近日，台湾从美国购买的首批6架AH-64E“阿帕奇”武装直升机运抵岛内。台“陆军司令部”认为“阿帕奇”在“武器携带量、精准度、穿甲能力、整体打击能力等，均较大陆‘武直十’更好”。台湾“今日新闻网”还以“长弓阿帕奇，大陆武直十不是对手”为题进行了报道。台湾一些人为此上下欢腾，引得笔者不得不说上几句。 那还是十几年前的事，笔者在装甲兵工程学院任院长。当时我陆军部队即将装备99式和96式主战坦克;同时有传言称台湾即将装备美制M1A1主战坦克和“阿帕奇”直升机。为验证双方陆军新装备的战技性能，摸索以现有装备克敌制胜的有效战法，学院“装备作战仿真实验室”进行了一场以我99式和96式主战坦克与得到“阿帕奇”加强的敌军海岸坚固阵地防御的分队级作战仿真。所有仿真模型和数据都在计算机模拟后，用实装实弹加以验证，因此这场仿真战斗可靠性和可信度都较高。蓝军由学院教员担任，红军由第38集团军装甲部队营以下指战员担任。 战斗仿真的结果是，蓝军在没有“阿帕奇”支援下，仅以现有装备作战，如美制M60A3、M48坦克等，输得相当惨。换装M1A1坦克、AAV-7两栖输送车后，在我数量占优的情况下，蓝军仍不是对手。但在我一个坦克连（11辆）进攻约1000米正面阵地，蓝军加强2架“阿帕奇”后，战场态势逆转，在3分钟内红方坦克被敌毁伤大半，失去战斗力。（但这是二代三代直升机与一代二代坦克的对抗结果，既不是同代装备，也不是体系与体系的对抗。）面对这样悬殊的差距，学院和部队指战员开动脑筋，挖掘新装备战技性能，创新战法并加强装备操作的熟练程度。针对蓝方“阿帕奇”，坦克连指定每个排一辆坦克的车长把观察低空目标作为主要任务。发现直升机后，立即超越射手，直接操作火炮瞄向直升机，并向其他坦克指示目标。 由于新型坦克都配备计算机火控系统，超远距离的射击命中率大幅提升，每架直升机都会遭到1-2个排（3-6辆坦克）的集火射击，被打掉的概率大为增加。胜负关键是哪方“先敌发现，先敌开火，首发或次发命中（因我坦克自动装填，并且炮弹速度比导弹快得多，第二发射弹打出去，敌导弹还未到达）”。由于战法的改进，部队指战员经过七八次“作战”后，把握住“先敌两分钟”，在我坦克连可承受损失的范围内，能够击落当面直升机。 当时还得出几个结论和数据。一是对抗武装直升机的最佳利器是武装直升机，正如坦克是坦克的最佳对手一样。二是需要研制空炸炮弹和引信，并为大口径坦克炮配备炮射导弹。三是我两栖装备在航渡抢滩时，时速只要超过25千米，战损率就陡然下降。十几年后的今天，这些技术装备早已实现。不仅如此，解放军第三代坦克还配备激光告警、激光致盲、热烟幕遮蔽和能对付反坦克导弹的主动装甲、复合装甲、贫铀装甲和其他装甲技术。因此“阿帕奇”对解放军装甲部队的威胁远没台军宣传的那么大。 现在再来谈“阿帕奇”和“武直十”的对比。必须承认，“阿帕奇”的综合性能优于“武直十”，但它的优长是对地攻击，载弹量大、航程远、装甲防护力强;弱点是载荷大、机动性差、格斗能力弱。“阿帕奇”初期型号不具备空中格斗能力，后期加装的“毒刺”空空导弹是从肩扛式防空导弹发展而来，射程只有4.8千米，威力也小。 而解放军“武直十”可说是专门为空中格斗研制的，是天生的空中格斗能手。它重量轻，机动性好（功率载荷0.4千瓦/千克，比“阿帕奇”高25。“武直十”除了在天津直升机展上的“翻筋斗”等特技动作外，其实还有很多实战性很强的动作。笔者在训练现场看到“武直十”高速大曲率贴地蛇形机动，高速倒飞和横飞，前飞急停转倒飞，急剧跃升转“跃落”等，这些动作都是部队飞行员飞出来的，在一些国际航展上还没有看到过。 它的撒手锏是“天燕”格斗导弹。这是世界上唯一的直升机专用格斗导弹，重量轻、速度快、机载量大、射程远;专门攻击敌机旋翼轴，可让“阿帕奇”厚实的底部装甲防护无用武之地。再加上“武直十”机动性优于“阿帕奇”，单就空中格斗来说，“阿帕奇”还真不是“武直十”的对手。“武直十”副总师吴承发所言“进行单机对单机的空中对抗，我们不落下风，完全可以和阿帕奇抗衡，我们不怕它”是有底气的。 “阿帕奇”后续型和“武直十”都是数字化的，但“阿帕奇”对“武直十”有一个明显优势，就是配备了“长弓”雷达，大大加强搜索和攻击能力。然而机载雷达在我空军已不是什么全新技术，只是需要一个从战斗机向直升机移植的过程，我相信需要的时间不会很长。在装备机载雷达之前，我“武直十”机群在预警、指挥直升机的数字化指挥下，一样能够胜任它的使命。 中新网11月18日电在中航工业试飞中心的停机坪上，向传媒公开的歼-15、歼-10、L-15猎鹰、武直-10依次排开，武直-10是其中一大亮点。