现象表明中国要大造潜艇：此舰排水量近万吨

　　美国《战略之页》、俄罗斯《侧面》杂志等媒体揣测，解放军正在加紧建造大型潜艇救援舰，支持潜艇部队走向远洋。中国新型常规潜艇已可搭载弹道导弹和远程巡航导弹，具备了与核潜艇一样的攻击力。潜艇救援舰和AIP系统可支持这些常规潜艇远航，以弥补核潜艇远航能力的不足，甚至逼近美国。

　　救援舰重要性不亚于AIP美国《战略之页》揣测，解放军已经建造数艘潜艇救援舰，这说明中国海军正在努力建设一支面向蓝水的远洋潜艇部队。

　　报道臆测，中国建造的926型潜艇救援舰的排水量达9500吨，其尾部绞车装置能将救生舱下放至水下300米深处，并一次从潜艇中救出18名船员。中国此前从英国购买了1艘LR7型救生潜艇，它能下潜到500米的深度，并能在水下连续工作4天。解放军新建的救援舰也能操纵LR7型救生潜艇，对潜艇进行救援。

　　远航行动存在风险，潜艇可能因丧失动力而搁浅。伴航的救援舰可确保在潜艇内部的氧气耗尽之前进行救援。救援舰还可为赴远洋执行任务的潜艇提供必要的维修服务。报道认为，虽然属于非作战装备，但潜艇救援舰服役将大幅提升中国潜艇部队的作战能力。中国潜艇将越来越多地秘密实施远航训练，其活动半径将从中国近周边海域向西太平洋等广阔的海域延伸，超出美军预估的范围。

　　《战略之页》称，救援舰对于中国潜艇部队的重要性不亚于不依靠空气推进（AIP）系统。报道揣测，中国从上世纪60年代开始建造常规潜艇，其“宋”级潜艇得到一系列改进，发展成先进的“元”级潜艇。

　　“元”级潜艇装备了AIP系统，使它可以长时期在水下潜航，隐蔽性就将大幅提升。“元”级潜艇的改进型号又有新的突破。其武器系统也得到优化升级，从而成为全球首款常规弹道导弹潜艇。它既可作为先进战略导弹的实验平台，又可作为海基核威慑力量的补充兵力，可谓高性价比的装备。报道臆测，这种新型潜艇可携带2-3枚先进的弹道导弹，以及一定数量的远程巡航导弹，具备了实施战略威慑的能力。

　　先进潜艇的强大后盾俄罗斯《侧面》杂志称，AIP技术和救援舰盘活了解放军规模庞大的常规潜艇部队。装备AIP系统的常规潜艇可在水下长期航行，加上救援舰作后盾，解放军新型潜艇就可全副武装地实施深潜远航，进入西太平洋，甚至“潜行至夏威夷以西海域及美国西海岸附近”。解放军潜艇部队的战备策略将由保守防御转为攻势防御。美军建立的、在东亚海域围困中国潜艇的战备体系面临挑战。

　　长期研究中国装备的美国武器分析师汉斯·克里斯滕森在美国《全球安全》杂志发表文章称，解放军的攻击型核潜艇和战略导弹核潜艇数量有限，而且很少实施远航，它们对美国的威慑力很有限。

　　日本新出台2013版《防卫白皮书》，虽未明确用“威胁”二字来形容中国，但其透露出的信息表现出日本将中国作为安全防卫的主要对象。但这无法阻止中国建设一支强大的现代化海军的决心，而且需要在尽可能短的时间内实现从“近岸海军”向“深蓝海军”的跨越式发展。

　　但是这个过程不是一蹴而就的，导致大量麻烦集中出现在近海，而且事关主权维护及海上资源保护。因此，一段时间内，中国海军建设应尽快建成几个具有综合作战能力的现代化航母战斗群至关重要。

　　那么，以中国当前面临的现实来看，到底需要建设多少支航母编队才能满足自身的安全需要呢？

　　当前，中国海军要解决的重点，就是航母的有与无问题，以及大批合格的航母舰员的训练与培养。尽管国内外对“辽宁”号的服役都十分期待，但其不过是一艘训练型航母，服役与否，并不能对中国海军的作战现状有多少根本的改观。

