  资料图：我军驻南苏丹的步战车 中国国防部发言人耿雁生答复：“中国维和部队一贯重视在维和行动中的自我警戒和安全防卫。2007年，中国派驻达尔富尔地区的维和部队就已经编有警卫分队。 根据联合国的要求，中国前不久派驻南苏丹的维和部队工兵分队也编有警卫分队，其主要任务是承担自身的警戒和安全防卫。” “近期，中国驻苏丹和南苏丹的维和部队举行了防卫演练，提高了处置突发事件的能力。今后是否派遣作战部队参加联合国维和，届时将根据各方面情况决定。” 中国的军事动向，始终是媒体所关注的问题。南苏丹共和国2011年7月正式成立并成为联合国第193个成员国，它曾经是原苏丹共和国的一部分。联合国安理 会随后决定设立南苏丹特派团，人员编制为7000名维和军人和900名维和警察。中国政府是应联合国的请求向南苏丹派驻维和人员的。 关键词：国防部忍无可忍中国 其实日本也有120名自卫队员派往南苏丹参与联合国维和行动，却没有看到媒体去提问和质疑。按理说日本自卫队向海外派兵才是一个非常敏感的问题，因为，日本的所谓“和平宪法”对此是有所限制的。 中国的维和部队中的警卫分队，是负责其自我保护的部队，没有什么值得大惊小怪的。  资料图：我军驻南苏丹的步战车 苏丹西部达尔富尔地区反政府武装“正义与平等运动”20日称该组织劫持了联合国和非洲联盟驻达尔富尔特派团（联非达团）的52名维和人员，自2007年年 底被部署到达尔富尔地区以来，多次遭到当地反政府武装袭击和绑架，至今已经有约30名维和人员在各类袭击事件中丧生。 中国派出的维和人员，多是工程兵和维和警察，如果没有武装保护在目前南苏丹不太稳定的形势下，是不能安全、正常的行使自己的维和任务的，因此，进行武装警卫是非常必要的。 当上次发生中国工人被劫持事件时，中国驻苏丹维和工程部队向上级请战，要求武力解救遭绑架中国工人。称要拿出实际行动捍卫同胞利益，拒绝执行维和任务，提 出“同胞一天不安全，官兵一天不上岗”的口号，官兵施工热情一度降至冰点，部分工程也因安全形势骤然停工。他们的行动在气势上就支持了被绑架的同胞，促进 问题的解决贡献了力量。 由此可见，中国维和部队在南苏丹加强武力配备是非常必要的，一旦发生不测他们将会起到至关重要的作用，他们在那里也可以威慑那些敢于向维护部队的挑战者，对于中国在那里的同胞和中资企业也是一个安全保障。 中国加强维和部队的武装力量，是无可厚非的正常行动，对于维护所在地的平稳将会起到很大的作用。耿雁生所说的“今后是否派遣作战部队参加联合国维和，届时 将根据各方面情况决定。”，这也是让西方知道，中国有这个能力，派遣作战部队“出国作战”，也为今后这样的行动埋下了伏笔。 正是： 中国维和派部队 目的都是做警卫 威慑犯罪维稳定 显示国威壮军威 关键词：国防部忍无可忍中国 中国国防部消息被各路转发：一个惊天消息曝光 一、转两条国防部消息 1、国防部消息：《中国海军舰艇编队将赴西太平洋海域进行例行性训练》国防部网北京11月23日电 11月23日，记者从国防部新闻事务局获悉，中国人民解放军海军舰艇编队于11月下旬赴西太平洋海域进行训练。 国防部新闻事务局表示，此次训练是年度计划内的例行性安排，不针对任何特定国家和目标，符合相关国际法和国际实践，中方在相关海域的航行自由等合法权利不应受到任何阻碍。 2、国防部网11月22日电 据解放军报亚丁湾记者高飞、通讯员晨夜报道：当地时间11月22日6时30分，中国海军第十批护航编队护送一批商船，由阿拉 伯海索克特拉岛北部海域开始向曼德海峡航渡。