去年3月，时任陆军总参谋长V K Singh给辛格总理写了一封密函，他在密函中警告军队作战能力的“严重缺陷”。在机密信件的“泄漏”以及信件中揭发的重要武器弹药“大规模缺乏”的惊人信息所刺痛下，印度政府承诺进行弥补。 然而，18个月过去了，消息人士称情况仍然“有点相似”。尽管在悬而未决的边界上面临着两个潜在敌手，以及最糟糕情况下可能得两线作战，印军仍然在努力克服过时防空系统、355个步兵营缺乏必备武器、令人沮丧的夜战能力等诸如此类的问题。 外文标题：Army‘s modernization drive still to gather steam despite China， Pak threats NEW DELHI： When in March last year the then Army chief General V K Singh wrote a confidential letter to PM Manmohan Singh to warn of “critical deficiencies” in his force’s operational capabilities， it had set alarm bells clanging. Stung by the classified letter‘s “leak” as well as its startling disclosures of “large-scale voids” in crucial weaponry and ammunition， the government promised to make amends. But 18 months down the line， the situation remains “somewhat similar”， say sources. 去年3月，时任陆军总参谋长V K Singh给曼莫汉-辛格总理写了一封密函，他在密函中警告军队作战能力的“严重缺陷”，由此敲响了警钟。 在机密信件的“泄漏”以及信件中揭发的重要武器弹药“大规模缺乏”的惊人信息所刺痛下，印度政府承诺进行弥补。然而，18个月过去了，消息人士称情况仍然“有点相似”。 Despite being confronted by two potential adversaries along unresolved borders， and the prospect of a two-front war in a worst-case scenario， the Army is grappling with obsolete air defence systems， lack of requisite weaponry for its 355 infantry battalions， no induction of new 155mm howitzers， dismal night-fighting capabilities and the like. None of its major modernization projects， from different artillery guns and helicopters to anti-tank guided missiles （ATGMs） and assault rifles， has materialized till now. Incidentally， the ongoing Army commanders’ conference here is reviewing the “equipment readiness for the northern borders” with China as well as the “overall ammunition management” of the 1.13-million force. 尽管在悬而未决的边界上面临着两个潜在敌手，以及最糟糕情况下可能得两线作战，印军仍然在努力克服过时防空系统、355个步兵营缺乏必备武器、155毫米口径新榴弹炮未能服役，以及令人沮丧的夜战能力等诸如此类的问题。 迄今为止，从大炮到直升机，再到反坦克诱导导弹和突击步枪，从未有一个重大的现代化项目得以成真。顺便一说，正进行的军队指挥官会议在评估与中国接壤的“北部边界的装备战备”以及113万军队的“整体弹药管理”。 