和视频显示，飞行甲板上有刹车痕迹。还有一段视频显示在航母机库中似乎有两架歼-15飞机的尾翼。 中国媒体一直报道称新航母将主要用作训练平台，英国管理分析服务公司的分析师加里•李也说“是为了练习如何与一支联合特遣队进行整合”。航母上出现的这些飞机表明，中国人最起码可能已经开始在首艘航母上练习操控飞机的技术了。 根据中国官方媒体报道，“辽宁”号装备了最先进的武器，包括可监控150公里范围内200个空中目标的有源相控阵雷达、可监控250公里的“海鹰”水面搜索雷达、“红旗”-IO（FL-3000N）防空导弹系统，以及射程2公里的30毫米1030近防炮。除了歼-15，其他的舰载机可能还包括直一8运输直升机和卡-28反潜直升机。一些分析师表示，解放军海军部队可能一开始会把这艘航母当作是直升机航母，类似于日本的“日向”号直升机驱逐舰，或美国海军的“黄蜂”号两栖突击舰。 李说：“中国媒体在入列交接仪式上于航母舰上和周围所拍摄的某些照片显然表明，‘辽宁舰’上曾经对歼-15进行过试验。跑道上的轮胎痕迹表明，海试过程中有过起飞和降落测试，一名摄像记者甚至抓拍到了机库甲板上的一架歼-15测试机。” 不过并不是所有人都买账。项目研究所的中国军事专家罗杰•克里夫说：“我很难相信他们能在上面降落歼15。”他说甲板上的刹车痕迹可能是“连续起飞”——飞机起落架刚接触到航母甲板便立刻拉升起飞——留下的。他说：“刹车痕迹位于拦阻装置之前的很远地方。”也有可能他们在海上训练舰载机起飞。他说：“他们可能用吊车把歼-15原型机甚至歼-11吊上航母，然后随航母到海上训练起飞，并在陆地上降落。”克里夫说，中国需要一种能够胜任航母起降的舰载机，飞行员也必须在海试开始前于陆上进行多次拦阻降落训练。 他说：“在陆地上练习时，着陆点落后于甲板起点哪怕一英尺，就算是一个糟糕的降落成绩了。如果这种事发生在航母上，你就得重新造飞机、重新培养飞行员以及维修航母的舰尾了。” 李说歼-15只是中国需要攻克的难关之一。他说：“缺少像E-2‘鹰眼’这样的预警机以及没有足够多的像卡-28这样的反潜直升机，意味着‘辽宁’号在一段时间内不会展开真正意义上的航母任务。” 该航母未来也许能承担作战任务。 “《海上长城》一书的作者伯纳德•科尔说新增的这艘航母使解放军海军部队“第一次有了一种极佳方式来有效地将海军部署到很远的地方”。 国际咨询公司负责海军事务咨询服务的副总裁鲍勃•纽金特说：“我感觉中国航母尽管还没有发挥航母应起的作用，但作为一个强有力的信息战工具，已经达到了中国的目的。”他说从战略角度来看。该舰“所传达的信息与20年来海军在其他方面所取得的进展想传达的信息是一样的——中国将成为一个全球化的海洋大国”。 纽金特说：“虽然刚开始它显然只是一个测试平台，但大家要记住的是，其他国家的海军在必要时都曾将它们的测试航母投入到作战中。” 科尔说：“它将会进一步刺激其他亚洲国家继续或者加快目前的海军现代化计划。”科尔指出，日本将采购小型航母和新型潜艇;澳大利亚计划采购新级别的潜艇以及加强海军现代化;印度尼西亚、马来西亚和新加坡将采购潜艇;泰国和菲律宾已经明确表示过希望采购潜艇。科尔说：“另外，印度海军制定了非常野心勃勃的现代化计划，包括采购核动力潜艇和3艘航空母舰。一旦中国航母首次挺进马六甲海峡以西海域，这些计划可能将得到相当大的推动力。” 8月15日，我国航空母舰辽宁舰从青岛胶南小口子军港解缆起航，出海展开一系列科研试验和训练。 这是辽宁舰今年的第三次出海。在今年2月下旬时，辽宁舰曾组织海上武器装备试验，并首次停靠青岛胶南小口子军港。在今年6月上旬至7月下旬时，海军方面曾组织歼-15舰载战斗机完成多人、多架次舰上连续起降训练，成功进行了歼-15战斗机的首次驻舰飞行训练和首次短距滑跃起飞。 在辽宁舰出海前，辽宁海事局曾发布航行警告，称将在渤海西北海域执行军事任务。 有消息称，此次辽宁舰将继续组织舰载机海上试飞和母舰相关系统试验，并将进行首次舰载机挂弹起降试验。 日本战败日活动历来被当做是折射日本政治走向的一面镜子。有媒体认为，在如今日本政坛整体右倾的情况下，我航母选择这个日子出海训练，似有深意。 在“日向”级直升机母舰（两艘）的基础上，日本海上自卫队今年1月正式动工建造满载排水量2。7万吨、标准排水量1。95万吨的轻型航空母舰。与此同时“辽宁舰”的海试已经完成。这意味着事实上，日中两国海军都进入了航母时代。 就正式名称而言，22DDH依然称作直升机护卫舰。但是就各项技术指标而言，它已经完全与意大利海军的“加富尔”号轻型空母同级。 舰载战机 剩下的问题是能否搭载F-35B？如果能，自然就算是轻型航母。这里取决于两个重要因素。第一，甲板的耐热能力，依照目前日本造船能力，这不是问题，日本与意大利同样完全有能力建造类似的强化型甲板。 第二个问题是升降机的载重量。F-35B最大起飞重量27吨，这也不是重大问题，一切取决于政治决定。