最近一段时间聚焦在中国海军身上的新闻可谓不少：在外界还在对“机动-5号”远海演习议论纷纷的同时，中国的首艘航母又远航了。据国防部网站披露，“辽宁”舰已于23日开始新一轮海试。有观点认为，本次“辽宁”舰海试不仅显示了中国航母建设的稳步推进，也意味着中国的航母威慑能力正逐步形成。 一年内4次海试 根据辽宁省海事局10月22日发布的航行警告，“辽宁”舰的此次海试时间为10月23日至11月14日，时间长达23天。这是“辽宁”舰入役以来的第六次海试，今年内的第四次海试。 “辽宁”舰上一次海试完成于9月下旬。此次海试中，“辽宁”舰进行了歼-15舰载战斗机长、短跑道最大重量起飞、最大重量阻拦着舰以及多武器构型起降等海上试飞科目，成功实现了复杂气象条件下短时连续起飞回收多型多架舰载机作业任务。 海军专家李杰在接受媒体采访时表示，这段时间内海上的水温气象条件相对适合训练，“辽宁”舰可赶在冬季来临之前，寻求新的提升。据报道，“辽宁”舰此次训练仍然将主要围绕舰载机展开。李杰还认为，本次海试的特点在于将对之前挂弹训练等科研试验当中发现的问题进行改进提高，并完善战机挂弹、升空以及执行作战任务等整个系统过程。 另一位军事问题专家杜文龙则认为，不能排除歼-15舰载机此次进行挂载实弹和伙伴加油试验的可能性。 无疑，无论哪种猜测都指向了“辽宁”舰及其舰载机，即中国航母作战力量正逐步走向成熟这一结论。有观点更进一步认为，“辽宁”舰的此次海试还应放到更广的层面看。 有观察家注意到，此次航母海试的时间，与三大舰队的“机动-5号”演习有多达数天的重合。有人甚至猜测“辽宁”舰将参与“机动-5号”演习。对此，李杰提醒，“辽宁”舰海试区域范围主要在渤海湾内，而三大舰队进行“机动-5号”海上演习则出了第一岛链。海军专家曹卫东进一步认为，目前“辽宁”舰还不能实现舰载机全部上舰，尚处于舰机协同配合及训练阶段，因而不会和参加“机动-5号”演习的大规模舰队进行全面合练。 有力应对门口的威胁 尽管如此，“辽宁”舰的海试仍然被一些分析家认为释放了某种威慑信号，因为在“辽宁”舰出海的同时和前夕，中国的周边海域一直不很平静。 本月10日至12日，美日韩举行了为期两天的大规模海军联合演习。本次演习海域纵贯东海黄海。演习中，美国海军出动了“乔治·华盛顿”号航母战斗群，日本出动了“伊势”号准航母。韩国军方则表示，今后美国航母每年都会访问韩国2到3次，每次都会举行相应的联合演习。 不仅如此，据美国海军网报道，24日、25日两天，在东海黄海演习完毕的“华盛顿”号航母直接杀入南海海域，进行了舰载机起降训练，期间还与马来西亚海军进行了联合演习。美国海军网称“华盛顿”号航母是在执行例行巡逻任务。但有观察家注意到，在半月之内，美国航母的航迹已经遍布中国所对的三大海域。而日本媒体则曝出，日本政府已经于11日批准了击落在钓鱼岛海域飞行的中国无人机的计划。 有分析人士指出，由近期系列动作可见，美国动用以航母为首的海军力量对中国炫耀武力的意图已经十分明显。中国除通过类似“机动-5号”演习来强化军队特别是海军战斗力，也应适时加紧装备建设特别是海军装备建设。“辽宁”舰此时出航海试，或许也可以看做是对某些势力的一个警告：“航母威慑”并不是某一国的专利，中国迟早会建立起自己的“航母威慑”力量。 中国正在开发世界上第一种18万吨级双船体航母。前瞻网昨天在报告中说：中国终结了过去一直跟着其他国家脚步的做法。消息说，通过细致的工程和机械分析，中国正在研究和发展世界第一种18万吨级的双船体航母。 如果成功，这将是一块体现海上霸权的移动中国领土。该航母拥有巨大的容量，能够搭载125 架J - 20战斗机，足以摧毁世界上任何现有的航母。