Gen Bikram Singh， who took over from Gen V K Singh on May 31 last year， has tried to overhaul the shoddy management of projects and ensure better coordination with the defence ministry. But given the cumbersome procurement policy and sluggish decision-making， often derailed by corruption allegations， it has achieved little. Over 50 modernization schemes， for instance， were earmarked for the 2013-14 fiscal. But just six small contracts， from tank simulators to range-finder binoculars， together worth Rs 425 crore were concluded in the first quarter （April-June）。 去年5月31日从V K Singh将军手中接任陆军参谋长一职的Bikram Singh，试图彻底革新拙劣的项目管理，加强军队和国防部之间的协调。然而，鉴于繁琐的采购政策和缓慢的决策过程，且经常受腐败指控而偏离轨道，它的收效甚微。 比如，2013-14财年度被指定了超过50个现代化计划。然而，第一季度（4月-6月）只缔结了6个小合同，从坦克模拟器到测距望远镜，总价值42.5亿卢比。 Of the 17 “schemes” identified for the second quarter （July-September）， only four have been sealed so far. The only big-ticket deal has been the over Rs 3，000 crore one for 25，000 3UBK Invar missiles for T-90S tanks， which were fast running out of ammunition， from Russia and defence PSU Bharat Dynamics. Though some deals like the one for two more “troops” of Israeli Heron spy drones （Rs 1，200 crore） and 236 additional Russian T-90S tanks （Rs 6，000 crore） are “in the final stages” now， the condition is grim. 确定第二季度（7月-9月）实施的17个“计划”中，迄今为止只有4个被批准。唯一的大额交易是从俄罗斯和巴拉特动力公司购买2.5万枚价值超过300亿卢比的T-90S坦克用“殷钢”炮射导弹，T-90S坦克的弹药即将告罄。 虽然一些交易，比如以色列苍鹭无人机（120亿卢比）和另外236辆T-90S坦克（600亿卢比）已经处于“最后阶段”，然而形势是严峻的。 “Army‘s modernization has fared poorly compared to IAF and Navy in the last two-three years. Decision-making has already slowed down in MoD， and will virtually halt by end-December ahead of the general elections，” said a source. Overall， the Army has around 680 projects worth over Rs 2 lakh crore for the 12th Plan （2012-17） period to both plug operational gaps as well as ensure “capability development” along both the western and eastern fronts. Some of the important pending projects are for the induction of 1，78，000 new-generation assault rifles for around Rs 10，000 crore and different artillery projects worth Rs 30，000 crore for 145 ultra-light howitzers， 100 self-propelled tracked guns， 814 mounted gun systems and 1，580 towed guns， among others. “在过去两三年里，与印度空军和海军比起来，印度陆军的现代化表现糟糕。国防部的决策速度已经放缓，从12月底到大选之前，它的工作实际上将停顿。”一位消息人士说。 总的说来，第12个五年计划（2012-17）期间，印度陆军有大约680个项目，价值超过2万亿卢比，以填补西线和东线的作战差距以及确保“能力发展”。 