中国紧盯美军SR-72 有应对办法

　　前不久美国《航空周刊》首次曝光了美军最高飞行速度可达6马赫的SR-72高超音速侦察机的存在。面对国外同行突飞猛进的技术挑战，中国航空工业如何布局未来的发展呢？

　　中航工业成都所张继高副总师接受记者采访时称，高超音速飞行器严格意义上来说是种战略武器，不同于战斗机这种战术武器，高超音速飞行器未来主要执行战略任务。张继高称，中国航空人为了保卫国家安全，一直在紧密跟踪其他国家先进军事技术的发展，并会有自己的应对计划。

　　据介绍，中航工业积极开拓国际市场，实现了初级出口产品向高端化的跨越。战斗机高低配置满足不同细分市场，教练机形成了初、中、高完整的搭配体系，无人机形成了侦察、察打结合的产品集合，武器实现近程、中程、远程系列化发展。不断丰富的产品谱系，实现了短、中、长期的结合。打造了以“枭龙”、“猎鹰”、K-8飞机、“翼龙”无人机和“霹雳”系列导弹等为代表的中国航空防务精品品牌，实现了中国航空军贸产品由二代机向三代机、由有人机向无人机的转变，军贸产品谱系进一步丰富。

　　在巩固传统市场的同时，逐步开发了拉美等新兴市场，5年来向十多个国家出口近300架军民机。以“枭龙”战机翱翔海外天空为代表，军贸产品不仅巩固了与传统用户的紧密合作，更开辟了军贸发展的新纪元，2009年与巴基斯坦签订出口第一批42架的合同，总金额达到10亿美元，刷新我国军贸单笔金额纪录。具有世界一流水平的先进高级教练机“猎鹰”位列当今世界三大着名教练机。“翼龙”无人机等满足中高端客户特殊需求。成熟产品K-8获得新客户信赖，首次进入南美市场，5年来K-8系列飞机共计出口300余架，占国际同级教练机市场的70

　　据英国广播公司等媒体11月4日报道，美国国防工业巨头洛克希德已经着手打造将以六倍音速飞行的新一代无人侦察机“黑鸟之子”――SR―72。

　　洛克希德表示，第二代“黑鸟”将于2030年投入使用，以速度而非隐形能力取胜。与其前任一样，SR―72间谍机既能用于高空侦察和监视，也能装配其他武器用于打击目标。

　　上世纪60年代初，U―2侦察机在苏联上空被地对空导弹击落后，洛克希德开始研制第一代“黑鸟”SR―71。1976年，美国空军飞行员驾驶“黑鸟”不到两个小时便从纽约飞抵伦敦，飞行速度超过3马赫，创下世界纪录。

　　直到1998年，第一代“黑鸟”都是美国空军侦察和监视行动的中坚力量。它能翱翔在2.4万米的高空，飞行速度达到3马赫。不仅比地对空导弹飞得快，“黑鸟”还可以通过低空飞行规避敌方雷达。在建造的32架“黑鸟”侦察机中，12架因事故折戟沉沙，但无一架毁于敌军火力。

　　洛克希德？马丁强调，无人驾驶的新一代“黑鸟”将继承上一代的飞行高度，但能飞得更快，最高速度可达6马赫“极超音速”，约为每小时5800公里，为SR―71速度的两倍，堪称美军侦察和突袭奇兵。

　　“极超音速飞机，外加极超音速导弹，不用一小时即可打击任何跨大洲目标，”洛克希德？马丁公司高超音速经理布拉德？利兰说，“为应对未来数十年将产生的威胁与挑战，我们需要提高飞行速度。正如昨日的隐身技术改变今日的战场一样，今日的技术变革将改变明日的战场规则。”

　　间谍卫星虽然也能拍摄敌方领土，但由于需要花较长时间将其移入新轨道以监视整个目标，因此间谍卫星的使用常常受限。SR―72间谍机则不同，其飞行速度之快能使敌人没有时间反应或躲藏。