有消息说，中国开展研究18万吨双船体航母是因为和单体船相比，它具有得天独厚的优势。 在报告中说：中国终结了过去一直跟着其他国家脚步的做法。 如果成功，这将是一块体现海上霸权的移动中国领土。 该航母拥有巨大的容量，能够搭载125 架J - 20战斗机，足以摧毁世界上任何现有的航母。 有消息说，中国开展研究18万吨双船体航母是因为和单体船相比，它具有得天独厚的优势。 双船体可以有两个相同的跑道用于同时起飞和降落。 此外，现有尼米兹级航母的斜角跑道太短，有一定坠机的风险。 目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。 10万吨级航母的舰载机数量最多为90架（为了保证效率通常不足80架），18万吨级航母的飞机数量在理论上可以达到160架以上，但实际使用只要90架有人飞机和30架无人机就足够了。由于弹射器、燃油、弹药和其它耗材的使用限制，10万吨级航空母舰90架舰载机每天起飞架次约为200（巅峰状态）和150（持续作战）。 而同样使用90架有人飞机的16万吨级航空母舰每天出动频率将会远远超过这个数字，30架长航时无人机还能保证每天有20架次的24小时巡逻飞行。此外，更大的吨位和更长的跑道使得飞机起降对于海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加恶劣的气象条件下起飞和降落。 吨位增加，项目可行性反而更高。原因如下： 第一，需要进行全新设计的大项目减少了很多。电磁弹射器、阻拦装置、飞机升降机、舰载战斗机的起落架加强和机翼折叠技术、航母专用地勤设备等等。 第二，各种舰载飞机都能够选择国产的成熟型号，飞行员、地勤人员、战术战法、作战体制和管理办法都可由陆基航空兵直接进行移植，都是现成的，可以非常可靠和迅速地形成战斗力。 第三，中国从零开始发展、使用航空母舰不可避免会犯下很多的错误。航母吨位和空间的增加，对于设计、制造、使用中的各种错误和问题的适应性和包容性更强，出现差错可供选择的解决办法也会更多，改装升级的余地也更大，项目总体生存能力也就更强。18万吨航母宽度118米船的稳定性抗浪性要优良得多。飞机的着舰能力大大的提高，也许普通陆航飞行员也可轻松着舰和陆地没啥太大区别。 第四，吨位大幅度增加到18万吨以后，最大的考验落在了造船技术上，这是作为世界第一造船大国的中国最强的地方;如果吨位在10万吨级以下，最大的考验则是在以弹射器为代表的航母特种设备技术上，这是中国几乎完全空白的地方。只有扬长避短，才能保持项目可靠发展。 发展巨型航母将突出十大绝对优势越、菲、日等在南海、东海之所以不断侵占中国领海，是美国在后撑腰作祟。 要解决南海问题，东海问题、台湾统一问题、中东乱局问题、围堵中国问题等，寻其一切根源，归根结底就是中国空、海军战力弱小的原因。因此，首先要解决我国空海军问题，我国军费预算必须提高到GDP总额的10 我国的长远战略目标应该是（一）2020年统一台湾，含南海被占岛礁，一天也不能拖;（二）2025年尽量统一蒙古;（三）2030年对日二战杀害我军民3700万正式索赔（日本市长岂能赖掉南京大屠杀），兼冲绳等岛礁。按500万美元/每人计，约185万亿美元，分185年偿清。 否则，我高院率数百万执法大队登岛索赔。（四）2030-2060年，如果我国领导人和人民有意愿和意志收回西伯利亚和远东，南起鄂比河，北至白岭海峡，含千岛群岛，西为北冰洋海岸，东至蒙古，2060年-2100年南北极分一杯羹约300-400万土地。