这是第十批护航编队首次独立执行护航任务。 c h n qiang 被护商船包括中国籍商船“雁荡海”号，以及英国、土耳其等国商船。编队指挥组组长刘海涛告诉记者，此次护航是中国海军编队第393批护航行动，编队采取伴 随护航的方式，预计于24日上午到达目的海域。此前，第十批护航编队已会同第九批护航编队联合完成了两批14艘中外船舶的护航任务。 二、两条消息发布的时机和关键要点解读 1、时机： 拉登灭了，美国人将枪口对准了巴铁；卡扎菲灭了，伊朗的核问题又出现在世人面前；南海日本和美国人同时前往搅局，中国必须面对；延坪岛炮战一周年，韩国又要搞演习；中东乱局，一个接着一个，叙利亚问题又浮出水面。 关键词：国防部忍无可忍中国 2、关键要点解读： 此时的这两条消息值得引起我们的重视，一是出人意料之外地同时两支护航编队出现在亚丁湾，并且新闻解读各自单独执行任务；一是中国大型舰队出宫古畸指向西 太平洋。国务部新闻事务局非常特别地使用了“不应受到任何阻碍”的字眼。也许你对此一略而过，但不应受到任何阻碍，明显是有所指，也就是警告日本不要派出 什么飞机侦照和航船阻拦，否则，就是对中国海军权力的一种挑战。 三、此次新闻发布的战略解读 1、中国航母编队在西太平洋的航行权不可阻碍。西太平洋是美日安保或者军事联盟的接壤点，中国要在这个点上“不可阻碍”，很明显，这是国防部一次航母航行 的规范性表达。这说明，中国航母编队必须在西太平洋地区活动以保证中国的海洋权益，任何力量都无法阻碍这种权益的获取。 2、宫古畸海峡是中国航母舰队出入太平洋尤其是西太平洋的一条必须通道不可阻碍。宫古畸海峡在历史上就是中国的领土，处于冲绳以南地区与台湾相近，东北进向西太平洋进发，南西进向巴士海峡以及南海和印度洋进发。国防部这条消息告诉世界，这个通道不可阻碍。 3、中国要有穿越通过第二岛链的能力建设。“西太平洋”这几个字，为什么非要使用西太平洋字眼，这就是一种地域特指。我们可以解读的意思很明确，穿越宫古 海峡，说明中国穿越了第一岛链，而“西太平洋”四个字，其实是指中国有能力穿越第二岛链，必须在第二岛链外活动。 4、中国必须同时掌控太平洋和印度洋两个节点。印度洋两个护航编队以应对中东非洲局势，西太平洋摆舰穿越二个岛链，这都是中国面临的世界海洋权益的节点建设。笔者不愿意多谈，大家可以自己去悟。 5、中国告诉世界，印度洋和西太平洋的事情可以摆平，南海还是问题？南海问题让东南亚个别国家屁颠颠的，以为捡到了什么便宜，可是中国不这样认为，中国可 以摆平印度洋的事，可以摆平西太平洋的事，中国海军会摆不平南海的事？中国海军就是这样告诉世界，南海根本就不是什么问题。 6、穿越宫古穿越巴士，台湾只是中国的一个省而已。这个不多谈了，大家展开地图来一看，只要是懂军事地形学的都会知道，中国军队要告诉世界，台湾问题就不是什么问题。 关键词：国防部忍无可忍中国 7、中国海军是世界海洋不可缺少和不可轻视的力量。中国已经告别了小炮艇小舰船时代，中国的远洋能力正在不断得到提升，中国已经成为世界海洋不可或缺和不可轻视的重要力量。 四、带路党骂中国海军可以休矣，竖子岂解大侠气质？ 近些年来，网络论坛上有一批带路党，在不断谩骂中国海军，胡说什么中国海军没有参与过战争，是不敢战争害怕战争，有的甚至直呼点名骂人，这些带路党徒们的险恶用心路人皆知。 