外国专家惊呼：中国航天远超国际航天界想象

　　嫦娥三号一骑绝尘的靓影，牵动着众多海外航天专家的视线，他们在“赞叹”“热评”声中共话中国首次落月探测。

　　同声顶赞

　　美国航天局月球勘测轨道飞行器的照相团队首席专家马克·鲁宾逊对新华社记者说，在地球以外任何太阳系天体上着陆都是复杂且难忘的壮举！中国如在月球成功着陆，将清晰显示其先进的探索能力，只有极少数出类拔萃的太空计划才能完成这一任务。

　　参加过阿波罗登月计划的美国麻省理工学院教授劳伦斯·扬说，中国正大力推进人类航天探索，其探月计划理智、乐观。中国航天的成功率超出国际航天界预想，“他们的进展比我们预料的更快”，“落月很不容易，我们赞赏中国从事这一有难度的探测项目”。

　　曾为欧洲航天局研制火星着陆探测器的英国科学家科林·皮林格表示，落月项目再次显示中国在航天科技领域的雄心，也展现出了不起的成就。全球除了美国和俄罗斯以外，只有中国拥有自己的月球着陆器。此次任务如获成功，将证明中国在这一领域的非凡能力。

　　俄罗斯宇航员科瓦廖诺夫说，我访问过中国航天科研机构，任何敢于实施落月计划的国家都堪称航天大国。这次发射具有重要意义，中国探月计划走的是正确道路。俄美已数十年没有落月探测了，现在中国是这一领域的先锋。

　　瞩目落月

　　英国航天局首席执行官戴维·帕克认为，对于中国迅猛发展的太空项目和人类探月征程来说，嫦娥三号是激动人心且十分重要的一步，“希望我们的中国同行在首次落月中取得伟大成功”。

　　英国科学家皮林格指出，嫦娥三号预计着陆的区域接近月球北极，对于月球极地，科学家还知之甚少，希望此次探月为科学界带来更多收获。“我会与中国公众一起守候，希望整个过程顺利成功”。

　　欧洲航天局国际关系部负责人卡尔·伯奎斯特表示，欧航局曾在嫦娥一号、二号任务中与中国开展过合作，欧航局一定会密切关注嫦娥三号任务进展情况。他说，探索月球非常重要，因为月球没有大气，月面物质基本保持原貌，认识月球有助更好地了解太阳系。

　　嫦娥三号探测器预计在月球虹湾区着陆。美国月球与行星研究所专家保罗·斯普蒂斯认为，此前还没有探测器到过虹湾，这一地区相对平坦，是个不错的着陆点。

　　美国月球探测器科学家鲁宾逊指出，嫦娥三号着陆区有大陨石坑，探测这种区域“很有可能大大推进我们对月球的认知”。

　　科普释疑

　　此前曾有个别外媒借用美国约翰斯·霍普金斯大学科学家普莱夏的话，对嫦娥三号妄加评论。但普莱夏在接受新华社记者采访时表示，中国落月探测器对于美国航天局正在实施的月球大气观测活动“没有不良后果”，反倒能帮助观测“外来气体怎样扩散以及怎样被太阳风吹散，这是一个有意义实验”。

　　他还指出：“嫦娥计划非常有意义，它能证明中国实施软着陆及月面漫游的能力”。嫦娥三号在其着陆区可以获得全新探测数据，校验此前轨道探测器传回的资料。“‘玉兔’看上去与国外前辈月球车有很大不同。鉴于技术上已有的巨大进步，‘玉兔’的探测能力肯定要强大得多”。

　　曾参加苏联月球车2号项目的俄罗斯行星科学家舍甫琴科则更关注此次落月的控制工作。他介绍说，月球上有很多重力异常区，可能影响落月。而月球虹湾区的正负异常重力场会相互抵消，可达平衡。即便如此，也要当心着陆区的陨石坑或石头等障碍。此外，由于地月间信号传递略有延迟，控制团队须对月球车前进道路上的各种情况做好预判。

　　美国：西方看中国航天很幼稚 中国人实力很强

　　美国媒体10月11日文章，原题：中国载人航天10年

　　2003年10月15日，中国飞行员杨利伟成为第一位进入太空的中国公民。他的太空之旅是航天史上又一个重要事件。此事也对地球上的生活产生深刻的影响。如今那次太空飞行已过去近10年，此时值得考虑中国的航天计划如何影响世界。

　　对于航天学者来说，中国成为能将本国航天员送入太空的精英俱乐部的一员，可谓姗姗来迟。苏联和美国相隔一年进入该俱乐部。该俱乐部没有新成员加入的状况持续了几十年，其间尽管有多国宇航员通过美国和苏联或俄罗斯的航天器飞入太空。

　　中国载人航天项目的首秀，是一个关键时刻令人振奋的发展。当时，美国还未从失去“哥伦比亚”号航天飞机及其宇航员的惨剧中复原。太空飞行受到严厉审视，而杨利伟安全回来是一个好兆头。

　　在中国国内，神舟飞船项目是衡量中国快速发展为一个现代、技术先进国家的另一把标尺。民族自豪感来得理所当然。

　　在国外，它使民众更多注意到中国的稳步崛起，或许还引起一些学者的非议。“卫星震撼”的恐慌没有出现，但显然有人反应过度。

　　此后，中国稳步前进，将实验性的神舟飞船发展为全面运转的航天器。中国还进行太空行走，派出两组航天员在天宫一号飞船实验室生活。中国在载人航天领域取得种种成就的同时，还进行了其他广泛的太空活动。不太为人所知的是，中国还在反卫星武器发展上取得进步。

　　回顾过去10年不可能忽视中国载人航天计划的一个问题：航天飞行次数少，且相隔时间长。过去10年来，中国只进行了5次载人航天。

　　笔者曾以为，在最初几年后，中国会加快发射步伐，但这种情况在今后10年似乎都不太可能发生。由于预算问题和中央规划，中国对载人航天步伐进行了控制。

　　上世纪60年代“太空竞赛”期间争先恐后发射的日子一去不复返了。中国在载人航天领域按照自己的步伐来，虽然中国稳步平实前进，但计划的制订并没有压倒其他主要太空强国的意思。

　　这就引发了记者和其他观察人士必然提出的一个问题。中国的太空计划跟美国、俄罗斯和其他国家相比怎样？

　　提这个问题本身就显得幼稚。试图给每个项目打分或评级，是忽视了太空项目的复杂性及各自不同的目标。中国拥有非常先进的太空计划，其实力稳步提高，但总的来说，中国与世界最初的两大载人航天强国还不是同一水平。但随着今后中国取得更多进步，这种状况可能会改变。