　　因此，“辽宁”号的服役，对于中国海军来说，更多的是为后续的国产航母准备大批合格的各类专业技术人才。

　　其实，最值得大家期待的是，中国后续的国产航母的建造。但是，由于之前中国并没有多少航母的建造设计与使用经验，因此，如今“辽宁”号的大量出海测试以及迟迟没有服役的消息，实际上是在为已经基本设计就绪的国产航母确定最后的设计参数。

　　一旦这些参数最终确定，那么，国产航母将会尽快投入建造，而且根据已掌握的消息判断，国产航母将采用美国通行的建造方法，即采用各大造船厂分段建造最后在上海江南造船厂合拢。

　　这样建造的好处是可大幅缩短建造的时间，有利于批量建造，以便在在短时间内建造出满足需要的同一型号航母。

　　以中国海军现在发展步伐来看，当中国海军第一艘航母服役时，将会对周边国家产生极大的震慑作用，而对于南海周边各国来说，将会在一定程度上阻止他们的逼抢行为。

　　当中国为其三大舰队各制造一艘航母时（大概在2020年前后），中国与周边各国的海洋权益之争就会烟消散，而台湾问题也就不再成为问题，中国的国家统一问题就会在和平声中很快实现。

　　当中国国家和平统一之后，已经完成解放全中国任务的中国人民解放军，自然会调整其三军的战略重点，那么，中国海军太平洋舰队将会应运而生，其舰队总部自然会首选在台湾岛东部。

　　在军力建设上，中国海军自然会把重点首先向太平洋舰队倾斜，其次才会是印度洋舰队（以南海舰队为基础但将以印度洋四周的海外基地为前沿驻扎点）。

　　既然未来的太平洋舰队是中国海军的先锋，那么，对其的武装自然会是重中之重。当其拥有的航母特别是核动力航母的数量达到3艘以上时（中国海军印度洋舰队拥有至少2～4艘，而主要负责中国近海防务的中国北海舰队也会拥有至少1～3艘常规航母），美国海军太平洋舰队就会收缩自己的防线。

　　当数量达到5艘左右时，美国海军太平洋舰队就会完全退出西太平洋地区，逐渐退回到第三岛链之内。

　　当然，这个假设还是在美国经济和国力没有塌缩的前提之下，而且那时（2025年～2035年间）美国还能跟上中国的发展步伐但已退居第二位置的话，才能出现的结果。否则，还不是这个结果。

　　但以上仅仅是就中国所拥有的航母数量来说的，实际上并不完全，还要加上中国海军异军突起的信息化建设、歼-31舰载机、运预-7舰载预警机以及未来可能成为潮流的无人舰载机等，再结合分布在宇宙空间的各种用途的人造卫星，才能最终打造出制胜美军的海上综合作战力量。

　　当这样的力量建成并成熟运用之时，或许就是中美对决之日。

　　歼-15反舰及对地攻击力强大，有望领衔亚洲最强大航母编队。

　　9月21日上午，中国航母“辽宁舰”顺利完成预定试验任务后，返航停靠青岛某军港。自“辽宁”舰下水以来，此次海试持续时间最长、航程最远。

　　在这次试航中，舰上多架歼-15舰载机完成了长、短跑道最大重量起降等体现航母战斗力的重要科目。“辽宁舰”还进行了复杂气象条件下，短时连续起飞和回收多型舰载机的任务，也显示出中国航母在复杂海况下应对高强度海上作战环境的能力。

　　而歼-15挂装多种模拟弹药，展示了中国航母强大的对空、对海、对地攻击能力。有军事分析人士对《世界新闻报》指出，歼-15此次在“辽宁”舰上顺利完成挂弹起降，标志着中国海军将具备“海空一体战”、“海陆一体战”的作战力量。