北京被激怒后果：中国海军惊人举动 这个消息已经被确定无疑，中国海军到西太平洋海域展开常规性训练，是正常不过的事情，不过美军也毕竟十分清楚，中国这次训练只是万里长征的第一步，毕竟中 国海军还十分年轻，不要说，中国海军有多强的作战能力，就拿航母来说，中国的瓦良格是否已经建造完毕，各种设备是否都正常，还没有相关报道，总共才出海两 次试航，跟美国相比，连二战时的经验丰富都没有。何谈具有多强的多战能力，美国不怕，但不等于日本不担心。 但日本跟美国的想法不同，日本只要看到中国一日强大一日，日本人的神经就十分敏感，原因不外乎三点： 第一点，那就是中日的历史问题。历史上，只要是中国强大时，日本都是中国附属国身份，根本谈不上日本是亚洲强国，更谈不上是世界大国。所以，日本从这点上 来说，是十分清楚的，中日之间的历史问题，十分久远，就拿明朝倭寇之乱吧，日本浪人到我南方肆意抢劫，幸亏出了个戚继光，戚继光也就是靠打击日本倭寇有 功，一举成名。从历史上，日本十分清楚，自己属于什么地位，但日本十分不情愿这个情况的发生，对于来说，二战结束后，就成了美军占领之地，难道日本想看到 美军撤退后，有中国人民解放军去接管吗，当然日本不希望，所以，日本对这样的例行性训练十分敏感。 第二点，二战期间，中日之间的民族矛盾十分严重，担心中国强大以后会报复。日本人心里十分明白，中国就目前来看，抵制日货呼声一浪高过一浪，而且还十分有 市场，虽然在行动中收效一般，但毕竟深入人心。日本人知道如果中国不进行报复日本，仅凭中国人抵制日货这一样，就会让日本众多企业破产，让日本经济如遭灭 顶之灾。 第三点，日本对中国发展海军的速度吓住了，中国海军以前所未有的速度，高速发展着，用跨越式这个词来形容十分合适。据猜测中国海军将拥有五艘左右的航母， 这样就中国广大疆域来看，中国就拥有强大反击作战能力，而且进攻性也十分强大，在远洋上作战，航母也足够用。所以日本很清楚，中国海军早晚都要进入深蓝。 最后，美国虽然是盟国，当然二战后，美日之间的关系，日本就是美国的殖民地，只不过日本政治独立，但受美国控制。美国跟日本是一心的吗，或者日本人信任美 国人吗？这个就很难说了。所以，两国对中国的态度肯定不一样。日本人十分清楚，目前要保护好自己的航道等安全，还必须靠美国的保护。 所以，日本表现出一心一意为美国的一样，但日本人心里也十分明白，目前正在被美国人剥削，美国人打压日本的手段十分隐蔽，那就是通过逼迫日元继续升值，做 空日本。美财长不是准备投资日元嘛，那就是说日元还将继续升值。而这个带头作用，必将让日本元气大伤。日本在打伤元气之后，要想跟中国海军相比，就更没有 实力了。 中国海军再度出击冲绳海，日本惶恐西南防线被突破 中国海军1艘情报收集舰通过位于宫古岛东北约100公里处海域，并向太平洋方向航行。随后，包括导弹驱逐舰和补给舰在内的共计5艘中国海军舰艇相继通过该 海域，前往太平洋。日本防卫省也确认了这一消息，称近年来中国海军不断强化“远洋进出能力”，此次南下前往太平洋海域，是强化进行海上训练再度出击。 2011年 6月，包括解放军新型核潜艇在内的共计11艘北海舰队编队通过冲绳近海前往太平洋，并进行了海上燃料补给以及实弹射击训练，规模之大前所未有。鉴于冲绳- 宫古之间水道属于公海，因此中国海军的行动并不违反《国际法》。但由于近年来中国海军的活动日渐活跃，有观点认为，此次活动目的为在太平洋海域实施燃料补 给训练的同时，对日本自卫队为加强“西南海域”防御而实施的“警戒监视”进行确认。 