据俄罗斯之声网站11月21日报道，中国新型隐身无人作战飞机“利剑”成功完成首次试验飞行。根据目击者提供的消息，这架机身编号001的无人机于北京时间11月21日13时左右起飞升空，在飞行17分钟后返回位于中国西南城市成都的航空基地。中国多数新型飞机都在该基地进行测试。 据报道，“利剑”无人作战飞机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，由中航工业洪都公司制造。首飞成功的“利剑”被称作是美国洛克希德-马丁公司生产的RQ-170“哨兵”无人机的复制品。这次试飞的“利剑”曾在今年5月在成都航空基地跑道上进行滑行测试，当时媒体上披露了该型无人机的首批高清图片。据悉，“利剑”项目是在2009年启动的，2012年12月首次进行地面测试。 此前有报道称，中国在中航工业601所项目框架内总共研制了7种使用隐身技术的无人飞行器，但是目前暂时只有“利剑”和“暗剑”无人机升空试飞，其中“暗剑”与美国隐身无人机的相似之处较少，它在制造时采用中国较为习惯的全垂尾布局，而不是飞翼布局。 现在暂时还不清楚中国新型隐身无人作战飞机的具体用途。某些消息人士声指出，“利剑”将来可能不仅用于侦察，还用于攻击。 随着“利剑”隐身无人作战飞机的成功首飞，中国成为世界上第4个掌握这项技术的国家。目前只有美国（包括能在航母上着陆的X-47）、法国（达索公司“神经元”）和俄罗斯（米格公司“鳐”）生产隐身无人机。 继歼-20、歼-31隐形战斗机之后，中国另一种备受关注的隐形战机也传出首飞成功的消息。21日，中国互联网上刊登的一组照片显示，国产“利剑”无人攻击机成功完成首飞，标志着中国已加入隐形无人攻击机研制的第一梯队。 香港媒体21日援引网络消息来源称，当天13时许，由中航工业沈阳飞机设计研究所设计、中航工业洪都公司制造的国产“利剑”无人攻击机，在西南某试飞中心成功完成首飞，历时近20分钟。“利剑”无人机于2012年12月总装下线，从今年5月开始，媒体陆续曝光“利剑”开始地面滑行测试的消息。据称，这种无人机隐形性能好，具备较强的突防能力。“利剑”采用类似美国B-2隐形轰炸机的无尾飞翼布局，同时将进气道布置在机背，这是新一代无人隐形攻击机的标志性设计，这种布局能较好地兼顾隐形、航程、载荷等多方面性能。“利剑”的首飞意味着中国已实现从无人机向无人作战飞机的跨越，重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。目前世界航空强国都在发展自己的无人作战飞机，包括美国X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已完成首飞并进行测试。“利剑”首飞使中国成为世界第四个试飞大型隐形无人攻击机的国家。 西方也一直对“利剑”无人机给予高度关注。美国《航空周刊》在“利剑”刚刚露面时就猜测它可执行侦察和攻击任务，未来可能装备解放军海军和空军部队。报道还说，这是中国第一种采用无尾飞翼布局的飞机，标志着中国在飞控软件方面也取得重大突破。加拿大《汉和防务评论》认为，中国已为隐形无人机设计了多种GPS制导炸弹，将来还可以采用使用“北斗”系统的制导炸弹。“利剑”使用俄制发动机，从照片上看，它的基本尺寸应该和X-47B接近，而外形更类似美国空军开发的X-45C无人机。目前各国隐形无人攻击机使用的动力系统都是现成的战斗机用涡扇发动机，不过“利剑”的发动机尾喷口几乎没有进行任何处理，完全暴露在外，可能会影响其隐形效果。与之相比，X-47B和“神经元”等无人机都对尾喷口进行了处理，降低红外辐射。 京华时报讯：昨天下午，网络上出现了国产隐身无人作战攻击机的首飞照片。据悉，这款国产“利剑”无人作战攻击机由中航工业沈阳飞机设计研究所设计，中航工业洪都公司制造。首飞历时近20分钟 目击者称，该机于昨天下午1点起飞，1点17分左右顺利降落，整个首飞历时近20分钟。 利剑是我国研制的新一代隐身无人作战飞机，它采用了全隐身设计，隐身性能好，具备较强的突防能力。利剑采用无尾飞翼加机背进气道设计，这是无人隐身作战飞机的标志性设计，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面性能。除了“利剑”以外，世界传统航空强国都在发展自己的无人作战飞机，美国的X-47B、法国主导的“神经元”、英国的“雷神”都已经完成了首飞并进行了测试。 利剑跻身世界前四 “利剑”的首飞，使得中国成为世界第四个试飞大型隐身无人攻击机的国家，意味着中国已经实现了从无人机向无人作战飞机的跨越，其重大意义不亚于歼-20等新型第四代战机的试飞。 当今大型无人机主要分为两类，一是以RQ-4全球鹰、MQ-9死神为典型的高空长航时无人机，以侦察监视任务为主，但也可以对没有防空能力的地面武装发动空中打击;二是以X-47B为典型的隐身无人攻击机，以突破敌方严密的防空体系、打击敌方纵深高价值目标为主要任务。 利剑属于后者，与美军X-47B一样，利剑也强调隐身设计、采用飞翼布局、机腹设有内置武器舱，发动机为俄制RD-93涡扇发动机，估计最大载弹量为2吨，最大航程约4000公里，作战半径约1200公里。 英国《简氏防务周刊》网站11月6日报道称，有关中国的一款新型连翼布局无人机的首批清晰照片和视频5日出现在中国的几家网站上。以前的一张质量很差的相关照片首次现身是在2012年7月。 报道称，这款无人机比已知的中国另一款连翼布局无人机“翔龙”要小得多。据报道，照片显示，新型无人机凸起的球状部位是卫星通信系统，机头下部装有光学监视系统。机腹下方的暗处可能是武器舱或侧视雷达舱。 执行续航时间较长飞行任务 美国《纽约时报》网站11月6日报道指出，这款无人机与美国的“全球鹰”类似，但可能要小一些。其突出的外部特征是连翼布局——形状有点像钻石，前掠翼在后面，后掠翼在前面。报道称，这种设计与传统机翼相比具有一定优势，包括阻力小、升力大、可提高机动性等。 相关视频中的注释显示，无人机上方凸起的部位内部可能安装有卫星通信设备，合成孔径雷达安装在机腹位置。这款无人机的个头告诉人们，它是用来执行续航时间长、需在目标区域逗留多个小时的长距离飞行任务的。 相关视频似乎表明，最新亮相的个头较小的无人机尾部设计与“翔龙”大不相同，但有着同样的连翼布局。它的机身像“翔龙”一样似乎也是模仿美国无人机的布局。 利剑不比X-47B落后多少 美媒称，2013年5月，中国的“利剑”无人机靠自身动力在一处机场滑跑的照片曝光。新飞机在首飞前都会这样做。两年来，人们先是拍到“利剑”的实体模型，然后是原型机，如今是滑跑。该机的大小和外形也类似于美国海军的X-47B无人机。 报道称，无论是什么情况，“利剑”并不比X-47B落后多少。 |
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