 资料图：中国歼15战机 据印度媒体3月初消息，2月29日，印度空军与陆军开始在东北部地区进行大规模军事演习，演习以与中国发生敌对冲突为背景，主要检验印度空军的作战能力。 此外，印度国防部长已经宣布，印度空军将在东北部地区部署两个“阿卡什”中程地对空导弹中队，该系统不但可以拦截飞机，还可以拦截小型导弹。印度近来动作频频，表明其正在做好准备，全面对抗东北部来自中国的“威胁”。 印度空陆演习模拟中国“进犯” 在陆军的支援下，2月29日印度空军开始在东北部的8个邦和孟拉加进行代号“Pralay”的演习。此次演习为期四天，假想的背景是与中国发生冲突，中国空军对印度边境地区发动空袭。 印度媒体认为，印度军方是想利用这次演习实际检验战机的昼夜作战能力，行动主要集中在雅鲁藏布江河谷和藏南地区。参演战机包括苏-30MKI、“幻影-2000”、米格-29、“美洲虎”、米格-21以及米-17直升机。 印度空军还动用了战略特种作战飞机，C-130J、AN-32运输机、中空加油机、机载预警和控制系统平台等。陆军派远程控制飞机参加了作战。 此次演习由印度空军位于西隆的东部空军司令部指挥。一名官员指出，“此次年度演习旨在考察印度空军各个方面的作战能力，如防空、地面支援行动、对空行动、电子战、与陆军的联合行动，包括昼夜特别行动等”。 关键词：出人意料中国军方已有 此外，印度已经增加了两个山地师，补充现有的高山部队。这些师共有约36000名官兵，位于东北地区，距中印争议边界藏南不远。另外，印度军方还计划组建一支打击部队，全面抗衡中国占据主动的态势。 印度之所以不断加强军事建设，大力投资购置军事物资，就是因为中国军力近年来的飞速发展。尤其是中国空军现代化和对印军事优势的增强引起了印度领导人的担忧。  资料图：网络流传的歼15舰载机 印度《防务评论》杂志称，中印有着由来已久的边界争端问题。印度方面认为，中国正在积极升级西藏的军事基础设施。通往拉萨的全天候铁路线延伸到了日喀则，之后将通往尼泊尔加德满都。 这条铁路线可使中国在未来冲突中快速补充援军。中国还在建设新的道路和军用机场，军事阵营越来越靠近边境。 随着军事基础设施的增强，中国在西藏建设和保持的部队已经达30至35个师。解放军的快速反应部队也能够在短期内快速提高战斗潜力。随着中国军力在西藏的进一步提高，中国越来越不可能接受印度版本的实际控制线和边界提议。 除此之外，中国还在加强与印度邻国的联合。中国一直在投资发展巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国和缅甸的港口，近来还在努力进入塞舌尔，增加中国在印度西侧的到达范围。 中国空军“威胁”不断提升 印度《防务评论》杂志的文章称，作为不断强大的军事力量，中国可能会通过边界问题继续试探印度的决心和耐心。解放军空军会率先发动攻击吗？ 毋庸置疑，自上世纪70年代开始，解放军空军已经走过漫漫征程。当时，解放军空军拥有5000多架各种类型不同的飞机，而这其中只有少数具备真正的空中作战能力。 直到1991年的海湾战争才真正唤醒了中国。解放军最高领导层突然意识到，当面对敌人强大的现代化空军部队时，仅仅拥有核威慑还不够，因为敌人空军可以迅 速削弱己方的报复能力。随后，中国采取了“积极防御”的方针，甚至允许发动先发制人式攻击，并且重新寻求发展现代化的飞机和武器。 苏联解体后，俄罗斯在经济上出现巨大困难。北京立即获得机会，签订一份大额订单——采购24架苏-27型战斗机，该战斗机与美国F-15战斗机大致属于同一级别。 关键词：出人意料中国军方已有 之后，中国还从俄罗斯方面获得生产授权，在国内又生产了200架苏-27型战斗机。另外，中国还从英国的罗尔斯·罗伊斯公司购买了大量Spey-200型发动机，用于国产的歼轰-7型战斗轰炸机。  