　　“辽宁”舰秀强大火力媒体披露的图片和视频显示，歼-15至少利用机腹、机翼的6个挂点挂装了航空炸弹、“鹰击”-83反舰导弹和“霹雳”系列空对空格斗导弹的模拟弹，在“辽宁舰”上完成了多次滑跃起飞和阻拦降落。

　　值得关注的是，歼-15在翼尖挂装空对空格斗导弹的情况下，还携带了2枚反舰导弹或重型炸弹。

　　“俄罗斯之声”网站称，俄海军苏-33舰载机从航母起飞时甚至不能加满燃油，只能携带重量较轻的空对空导弹，充当截击机的角色；但中国制造的歼-15可携带制导炸弹和巡航导弹，显然是一种多功能舰载机。日本《外交学者》刊文称，歼-15挂装空对空导弹，可大幅延伸航母编队的对空火力打击范围。

　　据以色列《防务动态》杂志网站报道，虽然歼-15将以防空作战为首要任务，但也会兼顾攻击职能。美国“全球安全”网站报道称，具备超音速突防能力的“鹰击”-83空射反舰导弹早在2002年就由中国的歼轰-7战机完成了首次试射，其射程约为250公里，这大大超出了美国情报机构以前的预测。

　　考虑到中国海军为歼-15配备的弹药都是成熟型号，下次试验中很可能将弹药“由虚变实”，航母与舰载机结合的首次实弹演练已指日可待。在最近这次海试中，中国海军高调将舰载机弹药型号和挂载能力展示出来，有力地回击了西方媒体此前炒作的“歼-15战力薄弱论”。

　　另外，配备歼-15舰载机的国产弹药能在战时敞开供应，可满足航母在应对强大对手时持续发挥火力的需求，不会像印度“维克拉玛蒂亚”号航母上的米格-29K那样依赖俄制弹药，也不会重蹈阿根廷因法制“飞鱼”导弹断货而输掉“马岛海战”的覆辙。

　　军事分析人士对《世界新闻报》指出，歼-15的性能已达到美国海军F/A-18“大黄蜂”的水平，整体战斗力远超印度海军的米格-29K舰载机。不久的将来，以搭载歼-15的“辽宁舰”为核心，搭配052D型驱逐舰、新式护卫舰和核潜艇，中国海军会打造出亚洲最强大的航母编队。

　　 日本《外交学者》杂志9月14日报道称，一些歼-15舰载机已被涂成灰色，与最初黄色涂装的试验机型形成了鲜明的对比，这表明歼-15已经投入大规模批量生产。“辽宁舰”舰长张铮表示，航母上部署了36架舰载机，试验仍将继续进行。

　　显着提升中国海军战斗力歼-15完成多武器构型起降试验，标志着中国航母编队即将具备海空、海陆一体化作战能力。航母及其配套的舰载机成熟前，中国海军的作战核心是驱护舰队。虽然先进相控阵雷达技术、导弹垂直发射技术的引进，已令中国驱护舰队的攻防能力大增，但面临对手先进陆基战斗机、舰载机多批次突防时，舰队自身的防空火力仍难以招架。

　　另外，驱护舰队执行反舰作战任务，面临雷达有效探测距离受地球曲率限制的问题。舰载直升机虽可为舰载反舰导弹提供中继制导，但其本身自卫能力较差，极易遭受对方火力打击。

　　而全副武装的歼-15具备驻舰作战能力后，不仅可大幅拓展舰队的“防空火力圈”，在敌机靠近前将其驱离或击落；还可顶替水面舰艇执行反舰作战任务，为舰队增添一种打得更远、突防能力更强的打击手段。在歼-15的带动下，水面舰艇编队将从平面化的作战力量，升级为具备海空一体化作战能力的作战力量。

　　携带精确制导炸弹的歼-15还可掩护海军陆战队实施两栖登陆、夺岛作战。中国海军陆战队目前的主要支援火力包括舰炮、两栖坦克、舰载直升机等，在陆基航空兵的作战半径之外，攻击坚固且有优势兵力防守的滩头阵地、岛礁防御工事时，将会面临火力无法向纵深地区延伸等问题。