即使目前不安装大型升降机，一旦需要部署F-35B，以22DDH的2。7万吨满载排水量的标准，换装大型升降器只是举手之劳而已。 简单地分析22DDH使用固定翼舰载机的数量，本刊认为与意大利“加富尔”号相同，即有能力同时运用12架以上的F-35B。 “辽宁舰”的舰载机数量是24架J-15。J-15与F-35相比不是同一代的战斗机，性能也略有区别。J-15主要是制空，而F-35B拥有更强的攻击兼战斗性能。后者良好的隐形性和极端成熟的有源相控阵雷达，在空战中极有可能对J-15率先实施开火。但是，如果一旦被J-15的雷达发现，F-35B隐形性能就将失去效果，那么在短距离空战中，J-15在爬升、尾追速度、G力回旋等方面占有优势。 同时必须考虑F-35B的武器成熟性。对空攻击，F-35B挂载AIM-120C、AIM-9X、IRIS-T等空对空导弹，这些导弹与俄罗斯、中国现役的空对空导弹相比有着隔代之差。F-35B使用的反舰导弹是挪威研制的JSM，其最大攻击距离为240公里。因此总体上，8架F-35B的综合战斗力不会比24架克隆版的J-15逊色。本刊认为假设日本海上自卫队进口F-35B，所有的武器系统都只会选择美式装备而不是欧洲的。 再往下，一旦中国国产航母开始动工，两艘22DDH之后的海上自卫队航母建造计划最有可能继续扩大22DDH改良型的规模，使其标准排水量增加至3。7万吨或4。7万吨。它们将成为标准的中型航母，搭载24架左右的F-35B，与中国海军的国产航母舰载机数量持平，进而谋求舰载机、舰载直升机质量的优势。同时也极有可能追加E2-2000型舰载预警机。 指挥系统 现阶段，2。7万吨级的22DDH的综合指挥系统、舰载武器系统尚未正式发表。似乎并未装备垂直发射的“海麻雀”舰对空导弹，只安装了20毫米高性能近程防御炮系统。至于雷达、舰队指挥系统，极有可能在“日向”级直升机航母的基础上继续改良，从“FCS3改”有源相控阵雷达过渡到FCS-3A。这样在雷达技术上，日本今后建造的轻型、中型航母不会输给中国海军的航母。 “日向”级的旗舰司令部作战室位于第二甲板，使用了海上自卫队通用型海上作战部队指挥管制支援系统（M OF），最大特点是各个战术级别的指挥官能共用一套通用作战态势显示图，显示气象、作战兵力位置、武器种类、海图、地图、兵力强弱比较等。情报处理通过各舰船搭载的OYQ-31指挥管制控制终端加以传输。通讯卫星的应用，采用了更高容量、更快传输速度的Super Bird D传输系统，还可以运用更大容量的Ku波段通讯卫星。为了强化与美军实施海上共同作战的能力，还追加了能与美军共享卫星通讯的传输线路。 而“辽宁舰”的指挥、控制、通信、计算机与情报系统（C4I）绝对不会输给052C型导弹驱逐舰，极有可能是后者的扩大版，安装了性质相同的旗舰综合指挥系统、卫星通信回路、海军自动化数据链系统等。 就总体而言，22DDH和“辽宁舰”的出现，使日中海上中大型航母的竞赛已经展开，日方在通用航母的尖端技术方面依然领先中国海军。 中共“十八大”报告把建设海洋强国作为国家发展战略，这是全体炎黄子孙的时代诉求，是中国历史的必然进程。我们谈论海洋强国是指海上经济力量和武装力量的总和，指在开发海洋、利用海洋、保护海洋、管控海洋方面拥有强大综合实力的国家，今天的美国和日本就是参照系。 首先，成为海洋强国，应有一支强大的海军。与海洋强国相称的中国海军首先应从保卫东海、南海，保卫自己的海洋权益做起。到那时，中国海军能胜任和完成四个战略使命：一是维护祖国统一和领土完整，扞卫国家海洋权益，并扩大我国东南沿海地区的防御纵深;二是确保对我国国民经济至关重要的海上航路畅通，保护中国商船的自由航行;三是保卫我国日益扩大的海外贸易与投资利益;四是担当维护世界和平和海洋安全的任务。 到那时，中国海军已经形成了陆、海、空、天、网络五位一体的海防格局，建立了强大的远洋舰队，走向深蓝，去保护海外的中国利益。为此，至少要有6至8艘航母投入使用，2至4艘在太平洋和印度洋上值班巡逻，两艘在训练补给，两艘在维修保养。中国海军将能实施主动防御和远洋防御战略，向外积极扩展战略缓冲区，中国的战略核潜艇不仅能反击海上侵略者，还能在大洋上给予侵略国以“后发制人”的打击。这支强大的海军已经在局部战争实践中得到“能打仗、打胜仗是强军之要”的真理验证。通过海军现代化建设解决中国面临的传统安全威胁和非传统安全威胁。 其二，成为海洋强国，海洋经济总量应该占到GDP的1/3至1/2。中国海洋面积为300多万平方公里，占整个国土面积1/3，但海洋经济只占到GDP的10而今天的美国海岸经济和海洋经济已经占到美国整体经济就业率的75GDP的51中国成为海洋强国之时，中国的海洋经济应实现海洋、海岸和内陆一体化的发展模式，实现在大国土的视野下海洋经济的可持续发展。 |
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