中国航母想象图 同时，中国还从以色列引进了先进的航空制造技术，并从俄罗斯购买了RD-93和AL-31型发动机，分别用于中国与巴基斯坦联合生产的JF-17“雷电”战斗机以及国产歼-10战斗机。 中国已经把安-12(中国称运-8)运输机成功地改造成预警机、电子战机等多个新机型。武直-10是中国自主研制并发展的武装攻击直升机。中国还有大约100架各种轰-6轰炸机仍处于现役状态。 这种老式的轰炸机目前所担当的角色是作为空中加油机、电子监视战机和投射反舰巡航导弹的新型轰炸机。 目前中国还正在试飞歼-20战斗机，这是一款第五代隐形战斗机，在2020年之前这款战斗机肯定会投入现役部署。 c h n qiang 在近20年的时间里，解放军空军实现了两代战斗机的“跨越式”发展，达到了比上世纪80年代空中作战力量高得多的水平。 根据英国国际战略研究所最新发布的《2011年军事力量平衡》报告，解放军空军拥有1687架具备作战能力的飞机，而一年之前的数量是1653。中国航空工业目前已经有能力每年生产40到50架现代化战斗机。 这种前进的步伐主要是因为，前期俄罗斯的技术帮助如今已经被中国吸收和掌握。不过，在这1687架战斗机中，大部分是二代或三代战机。 关键词：出人意料中国军方已有 此外，解放军海军航空兵部队还拥有大约311架战斗机，其中有24架苏-30战斗机、84架歼轰-7战斗轰炸机，以及剩下的歼-7和歼-8改进型战机。 最新情报显示，中国军方已经拥有15架歼-15舰载战斗机，该机是俄罗斯苏-33舰载战斗机的中国版，未来将会加入解放军海军首艘航空母舰战斗群。 印度希望抓住中国空军“软肋” 不过，印度一些空军将领认为，解放军空军几乎没有实际作战经验，而且除了去年派遣少量战机参加土耳其军演之外，也没有参加过“真刀真枪”的对抗演习。 而且在地形上，中国空军并不占据优势。四川和云南的机场距离较远(从藏南地区到成都和昆明分别为1600公里和1800公里)，而从西藏机场所处的高海拔地区起飞的战斗机还必须面临苛刻的载荷限制，这迫使中国更倚重常规导弹。 而富有争议性的是，如果派遣战斗机袭击印度境内目标，中国战机将首先获得飞跃缅甸和孟加拉国领空的许可。 解放军空军只拥有少量的伊尔-78和10架轰-6油作为空中加油机。然而，它们的效率、训练状态和适用性上都存在不确定。如果中国海军与印度海军之间发生对峙，按照已知的距离，印度空军将在空中加油机的适时帮助下派遣苏-30战斗机编队前往。 解放军空军的空中加油机数量有限，而且在高海拔机场起飞、运行的诸多限制也让其效率大大下降。除此之外，西藏的机场很容易成为印度空军的打击目标。如今的印度空军拥有相当数量的战斗机和少量“大地”级常规导弹。 部署在印度东部的苏-30MKI战斗机群的数量正在日益增多，而且还有一部分“幻影”-2000和米格-29型战斗机。 一旦苏-30MKI战斗机部队完成全面战斗力的建设，以及126架法国“阵风”多用途战斗机和40架LCA轻型战斗机在未来十年里陆续列装印度空军，印度空军面临的态势会更加有力。到2020年，印度与俄罗斯联合开发的第五代战斗机也很有希望成为印度空军的成员。 但印度防务学者发出警告称，解放军空军的实战经验相对有限，因此中国领导层有可能会更依赖于自己的导弹部队，特别是东风-11和东风-15组成的短程常规弹道导弹力量。 印度军方人士称，中国在西藏部署了大量短程弹道导弹，在未来冲突中，能够从台湾对岸的军事前沿调派500至600枚短程弹道导弹。这些武器数量庞大，可以很好地用于边界冲突的开始阶段。 关键词：出人意料中国军方已有 俄国大为关注：歼15的试飞性能竟然远超苏33 被外国媒体称作“歼-15”的中国重型舰载战斗机的清晰照片在本周日被发布在中国网络上，引起了网民与军事观察家的关注。 “重型战斗机可以有效提高航母舰队的防空能力，并增强舰队的打击能力，”军事观察家告诉记者。“他们可以携带多枚空空导弹或者空地导弹等弹药，并有较大的作战半径与续航时间，”他补充说。  