　　若有搭载歼-15的航母支援两栖登陆作战，陆战队的登陆艇、两栖车辆在泅渡过程中可得到强大的空中掩护和火力支援。也就是说，歼-15将提升中国海军由海上向陆地输出火力的能力。

　　美军航母舰载机对陆地目标发动攻击前，往往会出动电子战飞机压制对手的雷达和防空导弹。中国航母将来执行同类任务时，歼-15的电子战型号也有望充当开路先锋。

　　美国《连线》近日刊文称，拥有电子战优势的美军可动用海空力量，对中国航母编队构成较大威胁。中国海军信息化专家委员会主任尹卓反驳说，航母上专用的电子战飞机，可由舰载机改装。中国为歼-15配备电子战吊舱或增加电子干扰手段，完全没有问题。尹卓说，中国军队已有重型的电子战空中平台，比F-35改成电子战飞机要强得多。

　　美国海军研制舰载隐身战机的道路比较坎坷。让四代隐形战机上航母，这个念头早在隐形战机出现后就有了。1971年，美国空军提出了第四代战机ATF的概念原型，开始为第四代战机做初步探索。1983年，美国海军启动ATA项目，其目的是研制一种隐身和高载弹量的重型攻击机，用以替换当时的A-6攻击机。

　　而在两年后的1985年9月，美国空军才发布完整的ATF验证/确认阶段方案需求。这时，美国海空军进行了交叉换位合作，即美国海军宣布加入ATF计划，在ATF基础上研制NATF，用于替换F-14。而空军同时也宣布，将在海军ATA（先进战术攻击机）计划基础上研制新一代重型攻击机。从军事迷的角度来看，海军的隐形战机，无论是N-ATF还是ATA，设计非常前卫、科幻，例如N-ATF、基本上就是F-14应用F-22技术的翻版。

　　有些网友将之称为“雄猫隐身版”；ATA发展出来的A-12攻击机更加夸张，一个三角飞翼的造型绝对抢眼。但是双方还是低估了海空军战机设计的根本不同。航母舰载机无法承受隐身设计带来的超重问题。隐身版F-14已然超出了航母的使用上限；而A-12攻击机更是超重3.6吨，比预期超重30

　　从隐身的角度来看，美国当时的胃口是相当大的，也就是要在海空军主要战术战斗机全面隐身化，如果再加上后来的B-2轰炸机，美军目标是要实现空中打击力量的全隐身。现在看，美国空军的隐身化比较顺利，F-22已经服役，F-35也即将到位；但是美国海军舰载机的隐身化却不太顺利。

　　这是因为隐身战机需要武器内置化，而这就增加了更多的结构“死重”。F-35这样的单发机已经接近了重型战机的指标，如果再研制一种更适应航母使用的、大型双发战斗或攻击机，其增重将达到无法承受的地步，也超出了目前技术减重的能力。N-ATF和A-12就是例证。因此美国在其航母舰载机中，长期保留F/A-18E/F的位置，就是这个原因。这还不包括某些舰载机，例如电子战飞机，本身就和隐身处于矛盾状态，只能采用第三代平台。

　　 美国F-35C舰载战斗机演练空中加油目前在美海军航母中，F-35C的地位比较尴尬。首先F-35C不是按照美国海军需求专门设计的飞机，而是根据所谓三军通用的要求，硬塞给美国海军的。其次在航母作战中，F-35C的功能很模糊。从战斗机分代来看，F-35C要领先F/A-18E/F，因此一般认为F-35是要承担航母护航和攻击的主力角色。

　　但实际上F-35的单发设计，较差的机动性和较低的载弹量，都使得其在空战和攻击时都无法承担主力任务。因此一些航空界人士认为，在美军未来的航母舰载机高低搭配架构中，高的不是F-35C而是F/A-18E。而且更为严重的是，F/A-18战斗攻击机本身的主要任务是对地面、海面攻击，而非空战。F/A-18加入美国海军本来也是为了取代A-7攻击机。

