俄方对“歼-20装AL-41F”明确表态！

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歼-20所用发动机的问题现在还是众说纷纭。但随着中方发动机技术的不断提升，歼-20直接采用国产发动机的可能性要高于采用进口发动机。

    【环球网综合报道】据加拿大《汉和防务评论》2013年10月刊报道，有一种判断认为，中国购买苏-35主要是看中其装备的发动机，并且极有可能在后期试飞型歼-20上采用AL-41F(117S发动机)，甚至初期生产的歼-20派生型下一代战斗机上也会采用部分苏-35的发动机。对此俄罗斯航空工业界最高级别的官员表示：不可能。

    报道称，平可夫警告俄罗斯航空界高官，大约需要7-8年时间，俄方将为苏-35再次流下眼泪。但是，大约15年之后，中国人还会回头找俄方，为了下一代战斗机的发动机合作。

    文章称，俄罗斯工业界高级官员对发动机问题困扰中国方面提出了疑问。对此，平可夫回应称，中国和俄罗斯在发动机方面存在着很大的差距，中国方面可能进口更多的AL-41F，促进研究他们的下一代发动机，或者直接进口更多的AL-41F，直接换装到歼-20上。

    对此，报道援引俄罗斯官员的话称，这种情况不可能发生，俄方不可能为了区区24架苏-35，向他们出口大量的AL-41F发动机，供他们自己的战斗机使用。如果中国人真的需要更多的AL-41F，那就只能进口更多的苏-35。

    这意味着：俄罗斯已经决定AL-41F发动机的出口数量和苏-35的数量是成比例的，如果中国需要更多的AL-41F发动机，只有两种选择：1、进口更多的苏-35;二、进行单独的谈判，签署其他的合同，进口AL-41F，价格当然是不同的。

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中国在研制武直-10过程中遇到的进口发动机被封锁，而被迫走弯路事件。类似的教训已经不少，中国怎么可能会在歼-20这么重大的工程上重蹈覆辙！

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图为俄军苏-35S战机为中方代表团进行展示飞行。如果不是此次中俄谈判采购苏-35战机，那么俄罗斯将彻底沦为中国武器系统的零部件供应商。

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必须要看到的，中国此次与俄方谈判采购引进苏-35，和当年引进苏-27时的状况已经完全不同。苏-27的整体引进带来中国航空工业、中国空军的整体飞跃！如今的苏-35还能带来如此大的进步吗？

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苏-35战机是一个完整的复杂武器系统，战机整体、发动机、航电、武器系统等对于沈飞及相关企业、机构而言，会有自然延续的借鉴参考价值。但是对于当下的中国航空工业而言，只是一个局部问题。

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俄罗斯在航空发动机领域领先中国是不争的事实，但是这种差距正在不断的缩小。为了得到117S/AL-41F涡扇发动机（如图），而费劲周折，对于中国而言根本就不划算。

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中国在航空发动机领域的上千亿重大专项投资，不会白花。图为珠海航展中展出的“太行”发动机。

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中国的歼-20大体上和俄军的T-50是并驾齐驱的。瞄准的都是美军的F-22。