根据西方媒体报道，J-15将被部署在目前正在大连进行修缮的瓦良格号航母上，加拿大汉和新闻表示，瓦良格号航母已经开始安装雷达与电子战设备。 本周日的照片是在中航工业公司沈阳飞机制造厂外围拍摄的，并随后发布到了中国大陆的军事论坛上。自去年6月，关于J-15在沈阳上空飞行的视频与小幅图片已经在网络上传播。这次的照片显示J-15采用了标准的海军涂装。 为了方便在航母上使用，J-15采用了折叠机翼，强化的起落架，减短的尾椎与一对前小翼，中国军用航空网分析说。J-15的导弹发射架与全息平视显示器则 表明J-15采用国产的传感器，航空电子设备与导弹武器。另J-15的机体设计是基于苏联的Su-33舰载机，该网站推测说。 关键词：出人意料中国军方已有 俄国 Ria Novosti 新闻援引俄罗斯防务分析家的话说J-15性能并不如Su-33型舰载机。中国军事观察家对此并不赞同。中国歼15的亮相已经引发了俄罗斯军事专家的强烈关注，关于歼15是否抄袭苏33的话题也开始在俄罗斯国内升温。 “Su-33的航空电子设备与武器已经落后了，”中国的军事专家说。“中国现在不会生产类似的器件了。假设中国想研制类似的飞机，中国航空电子与武器工业可以提供更先进的产品。”  J-15的第一架原型机在2009年8月31日进行了首飞，俄国Ria Novosti 新闻报道。从试飞表现出来的性能看已经远胜Su-33了，但毕竟仍然是以Su-33的基础改装而来的。 中航工业总经理林左鸣一天之后在《中国航空报》上发表了一首为“祝贺科研项目在60周年国庆前夕取得突破”的《满江红》，全词以“碧海飞鲨”开场。此次照 片的发布正值中国海军节（4月23日）节后第一天。而就在几天前外国媒体引用某中国博客写手的博文说一种“外形像Su-33的，号称叫J-18的垂直/短 距起降(V/STOL)舰载战斗机正在内蒙古自治区进行飞行试验（虽然没有任何迹象表明中国在内蒙古自治区有歼击机生产企业或战斗机试飞测试中心）”，这 些报道随后被中航一名发言人称为彻底的臆测。 关键词：出人意料中国军方已有 歼20后又一惊喜：中国最先进舰载机歼15现身 继去年5月的首次模拟甲板起飞之后，大陆沈阳飞机公司又面向解放军海军官員进行了一系列海军型飞机的展示飞行。同日，有航空爱好者在网上发布了部分在试飞机场外拍摄到的此次展示飞行的照片，其中隐约可见解放军的舰载机原型机，预示着解放军的舰载机可能即将进入半公开状态。 舰载机歼 15原型机，图中前起落架为直立支柱式，与以前的歼11和Su-27陆基型明显不同（红色区域），显示了明显的舰载机风格，此外，垂直尾翼顶端（绿色区 域）的下角也小于标准型的歼11和Su-27。此外，与之前的歼11相比，这款原型机的尾椎显然有所缩短（蓝色区域），以利于航母上的短距起降。另外引擎 喷口似乎也有所改进（黄色区域）.  苏-33的原型机T-10K歼-15战斗机的原型是前苏联苏霍伊设计局在苏-27的基础上研制的单座双发舰载战斗机——苏-33战机。苏-33“海侧卫” 战斗机（Su-33“Flanker-D”），是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的单座多用途舰载机。由于苏-33是由苏-27战斗机所衍生出来的舰载 机种之一，因此延续了苏-27的北约代号，被称为侧卫D型（Flanker-D）。苏-33于1985年5月首次飞行。据称歼-15融合了国产歼-11B 与俄罗斯苏-33的技术。此前有消息声称，俄罗斯与中国的关于首批购买2架苏-33战斗机部分议案已于2006年签署。但由于中国可能不会再大批购买，而 导致谈判破裂。另外，据称早前中国曾向乌克兰购买了一架 T-10-3飞机，它是舰载战斗机苏-33、更确切地说是苏-27K的原型机。毫无疑问，正是该机将成为中国专家的研究重点。显然，除了T-10-3本身 不具备的可折叠机翼外，中国专家将从其身上“借鉴”所有设计和技术理念。 