据日本防卫省通报：近年来，中日武装力量已经有了巨大变化，在水面舰艇数量上中国占有明显优势，日本海上自卫队一旦与中国海军冲突，很难抵御来自中国水面舰艇和空中导弹的饱和攻击，日本水面舰艇的质量优势被中国的数量优势所压倒。 去年底，为加强“岛屿防卫力”，日本计划对冲绳的“西南诸岛”部队进行最多 2000人的增兵方案，力争人数比目前翻一番。于此同时，日本在西南海域野增加部署海上自卫队力量，将海上自卫队战斗部队的潜艇数量由16艘增加至22 艘，这些举动明显是在“警惕”近年来在日本近海“军事存在感”日益增强的中国。 笔者：从客观的角度来说，任何一国拥有像中国庞大而相对先进的海军舰队，都不会把自己的舰队龟缩于领海范围之内。走出去，是历史的必然。远航也是必然结 果，更应该说：就最近两年里中国舰队的出现在相关海域的频率来看，是远远不够的。充其量也就是战术性质的试水，而不是战略性质的争取海军势力范围。这就和 若干年前中国潜艇远航突破岛链一样，无非就是自己先摸摸情况，好心里有个数。区别在于，单艇变成了相对先进的舰队，隐蔽突防变成了大张旗鼓的远航。 中国海军三支舰队要形成遥相呼应，战时的连贯，那么，北海舰队要从东海进入太平洋就必须要穿越冲绳本岛与宫古岛之间的水域，再往南行进就到了冲之鸟岛西部海域才能达到目的地，没有无数次的探道摸索战时就是睁眼瞎。 东海舰队进入西太平洋尽管出击面大，但要实现与北海舰队会合，这条通道也就成了是非常之重要。而南海舰队本来的任务是保卫南中国海，但是，一旦东海有事仍 可以从海南岛一直向东，穿过台湾与菲律宾之间的巴士海峡，就来到了冲之鸟岛的西部海域。在此，中国海军的3大舰队得以形成合流对日本形成合围。 这就是日本真正担心而万分恐惧关键，西南防线被轻易突破日本谈何迎战中国？ 海军重拳出击，日本首相吓坏了急求安全热线 经日本海上自卫队海上巡逻机确认，北京时间11 月22日至23日，中国海军舰艇编队6艘舰艇相继通过冲绳本岛-宫古岛之间公海水道驶向太平洋。中国海军接连挺进太平洋，以及北京在东海问题上的强硬态 度，让日本越来越担心因为中日争端而擦枪走火。日首相访华专程寻求海上安全热线，其心之急切，可见一般！ 报道称，北京时间22日上午，经过日海自队“P3C”反潜巡逻机确认，中国海军1艘情报收集舰通过位于宫古岛东北约100公里处海域，并向太平洋方向航行。随后，包括导弹驱逐舰和补给舰在内的共计5艘中国海军舰艇相继通过该海域，前往太平洋。 日本防卫省认为中国海军在太平洋海域可能再次进行海上训练，并表示已出动飞机进行“监视”。日本防卫省也确认了这一消息，称近年来中国海军不断强化“远洋进出能力”，此次南下前往太平洋海域，有可能再次进行海上训练。 与其同时，日本外相玄叶光一郎恰巧在11月23日到达北京，向中方正式提议尽早建立危机管理机制，并为两国首脑达成协议做好准备。该机制旨在为管理海上危机进行沟通、建立互信。双方还考虑开通部长级热线电话。 报道称，日本首相野田佳彦很可能于12月中旬访问中国，中日双方将争取在其访华时就建立新机制达成基本协议。报道称，据多名外交消息人士透露，建立海上危 机管理机制是由日方提议的，该机制将由日本外务省和中国外交部定期举行的磋商构成其主要框架。报道还表示，开设热线电话是为了在突发事件发生时尽快平息事 态。热线将连接日本外相和中国负责外交的国务委员。 狮心乱谈：中日关系的最大症结无外乎两大领域，历史恩怨给双方带来的羁绊以及中国崛起之后对日本带来的冲击所产生的一系列影响。********问题便是这一切矛 盾的聚点。