据新华社报道，昨日上午，中国第一艘航空母舰辽宁舰启航开赴南海附近海域，开展入列后首次组织跨海区的长时间航行训练。 与此前不同的是，此次伴随辽宁舰出海的还有2艘海军导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰，和2艘导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰，这也标志着中国首个航母战斗群正式编成。 据新华社报道，此次远航，目的是检验辽宁舰的装备性能。目前，辽宁舰仍然处在科研试验和训练阶段。此次赴南海试验是辽宁舰试验和训练计划内的正常安排。 自去年9月我国首艘航母辽宁舰正式服役。此后，它经历了频繁的出海训练：舰载战斗机阻拦着舰和滑跃起飞、驻舰飞行、短距滑跃起飞、舰载机最大重量起降、复杂气象条件下连续起降，这些训练都一一取得成功。 今年4月，央视报道，“辽宁”舰在今年年内将会实现首次远航，引发外界关注。国防部新闻发言人杨宇军曾对此俏皮回应，航母不是“宅男”，不可能总待在军港里面，因此将来航母肯定是要去远航的。但何时远航、到哪个海域、组成何种编队，要根据各方面情况综合考虑。 焦点 编队组成如何？ 据官方报道，中国海军第一个航母战斗群首次出海，配备了2驱 2护 航母的舰队编组。其中包括两艘051C级导弹驱逐舰沈阳号和石家庄号，以及两艘054A型护卫舰烟台号和潍坊号。 海军军事学术研究所研究员李杰昨日对南都记者分析，从规格来看，此次训练的编队较小。航母编队的规格因作战任务、海域环境等因素而异。真正作战时，舰艇的配备将有所侧重，如执行反潜作战任务时，就需要配备更多的反潜战舰。 不同国家的海军发展程度也大有不同。以美国为例，早期的每个航母战斗大队包括1艘航母、8-12艘水面舰艇、2艘核动力攻击型潜艇，总数保持在12-15艘。随着海军技术装备发展，作战舰艇特别是保障舰艇性能的提高，美国编队所用的舰艇数量在逐渐减少，目前的基本编成为1艘航母、1艘导弹巡洋舰、2-3艘驱逐舰、1艘核动力攻击型潜艇及1艘快速支援战斗舰。 海军装备技术部原部长、少将郑明对南都记者表示，航母战斗群训练时，需要每一个舰艇操纵好本舰的同时，与内部其他舰机高效协同，“中国过去经验较少，首次亮相后，我们的编队配备还将磨合，分步骤调整”。 为何去南海而非钓鱼岛？ 今年4月，央视报道，“辽宁”舰在今年年内将会实现首次远航时，就有专家猜测，或将前往钓鱼岛海域或冲绳海域开展训练。不过随着昨日消息的公布，这一猜测很快被否定。为何会将训练地点选择在南海附近海域？ 李杰认为，南海海域的面积大，海况、气象等条件复杂，海水温度高、湿度盐度大，此外，周边情况比较复杂也是南海海域的一大特点，这些都与此前辽宁舰所熟悉的黄海、东海海区不同。在这里，战斗群不能单一考虑作战，这为航母战斗力进一步提升奠定基础。 郑明举例说，上个世纪60年代曾经有海军部队在东海作战过硬，但在抵达南海、遇到不同的海域条件时，绝大多数船员遭遇晕船。因此，到并不熟悉的南海远航拉练对于航母来说尤其必要，也是考核舰艇作战能力的方式。 路线如何选择？ 关于航母赴南海的路线，也受到军迷们关注。军迷们推测，航母有两条航线可以选择，即台湾海峡和巴士海峡。有分析认为，如果航母经由巴士海峡进入南海，必须要穿越东海日本周边的敏感海域。 据海军系统的一名人士表示，实际上，昨日航母选择了另一条线路，即台湾海峡。 辽宁舰舰长张峥在接受媒体采访时表示，此次跨海区试验和训练，一是通过长时间跨海区的航行，对装备性能进行连续工作情况下的考验;二是对部队的训练水平进行考验和锻炼;三是对不同水文气象条件下的装备性能进行进一步的试验，为后续装备试验和训练任务打下更加良好的基础。 “与过去不同，远航是在陌生的海域，战斗群能否适应？编程是否合适？能否安全回归？这些都需要通过实践考验。”李杰认为，试验和训练最重要的任务就是磨合调整，而这一过程可能历时1到3个月不等。 远航意义何在？ 针对此次赴南海远航，有分析认为，在中国南海主权受到威胁之时，这或许是向外界展示军事力量和发展航母决心的机会，从而更好地维护中国的海洋权益。 郑明将军认为，未来，从数量的增加到技术的提升，中国航母的发展将是循序渐进的过程。 据新华社报道，今年早些时候，海军副参谋长宋学曾表示，中国将拥有不止一艘航母，下一艘航母将更大，可载更多战机、战斗力更强。 李杰表示，中国航母的发展将是一个循序渐进的过程，从数量的增加，系统的支配到技术的提升，这些都应该是逐步提高的。而提升的过程则依赖于不断的训练与磨合。“如何编组才能更好执行作战任务，如何适应陌生海域的环境，这些都要试验和训练，需要一段时间。” 11月26日上午，中国海军第一艘航空母舰辽宁舰从青岛某军港解缆起航，在海军导弹驱逐舰沈阳舰、石家庄舰和导弹护卫舰烟台舰、潍坊舰的伴随下赴南海，并将在南海附近海域开展科研试验和军事训练活动。这是辽宁舰首次以航母战斗群的形态开赴南海海域！ 这是辽宁舰入列后，首次组织跨海区的长时间航行训练。通过长时间跨海区的航行，对有关设备的性能进行连续工作情况下的检验，对部队整体训练水平进行考验和锻炼，对装备在不同气象水文条件下的性能进行试验。 