关键词：出人意料中国军方已有 以上外界关于苏-33的猜测被认为是中国获得舰载机技术、并作为歼-15技术基础的主要渠道，并认为中国已经获得的苏-33相关技术已被用于 歼-15，但中国官方对此未予证实。武汉航母大楼上的舰载机模型2009年 10月12日，美国《航空周刊》官方网站(aviation week)刊发题为“中国突现航母”的文章，文中还配备有三张图片，并称中国某地的一个大型楼顶平台上出现了直-8直升机和挂载导弹的“侧卫”战斗机，旁 边正在建设一座航空母舰的主要上层建筑。文章首先说，中国人的雄心或许从赋予其“航母舰载机联队”一种空舰打击的角色开始，至少从一种海军型“侧卫”战斗 机的实物模型这种表象上就能看出来。该模型被认为是歼-15方案首次公开亮相。  歼-15设想图由于歼-15的性能参数目前仍处于保密状态，故不能对歼-15的具体性能作一评价。不过由于歼-15与歼-11B的特殊血缘关系，我们仍能 大致推测一些歼-15的性能指标。结构上，歼-15就是歼 -11B的强化和折叠翼型。不过由于强度、减重和防腐的要求，应有更多的结构件使用了钛合金材料和复合材料。 按照沈飞改进歼-8系列的作风，歼-15 在气动外型上同歼-11B相比没有太大变化。为了强度和减少起飞重量，载弹量和载油量会略有下降，但雷达和火控会增强在对海方面的能力。 关键词：出人意料中国军方已有 中国要在歼-11B或苏-33的基础上研制歼-11舰载型（即歼-15）是毋庸置疑的。中国研发歼 -15首先突破舰载机技术，其次要为歼-11进行结构减重。理论上讲，在获得苏-33的原型机T-10K后，中国完全能突破舰载机技术。剩下的问题就是歼 -11减重的问题。F/A-18空重10810干克，起飞重量15740千克(空战)，22328千克 (对地攻击)，最大起飞重量25401千克；F-35C隐身舰载机最大着舰重量为18750千克；歼-11B空重15700千克，正常起飞重量23700 千克，最大起飞重量33000千克；苏-33空重17000千克，正常起飞重量29940千克，最大起飞重量33000千克。歼-11B的空重是F/A- 18的1.45倍，苏-33的空重是F/A-18的1.57倍。歼-15的空重最好只有歼-11B的70即10990千克，与F/A-18的 10810干克相当。若歼-15可比歼-11B轻30则从机动性上来看歼-15较F-35C有一定优势，因为F-35C的空中机动性能显然不如歼 -11B，而重量更轻的歼-15显然机动性较歼-11B更胜一畴。若歼-15机载雷达与F-35C相当，就能对F-35C构成一定威胁。  由于“瓦良格”号及首艘国产航母应该仍以滑跃起飞为主，歼-15目前正在进行或者说已经进行的试飞一直是按照滑跃模式进行的。不过歼-15的起落架强度很 高，完全能承受前轮拖曳弹射，因为歼-15设计之初就考虑到了弹射起飞的问题。歼-15设想图对于苏-33来讲,制约其性能发挥的最大问题就是滑跃起飞。 而一旦实现弹射起飞，以源自苏 -27系列的高内油指数，以及弹射系统的强大能力，再配合先进的航电系统，重载起飞的歼-15将完全发挥其技战术指标，完全可以达到与F/A-18E/F “超级大黄蜂”相近的水平。 关键词：出人意料中国军方已有 客观地说，与F/A-18E/F、F-35C、 “阵风”M、米格-29K（后期型）等发达国家的主力中型舰载机型号相比，歼-15的综合技术性能在这些型号中间可能并不算很先进，但重型战机带来的一些 诸如防空和攻击半径、载弹量、滞空巡逻时间等战术上的灵活性和优势还是很明显的（当然，这种优势难以在滑跃起飞的“瓦良格”号及首艘国产航母上完全体现， 而必须等装了弹射器的国产航母出现方能得到充分发挥。也就是说，还得继续耐心等几年）。况且象雷达、火控、机载武器一类的东西今后还能进行不断的升级和添 加，歼-15的性能还有继续提高的潜力。