中国需要在东部沿海获得一个足够宽度的缓冲带作为战略空间，东海之下蕴藏的丰富资源更被中国在未来发展中寄予厚望。 我们如此认为，日本自然也摆着同样一套说辞。两国对峙于东海之上，资源与领土领海争端此起彼伏。考虑到中国的完全复兴还有着很长的路要走，围绕着东海争端，指不定何时就会掀起滔天巨浪！ 深度解析：中国未来发展面临的最大问题便是，现在正在形成的对华包围网，尤其是美国寄予厚望的岛链战略正在将中国封闭在亚欧大陆东岸。即使通过强劲经济增 长带来的绝对力量，北京能够成功压制周边国家的敌视，但是地缘战略上的先天劣势与国际环境的险恶已经将中国拘束在西太平洋一隅。 在发展陷入瓶颈之后，我们需要世界范围的广阔利益，却环顾四周发展自己再度被包围。北京不能容忍这样的事实发生，突破从日本列岛绵延到菲律宾群岛的第一岛链便是中国海军正面临的几大战略任务之一。 为此，中国海军也在积极进行这突击第一岛链的准备。那么，日本处在第一岛链北方前沿的战略位置，加之钓鱼岛与东海争端的的桎梏，中日对峙局面便呈现出愈演 愈烈的形式。围绕着中日争夺东亚头把交椅的大背景，以东海博弈为舞台，海上的明争暗斗为着力点，北京和东京之间正在进行一场看似没有硝烟却同样惊心动魄的 角力。 曾几何时中国海军的羸弱让北京在海洋上基本难有发言权。装备劣势以及战略任务的设置严重制约了中国海军走向大洋的能力。进入新世纪，中国海军的快速发展正 悄然改变此种局面。海军装备的不断更新，远洋海军的不断强化，中国正在东海越来越侵削日本传统的海上优势。据此，中日海上对抗，一触即发！ 中国海军正在经历从近海海军向具备远洋作战能力的海军的大踏步的发展。为实现这样的目标，中国海军必须实现在四大方面的转变。 首先便是于此关系最为密切的能够应付远洋复杂海洋条件的大型水面舰艇的部署。近些年以来中国的造舰风潮正在弥补中国海军在装备上的劣势，中国经济基础已经 决定了我们需要拥有一支怎样的海军！其次，就是海军作战任务和能力的转变，从单纯的海上作战力量向具备区域控制能力的进步。在这一点上，正是我们耳熟能详 的 “神盾”舰和“瓦良格”为代表的中国航母等子系统构成了中国未来海上编队的雏形！第三，便是子啊具备物质基础之后的作战理念的转变。在这一点上，北京制定 的政策在字面上稍嫌滞后。不放弃近海作战的理念一方面是客观条件的限制，或许也是表达了中国不愿意过度刺激他国的意愿。 最后，也是笔者想着重强调的一点：在条件成熟之后，足够强度的海上演练。海上作战力量的形成断不是很多人想象的新战舰的不断入役那样简单。战争磨砺与高强 度的海上训练才是海军远洋作战能力的根本保障。现阶段，我们呢只能用频繁的演练来为可能的海上冲突做准备。无论是亚丁湾护航，还是今年数次挺进太平洋，都 将成为未来中国海军的常态。一只常年只会待在港口里的海军，只能成为船队，花架子而已！历史上，拿破仑战争时期的法国海军正是常年被封锁在港口之中缺乏训 练，以至于成为了特拉法尔加大海战一败涂地的重要因素！ 关于中日的海上争端，北京必然要做好充足的军事准备。若果与日本发生冲突，民心民气自不必多说，锻造一支真正能够震慑日本的海空力量方为根本！当然，笔者 并不希望看到中日这两个亚洲大国再次刀兵相见，但是保持战力上的平衡才是威慑日本，阻止日本为遏制中国崛起而放手一搏的最有力保证！ 关键词：国防部忍无可忍中国 |
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