完成这一关键任务的关键是投入70-100万亿美元（从日赔款中的一部分），制造装备部署5000-6000架机载强光炮等强大的空、海、陆军，构建国土全疆岸360度范围，100成发导反卫星任务。 我国有如此史命和军事需求牵引，所谓军备竞赛就不存在，一切只在计划中。只要我国一代又一代牢记我国的史命和历史任务，不懈努力奋斗，而不是养尊处优，就一定能实现。 我国必须跳出美国现有10万吨级的航母概念，走中国特色的更强大航母发展目标，直接建造50-60万吨级三体二层起降甲板的巨型航母，造价相159亿美元，当于美国最新10万吨“福特级”航母。 一、基本构造和参数： 1.航母动力系统。核动力为60万KWx2套压水核反应堆，更好的是快堆。全电力驱动，轴功率为10万KWx9轴螺旋桨驱动，时速38节，最大50节。 2.航母基本结构。三体结构，设上下两层起降甲板。中间体为40万吨，甲板长1350米（纵龙骨钢用厚200mm、宽2500-2800mm、长 12-16米钢板铆接所需长度，每10米一个水密封仺，横龙骨在纵龙骨上，呈90度布放，钢板厚度为200mmx高2000mmx长12-16米铆接所需 1350米的长度，宽97米。 纵横龙骨中间夹一层密封垫和厚度100mm甲板钢板（钢板用直径20-25mmx长150-180mm锣丝紧固密封于纵龙骨上），这样就等于有2层浮力，底层即便全坏进水，航母也不会沉没，只要9套驱动不全坏，还有10-15节的航速。船底板钢厚度最好为250mm、侧板、甲板钢厚度均为200mm-250mm），两侧各10万吨，甲板长340米，宽90米，三体全宽333米（90 97 90 30 30）。 顶层主要用于起降载荷60-100吨级轰炸机（24架）、空中加油机（32架）、固定翼反潜巡逻轰炸机（8架）、KJ-200012架、用4台WS15构成超重型歼击轰炸机（12-24重要参数是伸缩机翼，缩短机翼最大速度3.6-4M/每秒，巡航速度2.5M/秒，伸展机翼后的最慢速度800km/小时，载荷 25-50吨，最大飞高17000米，最大过载6-7个G，有效航程11000km。 2.航母基本结构。三体结构，设上下两层起降甲板。中间体为40万吨，甲板长1350米（纵龙骨钢用厚200mm、宽2500-2800mm、长 12-16米钢板铆接所需长度，每10米一个水密封仺，横龙骨在纵龙骨上，呈90度布放，钢板厚度为200mmx高2000mmx长12-16米铆接所需 1350米的长度，宽97米。 纵横龙骨中间夹一层密封垫和厚度100mm甲板钢板（钢板用直径20-25mmx长150-180mm锣丝紧固密封于纵龙骨上），这样就等于有2层浮力，底层即便全坏进水，航母也不会沉没，只要9套驱动不全坏，还有10-15节的航速。船底板钢厚度最好为250mm、侧板、甲板钢厚度均为200mm-250mm），两侧各10万吨，甲板长340米，宽90米，三体全宽333米（90 97 90 30 30）。 顶层主要用于起降载荷60-100吨级轰炸机（24架）、空中加油机（32架）、固定翼反潜巡逻轰炸机（8架）、KJ-200012架、用4台WS15构成超重型歼击轰炸机（12-24重要参数是伸缩机翼，缩短机翼最大速度3.6-4M/每秒，巡航速度2.5M/秒，伸展机翼后的最慢速度800km/小时，载荷 25-50吨，最大飞高17000米，最大过载6-7个G，有效航程11000km。 主要武器和用途：可携代12-16枚HQ9A或S300、S400改空空导弹护航远程后炸机，或配合J20打预警拦截后炸机、空中加油机、运输机;可携带6-10枚、重达3-6吨、末端5-10km段3倍音速冲刺攻击、射程600-1000米反舰导弹，火力外打击航母外围大型舰只［剥皮战术］或打航母，或大型空地导弹、激光制导炸弹等，以弥补远程轰炸机无远程护航的空白）。 