其中一些重要的未决项目有价值大约1000亿卢比的17.8万挺新一代突击步枪和价值3000亿卢比的不同火炮项目，包括145门超轻型榴弹炮、100门自推进火炮、814个车载火炮系统和1580门战防炮。 据印度媒体20日消息：印度总理辛格将自22日起访问中国，为期三天。辛格访华期间将与中国领导人举行深度会谈，“带着向前看和解决问题的态度”。 辛格在启程前的声明中说：“印度和中国有历史问题和关注的领域。两国政府正在诚实和成熟地处理它们，而不让它们影响整体的友谊和合作气氛。”他说：“我将讨论这些问题中的其中一些问题，作为两国领导人战略沟通的一部分，并带着向前看和解决问题的态度。” 辛格指出，印中已就维持边境和平与安宁达成重要共识，并已在解决印中边境问题取得初步进展。双方官员正在拟订一份《边境防卫合作协议》，以避免双方军队发生对抗。有迹象显示，协议有可能在辛格这次访华期间签署。 印度外交部透露，中印贸易合作将成为此次辛格访华的重要议题之一。据了解，辛格此行准备向中方提议在印度境内建立面向中国企业的“中国工业园”，吸引中国对印投资。 辛格在星期三与中国总理李克强会谈和午餐之后，将会获中国国家主席习近平设宴招待，这对一位印度领导人来说是罕有的殊荣。 辛格说，两国是世界人口最多的国家，也是世界最大崛起中的经济体，因此两国在地区利益、全球利益和经济利益方面都有愈来愈多的一致性，而这主要是由各自的发展愿望驱动的，以及演化中的战略环境塑造的。 辛格说：“我还将透过在北京中央党校的一次演说，与未来中国领导人分享我对印中动力的看法。” 他说，此次北京之行将提供一个机会与今年初上任的中国新领导层继续讨论，以及回访李克强总理五月对印度的访问。印度之行是李克强担任总理之后首次海外之行。 印度总理辛格将在近期访问中国与中国国家主席习近平举行首脑会谈时，将提议设立面向中国企业的工业园区“中国商务园”。 据日本媒体报道，印度计划将其定位为在税收等方面提供优惠措施的“特区”，以吸引来自中国的直接投资。在首脑会谈上，预计还有望就尽快结束旨在实现中印边境地区平和与稳定的《边境防卫合作协定》谈判达成协议。 据印度政府相关人士表示，辛格总理将於10月20日从印度出发，首先将访问俄罗斯，并与俄罗斯总统普京举行会谈。其後，自22日至25日前後访问中国。辛格访问中国是2008年1月以来的首次，而且是中国国家主席习近平就任後的第一次。 在中印首脑会谈上，印度方面将提出设立“中国商务园”，这将是专门面向中国企业的工业园区。同时印度设想了接近经济特区的框架，对进驻的企业给予减轻销售税额等税收方面的优惠措施。印度已经设立了面向日本和韩国企业的专门工业园，但设立面向中国企业的工业园尚属首次。 作为园区设立的地区，印度提出的地点包括拥有2亿人口的北部地区的北方邦（Uttar Pradesh）、被视为新一代汽车生产基地的西部地区古吉拉特邦等5～7个邦。印度似乎希望设立基础设施相关、电子产品、电化产品和制药等的生产基地和服务中心。 对印度来说，中国是最大的贸易逆差国。2012年度印度对华贸易逆差额约为400亿美元，而且逆差额正逐年扩大。另一方面，中国对印度直接投资额在2012年度约为1.5亿美元，还不到日本的16分之1。因此印度希望通过设置“特区”来吸引中国直接投资。 印度政府正在推进一项“国家制造业政策”，希望将制造业占国内生产总值（GDP）比重从目前的16高至2025年的25并创造1亿个就业岗位。为了培育国内制造业，印度把目光投向中国企业的资金和技术转移。 由于中印过去曾经发生战争，受安全保障方面的担忧和国民情绪的影响，印度对接受中国投资并不十分积极，但印度着名经济学家库马尔（Rajiv Kumar）分析称：“印度政府目前认为，要提振陷入低迷的经济，需要将目光投向扩大欧美以外的投资”。 印度媒体报道，中国当局表示，由于台风在靠近，东南沿海有几十万人被转移，渔船被叫回岸边。 国家气象中心称，台风“菲特”预计于周一早上登陆浙江和福建。 超过6.5万艘渔船回到港口或进入安全区域。浙江省政府称，28.9万人已经从渔船和沿海地区转移。福建省政府称，12.8万名渔船上人员和居民已经被转移。 气象中心称，未来三天，台风将给5个省以及上海和台湾带来暴雨或强降雨。 以下是印度读者的评论： ★值得忙于伪世俗主义和腐败的印度政府借鉴。。.。。.。 ★这并不要紧，印度人是在台风过后才来组织转移。。.。。.。。 ★很好的防备措施 ★这是预防措施。比较起来，北阿坎德邦当局对警告熟视无睹，他们毫不在乎地说并未看到暴雨将来临的任何迹象！ ★看看处理方法的巨大差异。在印度，等一切发生过后，官员才会过去瞧瞧。。.。。.。 ★好在猛烈台风来临之前，保护措施得以准备好。 ★干得好 ★要是在印度，他们可能只会在电台上口头宣布撤离。 ★就凭其罪行，大自然会搞定中国佬的。 ★上帝会解决印度人的。。.。。.。中国人是印度人的救世主，请别恩将仇报。 ★提前计划好了！ ★在印度，人们是在灾难过后才被转移。 ★你是说转移尸体。。.。。对吧？。。.。。当然