比如，国产有源相控阵雷达即将实用化，而为四代机开发的诸如火/飞/推一体化综合控制之类的先进技术，今后也可以 移植到歼-15上。这也为歼-15进一步提升战斗力创造了可能。  中国五代战机的出现，给了新年伊始国人的一个特大惊喜，在预料之外，又在情理之中。不管是西方国家尤其是美国的酸葡萄心理，还是某些人的质疑，都改变不了我国军事技术现代化大踏步前进的步伐。 关键词：出人意料中国军方已有 由于苏33采用14度滑跳起飞，因此尾椎进行了缩短，歼15完全相同。目前的结论是：中国显然通过乌克兰，不仅仅取得了T-10K试验机，而且极有可能取得了T-10K的维修图纸，完全照抄T-10K的机身结构。 从换色、浅绿色机身颜色判断，歼15使用的复合材料大致与歼11B、歼11BS相同，尤其是在垂直尾翼、机翼的部分。苏33因为是在上世纪80年代研 制，1992年最后组装完成的，因此只使用极为少量的复合材料。这样看来，歼15的空重比苏33要轻。飞机推重比更大的结果，意味着载弹量的增加。 今年5月还发现沈阳机场进行了更为平繁的歼11B的飞行。歼11B在2009年试飞时因为发生震颤，而被空军拒绝接收。新的试飞显示：沈阳厂似乎对原来的第二批歼11B进行了改进。歼15试飞意味着该厂对技术问题恢复了一定程度地自信。 权威消息来源说，歼15依然使用俄式AL-31F涡扇发动机。作为新飞机，使用新发动机的风险更大。 从进口唯一的T-10K试验机，到2009年制造出第一架歼15，仅仅用不到五年时间，显示中国的克隆技术异常之高。如果飞机材料、雷达、航电技术达不到一定的独立技术开发的阶段，是无法克隆的。即使让美国的航空工业克隆苏33，可能也需要相当的时间。 预计在未来五年之内，新一代的歼11B、歼11BS、歼15都可能成为更加成熟的可量产战斗机；歼15试飞的最终完成，可能在2012年左右，前提是继续使用俄式发动机。2013年至2014年，歼15可能进入批量生产阶段。它完全能够赶上国产航母的生产进度。 关键词：出人意料中国军方已有 事实证明，我们的第五代战机也并不是横空出世，早在2010年，我国空军副司令何向荣就公开表示我们的第五代战斗机要试飞的消息，当时，我国 一些著名的军事专家（其中有张召忠）也都表示以中国的技术力量不可能在如此短的时间内搞出第五代战机，因该是歼10改。可是仅仅过了半年时间，五代战机就 出现在成都某军用机场。 五代机就是五代机，必须符合世界对于五代战机的技术标准，如隐形，超音速（不是短时间内的超音速）远航，超视距攻击能力，超机动性，五代机的问世足以说明 中国在大推力发动机方面，航电方面，隐性材料与武器配置方面完全具备了五代战机的标准，可能在隐形与矢量喷管发动机方面与美国有一定的差距，可是完全也有 可能在其他方面超过了猛禽f22战斗机，所以，我们可以说是中国特色的五代机，但是也是世界级的五代战机。 那么我们完全有理由相信，我们正在秘密研制的早些时候曝光的最先进的舰载机一定会在新的一年里出现在网络视频里。因为，军事技术是通用的，我们既然能研制 出那么先进的外形威猛，颇具霸气的战斗机，那么，我们的歼15舰载机的技术也一定会与美国的大黄蜂舰载机有一比，甚至可能超过后者，而绝对不是西方国家， 尤其是俄罗斯的某些人士所臆测的性能大幅缩水的歼33的仿制版。由此可见，我们从我国第五代战机的成功研制，可以看出我国整体的航空技术水平与实力。 我们期待中的性能堪比国外最席间的舰载机也一定会在今年问世，而3年后，我们又一革命性的航空利器，性能先进的可与C17相比的大型军用运输机也会出现。 让我们拭目以待吧，让西方人在每年的要不要解除对华军事禁售的问题上继续争论吧，中国人民有能力有志气，依靠自力更生奋发图强的不屈意志与聪明才智，做出 一个个发明创造来。 关键词：出人意料中国军方已有 俄军工吐血：中国歼15舰载机或将返销俄罗斯 据俄罗斯军事平等网报道，一位不失机智的中国记者发表文章称，建议用向俄罗斯出口歼-15舰载歼击机的方法解决仿制俄式飞机的问题。