条件成熟时可载机载强机光炮战机（用8台WS15）有效射程600-800km.还可研制水上起降特大型机载强激光炮战机，四体构造，用12-16 台WS15，载荷600-1000吨。 顶层下一层，载多用途J20隐形战机（400-500架）、“暗剑”高空、高速、高机动无人战斗机（200-300架）、折叠翼无人侦察机“翔龙”（12架）。 3.主要雷达： （1）有源相控阵雷达2套，功率达3-5万KW，探测距离4000-5000km，主要用途是反导反卫星、远程探测航母和大型战舰，并制导 DF21D、DF25D弹道导弹和HN3、HN2000、DH10、CJ10巡航导弹发起远程攻击，兼地平线探测防空和反超低空来袭巡航导弹。 （2）4套多用途有源相空阵雷达，功率为3000-5000KWKWx4套，探测距离1500-2000km，主要用于防空、反导、反巡航导弹、电子战系统。 （3）天/地波远程预警雷达各一套，探测距离3000-4000km。 （4）大型三座标、被动探测反隐形雷达，探测距离1500km。 （5）C4I、高速计算数据、情报、处理、指挥中心。 （6）正在研究发展中的量子C4I系统、量子计算机、量子互联网通讯系统、星载激光通信接收、传递系统等。 4.主要武器系统和10大作战绝对优势。 （1）超地平线探测雷达、电子战系统的构成绝对优势。现代强国之战规律，发现意味着被摧毁。由以上各种大功率雷达、电子战系统、C4I系统、太空侦察卫星构成天网探测、通讯、情报、数据链、指挥系统。具有先敌发现，先敌指挥摧毁。自身比陆基雷达的安全性、功率、集成使用度、协调性更高。而陆基雷达战时很难得到有效安全保护，第一时间将被4对手先发制攻击摧毁。 （2）反导反卫星优势。在大型有源相控阵雷达的配合下，配DFT常规反导反卫星导弹（50个发射筒，再备弹50枚）。因整个航母平台集中了各种最先进、规模最大的攻防武器系统，反导效率更高，自身也更安全。如果我国现在已突破强激光技术，可马上同步装备部署。如果没有突破，可留下位置，后续将装备6 套舰载强激光炮，射程600-1000km约4套，3000-5000km2套。主要用途：反导反卫星、反低空巡航导弹、战机。 （3）反航母和大型舰艇作战的的绝对优势。常规弹头反航母弹道导弹DF21D、DF25D（200个发射井枚，再备弹200枚），射程 2500-4000km;巡航导弹HN2/2000、DH10、CJ10各100个发射筒，备弹2000枚。具有一个波次集中10-30枚DF21D、 DF25D、数十枚巡航导弹饱和攻击一只航母的能力。 （4）常规DF系列HN DH10、CJ10巡航导弹配合反机场、大型雷达站、高级指挥中心作战的绝对优势。弹道弹摧毁机场跑道，先期除摧毁跑和机场战机、大型预警雷达站外，紧接着巡航导弹摧毁掩体机库，或洞库。 在航母这一移动平台上具有逐步推进攻击目标优势。即，从攻击第一岛链目标到进入第一岛链攻击第二岛链目标，再攻击第三岛链目标，或类似于跨洲际弹道导弹的攻击能力和威慑效果。并在此能力的配合下，加上庞大制空战机群在1-2此空中加油后攻击3000-5000km目标，或夺取制空全，或将敌人武器系统拒止在有效作战距离或半径外。那么，巨型航母的强大作战能力，无区不往，巨型航母就成了洲际移动平台，航母上所有的武器系统就是洲际攻击武器。 |
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