　　F/A-18E/F是F/A-18C/D的放大与改进的型号，其空战能力到底有多强，一直受到不少专家、学者、航空迷的质疑。F/A-18E/F未来的搭档F-35C也是以对地攻击为主要任务的。那么这就涉及一个关键问题，在将来谁来保证美国海军的空中优势呢？之所以形成F-35C和F/A-18E/F的组合，很大程度上是其他国家航母舰载机实力比较弱小，即使美军未来两种舰载机都不是空优战机也足以应付。但情况会这么理想吗？显然不是。

　　如果歼15改装成弹射起飞，意味着在美国F-14战机2006年退役后又一种重型弹射舰载战斗机的出现。歼-15在改装成弹射起飞后，其最大起飞重量很可能将能够超过30吨。外电报道中国歼-11空重为16吨，如果歼-15还能控制在这个数字，那么意味着歼-15的机内载油量在6.5吨情况下，而载弹量能够达到7.5吨。

　　将是一个非常可观的数字，歼-15依靠新一代的航空电子系统，无论是远程截击还是空中格斗以及对地对海攻击，歼-15都会有非常出色的发挥，性能将全面超越美国的超级大黄蜂和法国的阵风M舰载机。届时歼-15有望成为世界上最先进的第三代重型舰载战斗机。这将极大改变世界航母作战力量的对比，也将对世界周边格局产生深远的影响。

　　如果中国能够研制出弹射型歼-15，将极大地打乱美军航母舰载机的发展步骤。通过对苏-33的借鉴和本国发展重型战斗机的经验和技术，弹射型歼-15将有可能成为比超级大黄蜂更为优秀的航母重型舰载多用途战斗机平台。

　　尽管美军F-35C是更为领先的第四代战机，但在航母作战中这种代差的优势被大大抵消了。无论是夺取空中优势还是攻击作战，F/A-18E和F-35C都难以形成对歼-15的绝对优势，反而要处处受制。因此这就逼迫着美军不得不研制新的航母隐形舰载机来平衡来自歼-15的挑战。

　　航母舰载机隐身设计带来严重的超重问题，例如美国A-12攻击机就比预期超重302008年美国海军曾经提出了“下一代空中优势”计划，其目的是用来替换现有F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，设计上采用有人战机和无人战机搭配的形式，强化了对地攻击功能。2009年和2013年美国波音公司就已经公开展示了他们设计的海军第六代战机的想象图。

　　按照美军的设想，第六代战机将在2040年左右全面替换超级大黄蜂战斗机。如果弹射型的歼-15能够在2020年装备部队，那么则意味着美国海军在20年内面对中国“飞鲨”的存在。如果美国的经济持续低迷或研发进度出现波折，美国海军缺乏新一代高性能重型舰载多用途战斗机的情况将会持续更长的时间，美军舰载机的压倒性优势将难以重现。这对美国在西太平洋投送军力将产生深远的影响。

　　航母舰载机的隐形化，是一个趋势。但也要看到隐形航母舰载机的主要作用，首先是夺取空中优势，然后是利用自身的隐蔽性来对敌关键节点进行空中突击。即使是美国，也没有赋予F-35C更多的反舰功能，而是交由B-1B等轰炸机来完成。对于中国来说，使用隐形舰载战斗机对敌舰艇编队实施突击也并不现实。

　　相比之下，采用高性能隐身舰载战斗机与大载弹量的非隐身舰载战斗/攻击机搭配的模式，则可能发挥出比纯隐身舰载战斗机群更为有效的打击能力。以隐身舰载战斗机突破敌方的舰载机空中防御圈，护送非隐身的歼15发射大量的反舰导弹对敌进行高密度的导弹打击，击破对方的舰空导弹、近防系统防御圈，就有可能使敌舰队彻底丧失海上进攻能力。

　　歼-31有可能发展为中国下一代舰载战斗机由于歼15丰富的多功能打击能力，因此不赋予中国未来航母隐身舰载机更多、更复杂的反舰和对地攻击职能，将明显降低其研制难度和周期。