香港《大公报》18日援引中航工业直升机所副总设计师、武直-10常务副总设计师吴承发的观点表示，作为中国自主研发的中型武装直升机，武直-10可与美国阿帕奇、欧洲虎式相抗衡，它也令世界认可了中国直升机研发实力。 文章称，不久前举行的第二届中国天津国际直升机博览会上，中国陆军航空兵“风雷”飞行表演队的武直-10进行了飞行表演，吴承发说，所作的动作完全达到国际先进直升机的水平，充分展示了武直-10的性能。 有意见认为，武装直升机的出现成为“坦克杀手”，吴承发指着不远处一棵白杨说，武装直升机近地面的机动性、隐蔽性都很好，可以在5米或10米的高度上“贴地飞行”，“如果需要的话，完全可以躲在那边的树后，再突然跃升向敌方坦克装甲车辆实施攻击。” 吴承发表示，直接用中型的武直-10和重型的阿帕奇比较既不科学也不公平。不过武直-10性能和欧洲虎式一样，完全可以和阿帕奇相抗衡。他也坦言，目前武直-10仅是外观解密，具体性能指针、武器装备不方便透露。 吴承发说，从中东战争、海湾战争时，中国就非常重视直升机的发展趋势，有了前几代航空人所做的充分准备，才有后面飞速的发展。 吴承发特别指出，中航工业与欧直公司按50：50比例联合研制的AC352（直-15）进展顺利。“这是中国航空工业首次与外方进行对等合作联合研制。”他指出，正是因为有了武直-10等一系列军民直升机产品的问世，令对方充分认可了中国直升机研发实力，才有这样的对等合作。 吴承发认为，随着中航工业布局直升机产业的步伐加快，以及低空空域开放等政策支持，未来中国直升机市场有望出现井喷式的发展。
6日，在中航工业集团公司成立5周年之际，中国首款舰载战斗机歼-15首次公开亮相。当天上午，中航工业集团在西安阎良向来自全国100多家媒体的记者展示了歼-10战斗机、歼-15舰载战斗机、L-15高级教练机和直-10武装直升机。这些正是过去5年中国航空武器装备“井喷式”发展的一个缩影。从严谨有序的飞机脉动生产线到整洁漂亮的智能机器人零件加工车间，从无纸化数字飞机设计系统到亚洲第一的数控机床，《环球时报》记者在这里深切感受到中国航空工业的自信。 歼-15公开露面引发轰动 6日，在现场展出的歼-15原型机编号为555。到达歼-15所在的停机位后，上百位记者蜂拥而上进行拍照。在场的歼-15战斗机总师王永庆也和他所设计的飞机一样成为了记者们采访的明星。王永庆向《环球时报》记者介绍，目前歼-15战斗机的各项试飞工作正在有条不紊地推进。 据王永庆介绍，歼-15作为我国首款舰载战斗机，具备强大的海空作战能力，综合作战效能达到世界同类型机种的先进水平，歼-15反映了中国航空工业技术能力的卓越成就。 这5年中，以歼-15在航母上完美起降及完成系列任务为标志，中航工业陆续提供和研制的航空装备正在推动中国进入以空强海的新时代。以直-10、直-19武装直升机成功研制和批量装备为代表，标志着中国直升机研制进入世界先进水平。直-10武装直升机副总设计师吴承发在回答《环球时报》记者提问时称，“美制AH-64‘阿帕奇’无疑是世界上比较先进的武装直升机，但是直-10已经具备与其进行空战对抗的能力，直-10的综合作战性能与欧洲的‘虎’式直升机相当，直-10在战场上完全可以和AH-64相抗衡，我们不怕它”。 第二届中国天津国际直升机博览会将于9月5日至8日在天津滨海新区空港经济区举行，目前展会正在紧张布展中。9月1日，中国陆军航空兵飞行表演队武直-10已经展开飞行表演预演，此次亮相将是武直-10继2012年珠海航展后第二次公开进行飞行表演，将展示一系列经此案刺激的特技动作。 本届博览会共举办6场次飞行表演，累计飞行60架次、5小时40分钟。飞行表演采用直升机编队和实训表演等形式，展现了解放军陆航部队等参演单位高超的飞行操控能力和国内外直升机的先进性能。 中国陆军航空兵飞行表演队是世界上唯一一支由陆军航空兵自己组织的飞行表演队。这次他们用国产武直九与最新式的武直十采用编队和单机表演的方式进行一系列惊险刺激的飞行表演，展现我军高超的飞行技巧和我国直升机的卓越性能。同时进行飞行展示的还有国产警用直升机及多型号民用直升机。 作为目前中国唯一由国务院批准的国际直升机专业展会，也是国际上唯一进行飞行表演的直升机专业展会，天津直博会每两年举行一届，逢单年举行。 本报粤东某野训场8月21日电：“首发命中！”“发发命中！”8月21日上午，粤东某海域，广州军区某陆航旅地面指挥所内捷报频传，该旅武直-10直升机编队首次实射某新型空空导弹成功截杀数架“敌”机。 该旅旅长李波告诉记者，实射全部命中目标，标志着我陆航直升机已完全具备夺取超低空制空权能力，能完全胜任空中格斗、编队护航和战场拦截等作战任务。 |
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