辽宁舰自2012年9月25日交付海军一年多来，各项试验和训练活动稳步推进，先后完成了舰载战斗机阻拦着舰和滑跃起飞、驻舰飞行、短距滑跃起飞、舰载机最大重量起降、复杂气象条件下连续起降、舰载战斗机飞行员上舰飞行与着舰指挥员成功通过航母资格认证等试验和训练，取得了一系列成果，为后续试验和训练打下了坚实基础。 目前辽宁舰仍然处在科研试验和训练阶段。此次赴南海试验是辽宁舰试验和训练计划内的正常安排。 美海军尼米兹号华盛顿号两艘核航母同时现身南海 据美国海军网消息，11月22日，美国海军尼米兹号（CVN68）和华盛顿号（CVN73）两艘核动力航母带领2个航母战斗群同时现身南海海域。 其中，常驻日本横须贺港的华盛顿号航母之前在参加菲律宾台风海燕灾区的救援活动，而尼米兹号则是结束了在地中海震慑叙利亚的部署任务，正在归国途中。 辽宁号首次远航就选择南海，而且恰好是美国海军两艘航母都在南海的关键节点，这首先说明的是我军的勇气可嘉，然后就是对我们实力的自信，美帝国主义随便一两艘航母就能在中国近海耀武扬威的日子已经一去不复返了。 《亚太防务》称，美国空军于今年7月底再次将兰利空军基地第1战斗机联队的F-22隐身战机轮驻到冲绳，而有关“空海一体战”（ASB）与“隐身空战”（SAB）的概念也炒得震天响，外界解读这些都是冲着解放军“反介入/区域拒止”（A2/AD）作战而来。但兰德公司基于数学模型推演出的一份报告却明确指出，在解放军针对台湾乃至东海争议领土（指钓鱼岛）实施的任何作战行动中，美军无法有效实施“空中瘫痪作战”。 如果美国确定对台海或钓鱼岛事态进行军事干预，那么解放军可能对位于西太平洋的美军设施进行打击。美军已难以确保距离冲突区域最近的“第一岛链”内的基地（集中在冲绳）的安全，无形中迫使美军（特别是空军）依靠更加遥远的关岛安德森基地实施作战，它距离“台湾海峡中线”和钓鱼岛分别达2，800公里和2，580公里。 96架F-22及提供保障的KC-135平时每天需要油料160万加仑，作战的情况下，每天耗油量将猛增到295万加仑。关岛安德森基地目前拥有美国空军储量最大的油料保障设施，总储量达到6，600万加仑。 在冲突开始阶段，如果该基地油料为满储量，可在无外来补给的情况下遂行22天作战，在外援不受限制的情况下，可保障3个月作战，但此后安德森基地的油料供应将受制于关岛阿普拉港的吞吐量，将使其保障能力只能维持在作战初期水平的75 从实际来看，不受限制的油料输送和补给恐过于乐观，谁也不能保证安德森基地的油料设施不会受到攻击。可见，如何保证关岛安德森基地的油料设施安全及油料补充能力，将是美军作战计划人员必须考虑的重要因素。 假设安德森空军基地具备充足的维护能力、油料和空中加油机，且美军空中作战不会受到对方攻击或特种部队袭扰，那么96架F-22每天最多可出动115架次，相当于每架F-22每天平均出动1.1架次。按照数学模型，美国空军若想在台湾海峡（或钓鱼岛）上空维持24小时不间断空中巡逻，其所能提供的F-22最大滞空数量为6架。 《亚太防务》称，美国空军于今年7月底再次将兰利空军基地第1战斗机联队的F-22隐身战机轮驻到冲绳，而有关“空海一体战”（ASB）与“隐身空战”（SAB）的概念也炒得震天响，外界解读这些都是冲着解放军“反介入/区域拒止”（A2/AD）作战而来。但兰德公司基于数学模型推演出的一份报告却明确指出，在解放军针对台湾乃至东海争议领土（指钓鱼岛）实施的任何作战行动中，美军无法有效实施“空中瘫痪作战”。 如果美国确定对台海或钓鱼岛事态进行军事干预，那么解放军可能对位于西太平洋的美军设施进行打击。美军已难以确保距离冲突区域最近的“第一岛链”内的基地（集中在冲绳）的安全，无形中迫使美军（特别是空军）依靠更加遥远的关岛安德森基地实施作战，它距离“台湾海峡中线”和钓鱼岛分别达2，800公里和2，580公里。 96架F-22及提供保障的KC-135平时每天需要油料160万加仑，作战的情况下，每天耗油量将猛增到295万加仑。关岛安德森基地目前拥有美国空军储量最大的油料保障设施，总储量达到6，600万加仑。 在冲突开始阶段，如果该基地油料为满储量，可在无外来补给的情况下遂行22天作战，在外援不受限制的情况下，可保障3个月作战，但此后安德森基地的油料供应将受制于关岛阿普拉港的吞吐量，将使其保障能力只能维持在作战初期水平的75 从实际来看，不受限制的油料输送和补给恐过于乐观，谁也不能保证安德森基地的油料设施不会受到攻击。可见，如何保证关岛安德森基地的油料设施安全及油料补充能力，将是美军作战计划人员必须考虑的重要因素。 假设安德森空军基地具备充足的维护能力、油料和空中加油机，且美军空中作战不会受到对方攻击或特种部队袭扰，那么96架F-22每天最多可出动115架次，相当于每架F-22每天平均出动1.1架次。按照数学模型，美国空军若想在台湾海峡（或钓鱼岛）上空维持24小时不间断空中巡逻，其所能提供的F-22最大滞空数量为6架。 |
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