　　2013年11月1日，美国《航空周刊》杂志网站刊登了其最新一期期刊的封面文章。首次披露了美国洛克希德·马丁公司正在秘密进行的SR-72高超音速无人侦察机研制工程。据该报道介绍，这种被称为“黑鸟之子”（Son of Blackbird）的美军下一代高速侦察机，由洛克希德·马丁公司下属的臭鼬工厂负责研发，根据计划安排，SR-72将于2018年左右进行原型机试飞，于2030年左右服役。

　　据介绍，SR-72高超音速无人侦察机主要用于取代上世纪70年代研制的SR-71“黑鸟”高速高空侦察机，其最高飞行速度将达到惊人的马赫数6（也就是声音速度的6倍），是SR-71高速高空侦察机最大飞行速度的两倍，是目前第四代战斗机最大飞行速度的三倍，甚至其飞行速度比一些常见的导弹还要快，堪称人类制造的“最快飞机”。正因为其速度优势，高超音速飞行器给目前防空系统的压力极大，一些着名的地空导弹，如美国的“爱国者”、俄罗斯的S-400和中国的红旗-9甚至无法追上这种飞机，从而无法拦截和击落它。臭鼬工厂则认为，“超高速特性比隐身特性的生存能力更强，技术进步已经让隐身飞机的优势变得不再明显，而飞行器的下一场革命将来自于‘速度’，其速度优势让各国现役防空导弹统统变成废铜烂铁”。有学者指出，中国必须尽快研制高超音速防空导弹和激光防空武器加以应对，否则，当SR-72掠过中国领空，我们也只能“望机兴叹”。

　　由于高超音速飞行器在军事上的巨大应用潜力，让世界各主要航空大国争相投入高超音速飞行器的研制。除美国外，中国、俄罗斯和日本在该领域投入了大量研究，也取得了一些研究成果。据了解，SR-72高超音速无人侦察机有别于上一代“黑鸟”侦察机，采用了无人驾驶结构，将使用涡喷发动机与超燃冲压发动机的组合体作为动力，涡喷发动机将飞机加速到马赫数3后，超燃冲压发动机点火继续加速至马赫数5到6。

　　据《航空周刊》报道，臭鼬工厂称SR-72侦察机的研制过程中遇到的最大困难是协调两种发动机的工作状态，即如何弥补涡喷发动机以及超燃冲压发动机之间的速度差距，由于涡喷发动机只能将飞行器加速到马赫数2.5，而通常，超燃冲压发动机的最小点火速度为马赫数3至3.5，为此，臭鼬工厂花费了7年时间终于获得重大突破，在HTV-3X“黑燕”项目的支持下，研制出了一种有较低点火速度（低于马赫数3）的超燃冲压发动机，同时也可以用另外一些技术手段增强涡喷发动机的性能使之能将飞机速度提高到马赫数4。

　　据了解，臭鼬工厂（Skunk Works）是洛克希德·马丁公司高级开发项目（Advanced Development Programs）的官方认可绰号，它是世界闻名的美国高精尖飞机的“孵化器”，以担任秘密飞行器研究计划为主，研制了洛马公司的许多着名飞行器产品，包括U-2“龙夫人”高空侦察机、SR-71“黑鸟”高速侦察机以及F-117“夜鹰”隐身战斗机、F-35“闪电”II隐身战斗机、F-22“猛禽”隐身战斗机和RQ-170“坎大哈巨兽”隐身无人机等。2013年6月，臭鼬工厂宣传片还首次泄露了洛马公司的第六代战斗机方案。

　　通常情况下，臭鼬工厂的研制项目均被列为美军绝密范畴，在项目没有出现阶段性成果或接近成功的情况下，不会公开报道，所以一些分析人士称，SR-72高超音速无人侦察机或许已经取得了重要突破，臭鼬工厂的发动机技术进展预示着这个项目将获得成功，这也意味着以超燃冲压发动机为动力的高超音速飞行器从实验阶段走入实用阶段，美国再次引领人类进入一个新的时代。