某些人渴盼的中国“硬着陆”仍未出现，近期的经济指标使我（并非首次）怀疑究竟是否会发生这种现象。过去两个月来，中国经济确实已显露出加速迹象。 就中国的前景而言，对其金融市场无休无止的悲观情绪只是在某种程度上受到经济分析的引导。还有一种基于信念的观点，认为像中国这样快的增速根本难以为继——而且不应该对一个非民主国家的繁荣寄予希望。 自我关注中国以来，许多怀疑论者几乎一直在强调所谓中国迫在眉睫的崩溃。或许人们应以更加怀疑的目光审视这些怀疑论者。 今年年底前，中国的GDP将达到约9万亿美元，轻松超过美国的一半，是日本的1.5倍。我还记得自己曾预测中国经济或将在2015年与日本并驾齐驱。中国的步伐遥遥领先于这种乐观预期。 中国经济已是法国或英国的3倍多，是巴西、俄罗斯和印度三国之和的一倍半。在4个金砖国家中，中国是唯一超出我预期的。 如我此前所言，中国其实每两年打造出一个印度——这嘲弄了那些声称印度民主模式更有可能带来长期经济成功的人。 印度经济在很长时期甚至永远无法与中国媲美。 随着GDP增速变为7.5通胀水平维持在3右，以及人民币对美元缓慢升值，中国每年正为全球增加约1万亿美元的GDP，使其轻而易举地提升在全球总GDP中的比重。 对许多分析家而言，所有这些都不够。一种流行的说法认为，中国可能已在2013年避开灾难，但将在明年（或后年）陷入窘境。 对我而言，中国经济必将在明年恶化的原因并不明朗。中国增速放缓到7.5得到相关指标印证。包括资金增长和用电量在内的其他衡量标准已不再“亮红灯”。月度采购经理人指数也已上升。这些都是令人鼓舞的迹象，除非你认为中国注定要失败。 悲观主义者会说，明确的增长信号来自增长不可持续的领域——如城市住宅市场和政府主导的投资等，而非来自具有更广泛基础的消费支出增长。 如果这是明确的事实，我也会成为悲观主义者。但月度零售额表明，消费一直呈上升势头。此外，经常账户盈余在GDP中的比重已降至3右。在我看来，中国经济前景中的“不可持续”元素是经常账户盈余而非经济增速，而中国已顺利完成所需调整。 如何看待投资者在中国赔钱的问题？如果经济良好，怎会出现这种现象？答案取决于如何衡量投资者的收益。 如果要我回答，我会说中国经济以其实力令世界瞩目的时代尚未终结。这种实力不断变化的基础使人们更难以解读其前景——但有关中国增长基本面的现实的确都在朝好的方向发展。 印度媒体9月19日文章：政客变中国追星族，看到中国超现代的基础设施目瞪口呆 对我们的政客来说，除了吧嗒吃面条之外，中国人还有一些东西会令他们上瘾。拉达克被入侵令印度人勃然大怒，然而印度外长萨尔曼·库尔希德随后立马就去了中国。库尔希德用华丽的词藻来形容红色中国，对上海的基础设施大为赞叹，表示他多么喜欢住在那里，这一言论给我们的伤口撒上了盐。 现在，卡纳塔克邦首席部长Siddaramaiah回国了。类似地，他也成为了红色中国的追星族。Siddaramaiah去了中国大连参加世界经济论坛峰会。他和大连的邂逅令其对中国的基础设施目瞪口呆，特别是对中国的高铁和平坦的公路。Siddaramaiah说卡纳塔克邦也必须拥有这样的城市道路，并指示工程师研究中国人是如何努力实现这一了不起壮举的。对我们政府来说，这甚至明显比研究火箭科学更艰苦。 以下是印度网友的评论： ★中国人领先世界基础设施建设，美国大量基础设施正在奔溃，我们甚至不是同一个星球上的。 ★（大笑），难道这就是如此多印度人志愿去火星的原因？ ★中国之所以有高铁和高速公路，是因为他们既没有粗野的村民挡在火车前面要求停下来！也不会有人去阻塞高速公路，牛不会跑进高速公路和铁路要求路权！一切要靠公众，别把社会的所有弊病归咎于政客。我们中的每一位人都对印度的糟糕状况负有责任。 ★把票投给国大党，当第四世界国家的公民。 ★去上海的话别错过磁悬浮，从机场开出，来回票价大约是13美元，时速425公里，非常快。 ★”中国产“现在是质量的标志，至于印度产，只能说”哎呦“了。。.。。. ★你想看优质公路？没必要去中国，去隔壁的古吉拉特邦就可以。我不是杜撰的，最近去了那个邦。别提（超级棒的）城市道路了，就连农村的基础设施也令人羡慕。虽然地铁才刚开工，不过他们已经实现了奇迹，完工了世界一流的BRT快速通道。我不是古吉拉特邦人，而是一位中立的看客，以上是我的第一手经历。 ★的确，古吉拉特邦的公路质量比其他邦的更好，可能与泰米尔纳德邦的公路旗鼓相当。公路保养得如此好，要归功于古吉拉特邦政府，该邦公路总长1.9万公里，其中大约1.7万公里公路的状况非常好。 ★印度人是世界上最自我轻视的人，我们并非完美，但绝非自己所描绘的那般不堪。几年前时兴说我们在蜂窝电话和快速公交系统方面落后，而我们现在是这一领域的领先者之一。 我只想要好的公路、铁路和空中交通，不是世界最棒的，而是最为广泛，定价最为合理的。我对国家没有任何抱怨，她给我的比我为她付出的要多得多。 ★整体说来，印度和本文所描述一样可悲。我大多数时间在美国、印度和中国。相比之下，我们在公平感和善治方面较为不足。印度已经烂到核心了。 ★就连发展中国家巴西也遥遥领先我们了。可惜的是，尽管我们有技术，却没有能力办到，可怜。 |
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