上一张 俄罗斯改装的“维克拉马蒂亚”号二手航母将于今年年底正式交付印度海军。航母的到来，让印度海军信心倍增，甚至宣称要在印度洋“狙击”中国海上航线。 【环球时报综合报道】“世界足够大可容纳印中发展”，印度总理辛格24日在中央党校的演讲中强调印度和中国之间存在充足的合作空间。对于已签订9项重要合作协议的中印来说，此时“合作”二字已经压倒“分歧”，尤其是边防合作协议与经济合作的敲定，令印度媒体开始热烈讨论接下来印中合作的“舞步”，当然还有现存的一丝警惕。 24日，在外交部的例行记者会上，中印边防合作协议也成了各方关注的热点。外交部发言人华春莹在回答记者提问时表示，“此次中印签署边防合作协议，重申双方不将其军事能力用于针对对方”。 中印携手引起印度舆论的持续关注，并进行了跟踪报道。《印度教徒报》24日在头版刊登题为“发生对峙之时，印中不会使用武力”的文章。印度中国研究所主席莫汉蒂告诉《环球时报》记者，他对这一边防合作协议的签署十分高兴，因为此前他就一直呼吁两国在实际控制线附近能够进行经常性、不同级别官员的对话，以增进互信，避免冲突。 该报同时还在第15版刊登题为“中国电力企业同意在印建立基地”的头条文章。报道称，“根据双方协定，中国最大的电力公司已同意在印度建立电力设备服务中心，以解决印度客户的问题”。据印度方面透露，所指的中国企业可能是上海电气或东方电气。报道援引一名印度高级官员的话称，这是一个里程碑式的事件，并将为中国最终在印度建立生产基地铺平道路。 据《环球时报》记者了解，印度今年年初对来自中国的电力设备征收20关税，这沉重打击了中国电力设备的对印出口，甚至有相关企业负责人向记者透露出放弃印度市场的打算。此次建立生产基地也将让中国公司避开进口税。对于这一协定，印度计划委员会副主席蒙特克表示，它将为在重点领域深化两国经济合作创立新机制。 上一张 “维克拉马蒂亚”号在改装过程中进度一拖再拖，在首次试航中更是发生锅炉严重故障，可谓磨难重重。 中国电力设备制造商希望在印度建立生产基地，也希望印度简化签证手续。印度《经济时报》24日报道称，中国期待印度能实现简化签证体制，但由于印度存在的疑虑而最终被拒绝。报道援引印度中国问题专家库达帕里的话称，“未来在中国国家主席习近平访问印度时，也许印中两国有望达成简化签证的协议”。 至于中印两国没能在中国工业园区问题上达成协议，印度媒体认为这是由于中国方面对于印方给出的5个选址地点没有做出决定。据《环球时报》记者观察，中国工业园区搁置的因素十分复杂。首先就是征地问题。印度议会近期通过新的征地法案，对征地的要求更为苛刻。其次是基础设施落后，电力短缺、道路状况较差等。第三，就是政治制度的制约，由于印度实行联邦制，常常出现中央和地方政权分属不同党派的情况，这就极易导致掣肘局面的出现。 一些印度媒体也并未放下“警惕”的姿态。《印度时报》的报道援引一名专家的话说，“如果你认为经济渗透会影响地区安全的话，那么印度就需要做好准备。中国市场及产品将在未来很长一段时间内主导亚洲市场。人民币将成为中国最有力的武器，而不是导弹”。 此外，印度国防研究与发展组织负责人阿维那什·查德24日表示，目前，印度海域正遭受来自中国的19颗卫星全面监视，印度要对此进行反击，破坏这些卫星传输的数据信息，同时还要抓紧科研攻关，实现对自己海域的立体式全天候监控。▲【环球时报驻印度特约记者 陈 晨 ●丁良恒 汪品植】 上一张 米格-29K在“维克拉玛蒂亚”号上进行飞行试验。在接收该航母之前，印度海军已经正式组建了首个米格-29K舰载机中队。 上一张 印度海军的下一代航母舰载机转向米格-29K，此前在“海鹞”积累的经验将被推倒重来。 上一张 “维克拉玛蒂亚”号的到来，印度将成为双航母国家。不多这个水分极大。 上一张 “维特拉”号是目前印度海军唯一在役航母。老化严重，大部分时间都是在船厂维修，很难保持作战状态来部署。途中的景象，只是过去的情景。 上一张 “维特拉”号上配备的“海鹞”舰载机，已经远远不能适应当代海战需要。 上一张 最近，印度首艘国产航母“维克兰特”号下水，其实只是个船壳。印度海军在相当长时间内，将只有“维克拉玛蒂亚”号能有保持作战状态。 |
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