他认为，这个想法虽然现在看起来可能有点疯狂，但是谁又知道明天会怎么摊牌呢。 这位记者不久前了解到，中国提议帮助俄罗斯改进为中国JF-17“枭龙”战机进口的RD-93发动机性能，可能是指联合制订向第三国市场销售发动机的再出 口方案，中方不久前在“范堡罗-2010”航展上曾经表示过。因此为什么不能向俄罗斯销售歼-15舰载歼击机呢？他认为，如果俄罗斯同意，这样做至少会有 4个不容置疑的好处： 1、中俄将会分摊歼-15研发费用，可以为沈飞推动自己的项目挣来外快。 2、联合项目能够改善中俄关系，首先是消除俄罗斯在知识产权方面的问题。尽管俄方的抱怨很少让中国难堪，但是毕竟国家在国际市场上的声誉还是受损。中国可以向俄罗斯出口歼-15，俄罗斯人可以装配自己生产的发动机，改进机载雷达。 3、增加中国航空装备在世界市场上的份额。 4、如果歼-15销到俄罗斯，那么在其他市场上的任何限制都将消除。况且，中国可以建造常规动力中型航母，歼-15将成为主力舰载机，而且可以销往外部市场，甚至是俄罗斯。 关键词：出人意料中国军方已有 另外，俄罗斯可以利用苏-35技术改进歼-15的性能，特别是发动机、相控阵雷达、L波段襟翼雷达，随后向国外出口，包括西方市场。 在此情况下，俄罗斯版歼-15的性能可能会超越中国样品，在空战能力上将和美国的F-35C舰载歼击机处于同一档次，甚至可能更强。歼-15国际版将有助 于恢复外部市场对中国的信任，部分销售收入应当用于支付使用苏-27气动外形的组装专利费用，以平息俄罗斯在知识产权方面的怨气，巩固国家威望，恢复信 任，从而为中国增加军事装备和武器的出口打下良好的基础。 因为在不远的将来，中国的方针是大幅增加军火出口，潜在客户的信任问题非常重要，虽然歼-15和苏-27使用完全不同的机载设备，但是整体外形上的相似性却是不争的事实。 作者在结束这个多少有点幻想色彩的话题时再次强调，向俄罗斯销售歼-15能够消除知识产权保护领域内的所有问题，这样中国就可以不受挑剔地进军其他市场。 面对当前的问题，沈飞公司应当有战略眼光和必要的雄心壮志。当然，向西方市场推销歼-15会非常困难，但是谁又知道明天的牌会是什么呢。他建议沈飞选择歼 -15而不是歼-11B用于出口，因为从血缘关系上看，歼-11B与苏-27的关系距离最近，肉眼都能看得更清。 另外由于俄罗斯不能自主组织生产完整型的苏-33舰载机，又难以改制苏-35舰载机，被迫选择米格-29K作为航母主力战机，因此中国可以提议联合生产和出口歼-15舰载机。 关键词：出人意料中国军方已有 美中情局密切关注：中国歼15舰载机近期试飞 加拿大《汉和防务评论》7月号相关文章报道，综合驻北京的可靠权威情报判断，中国克隆的歼15舰载战斗机开始在5月试飞。整个试飞活动至少需要一年以上，如果一切正常的话。 歼15在2009年9月九制造完成，同年进行了滑行、机翼折叠试验等。但是权威的消息来源表示：2009年并未试飞。这一动向可能与第二批歼11B战斗机 被海军、空军拒绝接收有关。为了慎重起见，歼15推迟了进入试飞阶段的时间。网络上公开了若干张歼15的起飞图片，其中一张图片明显看到前翼，尽管是模糊 的图片，要伪造这样的模糊照片，是非常困难的。
可以确信，歼15是苏33不折不扣的克隆版。众所周知，苏33的前起落架为双轮设计，支架笔直，从图片上判断，歼15同样具备了这样的特征。雷达罩的涂装 有所不同，试飞期间的歼11B的雷达罩颜色为黑色，歼15采用灰色。这样的区分是必要的，因为雷达的技能不同，作为海军型战斗机，歼15的雷达必须追加空 对舰武器的界面。尚不清楚第一架歼15是否安装雷达，一般而言没有必要。因为首架测试机主要用于飞控试验。 关键词：出人意料中国军方已有 |
Powered by Discuz! X3.4
Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.
